上海日用－友捷汽車電氣有限公司是一家中外合資企業(yè)，主要生產車用散熱器風扇總成。公司領導層創(chuàng)立了“市場為本，創(chuàng)新為魂，可靠性管理為主”的發(fā)展理念，瞄準國際一流標桿，依托支柱產業(yè)拓展市場，以“優(yōu)化質量管理、培育名牌產品”為兩翼，走“科技興廠、質量興業(yè)”之路，依靠強大的國家行業(yè)政策分析和把握能力，抓住了企業(yè)發(fā)展的機遇。企業(yè)為汽車設計、生產、配套的高科技含量、高品質的“順達牌”系列轎（汽）車用散熱器風扇，成為公司的核心產品，使企業(yè)經(jīng)營實現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展而一躍成為 “小巨人”企業(yè)，逐步確立并鞏固了行業(yè)的領先優(yōu)勢地位。1998年，面對日益加劇的國際化競爭，上海電氣以原上海日用電機廠的全部資產與國際電機業(yè)巨頭德昌汽車電氣有限公司合資成立了上海日用－友捷汽車電氣有限公司，實現(xiàn)了“強強聯(lián)合”。

2007年，公司董事會決策，在上海市嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)投資建廠，總共投資1.5億元，占地面積55畝，馬陸項目也申報列為上海市新型節(jié)能乘用車散熱器風扇總成產業(yè)化項目。

至今，公司已獲得上海市質量管理獎和中國機械工業(yè)質量管理獎，并獲得上海市高新技術企業(yè)、中國機械行業(yè)500強、上海市實施卓越績效模式先進企業(yè)等稱號。公司先后通過了ISO9001、QS9000、TS16949質量體系認證；ISO18001職業(yè)安全健康體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系的認證。2010年通過上海質量管理科學研究院和上海質量審核中心對企業(yè)社會責任的評價，2011年獲得上海市企業(yè)社會責任推進獎。2012年7月，成為“2012年度全國‘質量標桿’企業(yè)”，其實施可靠性管理的實踐經(jīng)驗向全國宣傳。

合資十余年來，面臨激烈的競爭形勢和強大的競爭對手，在穩(wěn)固南北大眾汽車廠配套地位的基礎上，全力開發(fā)新產品、拓展新市場，以綜合競爭優(yōu)勢，先后獲得上海通用、長安福特馬自達、華晨寶馬等汽車生產廠的配套資格。2009年國慶60周年，國家主席胡錦濤乘坐的大紅旗國慶檢閱車的散熱器風扇也是日用-友捷公司進行配套的。公司在保持國內市場近40%占有率的同時，也不斷開拓國外市場，成為德國大眾、福特等國際汽車業(yè)巨頭全球采購體系的一員。

合資以來，公司累計銷售達50余億元，年均增長率20%以上，產品出口創(chuàng)匯近5000萬美元，公司每日的產量可達15000套散熱器風扇總成，2011年散熱器風扇生產銷售達到500多萬臺，2011年人均銷售達到200萬元。公司綜合效益連續(xù)十余年位居全國同行業(yè)前列。

一、實施背景

隨著人民生活水平的提高，對汽車的需求帶動了我國的汽車行業(yè)快速發(fā)展。在競爭異常激烈的條件下，企業(yè)只有不斷提高經(jīng)營績效，才能生存與發(fā)展。無數(shù)的企業(yè)實踐表明，有效的質量管理方法在當今市場競爭中對企業(yè)的生存至關重要，它是決定企業(yè)能否滿足顧客需求的關鍵因素。作為汽車零部件的供應商，上海日用-友捷汽車電氣有限公司也面臨極好的發(fā)展機遇，但大幅增加的需求與日益飽和的產能成為無法回避的矛盾。公司這么多年，是如何依靠抓可靠性質量管理占領中國的汽車零部件市場的？公司多年來在可靠性工作實踐中始終關注兩個問題：1）轉變觀念，2）提高認識。

觀念要進行轉變。公司感到抓可靠性管理工作和質量管理工作一樣，作為企業(yè)經(jīng)營者一定要轉變觀念，提高認識。質量是經(jīng)營管理的核心，可靠性是經(jīng)營管理的基礎?？煽啃詮娬{一定要以用戶為中心，最大限度地滿足顧客現(xiàn)在的和潛在的需求，在實踐中公司體會到——產品是企業(yè)的立身之本，質量是企業(yè)的效益之源。公司認為企業(yè)不能沒有產品，產品是企業(yè)的立身之本，質量是企業(yè)的效益資源。人不能沒有脊椎，沒有脊椎人不能站立，企業(yè)不能沒有產品，而且還要有好的產品才能夠占領市場份額。質量是企業(yè)的效益之源，質量是企業(yè)各項經(jīng)營管理的核心，是管理工作的牛鼻子，抓住質量是開拓市場的關鍵。

認識要提高。公司抓可靠性質量管理工作已近30年，可靠性質量管理強調以預防為主，公司以較少的費用、時間來實現(xiàn)產品的可靠性目標。特別是現(xiàn)在的產品從大型的成套設備到轎車里邊成千上萬個零件，產品性能的優(yōu)異性和結構的復雜性以及產品使用的廣泛性、工作環(huán)境的嚴酷性以及產品可靠性與國家及社會安全的關系日益密切?？煽啃允情_拓市場競爭力的基礎，高可靠性的產品有高的市場占有率，高可靠性產品有高的客戶回頭率，市場是可以量化的，量化的其中一個指標就是市場占有率，而這個標準恰是一個企業(yè)經(jīng)營的生命；量化的另一個指標就是用戶的忠誠度。目前是國內國外兩個市場都在抓了，公司的產品目前從原來的上海大眾輻射到國內所有的整車企業(yè)，包括我國的自主品牌，產品也成功地出口到國外歐美等地。

二、主要方法

公司多年來把銷售收入的4%～5%用于研究開發(fā)，包括可靠性的設計、可靠性的驗證、可靠性的增長試驗，公司配備了給用戶配套的平臺設計的軟件，公司整個試驗工程，有機械的、有流體的、有電子流場的，還有一套仿真的技術來進行產品設計的優(yōu)化。把航空發(fā)動機螺旋槳的小雷諾設計成功地應用在民用產品上。原先公司的研究開發(fā)投入一般做一個實際周期需要四到六個月，引進這個技術后只需要四到五天，這樣有更多的時間去進行可靠性研究?？煽啃怨ぷ鞯膸讉€要點是必須以用戶、市場為中心，時時不斷地提高用戶的滿意度，處處為用戶著想，售出產品并不是你銷售的結束，而是你從市場上獲得改進空間、滿足用戶潛在需求、進一步提高可靠性的開始。公司在可靠性工作的實踐中，設計開發(fā)能力的提高是產品可靠性提高的有力保證。多年來公司把可靠性方法有效地、有機地應用在企業(yè)各個方面，如FMEA、FTA、SPC、MSA、QFD、DOE等，應該說上世紀80年代我們國家成功引進的田口的實驗設計法在公司得到了很好的應用?，F(xiàn)在公司還在推廣項目管理、項目的策劃職責評審以及可靠性的增強實驗、可靠性的失效實驗等。

三、實施過程

可靠性工程是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要將應用的條件、法律、法規(guī)、經(jīng)驗教訓、顧客需求作為輸入，針對具體的工作對象采用多樣的各類可靠性技術，根據(jù)系統(tǒng)或產品的不同特點、不同的研制生產階段，以及與其他系統(tǒng)工程要素相協(xié)調，制定出合理可行的可靠性計劃和實施方案，并有效實施。公司的可靠性技術發(fā)展到今天，已經(jīng)具有相當成熟的技術，有一整套科學完整的技術手段和管理方法，可以有效地解決各類缺陷。

要實施好可靠性工作，首先需要有一個完善的可靠性管理系統(tǒng)。

其中最常用的工具和方法是質量功能展開（QFD）、故障樹（FTA）、失效模式分析（FMEA）、試驗設計（DOE）、FRA&IA等。

四、實施業(yè)績

公司掘得的第一桶金，是為桑塔納配套的風扇花四年的時間經(jīng)過五次更改設計用可靠性設計的方法、可靠性分析的方法、可靠性增長試驗的方法最后獲得了成功。

美國Q9000把設計的和工藝的FMEA第一次用標準的形式寫出來，第一版是1994年頒布，公司比這個標準早了五年應用缺陷模式。為桑塔納轎車的配套，三年里5次改進設計，用可靠性設計的方法、可靠性分析的方法、可靠性增長試驗的方法最后獲得了成功，這也是迄今為止桑塔納電器部件中唯一一個獲得國家專利的產品。在沒有國產化風扇上市之前，進口產品風扇的故障率較高。并不是說進口件質量差，而是這些產品沒有考慮到對之影響更大的是道路的狀況、駕駛員習慣的差異。當時在公司總經(jīng)理馬寶發(fā)的帶領下，公司最后找出國內暴露的諸多不適應性并用可靠性分析這種方法建立可靠性試驗室，然后模擬故障再現(xiàn)，不斷進行改進獲得了成功。公司用可靠性設計的理念分析，從數(shù)據(jù)入手，提出適宜的數(shù)據(jù)從哪里來？數(shù)據(jù)從市場來，數(shù)據(jù)從試驗室里來；標桿的數(shù)據(jù)從哪里來？花錢買數(shù)據(jù)，分離信息！公司把故障產品買回來進行分析，經(jīng)過三年的改進設計，然后經(jīng)過德國大眾嚴酷的試驗，最后這個產品到德國做試驗得到了認可，認可的時間是1989年。1989年的12月份公司參考美國軍用標準，寫出了桑塔納轎車的缺陷模式和故障分析及影響，形成一個試制總結。在這個項目中，德國專家是親自參加的，他非常感慨：一個中國的企業(yè)，把國外的產品消化以后進行改進再到德國去認可，確實首屈一指。馬寶發(fā)本人也獲得了當年唯一的一個獲得“1991年度國產化開發(fā)一等獎”。

2012年我們國家《質量發(fā)展綱要》談到抓可靠性工作和標準掛鉤起來，最終要落實到標準，沒有規(guī)矩就不成方圓。同時在抓可靠性工作的過程中應注重可靠性工作標準化和可靠性數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡化。公司三十年的實踐主要圍繞這些要點展開。在實際使用中，用得比較多的是故障樹和潛在失效模式分析。經(jīng)過多次合作，上海通用技術總監(jiān)發(fā)來感謝信：你們現(xiàn)在產品的試驗結果不但滿足客戶降低噪音的要求，而且發(fā)動機的冷卻效果比原裝的風扇更好。公司被美國通用汽車泛亞汽車技術中心譽為“國際一流的供應商”，正因為這一點，公司連續(xù)三年被上海通用評為“十佳優(yōu)秀供應商”。通用首肯了公司技術創(chuàng)新，把國外的產品改造成適應國內路況、國內駕乘習慣的產品，并且獎勵了一把車鑰匙，即一輛GL8商務車——只有連續(xù)三年獲“十佳優(yōu)秀供應商”稱號的才能獲得的這個榮譽。

公司在2006年到德國去，德國大眾負責全球技術的設計總監(jiān)翹著大拇指說：馬先生是中國人的這個?，F(xiàn)在公司為什么能拿到南北大眾較多的市場份額，完全得益于抓住產品的技術創(chuàng)新、開發(fā)運用可靠性設計的技術和根據(jù)中國道路的實際情況進行設計。這就如我們國家《質量發(fā)展綱要》中提到的從符合性質量到適用性質量發(fā)展。

通過可靠性質量管理方法的運用，并行工程的展開，公司的競爭力持續(xù)提高。當企業(yè)發(fā)展面臨瓶頸或挑戰(zhàn)，就必須有一種突破習慣思維的勇氣和信心。運用可靠性質量管理的方法，提高效率，降低成本無疑是上海日用-友捷汽車電氣有限公司發(fā)展史的一大“亮點”。公司要以抓可靠性質量管理工作為核心，堅持以滿足市場用戶需求做為企業(yè)的追求目標，堅持質量為本，創(chuàng)新為魂的經(jīng)營理念，不斷提高產品的市場占有率和高的回頭率，上海日用-友捷公司一定會再上一個臺階，一定會再鑄輝煌。