隨著民航業(yè)節(jié)能減排壓力的加劇，航空替代能源的研發(fā)進展也備受業(yè)界關注。近日，法國空中客車公司的一項創(chuàng)新型燃料電池項目獲得航空領域“2013年綠色科技獎”，這是歐洲最重要的環(huán)保和商業(yè)獎項之一。該項目探索了采用多功能燃料電池取代輔助動力裝置和沖壓空氣渦輪的可行性，其目標是不僅通過燃料電池為飛機提供電能，而且要將其產(chǎn)物高效應用于不同的飛機系統(tǒng)中，空客稱之為“多功能燃料電池系統(tǒng)”。

這是空客公司將燃料電池作為一種民用航空替代能源所開展的相關研究項目。據(jù)空客公司相關負責人介紹，公司目前研究的燃料電池是一種通過將氫氣和氧氣混合，將化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，其提供的電能不僅可以為飛機的一些常規(guī)系統(tǒng)供電，而且可以為主引擎點火供電，以及為飛機在機場地面運行時提供完全零排放的自主供電。

水、熱量和一些惰性氣體（主要是氮氣）是這一發(fā)電過程的最終產(chǎn)物。產(chǎn)生的水可以匯入飛機供水系統(tǒng)之中；產(chǎn)生的惰性氣體可以取代貨倉中以鹵化物為基礎的傳統(tǒng)滅火系統(tǒng)，并可以被導入油箱中，主要作用是隔離燃油和空氣。

這套多功能燃料電池系統(tǒng)的另一優(yōu)點是能夠有效降低飛機的總質(zhì)量，從而減少飛機在飛行中的燃油消耗量和排放量，并降低在機場地面運行時的排放和噪音。

空中客車公司是業(yè)界領先的飛機制造商。據(jù)空客公司首席運營官布切克介紹，空客每年投入約20億歐元用于和飛機性能改進相關的研發(fā)項目，包括研發(fā)新一代高效飛機，合作開發(fā)可持續(xù)航空能源、更高效的空管體系以及空客“完美飛行”項目等?！澳壳翱湛驼谙蛑娇諛I(yè)的短期環(huán)保目標前進，包括從2020年開始實現(xiàn)碳排放零增長等。燃料電池是可以改變現(xiàn)狀，讓飛機更加高效、環(huán)保、安靜的最有效的技術之一。”