程建龍，鮑志旺，王惠輪

（1.新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，新疆 烏魯木齊 830000；2.交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院，北京 100088）

0 引言

近年來(lái)，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的大幅增加以及工程技術(shù)的快速發(fā)展，樁基礎(chǔ)因?yàn)槠鋵?duì)地質(zhì)情況的適應(yīng)性強(qiáng)，被廣泛應(yīng)用到了各種構(gòu)筑物的基礎(chǔ)中[1－3]。樁基礎(chǔ)的質(zhì)量好壞會(huì)直接影響整個(gè)構(gòu)筑物的質(zhì)量。由于樁基礎(chǔ)屬隱蔽性工程，在施工過(guò)程中存在較多不可預(yù)見的因素，因此經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，如果這些問(wèn)題得不到及時(shí)解決，將直接影響工程質(zhì)量，造成經(jīng)濟(jì)損失。

樁基施工可能出現(xiàn)的問(wèn)題很多，常見的有坍孔、斜孔、擴(kuò)孔、縮孔、孔內(nèi)漏漿、卡鉆、掉鉆導(dǎo)管堵塞、埋管等，還有一些不常見的，如鋼筋籠掉落孔內(nèi)等。本文通過(guò)介紹某橋施工過(guò)程中鋼筋籠掉落孔內(nèi)問(wèn)題的處理，可為類似工程提供經(jīng)濟(jì)可行的處理方案。

1 案例介紹

某橋樁基鋼筋布置圖如圖1所示，樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)33m。樁基主筋共22根，其中12根長(zhǎng)筋長(zhǎng)28m，12根短筋長(zhǎng)16m，樁底有5m的素混凝土段。樁底沉渣厚度要求小于20cm。樁為0＃橋臺(tái)3根樁基中的中間樁，3根樁尺寸配筋相同。地質(zhì)情況：樁頂3m為粉砂，以下均為細(xì)砂。樁基采用鉆孔灌注樁施工，當(dāng)鉆孔成孔，安裝鋼筋籠就位后，在放入導(dǎo)管的過(guò)程中，導(dǎo)管碰到鋼筋籠，致使鋼筋籠定位用的鋼管發(fā)生失穩(wěn)，鋼筋籠掉落孔內(nèi)。經(jīng)打撈，未成功。

2 處理方案

鋼筋籠掉落后，根據(jù)孔口標(biāo)高及孔底標(biāo)高，鋼筋籠頂端距離孔口6m。鋼管失穩(wěn)與鋼筋籠同時(shí)掉落?？紤]過(guò)沖擊鉆打孔、補(bǔ)樁、開挖接樁等方案，均因工期過(guò)長(zhǎng)，且經(jīng)濟(jì)性較差，沒有采用。根據(jù)樁基的受力特點(diǎn)，決定采用鋼筋籠搭接，如圖2所示。

圖1 樁基鋼筋布置圖

圖2 鋼筋籠搭接示意圖

圖3 樁身彎矩圖

根據(jù)鋼筋的布置，進(jìn)行樁基受力分析，樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，按m法計(jì)算其受力[4]。樁身彎矩如圖3所示，從圖中可以看出，樁基受力最大位置在樁頂下2～3m處，鋼筋籠搭接段，樁基彎矩迅速減小，大約為樁身最大彎矩的一半?？紤]樁基中鋼筋的錨固長(zhǎng)度，根據(jù)文獻(xiàn)[5]，鋼筋籠鋼筋搭接長(zhǎng)度可以滿足2倍直錨鋼筋的錨固要求，扣除錨固長(zhǎng)度后，任意截面樁基鋼筋的配筋率較原設(shè)計(jì)均未減小，搭接段任意截面可以滿足抗彎、抗裂要求。

從樁基鋼筋布置圖圖1可以看出，樁基設(shè)置由鋼筋籠定位鋼筋，可以保證鋼筋籠掉落后，鋼筋籠不至于過(guò)于傾斜，產(chǎn)生鋼筋籠保護(hù)層厚度過(guò)薄的問(wèn)題，因此樁基的耐久性不存在問(wèn)題。

樁基施工完后，經(jīng)過(guò)小應(yīng)變檢測(cè)，樁基為二類樁，完整性檢測(cè)合格，不影響其承載力。通過(guò)此方法處理，避免了大面積開挖接樁和補(bǔ)樁，節(jié)約了工期，減小了經(jīng)濟(jì)損失。

3 結(jié)語(yǔ)

人為因素是導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故的根本原因，抓好施工管理、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，強(qiáng)化施工人員安全質(zhì)量意識(shí)教育，規(guī)范施工工序，做好質(zhì)量控制，可以避免大部分工程質(zhì)量事故的發(fā)生，但往往還是會(huì)遇到各種問(wèn)題。當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)，工程技術(shù)人員應(yīng)該多方面了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，仔細(xì)分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因及可能的解決辦法，比較各個(gè)辦法的優(yōu)略，進(jìn)行科學(xué)的補(bǔ)救，確保工程質(zhì)量，減少經(jīng)濟(jì)損失。

[1]李彪.灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)方法和施工常見問(wèn)題及處理[J].華中電力，2006，（1）：64-66.

[2]張弢.橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)及常見質(zhì)量問(wèn)題的處治[J].山西科技，2009，（3）：84-85.

[3]賴飛明.樁基礎(chǔ)施工中的常見質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施[J].中國(guó)科技信息，2005，（5）：95.

[4]JTGD63—2007，公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[5]JTG D62—2004，公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[S].