孫航（大慶油田有限責(zé)任公司第七采油廠規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所）

葡北油田集油系統(tǒng)二級布站應(yīng)用及效果分析

孫航（大慶油田有限責(zé)任公司第七采油廠規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所）

葡北油田通過二級布站集輸工藝試驗(yàn)，確定了該油田二級布站低溫集輸?shù)目尚行?，通過取消閥組間摻水，減少了中間環(huán)節(jié)，優(yōu)化簡化了地面集輸系統(tǒng)，降低了工程建設(shè)投資，并且極大地減少了油氣集輸過程中的能耗損失。

葡北油田 二級布站 降溫集輸 節(jié)能降耗

1 集輸工藝流程及技術(shù)指標(biāo)

葡北油田單井來液利用井口壓力，通過集油管線直接進(jìn)入中轉(zhuǎn)站，原油在中轉(zhuǎn)站進(jìn)行初步沉降分離，分離后的原油通過匯管輸送至聯(lián)合處理站進(jìn)行處理，分離出的天然氣作為鍋爐的燃料氣，分離出的污水外運(yùn)。

2008 年 葡北油 田 10#站進(jìn)行 冷 輸 工藝改 造 ， 經(jīng)過1年的生產(chǎn)運(yùn)行，情況良好。結(jié)合夏季降溫集輸，2009年6月至9月，對均為集油串井的葡北10#轉(zhuǎn) 油 站 3#、4#、6#閥 組 間 開 展 了 停 摻 水 運(yùn) 行 ， 涉 及生 產(chǎn) 油 井 52 口 14 個(gè) 集 油 串 。 在 停 摻 水 運(yùn) 行 過 程中 ， 最 高 油 井 回 油 壓 力 為 1.19MPa， 最 低 為 0.36 MPa， 平 均 回 油 壓 力 為 0.59MPa； 最 高 集 油 串 回 油溫 度 為 36 ℃ ， 最 低 為 21 ℃ ， 平 均 回 油 溫 度 為30.86 ℃。

由表1分析得出，夏季對冷輸集油閥組間可實(shí)施停摻水運(yùn)行，油井回油壓力及回油溫度都能滿足生產(chǎn)要求，節(jié)能效果良好，從而為葡北油田開展二級布站提供了技術(shù)保障。

表1 集油間停摻水生產(chǎn)油井參數(shù)統(tǒng)計(jì)

2 二級布站

參 照 葡 北 10#站 3#、4#、6#閥 組 間 夏 季 停 摻 水 二級布站運(yùn)行效 果 ， 對 葡 北 6#站 607、608 計(jì) 量 間 進(jìn) 行二 級 布 站 改 造 ， 取 消 608計(jì) 量 間 ， 同 時(shí) 將 607計(jì) 量間改為巡井間，油井經(jīng)過集油鏈連接，產(chǎn)出液進(jìn)入回油管線直接集輸至轉(zhuǎn)油站。

2.1二級布站生產(chǎn)參數(shù)

葡 北 6#站 607、608 計(jì) 量 間 所 轄 油 井 22 口 ， 日產(chǎn) 液 量 927.26t， 日 產(chǎn) 油 量 59.81t， 平 均 單 井 產(chǎn) 液42.15t/d， 平 均 單 井 產(chǎn) 油 2.72t/d， 綜 合 含 水 為93.5%，油井均采用雙管摻水集油流程。具體生產(chǎn)參數(shù)見表2。

表2 葡 北 6#站 地 區(qū)二級 布 站生產(chǎn) 井 參數(shù)

續(xù) 表2 葡 北 6#站 地 區(qū)二級 布 站生產(chǎn) 井 參數(shù)

2.2二級布站各項(xiàng)參數(shù)的確定

1）管 網(wǎng) 布局。 經(jīng) 過現(xiàn)場 勘 測和 與 生產(chǎn)單 位 結(jié)合，在滿足管線安全距離的情況下盡可能直線布置，遇到障礙物時(shí)進(jìn)行繞線敷設(shè)，確定集輸管線的最 佳 合 理走向， 管 線 長 度 為 3.63km。

2）管 徑 選 取 。 應(yīng) 用 PIPEPHASE 軟 件 計(jì) 算 油 井正常生產(chǎn)情況下管線的溫降及壓降，確定的最佳管徑見表3。

3）管 線 埋深。 經(jīng) 過采油 七 廠開 展 的地溫 檢 測試驗(yàn)分析，當(dāng)管線深埋2m時(shí)，管線常年工作溫度可在2℃以上，即使冬季停井，也不會出現(xiàn)管線凍堵 ； 而 管 線 深 埋 1.2m 時(shí) ， 最 低 地 層 溫 度 為 -1.2 ℃ ， 油 井 冬 季 停 井 后 ， 管 線 會 出 現(xiàn) 凍 堵 現(xiàn) 象 ；因此確定管線埋設(shè)深度為2m。

表3 葡 北 6#站 地區(qū)二 級 布站生 產(chǎn) 井管徑 選 取

4）管線保 溫 。經(jīng)過 管線深 埋 保溫與 深 埋不 保溫對比，深埋不保溫管線回油溫度略低于深埋保溫管線回油溫度，但不影響產(chǎn)出液在管線中的正常流動(dòng)，油井能夠正常生產(chǎn)；從而確定二級布站管線采用深埋不保溫的形式。

5）出液溫 度 。根據(jù) 采油七 廠 開展的 葡 北地 區(qū)井口出液溫度普查，葡北油田油井平均出液溫度為29.3 ℃。

按照油井的實(shí)際生產(chǎn)參數(shù)及選取的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行理論計(jì)算，油井產(chǎn)液進(jìn)入轉(zhuǎn)油站溫度為26.57 ℃ ， 高 于 原 油 凝 固 點(diǎn) 的 25 ℃ ， 溫 降 為2.73 ℃ ，壓降為 0.3MPa， 能 夠 滿 足正常生 產(chǎn) 要 求 。

3 二級布站效果分析

2011年 8 月 改 造 完 成 開 始 投 運(yùn) ， 只 有 2口 油 井（93-47、 92-47 井）的 回 油 壓 力 超 過 設(shè) 計(jì) 壓 力 1.5 MPa， 最 高 時(shí) 達(dá) 到 3.8MPa， 其 他油井均能 保 持 正 常生產(chǎn)。油井 93-47、92-47 回 油 壓力高的原因是 2 口油 井 實(shí) 際 產(chǎn) 液 量 為 178m3/d， 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 高 出 預(yù) 測 產(chǎn) 液 量78m3/d， 導(dǎo) 致 設(shè) 計(jì) 管 線 φ60mm×3.5mm 的 管 徑 不匹配，管線通徑小，增加了系統(tǒng)阻力，致使回油壓力升高，經(jīng)過調(diào)參降液后能夠滿足生產(chǎn)要求。

通 過 對 葡 北 607、608 計(jì) 量 間 開 展 二 級 布 站 改造，不僅解決了老站腐蝕嚴(yán)重的問題，消除了生產(chǎn)中存在的安全隱患，提高了系統(tǒng)的運(yùn)行效率，同時(shí)減少了生產(chǎn)管理點(diǎn)和集油間的數(shù)量，提高了工作效率和工作質(zhì)量。

采 用 二 級 布 站 的 22 口 油 井 日 減 少 摻 水 360m3，日 可 節(jié) 約 電 量 231kWh， 日 節(jié) 約 天 然 氣 844.8m3。截 至 目 前 累 計(jì) 減 少 摻 水 9.8 × 104m3， 節(jié) 約 電 量6.31× 104kWh， 節(jié) 約 天 然 氣 23.063× 104m3， 節(jié) 省運(yùn)行費(fèi)用 41.1萬元。

4 結(jié)論

1）優(yōu)化簡 化 了葡北 油田地 面 集輸系 統(tǒng) ，確 定了二級布站集輸工藝在大慶外圍油田高寒地區(qū)的應(yīng)用可行性。

2）二 級 布 站 低 溫 集 輸 工 藝 取 消 了 計(jì) 量/閥 組間，降低了工程建設(shè)投資，降低了中轉(zhuǎn)站的處理及加熱負(fù)荷，減少了摻水泵的運(yùn)行數(shù)量，生產(chǎn)能耗大幅度降低，節(jié)約了運(yùn)行成本。

3）通過優(yōu) 化 布站， 減少了 集 輸站場 ， 簡化 了生產(chǎn)管理。

10.3969/j.issn.2095-1493.2013.006.020

2012-10-31）

孫航，2008年畢業(yè)于東北石油大學(xué)，從事油氣集輸設(shè)計(jì)工 作 ， E-mail： hanghang19851009@126.com， 地 址 ： 黑 龍 江 省 大 慶市第七采油廠規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所，163517。