榮玉文
【摘 要】通過對井下運輸設備電動機經常性故障及損壞現(xiàn)象的分析,找出其故障及損壞的主要原因。根據(jù)現(xiàn)場工作條件提出了相應的預防措施。為以后修理工作中快速查找故障,提高檢修效率,提供了理論依據(jù)和實踐保證。對保證井下正常生產,提高企業(yè)生產效率和安全生產都具有十分重要的現(xiàn)實意義和技術效果。
【關鍵詞】運輸設備;電動機;故障原因;檢測;預防措施
0.前言
目前,在井下采區(qū)運輸設備中,基本上以刮板輸送機和皮帶輸送機為主,而采區(qū)運輸設備的運行特點是,運轉時間長,環(huán)境條件惡劣,且經常處于滿負荷運行,如使用不當或檢修不到位,就會發(fā)生故障,嚴重時就會損壞電動機。在采區(qū)運輸系統(tǒng)中,如一臺設備的電動機損壞,就會影響整個運輸系統(tǒng),損害一臺電動機的直接損失并不大,但往往由于查找故障原因難,維修工作量大,經常影響正常生產,對整個采區(qū)來說,就會造成很大損失。近幾年,通過對損壞輸送機的電動機事故進行調查分析,結果表明,損壞電動機的輸送機一般以雙電機拖動的設備較多在雙電機拖動的設備中,當一臺電動機出現(xiàn)隱性故障后,由于現(xiàn)象不明顯,操作人員和檢查人員不注意細節(jié)的微小變化,不能及時發(fā)現(xiàn)電動機“隱疾”,造成電動機長時間帶病工作,直接影響了本身和另一臺電動機的正常運轉,長此下去,最后的結果就是損壞電動機,造成停產維修。
1.運輸設備電動機故障及損壞的原因
1.1機械故障
1.1.1對于刮板輸送機而言,運轉過程中有卡阻現(xiàn)象,使刮板輸送機的負荷不均勻,電流變化幅度大。工作面的刮板機下竄,出現(xiàn)底槽反貨現(xiàn)象,造成單側電動機超負荷運行,使電動機定子繞組長時間在過電流狀態(tài)下運行,定子繞組過熱,絕緣強度下降,導致電動機損壞。
1.1.2電動機振動,其主要原因有:
(1)機身固定螺栓松動,刮板輸送機壓頂不牢。
(2)安裝時聯(lián)軸器間隙過小,運轉時聯(lián)軸器相互頂住,產生過大的軸向推力,使電動機發(fā)生高頻抖動。
1.2電氣故障
過負荷保護裝置不靈敏:
1.2.1電動機的控制開關整定值過高,超過電動機額定電流的110%,致使電動機在過負荷時保護裝置不動作。
1.2.2電壓太高或太低,是指電源電壓高于或低于電動機額定電壓。由于電動機側供電電壓不穩(wěn)定,電壓過高,定子繞組容易高溫,使絕緣降低,易造成短路接地。電壓過低,則不利于電動機起動,使銅損增加,電動機效率降低。
1.2.3對于兩個電壓都適應的電動機(如額定電壓660V和1140V兩用的電動機),如誤將高壓連接的繞組接在低壓電源上,這樣就降低了起動力矩,造成另—側電動機超負荷起動,超負荷運行而損壞。
1.2.4定子繞組內部可能有一、二匝線圈短路,空載時能起動,帶負荷起動時,最大起動力矩不足,使另—側電動機超負荷起動,超負荷運行。
1.2.5鼠籠式電動機轉子發(fā)現(xiàn)斷條后,轉子導體切割定子旋轉磁場產生的電流和轉矩不均勻,不斷的籠條與整個鼠籠形成一個閉式回路,能產生感應電流,斷開的籠條由于是開式狀態(tài),雖然籠條切割磁力線,但它沒有感應電流產生。沒有電流產生,也就沒有轉矩產生,使電動機的轉矩下降,損耗增加,輸出的功率下降,而且電動機轉子在不連續(xù)感應電流的作用下,轉矩不均,使電動機定子繞組過熱,造成絕緣下降。
1.2.6漏電保護不靈敏。電動機和供電系統(tǒng)漏電后,保護組件不動作,系統(tǒng)不跳電,造成電動機三相電流不平衡,而損壞電動機。
1.3過熱故障
電動機的負荷長期超過額定值,這時電動機起動困難,起動后迅速發(fā)熱,使電動機絕緣下降。
1.3.1風冷電動機通風不良,風葉損壞,沒有足夠的風流散熱,機體通風道堵塞,風流吹不到發(fā)熱部位機體進風道的進風網(wǎng)被堵,造成進風困難。
1.3.2水冷電動機冷卻水的水量不足,水道堵塞或因長時間使用,水道中產生的水垢,使電動機水道斷面變小,造成冷卻水量不足,使發(fā)熱的電動機不能及時冷卻。
1.3.3軸承過熱原因:潤滑油不合格、不清潔,供油不足或過量,使軸承不能很好的潤滑。
13.4定子或轉子組件更換后出現(xiàn)間隙不均勻,導致鐵芯間相互摩擦,使電動機溫度升高,造成絕緣下降。
1.4電動機受潮
主要是頂板淋水、底板積水造成電動機進水,或因水冷電動機冷卻水嘴的密封損壞,使泄漏的水由端蓋結合面進入電動機,使電動機絕緣下降,易引起匝間短路、絕緣對地擊穿等故障。
2.預防措施
2.1提高檢修質量,實行設備包機制,發(fā)現(xiàn)問題要及時全面處理,不留死角。保證聯(lián)軸器的安裝間隙,減小軸向推力,防止電動機發(fā)生振動。
2.2定期進行完好檢查;避免水、油進入電動機內部。
2.3堅持每天對電動機的對地絕緣和相間絕緣進行測量,做好記錄,發(fā)現(xiàn)絕緣阻值降低要及時查找原因。
2.4每天對電動機軸承的溫度進行檢測,結果應做好記錄,沮升過高時應查明原因。
2.5定期對系統(tǒng)的電源電壓進行測量,結果應做好記錄,發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)、偏差太大后要及時調整,盡量穩(wěn)定電源電壓。
2.6對運行的電動機要定期分別檢測電動機的空、滿載電流。
2.7定期對電動機保護插件的靈敏度進行檢測,電動機滿負荷運行電流超110%時,保護插件不動作,應立即更換保護插件。
2.8定期對水冷電動機的水道進行沖洗沖洗過程中應采用錘擊法進行除垢清理工作,必要時可進行水道耐壓試驗。
2.9對于線圈短路或接地造成的發(fā)熱,根據(jù)發(fā)熱具體情況檢查分析,視情況進行修復或更換線圈。
2.10在電動機運轉過程中,如漏電保護裝置動作,切記不要盲目送電,必須查明故障原因,排除后方可送電。
2.11按要求更換潤滑脂,兩對磁極的電動機潤滑脂的加入量,不應超過軸承及端蓋空腔的1/2。四對磁極的電動機潤滑脂的加入量,不應超過軸承及端蓋空腔的3/4。換油時,必須將舊油清洗干凈,不同牌號的潤滑脂,不允許混用。高溫、高轉速的電動機必須采用2鋰基潤滑脂。
3.結束語
以上是針對井下運輸設備電動機常見故障及損壞原因進行的分析研究,就電動機在使用過程中可能出現(xiàn)的故障及損壞和預防措施進行了分析總結,為以后修理工作中快速查找故障、提高檢修效率提供了理論依據(jù)和實踐保證。對保證井下正常生產,提高企業(yè)生產效率和安全生產都具有十分重要的現(xiàn)實意義和技術效果。