石中軍
(遼寧師范大學(xué) 計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院,遼寧 大連 116081)
在電視攝像中,攝像師為了捕捉新鮮的視角、完成運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)鏡頭拍攝等常常要通過(guò)運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng)容易帶來(lái)畫(huà)面的抖動(dòng),一般情況下,抖動(dòng)的畫(huà)面容易使觀眾產(chǎn)生煩躁、疲勞和反感的感覺(jué);另外,抖動(dòng)的畫(huà)面也為后期制作加入多層特技帶來(lái)了困難。為了使運(yùn)動(dòng)鏡頭拍攝的更加穩(wěn)定流暢,需要借助一些攝像輔助設(shè)施,在電視攝像中最常見(jiàn)的輔助設(shè)施就是斯坦尼康、電視搖臂和攝像軌道車(chē)。
斯坦尼康由美國(guó)人Garrett Brown發(fā)明,是一種可以手提的輕便型攝像機(jī)機(jī)座,也叫攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)拍攝穩(wěn)定器,20世紀(jì)70年代開(kāi)始逐漸被業(yè)內(nèi)普遍使用。
斯坦尼康是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的承重背心將一定重量的攝像機(jī)或者單反安置在攝像師身上。它使用一定長(zhǎng)度的伸縮鋼絲來(lái)保持平衡及控制攝像機(jī)的升降,通過(guò)穩(wěn)定器來(lái)保證運(yùn)動(dòng)拍攝時(shí)拍攝設(shè)備的穩(wěn)定性。斯坦尼康可以“增加攝像機(jī)的機(jī)動(dòng)性并且保持畫(huà)面的穩(wěn)定度,以達(dá)到靈活流暢的拍攝效果[1]?!彼固鼓峥档撵`活性使其非常適合運(yùn)動(dòng)鏡頭的拍攝。目前,斯坦尼康已經(jīng)廣泛應(yīng)用到電視電影的前期拍攝、宣傳片前期拍攝、廣告片拍攝、專(zhuān)題片和紀(jì)錄片拍攝、微電影的拍攝等,甚至已經(jīng)介入到高端婚禮攝像行業(yè)。
電視搖臂是將一根臂桿架設(shè)在特制的三腳架上面,攝像機(jī)安裝在臂桿的頂端,攝像人員在地面可以轉(zhuǎn)動(dòng)臂桿,同時(shí)通過(guò)控制系統(tǒng)在地面控制攝像機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及聚焦、變焦、光圈控制、錄制等基本操作。使用過(guò)程中搖臂還常常架設(shè)在軌道上,與軌道配合使用。搖臂活動(dòng)空間較大,拍攝角度多變,尤其在拍攝高度上有很大的優(yōu)勢(shì),從地面到十幾米的高空都可以進(jìn)行拍攝。搖臂使電視鏡頭的運(yùn)動(dòng)方式更加靈活,所拍攝的運(yùn)動(dòng)畫(huà)面往往給觀眾帶來(lái)一種氣勢(shì)磅礴的感覺(jué),同時(shí)可以從一些嶄新的視角為觀眾帶來(lái)更加新鮮的畫(huà)面。由于電視搖臂在外形上很像大炮,所以業(yè)界內(nèi)又把搖臂俗稱(chēng)“炮”,搖臂攝像師稱(chēng)之為“操炮手”。
攝像軌道車(chē)是一套在地面上能夠讓攝像機(jī)移動(dòng)拍攝時(shí)更加平穩(wěn)的裝置,由軌道和滑輪車(chē)兩部分組成。軌道可以分為硬軌和軟軌。硬軌一般由不銹鋼工業(yè)管精制而成,分為直軌和彎軌,每段軌道的長(zhǎng)短大概在1~1.2 m左右。拍攝過(guò)程中如果需要進(jìn)行直線移動(dòng),可以采用直軌進(jìn)行連接,根據(jù)移動(dòng)距離選擇需要軌道的段數(shù);需要進(jìn)行弧線的移動(dòng)拍攝可以放置彎軌來(lái)進(jìn)行平滑的弧線移動(dòng);也可以通過(guò)直軌和彎軌的不同組合形成多種線路的移動(dòng)。“軟軌一般由高強(qiáng)度橡膠制成,通常最小長(zhǎng)度是12 m,既可以?xún)筛涇壏珠_(kāi)放置使用,也可以把一根軟軌折合后使用[2]?!庇捎谲涇壙梢宰杂蓮澢褂闷饋?lái)相對(duì)靈活,能夠滿(mǎn)足多種運(yùn)動(dòng)線路的拍攝需要。由于可以根據(jù)拍攝需要擺設(shè)成不同的弧度從而保證了拍攝線路的多樣性,因此其可以豐富鏡頭語(yǔ)言。
斯坦尼康為攝像師提供了相對(duì)比較自由的移動(dòng)空間。使用斯坦尼康,攝像師可以走上臺(tái)階,穿過(guò)人群,甚至上山下河。用斯坦尼康可以實(shí)現(xiàn)近距離的移動(dòng)拍攝,鏡頭穩(wěn)定,拍攝的角度和距離符合人眼的視覺(jué)習(xí)慣,這樣的鏡頭使觀眾感到非常親切,有更強(qiáng)的身臨其境的感覺(jué),但是斯坦尼康的絕大部分鏡頭是接近平拍的,要進(jìn)行大俯大仰等極致鏡頭的拍攝就顯得力不從心了。
電視搖臂雖然不能夠長(zhǎng)途跋涉,但是對(duì)一定范圍的空間表現(xiàn)卻是淋漓盡致,它善于捕捉一些常規(guī)機(jī)位拍攝不到的細(xì)節(jié)和極致鏡頭來(lái)增加視覺(jué)新鮮感,比如活動(dòng)的手指、細(xì)膩的眼神、大俯大仰的畫(huà)面、傾斜倒立的鏡頭等。在外景拍攝時(shí)搖臂甚至可以翻過(guò)房屋、樹(shù)木、車(chē)輛等來(lái)實(shí)現(xiàn)較大場(chǎng)景的空間變化。
攝像軌道車(chē)的活動(dòng)空間取決于軌道的鋪設(shè)范圍,一般來(lái)講會(huì)在幾米到十幾米之間,可以實(shí)現(xiàn)弧線和直線的結(jié)合,運(yùn)動(dòng)比較流暢自然。從活動(dòng)空間來(lái)看,它雖然不能像斯坦尼康一樣“跋山涉水”,但是也能“短途奔襲”。在拍攝高度上,攝像軌道車(chē)大多情況下還是用于平拍,不能實(shí)現(xiàn)像搖臂一樣大角度的俯拍鏡頭,也不方便進(jìn)行大角度的仰拍。
斯坦尼康在拍攝時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于攝像師的運(yùn)動(dòng)速度,一般不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的快速奔跑,因?yàn)檫@對(duì)任何拍攝者的體力都是一個(gè)極大的考驗(yàn)。因此,斯坦尼康一般都是用一種比較溫和的速度來(lái)拍攝,要實(shí)現(xiàn)快速的運(yùn)動(dòng)一般都需要借助其他的設(shè)施,如載人搖臂、汽車(chē)、威亞鋼絲等。
電視搖臂對(duì)動(dòng)感的表現(xiàn)就顯得游刃有余,既可以緩慢的運(yùn)動(dòng)又可以急速翻轉(zhuǎn),尤其對(duì)一些快節(jié)奏電視節(jié)目的表現(xiàn)更為突出,快速的臂桿轉(zhuǎn)動(dòng)再加上光學(xué)鏡頭的焦距變化,很容易實(shí)現(xiàn)快速的場(chǎng)景和景別變化,能給觀眾帶來(lái)極大的視覺(jué)沖擊。
攝像軌道車(chē)拍攝時(shí)攝像師是站立或者坐在軌道車(chē)上面,由攝像助理推動(dòng)軌道車(chē)。這樣的拍攝方式不會(huì)有高速的運(yùn)動(dòng),對(duì)軌道拍攝來(lái)說(shuō)、速度越快、對(duì)拍攝人員以及設(shè)備所帶來(lái)的安全隱患就越大。因此,攝像軌道車(chē)一般用于相對(duì)低速的運(yùn)動(dòng)拍攝,拍攝過(guò)程中往往借助前景來(lái)突顯和增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的速度感。
斯坦尼康和電視搖臂與攝像軌道車(chē)相比,有著極大的靈活性和便利性?,F(xiàn)在越來(lái)越多的電視和電影的拍攝都是借助斯坦尼康的這種靈活性來(lái)完成長(zhǎng)鏡頭的拍攝,以保證更好的視覺(jué)效果和敘事節(jié)奏。
相比之下電視搖臂尤其是大搖臂顯得比較笨重,它需要專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸、組裝和調(diào)試。搖臂的拍攝范圍是以支架為圓心,以臂桿長(zhǎng)為半徑的大半個(gè)球面的范圍,臂桿越長(zhǎng)活動(dòng)范圍就越大,搖臂的笨重在很大程度上也為其使用帶來(lái)了安全隱患,因此在架設(shè)的時(shí)候要有充分考慮其安全性。松軟的地面、狹小的活動(dòng)空間、較大的風(fēng)力、繁雜的障礙物、路上的行人以及現(xiàn)場(chǎng)的觀眾等都會(huì)對(duì)搖臂的使用帶來(lái)不小的影響。
攝像軌道車(chē)的靈活性似乎介于斯坦尼康和大搖臂之間。硬軌質(zhì)量較重,由于其由多部分組合而成,安裝攜帶不方便。但是硬軌對(duì)地面要求不高,在一些不平整的地面上也可以通過(guò)墊一些木楔進(jìn)行調(diào)整。軟軌重量較輕,攜帶安裝方便,可以對(duì)拍攝移動(dòng)的弧線形狀進(jìn)行較大的任意性調(diào)整。但是軟軌對(duì)地面的平整性要求很高,更適合內(nèi)景使用,如果外景地面不平整,需要在軟軌下面墊一張較硬的木板才能正常使用。
有一點(diǎn)一定要清楚,這三種輔助設(shè)施并沒(méi)有好壞之分,而是各有所長(zhǎng),都是另一種視角和觀點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)方式,是營(yíng)造一種空間感的工具,如果要相互替代,實(shí)現(xiàn)彼此的畫(huà)面效果,那是不實(shí)際的。攝像人員應(yīng)該充分利用各個(gè)輔助設(shè)施的優(yōu)勢(shì),掌握各自特有的語(yǔ)言來(lái)營(yíng)造更加優(yōu)美的畫(huà)面感覺(jué)。
斯坦尼康、電視搖臂和攝像軌道車(chē)都是為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)拍攝。如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合理性是使用這三種設(shè)施必須認(rèn)真探討和總結(jié)的問(wèn)題。使用斯坦尼康、電視搖臂和攝像軌道車(chē)時(shí)應(yīng)事先對(duì)拍攝的運(yùn)動(dòng)路線進(jìn)行合理化設(shè)計(jì),必要時(shí)要進(jìn)行預(yù)演,只有這樣才能保證運(yùn)動(dòng)鏡頭的合理和流暢。此外,應(yīng)該使多種運(yùn)動(dòng)方式相互結(jié)合,這樣畫(huà)面不會(huì)單一,可以給觀眾帶來(lái)更加新鮮的視覺(jué)感受。在運(yùn)動(dòng)方向上要做到方向明確,避免出現(xiàn)中途停頓、“折返”等現(xiàn)象的發(fā)生;在運(yùn)動(dòng)角度上要做到新鮮合理,但不能為了一個(gè)新鮮的角度而破壞了鏡頭的合理性;在運(yùn)動(dòng)速度上要張弛有度,合理地處理運(yùn)動(dòng)速度會(huì)產(chǎn)生節(jié)奏,能夠使畫(huà)面和音樂(lè)、音響以及現(xiàn)場(chǎng)聲融為一體,給觀眾帶來(lái)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和諧統(tǒng)一的愉悅情緒;在運(yùn)動(dòng)路線上要做到清晰順暢,拖沓和猶豫不決的運(yùn)動(dòng)會(huì)給觀眾帶來(lái)不舒服的感覺(jué),甚至?xí)J(rèn)為這是一組失誤的鏡頭。
由于斯坦尼康、電視搖臂和攝像軌道車(chē)在拍攝過(guò)程具有很強(qiáng)的靈活性,因此拍攝人員應(yīng)盡量挖掘其功能,實(shí)現(xiàn)更好的畫(huà)面造型。由于觀眾對(duì)運(yùn)動(dòng)鏡頭中起幅和落幅的畫(huà)面會(huì)更加敏感,因此,在拍攝時(shí)對(duì)起幅和落幅畫(huà)面的設(shè)計(jì)要盡量合理精致,構(gòu)圖、光線、色彩等都應(yīng)做到最好,這種精致的畫(huà)面不僅表現(xiàn)在對(duì)起幅和落幅的處理上,更應(yīng)該貫穿整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,只有這樣的鏡頭才更加具有生命力和藝術(shù)水準(zhǔn)[3]。無(wú)論是斯坦尼康、電視搖臂還是攝像軌道車(chē)都以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng),攝像人員在運(yùn)動(dòng)拍攝過(guò)程中要盡量嘗試新鮮的拍攝角度和新鮮的視覺(jué)因素,合理處理主體與空間環(huán)境的關(guān)系,利用好前景和背景,拍攝構(gòu)圖合理并且有內(nèi)涵的鏡頭。
在現(xiàn)場(chǎng)使用這些攝像輔助設(shè)施的時(shí)候經(jīng)常涉及到與其他機(jī)位的配合,尤其在多機(jī)位拍攝的過(guò)程中,各個(gè)機(jī)位間的配合非常重要。在有現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播的情況下要服從導(dǎo)播調(diào)度,盡量減少擅作主張的鏡頭。沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播的情況下,在拍攝之前各個(gè)攝像之間要積極溝通,明確自己的任務(wù),同時(shí)了解別人的任務(wù),盡量在拍攝過(guò)程中做到各盡所長(zhǎng),同時(shí)默契配合。斯坦尼康在現(xiàn)場(chǎng)拍攝時(shí)一般是走上舞臺(tái),實(shí)現(xiàn)近距離的運(yùn)動(dòng)拍攝,這個(gè)時(shí)候與其他機(jī)位的穿幫是不可避免的,所以斯坦尼康的攝像人員要瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì),干凈利落地完成每一次拍攝,然后盡快離開(kāi)舞臺(tái);在配合過(guò)程中搖臂大多數(shù)起到承上啟下的過(guò)渡作用,常常像一根線一樣把其他機(jī)位的鏡頭進(jìn)行串聯(lián),搖臂在拍攝的過(guò)程中也需要干凈利落,確定好路線以后要迅速完成當(dāng)前鏡頭的拍攝,盡量減少不必要的晃來(lái)晃去從而影響其他機(jī)位的拍攝。攝像軌道車(chē)一般架在舞臺(tái)前面并橫跨整個(gè)舞臺(tái),軌道車(chē)在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候常常會(huì)出現(xiàn)在主機(jī)位的畫(huà)面中,在架設(shè)時(shí)可以利用現(xiàn)場(chǎng)的光線來(lái)隱蔽軌道,拍攝時(shí)合理選擇運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)可盡量避免穿幫的發(fā)生,從而實(shí)現(xiàn)更好的配合。
除了各個(gè)機(jī)位之間的配合之外,這些輔助設(shè)施的使用還涉及到自身手腦的配合,合作人員之間的配合等。例如,攝像軌道車(chē)需要攝像助理和攝像師之間默契的配合才能完成流暢的鏡頭拍攝,斯坦尼康和搖臂拍攝時(shí)需要攝像人員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中完成攝像機(jī)的變焦、聚焦、錄制、光圈調(diào)整等一些基本操作,這種熟練協(xié)調(diào)的動(dòng)作需要高度的手腦配合,要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的練習(xí)才能達(dá)到。
“變焦距鏡頭是相對(duì)于定焦鏡頭而言的一種可連續(xù)變換焦距的鏡頭,具有廣角至長(zhǎng)焦各種鏡頭的功能[4]?!痹谑褂脭z像輔助設(shè)施進(jìn)行拍攝的過(guò)程當(dāng)中合理使用變焦距鏡頭能夠?qū)崿F(xiàn)很多藝術(shù)效果。要想藝術(shù)地運(yùn)用變焦距鏡頭,必須充分熟練地掌握鏡頭在不同焦段的畫(huà)面造型效果,變焦距鏡頭的長(zhǎng)焦端具有視角窄、景深小、壓縮縱向空間等特點(diǎn);廣角端則具有視角寬、景深大、包含畫(huà)面范圍大、具有曲像畸變等特點(diǎn)。合理利用這些特點(diǎn)可以拍攝出更具有藝術(shù)水準(zhǔn)的鏡頭。比如要減弱運(yùn)動(dòng)主體縱向的動(dòng)感,可以利用長(zhǎng)焦距鏡頭壓縮縱向空間的特點(diǎn),使用長(zhǎng)焦距鏡頭拍攝將“漫長(zhǎng)”的道路壓縮在一起,運(yùn)動(dòng)主體在縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)自身大小的變化被延緩了,這種大小視差的變化恰恰是人們判斷物體運(yùn)動(dòng)速度的參照標(biāo)準(zhǔn),因此,人們會(huì)覺(jué)得該主體運(yùn)動(dòng)速度緩慢,一直像是在同一位置踏步似的,從而可以調(diào)動(dòng)觀眾焦急的心理情緒。此外,在拍攝過(guò)程中加入變焦距鏡頭的光學(xué)變化可以強(qiáng)化對(duì)運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn),例如在靠近拍攝主體的同時(shí)采用推鏡頭,這樣可以使運(yùn)動(dòng)速度急速增加,從而帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。
電視畫(huà)面可以通過(guò)蒙太奇手法將一系列在不同地點(diǎn)、從不同距離和角度、以不同方法拍攝的鏡頭排列組合起來(lái),從而敘述情節(jié),刻畫(huà)人物。但通過(guò)蒙太奇處理的鏡頭缺乏時(shí)空上的一致性,觀眾常常會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn),運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)鏡頭恰恰可以在時(shí)空的一致性上作完整的交代,從而適應(yīng)觀眾的心理要求。利用攝像輔助設(shè)施在拍攝電視畫(huà)面的同時(shí)融入蒙太奇的思想,通過(guò)合理巧妙的設(shè)計(jì)可以把后期制作時(shí)蒙太奇手法前移,使用這種在鏡頭內(nèi)部合理的加入蒙太奇手法拍攝的鏡頭會(huì)更有新鮮感和生命力。電影《俄羅斯方舟》就是借助這種對(duì)鏡頭內(nèi)部蒙太奇的合理處理,使用斯坦尼康拍攝完成的,整部影片長(zhǎng)達(dá)86 min,全片一共只用了一個(gè)長(zhǎng)鏡頭,令人稱(chēng)奇。
要做到合理的鏡頭內(nèi)部的蒙太奇,除了巧妙的設(shè)計(jì)、默契的配合、認(rèn)真的預(yù)演之外,還對(duì)攝像人員的個(gè)人素質(zhì)有很高的要求。
[1] 唐軍.淺談斯坦尼康在電視拍攝中的美學(xué)意義和使用技巧[J].理論界,2012(5):163-164.
[2] 向衛(wèi)東.電視攝像技術(shù)[M].重慶:西南師范大學(xué)出版社,2008.
[3] 石中軍,王健.電視搖臂攝像過(guò)程中的藝術(shù)處理[J].電視技術(shù),2010,34(9):101-102.
[4] 石中軍,王健.電視攝像過(guò)程中變焦距鏡頭的藝術(shù)運(yùn)用[J].廣播與電視技術(shù),2011(7):110-111.