齊齊哈爾北方華安工業(yè)集團(tuán)有限公司(黑龍江 161006)李金富 薛志馨
隨著數(shù)控車床的普遍應(yīng)用,在大批量異形件生產(chǎn)過程中專用夾具也隨之產(chǎn)生并廣泛應(yīng)用。下面介紹一種利用單活塞液壓缸實(shí)現(xiàn)雙點(diǎn)夾緊專用夾具,以便于同仁在類似結(jié)構(gòu)零件加工中參考應(yīng)用。
我公司有一種零件(見圖1),該零件結(jié)構(gòu)形式如同一個圓錐體。加工外形時存在一定困難,為保證零件尺寸精度的一致性,我們對精車外形夾具進(jìn)行了設(shè)計(jì) 。
圖1 工件
如圖1如示,加工外形時最好的夾緊方案是以E端面定位,在內(nèi)腔的圓柱部和圓錐部兩處夾緊。設(shè)想應(yīng)用夾緊方式為夾塊和拉桿斜面配合,通過拉桿的前后運(yùn)動,轉(zhuǎn)變成夾塊的上下運(yùn)動來完成夾緊。這樣若實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)夾緊的話,需用到兩套拉桿和夾塊的夾緊系統(tǒng)。一般來說,要雙活塞液壓缸工作才能完成零件的裝夾。而目前我公司雙活塞夾緊液壓缸數(shù)控機(jī)床PNE480僅有2臺,另有8臺M J-520機(jī)床為單活塞夾緊液壓缸設(shè)備。如將8臺機(jī)床更換成雙活塞液壓缸,不僅需要大量的采購資金,還需要加工聯(lián)接盤以及等待較長的采購周期。為了保證生產(chǎn)進(jìn)度,并最大限度地?cái)U(kuò)大機(jī)床加工范圍,提高機(jī)床的使用效率,我們決定對精車外形夾具進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),利用單活塞液缸實(shí)現(xiàn)雙夾緊功能。半成品如圖2所示。
圖2 精車外形前半成品
通過查閱大量資料,我們在借鑒了國內(nèi)外先進(jìn)夾具結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,決定采用碟簧來解決由雙活塞夾緊液壓缸到單活塞夾緊液壓缸的轉(zhuǎn)變。如圖3所示,該結(jié)構(gòu)是由機(jī)床液壓缸直接帶動連桿1與拉芯2實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動,并通過圓錐面帶動夾爪3實(shí)現(xiàn)夾緊;同時拉芯2壓縮碟形彈簧6,靠彈簧力來拉動拉芯5實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動,并通過圓錐面帶動夾爪4實(shí)現(xiàn)夾緊。 從而實(shí)現(xiàn)兩個位置的夾緊,保證加工中定位夾緊可靠。
圖3 夾具結(jié)構(gòu)
考慮到所加工的零件材料為鍛造鋁合金,為了盡可能地減小應(yīng)力變形,在螺紋部位夾爪的個數(shù)上我們采取同一圓周方向用六個夾爪,加大接觸面積,分散夾緊力。經(jīng)計(jì)算出總的夾緊力為16kN,前后兩點(diǎn)夾緊,共有9個夾爪,每個夾爪分擔(dān)1.8kN,如果要保證前面的夾爪也達(dá)到夾緊的要求,因此碟簧的預(yù)緊力必須在1.5kN以上。
應(yīng)用此夾具進(jìn)行大批量生產(chǎn)加工,該夾具安裝精度徑向圓跳動為0.02mm,端面圓跳動為0.03mm,能夠滿足工藝要求,經(jīng)檢測零件尺寸全部符合圖樣要求;且相對于螺紋基準(zhǔn)距彈口端面62mm和207mm兩處測量壁厚差均小于0.2mm,距小口端面前100mm處測螺紋樣柱小于0.1mm,完全能夠達(dá)到產(chǎn)品形位精度要求;且充分利用了數(shù)控機(jī)床M J-520,擴(kuò)大了機(jī)床使用范圍,提高了機(jī)床設(shè)備利用率。