淺析建筑工程施工技術(shù)

姬云

【摘 要】本文筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)建筑施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且提出了自己的觀點(diǎn)，為相關(guān)工作者提供參考。

【關(guān)鍵詞】建筑工程；施工技術(shù)

建筑施工技術(shù)涉及范圍廣泛，其施工過(guò)程比較復(fù)雜，質(zhì)量受到的影響較大，很容易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題。要想保證建筑工程的質(zhì)量就必須重視建筑施工技術(shù)的應(yīng)用，能稱為好的建筑項(xiàng)目的施工，不僅需要好的設(shè)計(jì)，最需要的就是要有優(yōu)良的施工技術(shù)，這樣才能保證建筑物的質(zhì)量是最好的。在現(xiàn)代建筑施工過(guò)程中，建筑施工技術(shù)對(duì)整個(gè)建筑工程的規(guī)劃、進(jìn)度、施工、監(jiān)理等都有著深遠(yuǎn)的影響。所以，要不斷加強(qiáng)施工技術(shù)的發(fā)展研究和創(chuàng)新，使建筑施工技術(shù)多樣化提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，下面對(duì)建筑結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)進(jìn)行分析和探討。

1.鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

由于主體鋼結(jié)構(gòu)工程具有施工速度快、結(jié)構(gòu)性能好、造價(jià)低等特點(diǎn)，所以在大型建筑中被廣泛應(yīng)用。與鋼結(jié)構(gòu)混凝土相比，其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是“輕、大、高”，更適合在大型建筑中使用。大型鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)包含以下幾方面：

1.1施工前準(zhǔn)備工作

在大型建筑鋼結(jié)構(gòu)施工前，對(duì)施工圖紙的會(huì)審工作要進(jìn)行強(qiáng)化，對(duì)施工圖紙中的缺、漏、錯(cuò)進(jìn)行檢查，把工程中遇到的問(wèn)題在施工前很好的解決掉，以降低圖紙問(wèn)題對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的影響。施工單位全面指導(dǎo)工程實(shí)施的技術(shù)性文件是施工組織設(shè)計(jì)，工程的進(jìn)度、質(zhì)量直接受施工組織設(shè)計(jì)的完善程度影響著，因此在施工圖紙審核后要進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計(jì)的審查工作。鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)要審查的主要內(nèi)容有：施工計(jì)劃的安排；進(jìn)度、質(zhì)量控制的方法和措施；對(duì)工程項(xiàng)目的針對(duì)性；新工藝的應(yīng)用；特殊工種的上崗證和培訓(xùn)合格證；建立技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。

1.2鋼柱的吊升

鋼柱的吊升可采用自行式或塔式起重機(jī)，用旋轉(zhuǎn)法或滑行法吊升。當(dāng)鋼柱較重時(shí)，可采用雙機(jī)抬吊，用一臺(tái)起重機(jī)抬柱的上吊點(diǎn)，另一臺(tái)起重機(jī)抬下吊點(diǎn)，采用雙機(jī)并立相對(duì)旋轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝。

1.3鋼柱的校正與固定

鋼柱的校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正。平面位置的校正，應(yīng)采用經(jīng)緯儀從兩個(gè)方向檢查鋼柱的安裝準(zhǔn)線，在吊升前應(yīng)安放標(biāo)高控制塊以控制鋼柱底部標(biāo)高。垂直度的校正用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如超過(guò)允許偏差，用千斤頂進(jìn)行校正。在校正過(guò)程中，隨時(shí)觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過(guò)程中造成水平標(biāo)高的誤差。

1.4選擇與布置塔吊

作為大型建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工的核心設(shè)備，塔吊的選擇和布置是十分重要的，要根據(jù)建筑物的鋼結(jié)構(gòu)重量、現(xiàn)場(chǎng)條件、建筑物的地理位置等多種因素考慮，同時(shí)確?？煽?、安全、方便的拆裝。由于較大型建筑施工中有較大的自由度對(duì)起重機(jī)布設(shè)位置進(jìn)行選擇，而且不需要對(duì)樓層進(jìn)行加固，采用內(nèi)爬式塔吊比較適合。采用附著式塔吊時(shí)對(duì)塔吊的幅度和起重能力比內(nèi)爬式塔吊在進(jìn)行大型建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工時(shí)有更嚴(yán)格的要求，因此，從節(jié)約成本、方便施工等方面考慮優(yōu)先選擇內(nèi)爬式塔吊施工。

1.5鋼吊車(chē)梁的吊升

鋼吊車(chē)梁可用自行式起重機(jī)吊裝，也可以用塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝，對(duì)重量很大的吊車(chē)梁，可用雙機(jī)抬吊。鋼吊車(chē)梁吊裝時(shí)應(yīng)注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差，認(rèn)真做好臨時(shí)標(biāo)高墊塊工作，嚴(yán)格控制定位軸線，實(shí)測(cè)鋼吊車(chē)梁擱置處梁高制作的誤差。鋼吊車(chē)梁均為簡(jiǎn)支梁，梁端之間應(yīng)留有10mm左右的間隙并設(shè)鋼墊板，梁和牛腿用螺栓連接，梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)螺栓連接。

1.6鋼吊車(chē)梁的校正與固定

鋼吊車(chē)梁校正的內(nèi)容包括標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距等的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項(xiàng)目校正可在屋蓋安裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。鋼吊車(chē)梁標(biāo)高的校正，用千斤頂或起重機(jī)對(duì)梁做豎向移動(dòng)，并墊鋼板，使其偏差在允許范圍內(nèi)。鋼吊車(chē)梁軸線的校正可用通線法和平移軸線法，跨距的檢驗(yàn)用鋼尺測(cè)量，跨度大的車(chē)間用彈簧秤拉測(cè)，拉力一般為100～200N，如超過(guò)允許偏差，可用撬棍、鋼楔、花籃螺栓、千斤頂?shù)燃m正。鋼屋架的翻身扶直、吊升時(shí)，由于側(cè)向剛度較差，必要時(shí)應(yīng)綁扎幾道杉木桿，作為臨時(shí)加固措施。鋼屋架吊裝可采用自行式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或桅桿式起重機(jī)等。根據(jù)鋼屋架的跨度、質(zhì)量和安裝高度不同，選用不同的起重機(jī)和吊裝方法。鋼屋架的臨時(shí)固定可用臨時(shí)螺栓和沖釘。鋼屋架的側(cè)向穩(wěn)定性差，如果起重機(jī)的起重量和起重臂的長(zhǎng)度允許時(shí)，應(yīng)先拼裝兩榀屋架及其上部的天窗架、檁條、支撐等成為整體，然后再一次吊裝。這樣可以保證吊裝穩(wěn)定性，同時(shí)也提高吊裝效率。

1.7原材料

盡管鋼結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)勢(shì)，但也有不少不足，如耐火性差、導(dǎo)熱系數(shù)大等。驗(yàn)收鋼構(gòu)件。安排專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)人員對(duì)進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查。如果在彈出鋼柱的安裝軸線后發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件有變形在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生，要進(jìn)行處理和矯正，同時(shí)，驗(yàn)收構(gòu)件縱橫兩個(gè)方向的安裝中心線，對(duì)不清楚的中心線用重新彈上安裝線的方法進(jìn)行處理。

1.8安裝鋼柱

對(duì)吊裝圖的繪制要按照結(jié)構(gòu)平面形式分區(qū)段進(jìn)行，先進(jìn)行整體框架梁柱結(jié)構(gòu)安裝，然后是樓板結(jié)構(gòu)，平面從中央向四周擴(kuò)展。為了防止意外事故在吊裝鋼柱時(shí)發(fā)生，要在柱的上端活系兩根纜風(fēng)繩，可以用來(lái)對(duì)垂直度進(jìn)行調(diào)整，也可以從多個(gè)方向臨時(shí)固定。鋼柱吊裝就位后，用水平儀和兩臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)控鋼柱，采用調(diào)整柱底腳板下的螺母的方式實(shí)現(xiàn)微調(diào)。安裝螺栓。一般用普通螺栓和高強(qiáng)螺栓進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程中螺栓的連接。用高強(qiáng)螺栓前，首先要檢查螺栓的合格證和復(fù)試單，板疊接觸面要在安裝過(guò)程中保持平整，且不大于四分之三的接觸面，邊緣縫隙不大于0.8mm，并且不能擴(kuò)孔和敲打，要自由穿入。高強(qiáng)螺栓要沿一個(gè)方向擰緊，不能用作臨時(shí)的安裝螺栓，當(dāng)天安裝的要擰完，并且進(jìn)行逐個(gè)檢查，以確保超擰、欠擰現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生或存在。用普通螺栓連接時(shí)，螺栓孔不能用氣割擴(kuò)孔，每個(gè)螺栓的一段不能墊用兩個(gè)以上墊片，外露螺紋在螺栓擰緊后不能少于兩個(gè)螺距。

1.9焊接

檢查焊條的合格證工作要在鋼結(jié)構(gòu)焊接前進(jìn)行，施工時(shí)根據(jù)要求使用，一、二級(jí)焊縫的無(wú)損檢測(cè)要按要求進(jìn)行。一、二焊縫不能出現(xiàn)弧坑裂紋、夾渣、氣孔等，一級(jí)焊縫不能有沒(méi)有滿焊、咬邊等漏洞，原則上采用全方位對(duì)稱、節(jié)點(diǎn)對(duì)稱、機(jī)構(gòu)對(duì)稱焊接。焊接多層梁柱時(shí)，根據(jù)安裝情況要先對(duì)梁節(jié)點(diǎn)與頂層柱，然后是梁節(jié)點(diǎn)與底部柱，最后是梁節(jié)點(diǎn)與中間部位的柱。

2.給排水管道的施工

給排水系統(tǒng)作為客戶入住后對(duì)建筑使用功能的一個(gè)重要認(rèn)可度，對(duì)大型建筑工程的聲譽(yù)有很大的影響。為了實(shí)現(xiàn)大型建筑管網(wǎng)的低能耗、高效、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行的目的，在注重給排水管道的設(shè)計(jì)、安裝、施工中的整個(gè)環(huán)節(jié)，下面對(duì)其進(jìn)行介紹。

2.1前期準(zhǔn)備

施工前，要安排專門(mén)人員做好施工圖的會(huì)審工作，這是施工人員、業(yè)主深入了解項(xiàng)目工程特征的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)中所用的新材料、新設(shè)備、新技術(shù)和設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，可以通過(guò)施工圖的交底過(guò)程進(jìn)行了解，而進(jìn)行會(huì)審，可以及時(shí)指出設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤、缺陷，以對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決，對(duì)工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了解，統(tǒng)一各方面的意見(jiàn)。

2.2安裝排水管道

對(duì)排水塑料管伸縮節(jié)的安裝一定要按照位置及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，要對(duì)排水主干管和水平干管管道做好通球試驗(yàn)，通球球徑以不少于管道管徑的三分之二為宜，而通球率一定要百分之百。要在排水塑料管道穿越封閉空間內(nèi)時(shí)加阻火圈，在不是封閉空間時(shí)可以不用加。生活污水管道的坡度一定要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，同時(shí)排水通氣管的安裝也要符合要求，且不能和煙道、風(fēng)道連接。每隔一層要在立管上應(yīng)該設(shè)置一個(gè)檢查口，而在有衛(wèi)生器具的最大型和最底層一定要設(shè)置，并且檢查口的朝向以檢修方便為宜，檢查門(mén)要在暗敷立管上的檢查口安裝。安裝給水管道。對(duì)管道地溝的再次測(cè)試是管道安裝之前要進(jìn)行的工作，檢查支架能否滿足管道安裝的坡向、坡度和標(biāo)高支架間距是否與有關(guān)規(guī)范要求和圖紙相符合，同時(shí)對(duì)管道運(yùn)行的工藝和放空需要進(jìn)行考慮。管道安裝工作完成前后，要對(duì)各種施工技術(shù)資料進(jìn)行填寫(xiě)，并且要經(jīng)過(guò)簽證記錄，埋地鋪設(shè)的管道的試壓實(shí)驗(yàn)要做好，同時(shí)填寫(xiě)隱蔽工程記錄，辦理隱蔽工程驗(yàn)收，對(duì)技術(shù)資料整理存檔。對(duì)敞開(kāi)的管口要在管道安裝工作間斷時(shí)進(jìn)行封閉，強(qiáng)力對(duì)口不能在管道連接時(shí)使用，對(duì)于接口端面的空隙不同心、錯(cuò)口、偏差等缺陷進(jìn)行消除時(shí)，不能使用加偏墊或加熱管子的方法。

3.結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)對(duì)大型建筑的需求不斷增加，大型建筑的建設(shè)越來(lái)越多。通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)和給排水管道施工技術(shù)這兩種大型建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的分析和探討，從一定程度上了解了大型建筑施工。大型建筑施工能夠順利進(jìn)行，為我國(guó)的社會(huì)發(fā)展就能打下良好基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]徐建鳳，孫建華.淺論建筑工程施工管理[J].中國(guó)科技財(cái)富，2010，（14）.

[2]蘆翠華.建筑工程施工質(zhì)量控制[J].價(jià)值工程，2010，（21）.

[3]龔琳.淺論建筑工程施工質(zhì)量管理[J].2009，（07）.