文/本刊記者 于婷

在2012Ce Mat Asia展會(huì)上，作為電動(dòng)叉車先鋒的中力攜全系列經(jīng)典產(chǎn)品參展，其先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)、優(yōu)越出眾的性能、創(chuàng)新的理念以及極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在這個(gè)一年一度的亞洲物流盛會(huì)上得到完美的展現(xiàn)，也再度吸引了來自海內(nèi)外參觀者和用戶的高度關(guān)注。此次展會(huì)上，中力帶來的一款1噸電動(dòng)叉車和一款揀料車首度亮相，據(jù)了解，這兩款產(chǎn)品無論在國際還是國內(nèi)市場(chǎng)，都是獨(dú)一無二的，填補(bǔ)了同類產(chǎn)品的空白。特別是1噸電動(dòng)叉車，是繼2012年3月中力在安吉工廠舉辦的新品推介會(huì)之后研發(fā)的又一“搬運(yùn)綠色”理念的代表作。在此次展會(huì)上，浙江中力機(jī)械有限公司董事長何金輝向本刊記者介紹了這款產(chǎn)品，并闡述了對(duì)于創(chuàng)新和綠色理念的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)未來工業(yè)車輛市場(chǎng)發(fā)展的看法。

浙江中力機(jī)械有限公司董事長何金輝

何金輝首先請(qǐng)中力技術(shù)人員向記者演示了此次推出的1噸電動(dòng)叉車——其擁有操作輕便的電子轉(zhuǎn)向輪，三支點(diǎn)后輪驅(qū)動(dòng)，車身短小精悍，轉(zhuǎn)彎半徑小于2米，在展位上一塊較小的空間中自由操作，門架提升非常平穩(wěn)。何金輝告訴記者，這款產(chǎn)品是專門針對(duì)一些有2樓3樓的倉庫或工廠研發(fā)的，特別是像廣東一些電子工廠。市場(chǎng)現(xiàn)有的產(chǎn)品由于自重較大，受到樓板或電梯載重的限制，不能在樓上作業(yè)?；谶@樣一種工況需求，中力投入大量研發(fā)力量，制造出這款適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，幫助客戶極大地提高了作業(yè)效率，目前這樣的產(chǎn)品在國內(nèi)外是絕無僅有的。

另外，中力此次重磅推出的中低位揀料車也是國內(nèi)外的第一臺(tái)。何金輝介紹，中力為這款產(chǎn)品花費(fèi)了10萬元在美國申請(qǐng)專利，第一臺(tái)車下線后與行業(yè)內(nèi)先進(jìn)同行的同類產(chǎn)品進(jìn)行比較，通過用戶評(píng)分不斷改進(jìn)，安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試非常嚴(yán)格。這款產(chǎn)品在同等性能的前提下，擁有更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)更加人性化，更加符合用戶的要求。在美國試用一年的過程中，受到Best-buy（百思買）等一些大客戶的高度認(rèn)可和好評(píng)，2013年將全面投放市場(chǎng)。

無論是收購美國老牌倉儲(chǔ)叉車企業(yè)BIG JOE，還是斥資打造安吉生產(chǎn)基地，中力的每一步舉措都表達(dá)出對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的重視。何金輝說，他在國外參加展會(huì)時(shí)，看到中國企業(yè)帶出國門的產(chǎn)品多是拷貝日德或歐美系列的，這與中國這樣一個(gè)大國的身份很不相符，我們有這么多高技術(shù)人才，為什么不能擁有獨(dú)特的、以技術(shù)先進(jìn)著稱的產(chǎn)品，而只能與國外同行苦苦進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)？

同時(shí)，中國國內(nèi)市場(chǎng)面臨著人工成本飛速增長的壓力，企業(yè)都希望節(jié)省支出、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。正是這內(nèi)外雙重的壓力賦予中力不斷創(chuàng)新的動(dòng)力。2012年中力獲得了百事可樂、可口可樂、亞馬遜、沃爾瑪?shù)戎蛻舻那嗖A，與他們進(jìn)行了成功合作。何金輝說，正是創(chuàng)新的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)使他們選擇了中力。企業(yè)只有不斷創(chuàng)新才能滿足用戶的需求，用戶的需求就是中力技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的源源不竭的動(dòng)力。何金輝堅(jiān)信，只要肯花時(shí)間動(dòng)腦筋勇于嘗試，任何創(chuàng)新都是不難做到的。

何金輝告訴記者，這兩款產(chǎn)品既是此次展會(huì)的主推產(chǎn)品，也是中力產(chǎn)品家族中Maxi min系列的新代表。這一系列中的鐵臂小金剛獲得了2012國際工業(yè)設(shè)計(jì)頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)——紅點(diǎn)獎(jiǎng)，這也是2012年中國工業(yè)車輛行業(yè)的一件大事。何金輝說，這一產(chǎn)品系列從一個(gè)角度表達(dá)了中力“搬運(yùn)綠色”的理念，也就是在產(chǎn)品制造過程中，使用盡量少的原材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全部既定功能，這樣也可以幫助用戶節(jié)約設(shè)備采購成本，但在產(chǎn)品性能和售后服務(wù)上卻絕不“打折”。

談及“搬運(yùn)綠色”理念，何金輝說，他認(rèn)為“搬運(yùn)綠色”一方面是指降低能源的消耗，減少自然環(huán)境的污染，另一方面則是指把人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來。員工都希望擁有一個(gè)清潔、舒適、輕松的作業(yè)環(huán)境，因此中力的“搬運(yùn)綠色”不僅僅針對(duì)能源和環(huán)境，更是對(duì)人的關(guān)注。中力的鐵臂小金剛、中力鋼鐵俠，以及此次展會(huì)上推出的1噸電動(dòng)叉車，都很好地替代了原有的手動(dòng)類產(chǎn)品，完美地體現(xiàn)了中力的綠色理念。

2012年中國工業(yè)車輛市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀，但中力在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷售額85%的增長，在美國市場(chǎng)增量近40%?？傮w來說，2012年中力銷售額比2011年增長了25%左右，倉儲(chǔ)叉車的增長幅度接近100%。實(shí)現(xiàn)這樣的成績(jī)，正是因?yàn)橹辛碛袆?chuàng)新的產(chǎn)品，滿足用戶的各類需求。

何金輝認(rèn)為，出于企業(yè)對(duì)提高工作效率和降低運(yùn)營成本的需求，國內(nèi)物流裝備市場(chǎng)中倉儲(chǔ)叉車這一板塊應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)下滑，而物流裝備制造企業(yè)未來的發(fā)展還是要更多關(guān)注如何開發(fā)出適合這個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)，以更具優(yōu)勢(shì)的價(jià)格去爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。何金輝相信，企業(yè)只要做好這些，市場(chǎng)終究會(huì)發(fā)展起來，而倉儲(chǔ)車的市場(chǎng)份額還會(huì)不斷增加，他對(duì)這一形勢(shì)充滿信心。

從2012年3月安吉工廠的落成到10月的Ce Mat Asia展會(huì)，短短半年多的時(shí)間，中力再次為市場(chǎng)奉獻(xiàn)出經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品，也向中國乃至世界工業(yè)車輛制造行業(yè)展示了巨大的創(chuàng)新研發(fā)能力。不斷追求技術(shù)進(jìn)步的中力以過硬的實(shí)力踐行了“搬運(yùn)綠色”和“電動(dòng)提升未來”的理念，使“中國制造”在世界舞臺(tái)上再次贏得了了掌聲和喝彩！