3D顯示在GPS車(chē)輛導(dǎo)航中的應(yīng)用

張宗海

引言

ITS核心內(nèi)容是GIS和GPS，二者有機(jī)結(jié)合的汽車(chē)導(dǎo)航定位系統(tǒng)（Vehicle Navigation&Location; system）是實(shí)現(xiàn)智能交通的基礎(chǔ)，它是利用安裝在汽車(chē)上的顯示器，顯示汽車(chē)的時(shí)時(shí)位置、速度、運(yùn)動(dòng)軌跡、目的地方向和距離等，并為駕駛員提供大量的交通信息。導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)是電子地圖，傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖都是基于二維的，以其宏觀性、整體性、簡(jiǎn)潔性等優(yōu)點(diǎn)，至今仍然是人們認(rèn)識(shí)空間信息的重要工具。但其所表達(dá)的地理信息是凝固的、平面的，它只對(duì)處于三維空間中的各種地理對(duì)象全部進(jìn)行向二維平面投影的簡(jiǎn)化處理，從而導(dǎo)致第三維方向（即垂直方向）上的幾何位置信息、空間拓?fù)湫畔⒌膿p失，不能完整地反映客觀世界；而基于三維仿真技術(shù)的三維虛擬地圖有效的解決立交橋等電子地圖中“多對(duì)一”的層次問(wèn)題等，使駕駛員有身臨其境的感覺(jué)從而快速準(zhǔn)確做出空間決策，因此建立道路三維仿真系統(tǒng)具有深遠(yuǎn)的意義和影響。