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      一起鍋爐煙管漏水質(zhì)量事故的分析及解決辦法

      2013-06-06 04:34:12黃為贊
      機電工程技術 2013年6期
      關鍵詞:煙管管板漏水

      戴 曦,黃為贊

      (廣州天鹿鍋爐有限公司,廣東廣州 510931)

      0 前言

      筆者公司生產(chǎn)的一臺型號為WNS6-1.25-Q的鍋殼式燃氣蒸汽鍋爐,于2011年12月銷往西北地區(qū),2012 年1 月完成安裝,在進行水壓試驗驗收的過程中,發(fā)現(xiàn)后管板右側(cè)與管板相連接的煙管端共有五處漏水,如圖1所示。

      圖1 WNS6-1.25-Q鍋爐水壓試驗現(xiàn)場煙管漏水圖片

      如圖2 所示,在用戶現(xiàn)場發(fā)生漏水的煙管端共有五處(序號1~5 加黑煙管),位于后管板右側(cè),全部為長煙管(即第三回程煙管)。

      鍋爐拉回制造廠重新進行檢測、評估,再次水壓試驗時,發(fā)現(xiàn)漏水的煙管端增加至八處。新增的三處同樣位于后管板,一根分布在右側(cè),另外兩根分布在左側(cè)(圖2 序號之⑥~⑧)。

      對于此類煙管漏水的現(xiàn)象,不少科學文獻作過詳細的分析,總結(jié)原因大概有如下幾種:

      (1)焊接咬邊缺陷;

      (2)環(huán)境驟冷驟熱產(chǎn)生的復雜應力作用;

      圖2 漏水煙管分布圖

      (3)焊接參數(shù)不合適引起過大的焊接殘余應力[1]。

      本文針對管板的焊縫形式、殘余應力引發(fā)的冷裂紋、煙管撓度過大導致運輸途中產(chǎn)生“撓動”交變應力作用等缺陷的形成機理進行分析,提出煙管擾度過大導致運輸途中煙管產(chǎn)生震動、擾動,形成交變應力作用于角焊縫根部,最終導致煙管開裂的觀點,提出了增加煙管支撐以減少擾動變形的解決辦法。

      1 缺陷現(xiàn)象分析

      鍋爐使用的煙管為低中壓鍋爐用無縫鋼管20(GB3087-2008),規(guī)格為? 51X3。

      圖3 煙管開裂位置示意圖

      采用機械方法將漏水的煙管從鍋爐本體取下來,在開裂部位取樣,對裂紋形狀及焊縫兩側(cè)的母材進行金相分析,并對開裂煙管重新進行化學成份檢測和物理性能試驗。

      將裂口試樣放在40×倍的顯微鏡下觀察,如圖4 所示。從圖片上看,角焊縫的根部形成一個尖角缺口,裂口剛好位于尖角處,在焊縫熔合線上。裂口無氧化、過燒等跡象。整條裂紋位于管子上部,由頂點向兩側(cè)延伸,裂紋的長度約占管子圓周長度的三分之一左右,為貫穿性開裂。

      圖4 裂口試樣40×圖片

      圖5“100×倍微觀金相組織圖”顯示,焊縫組織為鐵素體+珠光體+貝氏體,熱影響區(qū)組織為鐵素體+珠光體+貝氏體,平均晶粒度為3.5級,焊縫(熔合區(qū)、熱影響區(qū)等)沒有產(chǎn)生馬氏體等危險組織,組織晶粒度在合格范圍之內(nèi)。

      圖5 100×倍微觀金相組織圖

      按照GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》、JB/T3375-2002《鍋爐用料入廠驗收規(guī)則》等標準的規(guī)定,對開裂煙管重新進行化學成份和物理性能檢驗(重新復驗委托第三方專業(yè)檢測機構(gòu)實施)。

      表1、表2 的檢驗結(jié)果表明,煙管材質(zhì)符合GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》標準的要求。

      通過對缺陷的多方面分析,認為:

      (1)煙管端漏水缺陷是由貫穿性裂紋所致;

      表1 煙管化學成份分析(煙管溯源編號:11G-160)

      表2 煙管的物理性能檢測(煙管溯源編號:11G-160)

      (2)裂紋的屬性為冷裂紋,其形成和擴展的時間是在廠內(nèi)水壓試驗后至用戶現(xiàn)場安裝完畢的時間段內(nèi);

      (3)裂紋形成的原因跟煙管材質(zhì)因素無直接關聯(lián),如母材(煙管)塑性不達標,或者焊接材料不符合,等等,可以排除在致裂因素之外;

      (4)焊接工藝參數(shù)的影響(如焊接線能量偏大等)不是裂紋形成的主因。

      2 煙管裂紋缺陷的原因分析

      2.1 冷裂紋的形成條件

      煙管因為在管板角焊縫熔合線上形成了貫穿性的冷裂紋而致漏。

      冷裂紋通常在焊接接頭冷卻到100 ℃以下或在室溫下形成,它可能發(fā)生在焊縫金屬內(nèi),但更多的是在焊接接頭的熱影響區(qū)內(nèi)產(chǎn)生。冷裂紋的產(chǎn)生主要與三個因素有關:焊縫金屬及熱影響區(qū)的淬硬組織(如馬氏體)的形成;焊縫金屬在焊接過程中氫的吸收和擴散;焊接接頭的拘束應力作用[2]。

      一般認為,焊接接頭應力集中最嚴重的地方(如焊縫熔合線、咬邊缺陷等部位),也是擴散氫含量最高的地方,應力集中部位擴散氫的集聚是促使焊接冷裂紋形成的重要因素之一。

      對于管板角接接頭,采用不同的焊縫形式將產(chǎn)生不同的應力集中效應。如果管孔不開坡口,管板角接接頭的焊縫形式為角焊縫,煙管側(cè)焊縫的根部將形成尖角狀,應力集中效應嚴重。如果管孔開坡口,焊縫形式為對接焊縫+角焊縫的混合焊縫,焊縫與母材(煙管)的過渡較平緩,能有效地緩解應力集中效應,如圖6所示。

      由于鍋殼式鍋爐后管板的換熱煙溫較低,與煙管的連接普遍采用了角焊縫形式(即管孔不開坡口),煙管側(cè)焊縫根部存在嚴重的應力集中效應,是產(chǎn)生冷裂紋的危險區(qū)域。

      2.2 殘余內(nèi)應力的作用

      管板角焊縫的拘束應力包括焊接殘余應力、外加負荷等等,拘束應力還可能來自于管板加工過程的殘余應力。

      管板成形的加工工藝一般有兩種:冷旋壓+熱沖孔成形工藝;熱沖壓一次成形工藝。采用熱沖壓一次成形的管板一般不再單獨進行退火處理。

      圖6 管板角接接頭的兩種焊縫形式

      成形后的管板,尤其是采用冷旋壓(冷成形)工藝加工的管板,內(nèi)部積累了大量的內(nèi)應力。采用熱沖壓成形的管板,按照GB/T25198-2010《壓力容器封頭》的要求,“當終壓溫度超過350 ℃并隨后空冷時,可免于單獨進行退火處理[3]”,但是,管板成形后一般都需要進行矯正,如果矯正方法不當(比如冷壓強力矯正),也會導致在管板內(nèi)部產(chǎn)生新的內(nèi)應力。如果管板成形后不再進行退火處理,在特殊的條件下,殘余內(nèi)應力的作用導致管板朝外(或朝內(nèi))發(fā)生變形,這種變形會對聯(lián)系其中的管板角焊縫施加剪切、拉伸作用力,從而導致焊縫的應力集中部位(比如熔合線)發(fā)生開裂。

      但是,不能由此推斷出管板殘余應力是冷裂紋產(chǎn)生的主要原因。

      在殘余應力釋放的作用下,焊縫受到剪切應力,而煙管(母材)受到拉應力,剪切應力作用下的焊縫更容易產(chǎn)生疲勞開裂。也就是說,如果管板殘余應力是致裂的主因,那么必然存在部分沿焊縫開裂的裂紋,而不是全部在煙管母材上發(fā)生開裂。

      2.3 煙管撓度過大在運輸途中產(chǎn)生撓變作用力的影響

      WNS6-1.25-YQ 鍋爐的長煙管規(guī)格為:? 51 mm×3 mm,L =4 611 mm,短煙管規(guī)格為:? 51 mm×3 mm,L=3 760 mm。煙管兩端與管板采用焊接連接,中間沒有支撐。

      圖7 煙管擾度變形示意圖

      如圖7,煙管撓度的計算公式[4]:

      其中:fmax——最大撓度(mm);

      l——中心長度(mm);

      q——均布載荷(kg/cm);

      E——彈性模量;

      J——截面慣性矩(cm4)。

      對于管子,Dn≥40時,f≤1.5/m。據(jù)此估算,在靜載荷下,長煙管的擾度在6~10 mm之間[5]。

      如果在運輸鍋爐的過程中路面顛簸嚴重,煙管受到震動的影響,其撓度大大增加。

      平時可以注意到,在吊裝鍋爐時會聽到爐內(nèi)煙管的相互碰撞和震動聲。

      據(jù)此推斷,鍋爐在運輸顛簸比較嚴重的時候,煙管的撓度位移量會達到25 mm以上。

      圖8 煙管支撐示意圖

      長時間的運輸顛簸,再加上較大的撓度,長煙管上下?lián)蟿幼冃嗡a(chǎn)生的交變作用力作用于煙管端的角焊縫處。角焊縫根部熔合線的應力集中嚴重,熔合區(qū)晶粒粗大,力學性能(塑性、韌性等)稍差,在交變作用力與應力集中效應的共同作用下,此薄弱環(huán)節(jié)最先開裂。在撓動所形成的交變應力持續(xù)作用下,裂口不斷延伸、擴展,直至穿透管壁。

      該鍋爐拉回制造廠后,漏水的煙管增加了三處,說明運輸過程跟煙管開裂有必然的聯(lián)系。

      3 結(jié)論

      根據(jù)以上的分析認為,煙管撓度過大是引起煙管開裂的主要原因,而煙管角焊縫根部的應力集中部位則成為裂紋源。

      為了減少甚至杜絕此類煙管漏水質(zhì)量事故,建議從以下幾個方面加以改進。

      (1)減少煙管的撓度

      表3 建議增加支撐的煙管長度范圍

      根據(jù)撓度計算公式:fmax=5ql4/(384EJ),隨著煙管長度的增加,撓度明顯增加;撓度與煙管的截面慣性矩成反比。因此,可以通過在煙管中間增加支撐點的辦法來有效減少煙管的撓度(如圖8)。短煙管或者外徑較大的煙管,撓度較小,其撓動變形量不足以對焊縫形成破壞作用。

      對不同規(guī)格的煙管,規(guī)定了一個需要增加支撐的長度范圍,如表3 所示。

      (2)對管板角接接頭采用“對接焊縫+角焊縫”的混合焊縫形式,即在管孔上開焊接坡口,以改良角焊縫根部熔合線的尖角形狀,減緩應力集中效應。

      (3)對于整裝鍋爐的吊裝及長途運輸,尤其是在路況顛簸的情況下,顛簸震動對煙管產(chǎn)生的撓動作用力使管板角焊縫形成冷裂紋的風險大為增加。所以,鍋爐的捆綁固定、減震、路況選擇、車速限制等裝運過程的控制措施應被列入鍋爐產(chǎn)品質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)。

      (4)減少管板加工后的殘余應力,建議在管板成形后,進行消除應力退火處理。

      (5)在工藝上要求建立低氫的焊接環(huán)境,比如選用低氫型焊接材料,注意清除坡口邊緣母材表面的油污和水分,按要求嚴格烘干焊條,等等。

      [1]余笑楓.WNS 燃氣熱水鍋爐管口裂紋的原因及對策[J].工業(yè)鍋爐,2004(1):51-54.

      [2]陳裕川.鋼制壓力容器焊接工藝[M].北京:機械工業(yè)出版社,2007.

      [3]GB/T25198-2010 壓力容器封頭[S].

      [4]蘇翼林.材料力學[M].北京:高等教育出版社,1979.

      [5]李之光.鍋爐強度計算標準應用手冊[M].北京:中國標準出版社,1999.

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