潘森

摘 要：對中國移動公司發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)、劣勢進行分析，中國移動公司要拓展物聯(lián)網(wǎng)市場，要找到發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的切入點，采取一號多卡、虛擬號碼、碼號回收待等方式有效緩解碼號資源緊張的現(xiàn)狀，對終端客戶劃分級別進行服務，加強網(wǎng)絡服務支撐平臺的建設，加大傳輸網(wǎng)建設，完善物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務體系架構，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 中國移動 碼號資源 終端

中圖分類號：F626 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）009-117-02

近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術的新應用層出不窮，將從人與人的應用拓展至人與物和物與物的應用。物聯(lián)網(wǎng)在中國的各種行業(yè)具有比互聯(lián)網(wǎng)更加廣泛的應用，物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使物與物的信息交換和通信成為可能，一方面基于無線傳感技術，物與物進行網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)了物體的智能識別；另一方面是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺，最終物與互聯(lián)網(wǎng)相連，實現(xiàn)了物的管理。物聯(lián)網(wǎng)可以能夠借助通信網(wǎng)絡和互聯(lián)網(wǎng)更加及時的獲取信息，減低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率，便于實現(xiàn)安全的監(jiān)管和監(jiān)控，可以整體提高社會的信息化程度。

物聯(lián)網(wǎng)作為國家納入“十二五”規(guī)劃中的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為運營商帶來了巨大的商機。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必須借助通信運營商的網(wǎng)絡才能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸。通信運營商是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，通信運營商建設的物聯(lián)網(wǎng)服務平臺，可為物聯(lián)網(wǎng)的上下游企業(yè)搭建一個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟環(huán)境的核心，匯聚各種行業(yè)的資源，將各種信息、內容和服務有機地結合在一起提供給客戶，為客戶創(chuàng)造額外價值的服務，形成一個開放的物聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)環(huán)境。

發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，中國移動公司的優(yōu)勢在于其用戶規(guī)模大幅領先于其它運營商，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中起步早、發(fā)展快，劣勢在于寬帶資源遠遠落后于其他運營商，對發(fā)展使用固網(wǎng)傳輸?shù)奈锫?lián)網(wǎng)業(yè)務上面有很多網(wǎng)絡上的困擾。同時，中國移動公司的物聯(lián)網(wǎng)終端和應用側研發(fā)實力不足，不利于在物聯(lián)網(wǎng)集團業(yè)務上的拓展。

目前，國內的物聯(lián)網(wǎng)缺乏良好的商務模式，客戶認知還有待培育，大量的物聯(lián)網(wǎng)應用是與政府牽頭的示范工程，應用數(shù)量少，而且有的物聯(lián)網(wǎng)目建成后無人問津，后期運營難以為繼。中國移動公司現(xiàn)在急需和行業(yè)核心企業(yè)合作，由企業(yè)提供企業(yè)信息化深入應用課題，進行物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟合作，將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值鏈上的有價值的資源進行有效整合。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對于中國移動公司來說是機遇，也存在很大的挑戰(zhàn)，只有找到正確有效的切入點，才能在物聯(lián)網(wǎng)市場取得理想的市場份額。

物與物之間的通信，一般不太可能讓客戶支付比人與人之間通信還要高的通信費用，而物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的基本要求就是高質量和智能化，所以物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務存在著高建設成本和低資費收入之間的矛盾。積極研發(fā)低成本規(guī)模化的智能SIM卡類聯(lián)網(wǎng)公共服務，建設適合物聯(lián)網(wǎng)特性的智能網(wǎng)絡，是中國移動公司的在物聯(lián)網(wǎng)方面的一個重要任務。

物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)是中國移動專為物聯(lián)網(wǎng)建設的網(wǎng)絡，采用專屬碼號資源，搭建專屬網(wǎng)元設備，被認為是中國移動的第二張網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)使用10648和14765開頭的物聯(lián)網(wǎng)專屬碼號，其中10648為13位碼號，有1億碼號資源，但對于數(shù)以億計的物聯(lián)網(wǎng)的終端來說，如果對每一個終端都分配一個碼號，這些碼號資源是遠遠不夠的。

為了更好地利用有限的碼號資源，可以通過以下幾種方式：

（1）一號多卡。

屬于同一個組的物聯(lián)網(wǎng)終端使用相同的MSISDN號碼。每個終端通過內網(wǎng)IMEI號和國際移動用戶識別碼IMSI進行綁定，終端把終端ID封裝在短消息的消息體中，網(wǎng)關根據(jù)內網(wǎng)ID查詢到同一傳感器網(wǎng)絡中的物聯(lián)網(wǎng)終端。這樣通過共享的方式大大減少了碼號資源的使用。

（2）虛擬號碼。

對每一個物聯(lián)網(wǎng)終授予一個虛擬號碼，每個終端以虛擬號碼與物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺聯(lián)系，這樣可以節(jié)省下大量的碼號資源。虛擬號碼的取值范圍可以不斷擴展，也非常容易管理。

（3）碼號回收。

為了避免碼號資源的浪費，可實行碼號資源回收機制，對長期不用的碼號經(jīng)系統(tǒng)審查后實行回收，再行發(fā)放。

由于物聯(lián)網(wǎng)終端的增速驚人，而中國移動在物聯(lián)網(wǎng)所投入的人力、物力、財力相對于來講總是有限的，要想滿足所有物聯(lián)網(wǎng)客戶的所有需求是辦不到的。要想取得最佳的投入產(chǎn)出比，中國移動公司應該對物聯(lián)網(wǎng)客戶劃分層次提供不同標準的服務，把主要的資源和精力投入到等級高的用戶的客戶身上，這樣做有利于企業(yè)資源的優(yōu)化配置，可增加客戶的滿意度，維持更長久穩(wěn)固的客戶關系，實現(xiàn)客戶價值的最大化，提高客戶的利潤貢獻率。

根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)終端用戶的物聯(lián)網(wǎng)專屬碼號，查出其所在的等級，針對不同的客戶在客服、網(wǎng)絡、保障采取不同的服務標準。高級別的用戶會由高級客戶經(jīng)理對其提供一對一服務。并為高級別的用戶設置接入優(yōu)先權，分配較高的帶寬資源，提供及時的終端維修服務，客戶投訴后響應反饋服務的時限較短等。低級別的用戶會得到初級客戶經(jīng)理一對多的服務，排隊和修復時間都比較長，網(wǎng)絡接入有時需要等待，分配較少帶寬資源，終端維修的服務較慢，投訴響應反饋服務時限也較長。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的終端潛在數(shù)量巨大，將遠遠超過現(xiàn)有的移動通信用戶數(shù)，給移動通信網(wǎng)絡帶來了巨大的挑戰(zhàn)，如何使如此之多的終端順利接入到網(wǎng)絡之中成為了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務可持續(xù)發(fā)展的前提。

中國移動物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)由基礎網(wǎng)絡平臺、運營支撐平臺和業(yè)務支撐平臺三部分組成。其中基礎網(wǎng)絡平臺包括物聯(lián)網(wǎng)專屬HLR、物聯(lián)網(wǎng)GGSN、物聯(lián)網(wǎng)短信中心（SMSC）等網(wǎng)元；運營支撐平臺包括物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務網(wǎng)關；業(yè)務支撐平臺包括物聯(lián)網(wǎng)PBOSS，以及其他一級業(yè)務支撐系統(tǒng)、省BOSS系統(tǒng)等。

中國移動公司需要進一步加強網(wǎng)絡服務支撐平臺的建設，需要完善平臺在終端監(jiān)控、專家分析、仿真測試、差異化服務等方面的功能，從而實現(xiàn)終端的有效有序管理。

中國移動公司要加大傳輸網(wǎng)建設，擴大傳輸層的網(wǎng)絡容量，提高物聯(lián)網(wǎng)信息傳輸能力，提供物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所必需的信息高速公路。為了更好地滿足物聯(lián)網(wǎng)感知層的網(wǎng)絡覆蓋需求，對于家居控制、家電控制等固網(wǎng)建設成本較低終端密度大的應用，采用固定網(wǎng)提供高帶寬的物聯(lián)網(wǎng)信息傳輸通道；而對于農(nóng)業(yè)大棚等需要交互多種信息的應用，采用藍牙、ZIGBEE等近場無線技術與物聯(lián)網(wǎng)接入網(wǎng)關交互信息，而傳感器本身不要集成通信模塊，利用移動傳輸網(wǎng)直接降低了運營成本。

物聯(lián)網(wǎng)由于比互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)實世界更加全面感知，中國移動公司要想在物聯(lián)網(wǎng)應用上取得更多的收益，不應僅局限于應用本身帶來的產(chǎn)品租費和網(wǎng)絡流量收益，而應擴展思路，充分利用物聯(lián)網(wǎng)應用而帶來豐富的資源，采取后向收費的商業(yè)模式，例如物聯(lián)網(wǎng)智能感知廣告等。在海量業(yè)務市場，后向收費的收益往往會超過前向收益，這也是中國移動公司突破物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務規(guī)?；逃檬袌龅闹匾侄巍?/p>

中國移動公司作為通信網(wǎng)絡的建設和運營者，未來要想占據(jù)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，需要在網(wǎng)絡優(yōu)勢的基礎上不斷完善物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務體系架構，打造成為物聯(lián)網(wǎng)信息通信服務核心，實現(xiàn)對軟硬件集成環(huán)節(jié)的控制，探索低成本規(guī)?；闹悄芪锫?lián)網(wǎng)商業(yè)模式，通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的橫向合作和垂直整合，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟牽引產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才能更好地拓展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。

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