劉 洋,陳國昌
沈陽博林特電梯股份有限公司,遼寧沈陽 110027
無論是民用建筑還是公共建筑,電梯都是現(xiàn)代高層建筑必不可少的一部分。電梯作為建筑內(nèi)部一種垂直運輸?shù)南到y(tǒng),隨著人們對電梯運行舒適度、安全度要求的不斷提高,電梯運行的速度、載重量以及平穩(wěn)性都面臨更高更嚴(yán)格的要求。本文對現(xiàn)代高層建筑電梯的電氣設(shè)計的主要內(nèi)容和相關(guān)的一系列問題進(jìn)行全面詳細(xì)的研究和探討。
根據(jù)現(xiàn)代高層建筑的性能要求和電梯運行安全的要求標(biāo)準(zhǔn),來進(jìn)行電梯的負(fù)荷的確定,以滿足電梯運行的供電要求為電氣設(shè)計的基本前提條件。電氣設(shè)計要參照國家的《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,尤其是現(xiàn)代建筑中的消防電梯,還要符合國家建筑防火規(guī)范的要求標(biāo)準(zhǔn)。國家對于負(fù)荷級別的供電是強制性的要求,在進(jìn)行電氣設(shè)計的初期要特別加以考慮。對于負(fù)荷級別,可參照國家規(guī)范,根據(jù)建筑和電梯的重要性來確定。對于消防電梯的來說,其供電電源回路要單獨設(shè)定,與普通電梯分布開來,同時對于消防電梯的配電設(shè)備采用明顯的消防標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)注。對于配電線路要采用阻燃電纜,以加強線路發(fā)生故障時的安全保障。
對于現(xiàn)在建筑中電梯的主電源配電,可根據(jù)電梯的負(fù)荷級別來進(jìn)行配電的設(shè)計:對于電力負(fù)荷為一級的電梯,采用專用回路供電的方式,以兩個獨立的電源配送,并可以自動進(jìn)行切換。對于電力負(fù)荷為二級的電梯,可設(shè)計為兩回路供電,配電形式同上,但是其中一個回路是獨立專用的。對于消防電梯的供電,可采用兩個電源配送到最后的配電裝置處,并可以自動進(jìn)行切換。對于電力負(fù)荷為三級的電梯,可采用單回路進(jìn)行供電,另外可根據(jù)實際需要,由同層的配電箱進(jìn)行電源的接引。
在現(xiàn)代建筑中,無論是電梯還是扶梯,都應(yīng)該對其進(jìn)行保護(hù)電器的裝設(shè),同時應(yīng)對于每個保護(hù)電器采用明顯的標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)示,以方便對其進(jìn)行識別。保護(hù)電器的功能要做到既要具有將正常工況下的電流切斷的能力,同時在進(jìn)行這項任務(wù)的執(zhí)行時能夠保證電梯轎廂、機房、井道等系統(tǒng)部位照明和通風(fēng)、報警裝置的電源正常供給,保證其持續(xù)運行。對于電梯的照明和通風(fēng)裝置,可以進(jìn)行照明配電箱的單獨裝設(shè)。指層器的照明供電可以由電梯本身具有的動力電源來提供。在電梯機房內(nèi)的電源配電箱配備短路保護(hù)裝置非常必要,對于斷路器的選用,一定要按照國家規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)來配置。如果建筑內(nèi)電梯數(shù)量較多是,可對各個電梯的回路進(jìn)行斷路器的分別設(shè)置,同時將各個關(guān)聯(lián)裝置采用標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)示,以便于識別。
對于電梯電源的主開關(guān)使用低壓斷路器比較適宜??梢詤⒖茧娞葸\行的持續(xù)電流負(fù)荷,和電機在啟動時的電流負(fù)荷來確定斷路器的額定電流,且其超負(fù)荷保護(hù)特性曲線要配合電梯設(shè)備的負(fù)荷特性曲線。
對于不完全封閉的井道,如果其周圍的照明強度足夠,可不用再額外設(shè)置照明裝置。如果是完全封閉的井道,需設(shè)計永久的照明裝置,可在離井道的最高點和最低點半米距離內(nèi)分別設(shè)置照明燈,兩點之間可設(shè)置多盞照明燈,燈之間的距離可根據(jù)需要設(shè)定,單最遠(yuǎn)不應(yīng)超過7m。另外井道內(nèi)的照明燈需要對其進(jìn)行保護(hù)和防水裝置的設(shè)立。
電梯機房內(nèi)可盡量多設(shè)置幾個插座,以便于其他設(shè)備的用電和電梯機房系統(tǒng)的維修。電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在機房內(nèi)部的入口處,以便于進(jìn)入后能夠很容易的打開開關(guān)進(jìn)行照明,同時需設(shè)置應(yīng)急照明。
電梯的轎廂使用的電氣照明,通常為永久性的照明裝置。如果選用普通的白熾燈照明,至少要兩個以上的燈泡進(jìn)行并聯(lián)式的連接。另外對于轎廂可配置應(yīng)急電源,可以在正常照明裝置發(fā)生故障照明中斷時發(fā)揮照明作用。另外在轎廂頂部配置電源插座,便于其他設(shè)備的用電或者對轎廂裝置的維修。
對于電梯來說,因為功能的特殊性,要求電流的持續(xù)供應(yīng),因此必須使用正規(guī)廠家的合格線纜產(chǎn)品。供電導(dǎo)線的選擇要根據(jù)電梯電機的電流和工作制來確定,其供電載流量要大于計算的電流,還需根據(jù)線纜的長短進(jìn)行電源損失的校驗。線纜的選型上可根據(jù)用途選擇軟電纜、硬電纜以及BV 導(dǎo)線。每種導(dǎo)線都有自己的特性,要根據(jù)其不同的特性選擇合適的敷設(shè)方式及保護(hù)措施。
在電梯線路的敷設(shè)中需要注意:電梯的供電線路中只有專用線路的敷設(shè)可以沿著電梯井道。電梯機房中應(yīng)使用阻燃性能好的電線或者線槽保護(hù)來進(jìn)行配線,井道內(nèi)部也應(yīng)采用阻燃性能好和防潮性好的線纜進(jìn)行敷設(shè),或者其使用的電線保護(hù)管或者線槽具有良好的阻燃性能和防潮性能。對于消防電梯來說,其電源的線纜更對阻燃性能有嚴(yán)格的要求,而且消防電梯的井道要求配置排水設(shè)施。
對于消防電梯,需在首層設(shè)置專門的消防操作按鈕,以便于發(fā)生火災(zāi)的情況下,有消防隊員進(jìn)行消防控制。設(shè)立專門的消防控制室,當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生時,可以對電梯進(jìn)行下降的強制性控制,并停留在首層,轎門打開,同時發(fā)出火災(zāi)信號。
電梯轎廂內(nèi)設(shè)置報警裝置,便于有故障發(fā)生時,乘客可以試用報警裝置向外界求救。對于報警裝置的電源系統(tǒng),設(shè)立能夠自動接通的緊急電源,可以保證在中斷正常供電的情況下仍有電源提供,保證報警裝置能夠有效的應(yīng)用。另外對于現(xiàn)代建筑中的重要建筑,可根據(jù)需要在消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)置消防專用報警電話,也可根據(jù)時間需要設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)。
綜上所述,現(xiàn)在建筑中的電梯電氣設(shè)計關(guān)系到人身財產(chǎn)的安全,一定要按照規(guī)范要求嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的進(jìn)行設(shè)計,尤其在故障和災(zāi)害情況下使用的應(yīng)急電源和應(yīng)急通訊方面,可以在關(guān)鍵時刻對人身安全保護(hù)發(fā)揮重要作用。電梯系統(tǒng)科學(xué)合理的電氣設(shè)計,可以保證電梯安全平穩(wěn)持續(xù)的運行,更好的為社會服務(wù)。
[1]《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB 7588-2003.
[2]《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50310-2002.
[3]龐傳時,劉洋.對電梯配電設(shè)計的見解[J].建筑電氣,2011(4):10.