曹德發(fā)

摘要：文章針對(duì)一起主變負(fù)荷較重、發(fā)熱嚴(yán)重的問題，提出在兩臺(tái)主變底部兩側(cè)分別加裝10組風(fēng)機(jī)，增加風(fēng)冷控制箱并接入溫度控制接點(diǎn)，控制風(fēng)機(jī)的啟停，給主變通風(fēng)，達(dá)到了降溫的效果，同時(shí)介紹了改造過程。

關(guān)鍵詞：主變壓器；溫度控制接點(diǎn)；風(fēng)冷控制箱

中圖分類號(hào)：TP277 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）14-0070-02

110kV江南變電站承擔(dān)著梅州城區(qū)的供電，近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力需求日益增長，梅州城區(qū)負(fù)荷不斷加大，兩臺(tái)主變經(jīng)常接近滿載運(yùn)行，又因通風(fēng)散熱不良，夏天高溫季節(jié)變壓器溫度常處于高限，威脅著主變的安全穩(wěn)定運(yùn)行乃至城區(qū)的正常供電。為了確保迎風(fēng)度夏期間設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考察，研究分析，提出在兩臺(tái)主變底部兩側(cè)分別加裝10組風(fēng)機(jī)，增加風(fēng)冷控制箱并接入溫度控制接點(diǎn)，控制風(fēng)機(jī)的啟停，給主變通風(fēng)，達(dá)到降溫的效果。下面以#1主變?yōu)槔榻B此處改造過程。

1 目標(biāo)定位

要找到解決辦法，必須了解主變正常運(yùn)行時(shí)的溫度情況。為此，對(duì)主變溫度進(jìn)行了跟蹤觀測(cè)，圖1為監(jiān)控系統(tǒng)中5月份某天#1主變溫度時(shí)間曲線：

通過觀察曲線，我們可以看到溫度高峰主要出現(xiàn)在13∶00至23∶30，其最高溫度為58℃，這段時(shí)間天氣炎熱，用電負(fù)荷為高峰階段，所以現(xiàn)在的目標(biāo)主要是降低這段時(shí)間主變的溫度，保證主變的安全穩(wěn)定運(yùn)行。我們知道，當(dāng)主變油溫達(dá)到55℃時(shí)，就進(jìn)入高溫狀態(tài)，于是，可以設(shè)計(jì)利用主變油溫表，通過油溫表的溫度接點(diǎn)（設(shè)為55℃）自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇，給主變降溫，避免長時(shí)間處于高溫狀態(tài)，并設(shè)計(jì)溫度返回接點(diǎn)（45℃），自動(dòng)停止風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，既可以在主變溫度過高時(shí)啟動(dòng)風(fēng)扇，抑制主變長期處于高溫運(yùn)行狀態(tài)，又可以防止風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，影響其使用壽命。

2 改造方案

2.1 風(fēng)扇的安裝

在主變上安裝一臺(tái)主變風(fēng)扇冷卻裝置，該裝置由10臺(tái)風(fēng)扇和風(fēng)扇冷卻控制箱組成。風(fēng)扇位于主變底部兩側(cè)，每側(cè)各5臺(tái)。

2.2 主變風(fēng)扇控制回路的設(shè)計(jì)

10臺(tái)風(fēng)扇需設(shè)置控制回路，控制其啟停。因此，為主變?cè)O(shè)置一個(gè)風(fēng)冷控制箱，用于安裝二次控制設(shè)備。圖2為主變風(fēng)扇控制回路設(shè)計(jì)圖：

從圖中我們可以看到，JJ為電源監(jiān)視繼電器，1K為相序繼電器接點(diǎn)，正相序時(shí)接通，允許啟動(dòng)風(fēng)扇，ZK為手動(dòng)/自動(dòng)切換把手。將ZK把手打至自動(dòng)位置時(shí)，溫度達(dá)到55℃時(shí)，WJ（55℃接點(diǎn)）閉合，2ZJ繼電器動(dòng)作，2ZJ接點(diǎn)閉合，啟動(dòng)1ZJ繼電器，ZJ1接點(diǎn)閉合，接通1C繼電器回路，啟動(dòng)第一組風(fēng)扇運(yùn)行；2ZJ接點(diǎn)閉合同時(shí)驅(qū)動(dòng)2SJ繼電器，經(jīng)10s延時(shí)，2SJ接點(diǎn)閉合，3ZJ動(dòng)作，接通2C繼電器回路，啟動(dòng)第二組風(fēng)扇運(yùn)行。這樣，兩組風(fēng)扇分開啟動(dòng)，避免同時(shí)啟動(dòng)，沖擊電流過大，空開跳閘。當(dāng)溫度從高點(diǎn)降到45℃，WJ（45℃接點(diǎn)）閉合，1ZJ繼電器動(dòng)作，1ZJ常閉接點(diǎn)斷開，ZJ、2SJ繼電器回路失電，ZJ1、3ZJ接點(diǎn)斷開，1C、2C繼電器返回，兩組風(fēng)扇停止動(dòng)作。這樣，可防止風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)行，影響其使用壽命。將ZK把手打至手動(dòng)位置時(shí)，ZJ、2SJ繼電器不經(jīng)過2ZJ溫度控制接點(diǎn)，兩組風(fēng)扇依次啟動(dòng)。

2.3 主變風(fēng)扇電機(jī)回路的設(shè)計(jì)

主變風(fēng)扇電機(jī)回路如圖3所示：

其中1K為相序繼電器，當(dāng)測(cè)到反相序時(shí)，風(fēng)扇控制回路中的1K接點(diǎn)斷開，控制回路失電，其回路中的1C、2C繼電器不動(dòng)作，于是風(fēng)扇電機(jī)回路中的1C、2C接點(diǎn)斷開，電機(jī)失電。1RJ、2RJ為熱繼電器，其動(dòng)作時(shí)，控制回路中1RJ、2RJ接點(diǎn)斷開，1C、2C繼電器停止動(dòng)作，風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。1-5M為第一組風(fēng)扇，6-10M為第二組風(fēng)扇。當(dāng)1C繼電器動(dòng)作時(shí)，1C接點(diǎn)閉合，第一組風(fēng)扇啟動(dòng)；當(dāng)2C繼電器動(dòng)作時(shí)，2C接點(diǎn)閉合，第二組風(fēng)扇啟動(dòng)。

3 主變風(fēng)扇系統(tǒng)的調(diào)試

為了檢測(cè)風(fēng)扇系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，必須進(jìn)行測(cè)試，以下為測(cè)試步驟：（1）送上電源，將主變風(fēng)冷控制箱的風(fēng)冷控制把手打至手動(dòng)位置；（2）檢查#1主變風(fēng)冷控制箱ZJ、2SJ、3SJ、3ZJ、1C、2C繼電器均正確動(dòng)作；（3）檢查是否先啟動(dòng)1至5號(hào)風(fēng)機(jī)再啟動(dòng)6至10號(hào)風(fēng)機(jī)，且都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；（4）將#1主變風(fēng)冷控制箱的風(fēng)冷控制把手打至自動(dòng)位置；（5）檢查當(dāng)主變油溫達(dá)到55℃時(shí)，是否滿足自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)要求，當(dāng)主變油溫降到45℃時(shí)，能否自動(dòng)停止

運(yùn)轉(zhuǎn)。

4 改造后效果測(cè)試

改造后，將主變風(fēng)扇系統(tǒng)投入運(yùn)行，找到與加裝風(fēng)扇系統(tǒng)前條件（天氣溫度及主變負(fù)荷）相同的一天進(jìn)行跟蹤觀察。圖4為#1主變風(fēng)扇系統(tǒng)安裝后溫度時(shí)間曲線：

與前面風(fēng)扇系統(tǒng)安裝前曲線進(jìn)行比較，風(fēng)扇系統(tǒng)投入使用前，主變溫度在8∶00至19∶00時(shí)間段為持續(xù)上升期，并在中午超過55℃，而且溫度長時(shí)間保持在高位。風(fēng)冷系統(tǒng)投入使用時(shí)，主變溫度在8∶00至16∶00時(shí)間段為持續(xù)上升期，當(dāng)主變溫度超過55℃，風(fēng)扇系統(tǒng)啟動(dòng)，主變溫度立即開始下降，而且下降速度較快，我們可以看到，之前，主變處于高溫運(yùn)行階段的曲線被比較陡的下降曲線所

代替。

由風(fēng)扇系統(tǒng)投入運(yùn)行前后主變溫度情況比較可以看出，本解決方案效果顯著，達(dá)到了降低主變溫度的目的，很好地解決了110kV江南變電站主變負(fù)荷較重、發(fā)熱嚴(yán)重的問題。

5 結(jié)語

隨著社會(huì)用電量的不斷增長，主變負(fù)荷不斷提高，當(dāng)原先主變的冷卻系統(tǒng)不能滿足要求時(shí)，當(dāng)然可以更換滿足要求的主變，但是，這樣一方面需要比較大的經(jīng)濟(jì)投入，另一方面停電也是比較麻煩的問題，尤其只有一臺(tái)主變時(shí)。為此，提出了加裝風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)這一經(jīng)濟(jì)又易于實(shí)施的方案，很好地解決了主變過溫問題。

（責(zé)任編輯：秦遜玉）