王茹芳 唐晚霞
想省錢就要多費(fèi)心,這是顛撲不破的真理。特價(jià)機(jī)票價(jià)格便宜限制也多,為了出行順利,你要把自己的機(jī)票研究清楚。
你可能花錢買了免費(fèi)機(jī)票
那些價(jià)格極為低廉的特價(jià)機(jī)票很可能是0艙機(jī)票。價(jià)格之所以如此便宜,是因?yàn)檫@些票本來可以是免費(fèi)的,它們是“總公司專用艙位”,也就是你能用積分或累計(jì)里程兌換的艙位。不過航空公司仍舊會(huì)將這部分票出售,以獲取最大利益,這也導(dǎo)致?lián)Q票的乘客可能換不到想要的航班。另外,基本上O艙機(jī)票就是候補(bǔ)機(jī)票,如果遇到機(jī)票超售,就有無法乘機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。
用特價(jià)機(jī)票時(shí)最好早點(diǎn)兒登機(jī)
“超售是一種正常的銷售手段,國(guó)際航空公司也沿用這一做法,”某機(jī)票代理說,“不過,國(guó)際上超售的比例一般在2%左右,而國(guó)內(nèi)航班的超售比例往往比這高出不少?!?/p>
航班超售時(shí),航空公司會(huì)優(yōu)先保證金銀卡客戶和全價(jià)票旅客登機(jī),你很可能“被改簽、被滯留”。按規(guī)定,處理辦法是你與航空公司自行協(xié)商,常見方法是先免費(fèi)升艙;如果頭等艙也滿了,就得改簽到下一趟航班,并給予一定補(bǔ)償。不想耽誤行程,最好的辦法就是盡早辦理值機(jī)。
周二票價(jià)往往最優(yōu)
航空公司一般會(huì)提前預(yù)估航班的上座率,再根據(jù)實(shí)際銷售情況進(jìn)行折扣調(diào)整。某機(jī)票產(chǎn)品總監(jiān)介紹:“國(guó)內(nèi)機(jī)票最好提前45天左右開始關(guān)注,國(guó)際機(jī)票可以提前2個(gè)月~3個(gè)月。通常,周二非壟斷性的航班均價(jià)一般比平均多0.5個(gè)~1個(gè)折扣點(diǎn)?!币?yàn)楹娇展具\(yùn)價(jià)管理人員會(huì)在周五下午設(shè)定好周末相對(duì)恒定的折扣率,到周一清點(diǎn)時(shí)又會(huì)適當(dāng)降價(jià)來保證上座率。
機(jī)票越便宜,你的行程越不能更改
國(guó)家民航總局規(guī)定打折機(jī)票是否能簽轉(zhuǎn)或退票由航空公司自行決定。大部分航空公司的特價(jià)機(jī)票都不能改簽,退票只退還基建和燃油費(fèi)。如果改簽特價(jià)機(jī)票,成本算下來很可能超過全價(jià)票,所以買特價(jià)機(jī)票時(shí)你最好對(duì)自己的行程非常確定。一位律師表示,這項(xiàng)“約定俗成”的規(guī)定有霸王條款的嫌疑,有時(shí)提前多日退票并不會(huì)影響再次售票。
非自愿退票時(shí),特價(jià)與全價(jià)機(jī)票待遇一樣
某機(jī)票代理說:“有一種情況,特價(jià)機(jī)票能享受全價(jià)機(jī)票改簽和退款的待遇,那就是非自愿退票?!狈亲栽竿似敝傅氖且蚝娇展镜脑蛟斐傻穆每筒荒艿菣C(jī)的情況,如航班取消、提前、延誤或航程改變等,航空公司會(huì)免費(fèi)為乘客改簽一次,同時(shí)還規(guī)定,非自愿退票免收手續(xù)費(fèi)。如果你買的特價(jià)機(jī)票航班本身出了問題,可以大膽要求改簽。
代碼共享航班有時(shí)會(huì)有小麻煩
帶有“代碼共享航班”字樣的機(jī)票往往有著比較吸引人的折扣。它的意思是,一家航空公司的航班號(hào),另一家航空公司也可以共享,兩個(gè)不同的航班其實(shí)用的是一架飛機(jī)。這種航班有時(shí)候會(huì)有一些信息錯(cuò)亂,比如使用代碼共享的機(jī)票可能在實(shí)際承運(yùn)航空公司的系統(tǒng)中無法顯示,辦理登機(jī)業(yè)務(wù)速度更慢等。如果出現(xiàn)退票、改簽的情況,兩家航空公司還可能互相推諉。
聯(lián)程機(jī)票要選同一家公司
聯(lián)程機(jī)票由于有兩段航程,相較于直飛航班,晚點(diǎn)率會(huì)稍高。選擇聯(lián)程機(jī)票時(shí),盡量買同一家航空公司的機(jī)票,延誤時(shí)才容易處理,否則后一家航空公司不會(huì)為前班飛機(jī)的延誤幫你免費(fèi)改簽。
中轉(zhuǎn)航班并不一定全部比直飛航班優(yōu)惠,在熱門航線上,直航的價(jià)格經(jīng)常比中轉(zhuǎn)航班更低。而非熱門航線,聯(lián)程機(jī)票往往更便宜,準(zhǔn)點(diǎn)率也更容易保證。如果你的目的地是小城市,而且時(shí)間相對(duì)充裕,建議考慮聯(lián)程機(jī)票。
從代理處買票不一定更便宜
機(jī)票的折扣底線是由航空公司確定好的,代理商的利潤(rùn)一是來自于采購(gòu)價(jià)與票面價(jià)之間的差額,采購(gòu)價(jià)一般低于銷售價(jià)3%;二是航空公司在年底根據(jù)銷售額大小會(huì)給3%上下的返點(diǎn),即代理費(fèi)。如果你在網(wǎng)上看到代理商的報(bào)價(jià)便宜,打電話過去詢問得到的答案卻是“我?guī)湍阆蚝娇展旧暾?qǐng)一下看看”,這時(shí),代理商手上很可能只有幾張機(jī)票,他們不愿意低價(jià)出售。所以,在代理商票務(wù)緊張時(shí),直銷票可能會(huì)更便宜。
買特價(jià)票放棄里程積累有時(shí)反而吃虧
很多航空公司規(guī)定,5折以下特價(jià)機(jī)票不予積累里程,而5折以上的機(jī)票可以積累40%以上的標(biāo)準(zhǔn)里程。如果兩種機(jī)票之間差價(jià)僅為幾十元,就該掂量一下哪個(gè)更劃算了。如果你經(jīng)常需要自費(fèi)飛行,那么累積里程兌換免費(fèi)機(jī)票可能比買特價(jià)機(jī)票來得劃算。
(余娟摘自《好運(yùn)Money+》)