“大七環(huán)”概念在急速躥紅，為環(huán)首都樓市再添熱炒話題。

“多修一個七環(huán)路當(dāng)然好，但我就住在這邊，每天早晚拉貨的卡車呼嘯而過，很吵很臟也不安全?！辈稍L中卻發(fā)現(xiàn)，住在環(huán)首都樓市的居民，對這個“大七環(huán)”似乎并不特別買賬，他們最關(guān)心的，還是居住環(huán)境能不能得到改善。

“其實(shí)大概在20年前，‘大七環(huán)就提出過，當(dāng)時誰也不會把它和當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)開發(fā)聯(lián)系在一起，就是城市道路規(guī)劃的一個設(shè)想?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士回憶道。然而如今的“大七環(huán)”被賦予最多的，就是樓市的意義和房價的猜測。

從這個環(huán)線設(shè)想誕生至今的20年之間，北京市的膨脹程度超乎想象，積重難返的城市病、高企的房價將越來越多人擠出城區(qū)，擠入外環(huán)的樓市新區(qū)。曾經(jīng)以農(nóng)耕為主的環(huán)首都土地上，正在形成大量的居住聚落，吸引著越來越多的“北京客”以此為家。

然而，居住生活在一線城市的遠(yuǎn)郊、三線城市的近郊這樣一個特殊的位置，大部分人都抱怨“很難融入社區(qū)生活”。一位從山東老家遷來此地養(yǎng)老居住的大媽告訴記者，“我在這邊住了三四年了，我兒子兒媳一周就看我一天。沒有人認(rèn)識我，我也不想下樓?！焙退暮⒆觽円粯?，她最盼望的也是每年過春節(jié)，能回老家看看。

“睡城”的帽子已經(jīng)扣在環(huán)首都樓市區(qū)域上很久了，要想成功摘帽，僅憑一條貨運(yùn)環(huán)線是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。不論樓市銷售的概念如何炫目、如何翻新，對于真正選擇居住在此處的人們，不得不面對的那種難以“著根”的漂泊感，依然是難解的心結(jié)。

（相關(guān)報道詳見P044《大七環(huán)》）