閆蒙

摘要：隨著青島市委市政府提出“建設宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市”的口號，對市政工程的質量要求也逐步提高，市政道路、人行道施工首當其沖，成為市政建設的重中之重，特別是沿海一線旅游景觀帶范圍內的市政工程更是引起社會各界的關注。下面我就根據(jù)自己在青島市東海路施工的經(jīng)驗，談談市區(qū)人行道鋪裝施工技術，為同類工程施工提供參考。

關鍵詞：市政人行道施工

1 試驗段施工

①大面積施工前，必須先進行試驗段施工。②試驗段長度不宜小于100m。③試驗段施工前編制試驗段施工方案，并按規(guī)定審批，審批通過后按照方案進行施工。④試驗段需確定以下技術參數(shù)：a人行道路基壓實機械組合及壓實遍數(shù)。b檢驗原材料是否滿足設計及規(guī)范要求。c過程質量檢驗。d確定施工標準。⑤試驗段經(jīng)驗收合格后，對試驗段進行總結，并編制人行道整治專項方案，并按規(guī)定進行報審，審批通過后即可組織大面積施工。

2 人行道路基施工

①路基施工前對路基土質取樣送檢，確定最佳含水量和最大干密度。②按照道路路基要求對人行道進行整平。③根據(jù)經(jīng)試驗段確認的施工方案進行碾壓。④碾壓完成后對壓實度進行試驗檢測。⑤對管道部位及構筑物附近的人行道路基，應選用小型震動夯進行夯實，禁止采用大型機械碾壓，防止對既有管線和構筑物造成損壞。⑥路基整平完成后及時向監(jiān)理部門報驗，驗收合格后方可進行下一步工序施工。⑦路基施工檢驗標如下表。

3 界石安裝

3.1 原材料

3.1.1 水泥

①水泥可采用硅酸鹽水泥或礦渣水泥，其強度等級不宜低于32.5級。

②每批水泥進場時需檢查三證，并按規(guī)定進行復驗，合格后方可使用。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用。

3.1.2 砂

①中砂，砂的細度模數(shù)為2.7，其它指標均符合技術規(guī)范要求，可以用于施工。

②施工用砂應使用河砂，嚴禁使用海砂。

3.1.3 水

宜使用飲用水，PH值為6～8。

3.1.4 石材尺寸偏差需滿足規(guī)范要求。

3.1.5 在轉角處、彎道處以及避讓圓形井蓋等障礙物時，需結合現(xiàn)場情況采用曲線形成品。曲線形界石弧長不宜小于0.4m。

3.2 施工控制要點

3.2.1 測量放線。首先按照圖紙設計用全站儀測量放出安裝界石的邊線，用水準儀測量放出高程線。

安裝界石的控制樁，直線段樁距宜為10～15m；曲線段樁距宜為5～10m；路口處樁距宜為1～5m。

3.2.2 根據(jù)測量放線的點（鋼筋）掛好施工線，開始安裝界石。保證線型順直、曲線圓滑。安裝界石，必須用靠尺或水準尺邊安裝邊檢測，使之橫平豎直，保證圓順、平直。安裝好的界石每20m直順度不超過10mm，相鄰兩塊高差不超過3mm，路緣石間縫寬10m，允許偏差±3mm。

3.2.3 安裝界石時，底部座漿應飽滿，嚴禁存在“過橋灰”現(xiàn)象。界石砌筑應穩(wěn)固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；界石灌縫應密實，平緣石表面應平順不阻水。

3.2.4 靠背混凝土澆筑。①澆筑混凝土尺寸應滿足設計要求。模板使用之前必須清潔干凈，并在安裝后砼澆筑前涂抹脫模劑。模板的接縫必須平整嚴密，不超過規(guī)范要求。②混凝土到達現(xiàn)場后每車均需做塌落度試驗，并按規(guī)定頻率留置試塊。③澆筑完成后按時進行灑水覆蓋養(yǎng)生。

3.3 質量驗收標準

3.3.1 界石的安砌應符合下表的規(guī)定。

界石安砌允許偏差

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3.3.2 界石安裝最大縫寬為3mm。

3.3.3 界石外露面高度應滿足設計要求。

4 人行道基層施工

4.1 原材料

4.1.1 水泥、砂、水。同界石安裝原材料要求。

4.1.2 粗集料。①粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石。②粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。

4.2 模板支設

①模板支設應牢固，線型順直。②在模板上采用墨線標記出混凝土澆筑高度。

4.3 混凝土澆筑

①混凝土必須采用商品混凝土。②混凝土澆筑到達現(xiàn)場后需每車檢驗塌落度，并按規(guī)定留置試塊。③混凝土澆筑時做好路緣石、花壇石、界石及構筑物的成品保護工作，防止混凝土污染。④混凝土澆筑完畢后及時封閉交通，防止行人踩踏。⑤及時切割伸縮縫。

5 人行道鋪裝

①人行道板磚到達現(xiàn)場后，對道板磚的顏色、尺寸進行檢查，要求顏色一致，尺寸滿足要求，無裂縫、不缺棱掉角。外觀檢驗合格后按規(guī)定進行送檢。檢驗合格后方可使用。②人行道裝卸時要輕拿輕放，防止人為損壞。卸車前先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少搬運。③人行道鋪裝時，先在干凈的基層上灑水濕潤，然后鋪筑砂漿，水泥砂漿配料要準確，采用合理的計量器具。粗砂要過篩，和易性要好。按虛高用刮板找平。鋪筑砂漿應隨砌塊同時進行。④鋪砌時，道板磚要輕放，用木錘或皮錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板墊平砂漿后重新鋪砌，必須按設計要求花樣擺放磚塊，鋪平、安放穩(wěn)固。⑤鋪砌時應掛橫、縱線，按線鋪砌，保證順直度。⑥鋪砌時隨時用3m直尺和塞尺檢查平整度和縫寬。⑦盲道應盡可能設置在靠建筑物一側，平面布置應連續(xù)，不得間斷。⑧盲道寬度及位置須滿足設計要求；行進盲道距圍墻、花臺、樹池等物體距離不得小于0.25m；人行道有臺階、坡道和障礙物等時，在相距0.25～0.5m處，應設提示盲道。⑨盲道應連續(xù)鋪設，遇路口斷開；盲道起點及轉彎處設提示盲道磚；盲道位置不得有線桿、拉線、樹木等障礙物，當遇有障礙物時必須按設計要求避讓。⑩無障礙坡道位置處平石應與道路路遠齊平。■質量驗收標準：a鋪砌應穩(wěn)固、無翹動，表面平整、縫線直順、縫寬均勻、灌縫飽滿，無翹邊、翹角、反坡、積水現(xiàn)象。b料石鋪砌允許偏差見下表。

料石鋪砌允許偏差

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6 結束語

市區(qū)人行道鋪裝不同于公路工程人行道鋪裝，它具有封閉交通時間短，施工場地小，受交通影響大等特點。本文就市區(qū)人行道鋪裝施工技術進行了闡述，望能給其他同仁以參考。

參考文獻：

[1]《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收標準》CJJ1-2008.

[2]《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》JTG F30-2003.

[3]《公路路基施工技術規(guī)范》JTG F10-2006.

[4]《普通混凝土用砂、石、質量及檢驗方法標準》JGJ52-2006.