吳云鵬

甘肅省電力公司蘭州供電公司，甘肅蘭州 730070

在電力工程中，隨著輸電容量的不斷增加，大截面導(dǎo)線(xiàn)的應(yīng)用率也在不斷提高。在大截面導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)施工方面，經(jīng)過(guò)多年的工程實(shí)踐和研究分析，我國(guó)的張力架線(xiàn)施工的技術(shù)水平也越來(lái)越高。但是由于每個(gè)施工單位所配備的機(jī)具設(shè)備不同，施工的場(chǎng)地條件以及運(yùn)輸條件也存在一定的差異，所以采用的張力架線(xiàn)施工方法也有所不同。

1 大截面導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)施工方法

在大截面高壓交流試驗(yàn)示范工程中，所采用的主要施工架線(xiàn)方法分別為同相一牽八、同相同步的兩個(gè)一牽四以及同相同步的八牽八這幾種方法。由于導(dǎo)線(xiàn)容易受到時(shí)間因素的影響，導(dǎo)致其發(fā)生塑性伸長(zhǎng)和蠕變伸長(zhǎng)，施工時(shí)不僅需要通過(guò)計(jì)算來(lái)控制這種變化，還必須考慮到很多的影響因素。因此通常情況下，在大截面導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)施工中，一般不支持采用同相異步的施工方法。

在大截面導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)張力較大時(shí)，比較常用的同相同步架線(xiàn)方法主要有：一牽四加一牽二、六牽六、兩個(gè)一牽三以及三個(gè)一牽二等方法。六牽六放線(xiàn)由于使用的張牽一體機(jī)，所以單根導(dǎo)線(xiàn)的放線(xiàn)張力即每一根牽引繩所承受的張力，從受力方面講不存在任何問(wèn)題。但是牽引強(qiáng)需要同導(dǎo)線(xiàn)走同一個(gè)滑輪槽，因此對(duì)滑輪槽會(huì)產(chǎn)生一定的損害，很容易影響到后走滑輪槽導(dǎo)線(xiàn)的性能，另外所需要的牽引繩數(shù)量也較大。所以仍然通過(guò)深入的研究來(lái)改善六牽六放線(xiàn)施工技術(shù)；另外三種放線(xiàn)施工方法，都需要兩個(gè)或三個(gè)滑車(chē)掛在同盯導(dǎo)線(xiàn)掛點(diǎn)處。需要采用的是三輪、五輪或偏心滑車(chē)，其優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)κ┕C(jī)具進(jìn)行充分的利用，對(duì)大截面張力架線(xiàn)的施工工藝試驗(yàn)或研發(fā)過(guò)程能夠起到簡(jiǎn)化的作用，但是增加了放線(xiàn)滑車(chē)懸掛、引繩展放、導(dǎo)線(xiàn)展放以及附件安裝等工藝，從而增加的施工的復(fù)雜性和繁瑣性?？傊捎煤畏N施工方法，都必須結(jié)合工程需要和工程實(shí)際，從而確定合理的施工方法和施工技術(shù)。

2 大截面導(dǎo)線(xiàn)施工技術(shù)

2.1 機(jī)具的選擇

在大截面導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)施工過(guò)程中，需要針對(duì)選擇的架線(xiàn)方法，以及實(shí)際施工條件來(lái)選擇具體的施工設(shè)備。采用一牽四架線(xiàn)方法所需要使用到的機(jī)具設(shè)備主要有：

1）主牽引機(jī)：主牽引機(jī)的額定牽引力、牽引輪槽的直徑等應(yīng)該進(jìn)行具體的規(guī)定。同時(shí)還要根據(jù)牽引機(jī)的型號(hào)對(duì)牽引力及最大牽引速度進(jìn)行確定；

2）張力機(jī)：主張力機(jī)是導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)施工的重要機(jī)具，主張力機(jī)的單根導(dǎo)線(xiàn)額定制動(dòng)力應(yīng)該大于一定要求。導(dǎo)線(xiàn)的輪槽底直徑通常應(yīng)該大于1583mm。實(shí)際施工時(shí)應(yīng)該結(jié)合施工地形條件以及道路情況來(lái)選擇機(jī)器的型號(hào)及臺(tái)數(shù)；

3）其它配套機(jī)具：除了主牽引機(jī)及張力機(jī)之外，大截面導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)施工還需要的機(jī)具有導(dǎo)線(xiàn)牽引繩、放線(xiàn)滑車(chē)、卡線(xiàn)器、走板、旋轉(zhuǎn)李連接器、抗彎連接器、壓接管保護(hù)銅套等。這些機(jī)具的選擇都必須符合相關(guān)的要求，并且符合放線(xiàn)方式的需要。

2.2 放線(xiàn)區(qū)段長(zhǎng)度的選擇

在對(duì)張力放線(xiàn)區(qū)段長(zhǎng)度進(jìn)行選擇時(shí)，要綜合考慮施工場(chǎng)地地形、高差、區(qū)段內(nèi)的跨越物以及牽線(xiàn)機(jī)具的條件等。通常情況下根據(jù)相關(guān)規(guī)定，張力放線(xiàn)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)該在20 個(gè)放線(xiàn)滑車(chē)線(xiàn)路長(zhǎng)度之內(nèi)；張力架線(xiàn)施工應(yīng)該盡量避開(kāi)擋內(nèi)的主要交叉跨越，且不允許存在接著擋。牽引機(jī)、張力機(jī)出口與相鄰樁位懸點(diǎn)的高差必須在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)該盡量減少高差的出現(xiàn)；施工區(qū)段的交通應(yīng)該較為方便，地形條件應(yīng)該保證能夠滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、施工操作以及導(dǎo)線(xiàn)布置要求。相鄰的直線(xiàn)塔可做過(guò)輪臨錨和緊線(xiàn)施工；通常將牽引機(jī)及張力機(jī)布置在擋距中間，導(dǎo)線(xiàn)出口與相鄰塔應(yīng)該盡量接近水平方向，其高差角在控制在15度以?xún)?nèi)。

2.3 懸掛瓷瓶及滑車(chē)

可利用專(zhuān)門(mén)的卡瓶器來(lái)吊掛瓷瓶，不可采用鋼絲繩來(lái)進(jìn)行捆綁；可采用單掛點(diǎn)及雙掛點(diǎn)這兩種方式來(lái)懸掛直線(xiàn)滑車(chē)，對(duì)于耐張塔可懸掛雙滑車(chē)，同時(shí)其角度數(shù)應(yīng)該高于預(yù)先設(shè)置的傾斜值，以此來(lái)減少或避免放線(xiàn)施工時(shí)繩索跳槽問(wèn)題的出現(xiàn)。

2.4 導(dǎo)線(xiàn)施工

利用旋轉(zhuǎn)連接器將四根子導(dǎo)線(xiàn)與鋼絲繩的一端連接，鋼絲繩的另一端利用旋轉(zhuǎn)連接器連接到牽引走板上。而走板則可通過(guò)較大型號(hào)的旋轉(zhuǎn)連接器連接到ф28 的大牽引繩上，然后利用大牽引機(jī)牽引到現(xiàn)場(chǎng)；在線(xiàn)盤(pán)上的導(dǎo)線(xiàn)只剩下最后一層時(shí)，要放慢牽引速度，當(dāng)只剩下4 ～6 圈時(shí)，停止?fàn)恳龑?duì)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行及時(shí)換盤(pán)和壓接。可采用張力場(chǎng)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行集中壓接；當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)在放線(xiàn)段展放完成后，需要進(jìn)行線(xiàn)端、過(guò)輪、反向臨錨作業(yè)，同時(shí)保證臨描的質(zhì)量；對(duì)子導(dǎo)線(xiàn)的跳槽、損傷等情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，如果存在問(wèn)題要及時(shí)解決。還需要對(duì)壓接管的位置進(jìn)行檢查，當(dāng)保證一切工藝符合要求后，可采用四線(xiàn)同時(shí)牽引的方法來(lái)完成緊線(xiàn)施工。

2.5 觀測(cè)馳度、劃印

對(duì)架線(xiàn)馳度進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，不應(yīng)該在三級(jí)上的風(fēng)天或雨天進(jìn)行，可在每個(gè)放線(xiàn)段選擇3 ～4 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，采用角度法進(jìn)行觀測(cè)和調(diào)整；在調(diào)整好馳度后，對(duì)區(qū)段內(nèi)的每個(gè)基塔進(jìn)行劃印，并利用黑膠面在標(biāo)記附近纏裹幾下，用來(lái)區(qū)別子導(dǎo)線(xiàn)。

2.6 耐張塔掛線(xiàn)

對(duì)放線(xiàn)區(qū)段兩頭的耐張塔進(jìn)行掛線(xiàn)時(shí)可采用掛頭進(jìn)行，中間直通的耐張塔采用平衡掛線(xiàn)的方法。也就是指在空中進(jìn)行對(duì)稱(chēng)錯(cuò)線(xiàn)、堅(jiān)線(xiàn)、斷線(xiàn)、地面組裝連接金具、絕緣子，空中掛線(xiàn)不帶張力的方法。

2.7 安裝直線(xiàn)塔附件

在耐張塔掛線(xiàn)之后，還需要對(duì)馳度進(jìn)行檢查，然后開(kāi)始安裝附件。安裝過(guò)程中，對(duì)于連續(xù)傾斜檔需要根據(jù)要求來(lái)調(diào)整線(xiàn)夾的位置。當(dāng)垂直檔距超過(guò)550m 時(shí)，需要采用9t 的提線(xiàn)手板葫蘆。

2.8 安裝跳線(xiàn)引流

可采用沒(méi)有經(jīng)過(guò)張力的導(dǎo)線(xiàn)來(lái)制作跳線(xiàn)，同時(shí)根據(jù)相關(guān)要求來(lái)對(duì)引流板進(jìn)行安裝壓接。

3 結(jié)論

大截面導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)施工技術(shù)比較復(fù)雜，難度高，施工質(zhì)量控制不易。所以施工之前需要對(duì)各種機(jī)具設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，施工期間應(yīng)該沿線(xiàn)派監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，避免發(fā)生各類(lèi)安全事故，同時(shí)做好施工過(guò)程中的其它各項(xiàng)安全保護(hù)措施。

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