張昕

摘要：設(shè)備維修工作在復(fù)合肥企業(yè)中占有重要的地位，文章介紹了復(fù)合肥企業(yè)維修的特點，建立維修模式的方法和實施中需要注意的問題。

關(guān)鍵詞：維修模式 故障發(fā)生頻率 嚴重性 可檢測性

1 復(fù)合肥生產(chǎn)企業(yè)維修的特點

復(fù)合肥企業(yè)的生產(chǎn)體系中，通常是以工藝生產(chǎn)為中心，為了節(jié)約停車時間，總是將計劃檢修和生產(chǎn)停車清理、轉(zhuǎn)產(chǎn)聯(lián)合在一起。這樣的結(jié)果是往往造成過度維修和維修不足。一方面，當(dāng)設(shè)備需要檢修時，沒有充足的時間，總是虎頭蛇尾，草率了事；另一方面，設(shè)備狀況良好，因為工藝配方的原因，進行停車，檢修人員沒有多少真正的工作，浪費了時間。有時甚至?xí)霈F(xiàn)剛剛停車檢修后，又發(fā)生故障，造成非計劃停車次數(shù)增加。為了更有效的利用企業(yè)資源，提高工作效率，企業(yè)要建立適合自身情況的維修模式。

2 復(fù)合肥企業(yè)維修模式介紹

設(shè)備的基本維修方式有兩種：即事后維修和預(yù)防維修（包括狀態(tài)維修和定期維修）。

事后維修制就是設(shè)備出現(xiàn)故障，不能繼續(xù)使用后安排維修。目的是恢復(fù)和保持設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)。

狀態(tài)維修，又稱預(yù)知維修，是以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)，針對預(yù)防維修的缺點，利用先進的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備以及決策分析系統(tǒng)，對設(shè)備進行實時監(jiān)測，通過對設(shè)備運行參數(shù)的研究，預(yù)測設(shè)備的使用壽命，從而制定設(shè)備檢修計劃，此種維修方式是可以預(yù)測設(shè)備發(fā)生的故障，以及發(fā)生故障的部位，并可精確地計算備品備件庫存量。

設(shè)備組成單元的磨損規(guī)律是定期維修的理論依據(jù)。設(shè)備的磨損在規(guī)定的工作范圍和環(huán)境下與使用的時間成正比，磨損量是使用時間的函數(shù)。為了防止設(shè)備急劇磨損或造成事故性故障，對設(shè)備的某些零件在規(guī)定的合理使用時間中做預(yù)防性的維修計劃，使得這些零件在達到允許磨損極限之前就被修理或更換。

目前大多數(shù)復(fù)合肥企業(yè)采用的隨工藝生產(chǎn)停車檢修的模式實際上是事后維修和預(yù)防維修的綜合體。由于不同的設(shè)備都采用了這一種維修方式從而導(dǎo)致了設(shè)備維修只能隨著生產(chǎn)周期進行變化，并且檢修計劃基本都是定性經(jīng)驗式的高風(fēng)險決策，通過集體討論以及領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的方式制定檢修計劃。由于決策粗糙導(dǎo)致設(shè)備過修或失修從而提高了修理費用。設(shè)備管理人員以及技術(shù)人員隨著公司管理的加強不得不替換一些不放心的設(shè)備，往往這些設(shè)備是不必要更換的，這也是造成企業(yè)修理費用居高不下、非計劃停工的原因之一。

3 建立適合企業(yè)自身情況的檢修模型

在生產(chǎn)線上，每臺設(shè)備出現(xiàn)的故障情況，都可以用三個指標(biāo)來進行分析，即故障發(fā)生頻率、嚴重性和可檢測性。我們可以通過這三個指標(biāo)對生產(chǎn)線上的設(shè)備進行分類，再決定設(shè)備采取何種維修方式。這樣就可以形成以一種維修方式為主體的多種維修方式組合的運作方式，這樣可以提高維修效率和減少非正常停車時間，從而增加了企業(yè)效益。

故障發(fā)生頻率，可以根據(jù)設(shè)備運行維護記錄，確定每種故障發(fā)生的頻率，對于新設(shè)備，可由有經(jīng)驗的人員來預(yù)估故障發(fā)生的頻率。

嚴重性，是考察每一種故障對設(shè)備及生產(chǎn)流程的正常運轉(zhuǎn)所造成的影響程度?？梢泽w現(xiàn)在兩個方面，一是造成生產(chǎn)線的停車而產(chǎn)生的間接損失；二是設(shè)備本身的損失。嚴重性指標(biāo)是上述兩方面的綜合。

可檢測性是指故障在發(fā)生前被檢測出的概率。如果一個故障在發(fā)生前有較長的故障提前報警時間，則它被檢出的概率就大；如果一個故障只要用比較簡單的方法就可被檢出，則它被檢出的概率也大。為了增加故障被提前檢測出的概率，可以在設(shè)備上安裝傳感器、報警器等裝置。

根據(jù)前面所述的故障頻率、嚴重性、可檢測性可以幫助我們決定采取何種設(shè)備維修方式。例如：一臺輸送原料的離心泵，主要故障模式為軸承失效。軸承失效的故障模式是可以通過溫度監(jiān)測、振動分析、噪音監(jiān)測等技術(shù)手段檢測出來，因此可以采用狀態(tài)維修模式來維修軸承故障。而一臺斗提機的故障模式為提升鏈條斷裂，該斷裂幾乎無法用技術(shù)手段提前檢出，因此不能采用狀態(tài)維修。而且這臺斗提機在工藝生產(chǎn)中又處于極其重要地位，一旦停機會造成整條生產(chǎn)線停產(chǎn)，后果嚴重；鏈條的斷裂故障可以通過檢修記錄得出相對明確的周期，因此可以采用定期檢修。對于一些故障無法檢測，又沒有明確頻率的故障，則只能采用事后維修。

在建立企業(yè)的維修模式過程中，有兩個問題要注意：一是要減少嚴重性指標(biāo)很高，且采用事后維修的設(shè)備。我們要科學(xué)分析，通過更換設(shè)備、技術(shù)改造升級等方法將其故障特性改變，從而使其維修模式改變?yōu)闋顟B(tài)檢修或定期檢修。二是同一臺設(shè)備可能會發(fā)生多個故障，所以可能會出現(xiàn)不同的維修模式。

4 結(jié)語

建立適合復(fù)合肥企業(yè)自身的維修模式，做到生產(chǎn)與設(shè)備兼顧，科學(xué)合理的安排生產(chǎn)停車和設(shè)備檢修?？梢詼p少維修工作的被動性和盲目性，從而起到降低維修成本，增加企業(yè)效益的效果。

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