生產(chǎn)主計劃

李萬軍

【摘 要】隨著全球經(jīng)濟一體化的進程加深、科技的迅猛發(fā)展以及歐債危機，制造型企業(yè)間的競爭日益激烈。因此，企業(yè)如何縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、杜絕物料浪費、降低成本、新品開發(fā)成了擺在管理者面前一個至關重要的問題。生產(chǎn)主計劃作為企業(yè)生產(chǎn)管理的依據(jù)，有著非常重要的作用。

【關鍵詞】發(fā)展的方向轉(zhuǎn)向；計劃

1.意義

為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化需求，企業(yè)為了增加市場競爭力，在同行業(yè)中立于不敗之地，其發(fā)展的方向轉(zhuǎn)向：（1）縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率； （2）產(chǎn)品多品種、小批量、按客戶要求訂做；（3）追求產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、交期和服務；（4）杜絕物料浪費、降低成本；（5）不斷的新品開發(fā)?？s短生產(chǎn)周期能夠爭取到更多的客戶；而降低庫存和提高產(chǎn)能可以降低生產(chǎn)成本 ，獲得更多的利潤。這些都體現(xiàn)在如何做好生產(chǎn)計劃與控制。

2.理論

2.1主生產(chǎn)計劃（MPS）

主生產(chǎn)計劃是確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時間段內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量的計劃。主生產(chǎn)計劃也是生產(chǎn)對客戶需求的一種承諾，是協(xié)調(diào)生產(chǎn)各部門、車間班組的主線。短期內(nèi)作為物料需求計劃、周生產(chǎn)計劃的依據(jù)，長期作為估算產(chǎn)能、倉儲能力、技術人員、資金等資源需求的依據(jù)，成為公司發(fā)展的方向標。

2.2物料需求計劃（MRP）

物料需求計劃是以計算機為基礎的生產(chǎn)計劃控制系統(tǒng)，根據(jù)主生產(chǎn)計劃所構(gòu)成最終產(chǎn)品的裝配件、零部件的生產(chǎn)進度計劃、對外的采購計劃、對內(nèi)的生產(chǎn)計劃。

3.主生產(chǎn)計劃與物料需求計劃的制定

3.1計劃制定的流程

（1）依據(jù)銷售訂單、市場預測、新品開發(fā)計劃和生產(chǎn)規(guī)劃清單進行訂單評審程序，確定對每項成品的需求量。將此作為主生產(chǎn)計劃的編制的指導和遵循原則，同時考慮當前庫存對實際生產(chǎn)需求匯總。

（2）根據(jù)匯總需求量和后續(xù)批量規(guī)則，以及安全庫存量和期初預計可用庫存量，計算各時間段的計劃產(chǎn)出量和預計可用庫存量。

（3）用產(chǎn)能分析評估主生產(chǎn)計劃方案的可行性。產(chǎn)能分析是對生產(chǎn)中所需的關鍵工序進行計算和分析。關鍵工序即瓶頸工序，有設備、人員等因素。使得需求與能力保持平衡。

（4）制定和評審主生產(chǎn)計劃。包括計劃的數(shù)量、交期的調(diào)整，最終和銷售部門對訂單的再確認，必要時改變生產(chǎn)能力，采取加班、更改工藝、添加設備、人員調(diào)整等。

（5）確認、批準和下達主生產(chǎn)計劃。

3.2信息的收集

經(jīng)過摸底，公司生產(chǎn)計劃還處于起步階段，計劃制定人員對總體的產(chǎn)能不能很好地把握，計劃對各工序的實際生產(chǎn)狀況未做到全面、適時掌控與協(xié)調(diào)，使得車間的計劃達成率較低。

（1）經(jīng)常性停工待料：生產(chǎn)或物料無計劃，造成物料跟不上，自動流水線開不起來。

（2）生產(chǎn)上的一頓飽來一頓饑：因為經(jīng)常停工待料，等到一來物料，交期變短，生產(chǎn)時間不足，只有加班加點趕貨。

（3）物料計劃的不準或物料控制的不良，原材料不能銜接上，該來的不來，不該來的一大堆，造成倉庫大量堆積。

（4）生產(chǎn)計劃徒具形式、不起作用，與實際生產(chǎn)脫節(jié)，計劃是一套，生產(chǎn)又是一套。

（5）生產(chǎn)計劃機動性不強，變更頻繁，緊急訂單一多，生產(chǎn)計劃的執(zhí)行就成了泡影。

（6）生產(chǎn)紊亂，品質(zhì)跟著失控，造成經(jīng)常性返工，經(jīng)常返工又影響生產(chǎn)計劃的執(zhí)行，造成惡性循環(huán)。

3.3編制計劃及應用

3.3.1制定主生產(chǎn)計劃

依據(jù)標準工時及數(shù)月的實際產(chǎn)出、報廢率得出設備綜合產(chǎn)能OEE為70%。

接著計算生產(chǎn)產(chǎn)能。如總裝車間裝配1臺生產(chǎn)節(jié)拍為100秒，計算一人一天的裝配產(chǎn)能（一班次）約為8h*60*60*70%/100=200臺/人.天，總裝車間計5人，1天1千臺的產(chǎn)能，周產(chǎn)能=6*1000=6千臺/周。

實際的計算還要考慮各型號不同工時進行加權(quán)平均。產(chǎn)能與實際需求進行對比，看是否需要增加裝配工人或添置設備等，以確定該主生產(chǎn)計劃的初步方案是否可行，可否作為下達執(zhí)行的計劃，同時部裝、電機等車間計劃一并下達，用產(chǎn)能分析方法計算瓶頸工序并改善。

3.3.2編制MRP及其在ERP生產(chǎn)模塊的應用

MRP是對主生產(chǎn)計劃的各個項目所需的自制件、外協(xié)件和采購件的進度計劃。是生產(chǎn)管理的核心部分，也是將主生產(chǎn)計劃中的獨立需求產(chǎn)品轉(zhuǎn)換為其構(gòu)成的零件和原材料的需求，主生產(chǎn)計劃是物料需求計劃的最直接的數(shù)據(jù)。

首先，基礎數(shù)據(jù)的建立：公司使用的新中大ERP軟件系統(tǒng)的BOM清單新建工作，需在《物料清單維護》中建立BOM表。

接著制定加工單，通過《銷售訂單》，在《物料需求模塊》中的《項目MRP計劃》中運行計算，系統(tǒng)會依據(jù)庫存和在制進行自動運算，生成《生產(chǎn)加工單》和《MRP請購單》。計劃員依據(jù)各車間主生產(chǎn)計劃維護《生產(chǎn)加工單》，每項訂單都要在系統(tǒng)中錄入制令號（制令號是訂單批次、生產(chǎn)統(tǒng)計、車間執(zhí)行、訂單完成、倉庫領料入庫重要的信息號），然后生成備料單后下達、投放加工單，倉庫引用生產(chǎn)與倉庫的接口《備料單》；計劃員同時依據(jù)主生產(chǎn)計劃和采購周期對《MRP請購單》進行維護，采購內(nèi)勤執(zhí)行引用采購與生產(chǎn)模塊的接口《MRP請購單》，生成采購訂單下達采購員，物料到位后采購執(zhí)行與倉庫的接口《采購入庫通知單》。計劃員隨時查看系統(tǒng)采購訂單的到貨執(zhí)行情況，車間領料、入庫情況。

4.主生產(chǎn)計劃實施及其重要性

4.1主生產(chǎn)計劃的評審

評審1——每周六上午十點由PMC計劃部主持會議，參會部門：品管部、生產(chǎn)部、技術部、銷售部、總經(jīng)辦、計劃部。目的是評審訂單的生產(chǎn)周期合理適應性，下周車間執(zhí)行計劃的合理性，生產(chǎn)部確認產(chǎn)能及設備狀態(tài)，品管部確認物料狀態(tài)，技術部確認不同客戶配置結(jié)構(gòu)的可靠性，PMC確認訂單交貨及物料到位情況。

評審2——每周六下午三點由生產(chǎn)部主持會議，各車間主管參會，目的是落實生產(chǎn)計劃。

評審3——由計劃部主持，品管部、生產(chǎn)部、技術部、總經(jīng)辦、計劃部參會。目的是由生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)異常不能按原計劃執(zhí)行，申請《調(diào)整計劃》而召開的評審。流程同評審1，生成調(diào)整計劃發(fā)放各部門執(zhí)行。

4.2主生產(chǎn)計劃的執(zhí)行

以月為單位考核各車間：生產(chǎn)效率、交貨及時率、延誤下道生產(chǎn)次數(shù)、一次下線合格率、物料報損率、現(xiàn)場5S、物料進出差異；考核倉庫：帳卡物的一致性、ERP錄入及時率、供車間物料及時率、先進先出、呆滯品管理等；對設備科考核：設備故障待工時間、生產(chǎn)服務及時率、設備保養(yǎng)計劃等；對計劃部考核：計劃及時準確率、計劃執(zhí)行率、庫存資金、物料利用率；采購部的物料到貨及時率、物料待料次數(shù)、一次性送檢合格率等；品管部、技術部也參與與主生產(chǎn)計劃相關的考核。

總經(jīng)辦對上述考核負責，以體現(xiàn)計劃的嚴肅性和可持續(xù)性，保障其順利執(zhí)行。

4.3主生產(chǎn)計劃的重要性——行動綱領

通過對雙華公司生產(chǎn)過程的分析，我們找出了生產(chǎn)過程中的大量問題，找到了瓶頸工序；通過對生產(chǎn)能力進行測定，制定出了合理的主生產(chǎn)計劃和物料需求計劃；通過對主計劃的嚴格評審程序，體現(xiàn)了公司對主生產(chǎn)計劃的嚴肅性；通過對主生產(chǎn)計劃的全面考核落實，使該企業(yè)的生產(chǎn)過程得到了很好地控制，體現(xiàn)了主生產(chǎn)計劃的可持續(xù)性。當然，這些僅僅才是開始，還有很大的空間去完善，企業(yè)建立一套適合自身發(fā)展的主生產(chǎn)計劃系統(tǒng)是十分迫切的。企業(yè)只有不斷地去改進，才能更好地縮短交貨期，改善產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。實施主生產(chǎn)計劃與控制并進入軌道，需要各生產(chǎn)車間及相關部門互協(xié)互助、持續(xù)改進。