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      施工項目風(fēng)險管理體系建設(shè)的策略研究

      2013-08-15 00:54:11
      科技視界 2013年23期
      關(guān)鍵詞:決策者決策信息

      馬 勤

      (寧夏天信建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司,寧夏 銀川750001)

      0 引言

      風(fēng)險決策本質(zhì)上是非程序化決策,源于信息的缺失,現(xiàn)實中的不可預(yù)見性導(dǎo)致了信息不全或者不可靠,無法提供決策所需的基礎(chǔ)。通過項目風(fēng)險管理案例的研究,旨在為風(fēng)險管理研究者提供案例研究方法的借鑒。

      1 當(dāng)前工程項目風(fēng)險決策所面臨的約束

      1.1 風(fēng)險決策時間緊迫

      在不確定的風(fēng)險狀態(tài)下進行迅速決策,應(yīng)當(dāng)遵循時間第一的原則,對各類型的風(fēng)險應(yīng)當(dāng)具有敏銳的洞察力,果斷地處理,有效控制風(fēng)險狀態(tài),將風(fēng)險消除在始發(fā)階段。

      1.2 信息薄弱

      由于風(fēng)險決策者并不擁有相關(guān)的決策信息,這將導(dǎo)致決策者處理風(fēng)險信息的能力有限。人類想用完全理性的方式進行決策,時機上最多也就是以有限的理性來從事滿意方案的懸著而已,目前我國政策決策系統(tǒng)中信息有限。

      1.3 人力資源緊缺

      由于時間緊迫、信息有限,而且可供決策的信息極其有限,要求決策者承受巨大的決策壓力。人力資源缺乏的第一個表現(xiàn)是高水平?jīng)Q策者的缺乏,技術(shù)人員的群體素質(zhì)等,影響到?jīng)Q策的考察。

      1.4 缺乏有效的技術(shù)支持

      隨著新技術(shù)的革新,使得常規(guī)決策朝著程序化、技術(shù)化、自動化的方向發(fā)展,數(shù)學(xué)中的數(shù)據(jù)處理將逐步實現(xiàn)辦公自動化等。

      2 風(fēng)險管理體系建設(shè)的策略

      2.1 建設(shè)工程項目風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫

      根據(jù)現(xiàn)代工程項目特點,吸取國內(nèi)外和歷史經(jīng)驗教訓(xùn),區(qū)分預(yù)先考察、招投標(biāo)、建設(shè)實施、出售等階段,建立包括天候異常、地面塌陷、國際經(jīng)濟形勢、投資環(huán)境、人員素質(zhì)、管理能力等因素在內(nèi)的風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,同時將各類信息去粗取精,去偽存真及時篩選,定期預(yù)測風(fēng)險發(fā)生的概率,并及時進行更新,使數(shù)據(jù)“保鮮”,避免風(fēng)險的形成和爆發(fā),化解風(fēng)險于萌芽中。同時,建立完善事前、事中、事后信息發(fā)布制度,注重從媒介等紐帶及時獲取信息,確保信息的可靠性、及時性、透明性,實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的不斷更新完善。

      2.2 建立風(fēng)險決策的核心指揮機構(gòu)

      目前,預(yù)防和處理風(fēng)險的機構(gòu)分散多重,職能交叉,導(dǎo)致指揮效能低下,存在遲、拖、慢、散等問題,不僅影響決策效果,而且損壞了在群眾中的形象,急需整合統(tǒng)一,實施功能整合、效能優(yōu)化,具體可將建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)管部門統(tǒng)籌起來,將管理建筑工程建設(shè)風(fēng)險的主要職能賦予安監(jiān)部門,防止相互割裂、互不相干,實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、全程監(jiān)督、具體指揮,提高快速精確指揮能能力,真正改善決策效能。

      2.3 構(gòu)建和完善風(fēng)險狀態(tài)下的一體化決策系統(tǒng)

      隨著建筑工程不斷與國際接軌,建筑項目風(fēng)險決策的系統(tǒng)性、綜合性、快捷性、科學(xué)性要求越來越高,需要建立一個能將政府、承建單位、安監(jiān)部門、消防部門等有機聯(lián)通在一起的一體化聯(lián)合指揮決策系統(tǒng),實現(xiàn)收集信息、擬定方案、跟蹤檢查等功能,運用數(shù)據(jù)分析、數(shù)學(xué)運算等定量處理的機理辦法,為決策者提供決策發(fā)揮智囊團的作用,確保風(fēng)險發(fā)生同時預(yù)警、處理風(fēng)險統(tǒng)籌指揮、提出建議大家共享、專家意見優(yōu)先采納,防止非理性問題的非程序化決策,實現(xiàn)風(fēng)險發(fā)生處理決策的最優(yōu)化。

      2.4 建立風(fēng)險預(yù)防和處理的法律體系和問責(zé)機制

      建立法律體系和問責(zé)機制是確保風(fēng)險最大程度預(yù)防和最科學(xué)處理的務(wù)實有效辦法。當(dāng)前,我國在風(fēng)險預(yù)防處理上還缺乏一套有效的法律體系和問責(zé)機制,特別是距離實現(xiàn)風(fēng)險處理的法制化還有一段路程。需要由政府牽頭,制定相應(yīng)法律法規(guī),加快建立基于事前、事中、事后的問責(zé)制度,與績效工資、提拔任用等掛起鉤來,堅持預(yù)防為主的方針,重新界定建設(shè)活動中各主體方在管理上的責(zé)任,加強媒體監(jiān)督和公眾監(jiān)督,防止因疏忽、麻痹、玩忽職守等造成的不必要損失,促進風(fēng)險管理建設(shè)逐步走向法制化軌道。

      2.5 提高風(fēng)險狀態(tài)下決策者的素質(zhì)

      風(fēng)險狀態(tài)下的決策是在緊急性或危險性強的情況下做出的,比常規(guī)管理更能考驗項目的組織結(jié)構(gòu)和管理者的治理能力。就決策者個人及群體的先天素質(zhì)與環(huán)境的制約限制,特別是在風(fēng)險發(fā)生的情境下,風(fēng)險決策者需要具備統(tǒng)籌全局的創(chuàng)新能力、及時迅速的決策能力、溝通應(yīng)變的心理能力。同時根據(jù)信息、資源、方案的有限性,憑借自身的經(jīng)驗,需要提高決策者的基本素質(zhì)。這需要管理者在平時,注重培養(yǎng)對風(fēng)險事件的感應(yīng)、認(rèn)知、適應(yīng)和對抗能力,培養(yǎng)科學(xué)民主的決策方式,從而提高風(fēng)險決策的質(zhì)量。最后,要建立風(fēng)險決策培訓(xùn)機制,培養(yǎng)一批有經(jīng)驗、能應(yīng)變的骨干,以老行程良性循環(huán)。

      2.6 把握施工現(xiàn)場技術(shù)管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)

      施工現(xiàn)場內(nèi)部存在著諸多的風(fēng)險因素,如無關(guān)人員進入現(xiàn)場,因此要設(shè)立嚴(yán)格的門衛(wèi)檢查制度,防止無關(guān)人員進入引發(fā)事故。另外對施工現(xiàn)場環(huán)境要清理干凈,及時排水、堆放的材料要整齊、對各類易燃易爆物品要分門別類的存放,符合規(guī)范要求。施工現(xiàn)場的防火工作也至關(guān)重要、焊接明火作業(yè)、食堂宿舍和電氣機械設(shè)備等注意防火。同事加強治安工作,嚴(yán)禁賭博、酗酒、傳播淫穢物品和打架斗毆;嚴(yán)防盜竊、破壞事件的發(fā)生。對高處作業(yè)、危險作業(yè)等提出明確要求和防范措施。當(dāng)施工現(xiàn)場出現(xiàn)風(fēng)險事故時,要立刻啟動應(yīng)急預(yù)案,工程項目的風(fēng)險管理人員盡快趕到現(xiàn)場,組織搶救傷員、疏散其他人員,保護好現(xiàn)場的各物品擺放,并協(xié)調(diào)公安、消防等部門進行事故的緊急處理。

      2.7 普及風(fēng)險預(yù)防教育機制

      安全教育是面向施工現(xiàn)場的所有人員,是一個長期的過程,貫穿于施工的各個階段。通過安全教育使所有人員建立安全意識,掌握本崗位的技術(shù)技能,知曉與本崗位有關(guān)的重大安全風(fēng)險,了解違章操作的后果。安全教育可分為兩方面:安全思想教育,即對全體人員進行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、管理制度和紀(jì)律的教育,并結(jié)合本企業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)進行分析講解,要作為一項經(jīng)常性的工作來抓;安全技術(shù)教育,即對專業(yè)的管理、技術(shù)人員的安全技術(shù)法律規(guī)范和糾正預(yù)防措施的教育,也包括對施工人員進行健康、衛(wèi)生保健、勞動防護(防塵、防毒、防噪音、防高溫?zé)彷椛洹⒎罊C械外傷、防墜落、防寒防電)等工作安排、事故預(yù)防措施等教育。

      2.8 加強風(fēng)險管理新策略理論研究

      風(fēng)險策略研究是把不確定的非決策性的轉(zhuǎn)化為程序性的決策,為風(fēng)險決策提供指導(dǎo)思想和準(zhǔn)則,為以后的風(fēng)險處理提供決策依據(jù)的藍本。比如:為改善我國建設(shè)工程風(fēng)險管理的策略,尋找符合市場經(jīng)濟規(guī)律的風(fēng)險管理策略的思路,可積極探索發(fā)揮市場的調(diào)節(jié)作用控制風(fēng)險的新方法、以法律視角加強風(fēng)險建設(shè)的新思路、以市場手段來解決風(fēng)險問題的新策略,等等,關(guān)于建筑工程風(fēng)險管理策略研究的空間還很大,需給予足夠關(guān)注。

      3 結(jié)束語

      總之,構(gòu)建和完善風(fēng)險狀態(tài)中的決策機制,其本質(zhì)就是使非程序化的風(fēng)險決策程序化、模式化、法定化。把決策與管理層整合到日常各種管理中,全面提升管理能力,構(gòu)建科學(xué)的管理模式。由于風(fēng)險發(fā)生的不確定性,決定了風(fēng)險狀態(tài)下機制和制度必須要有保證,組織結(jié)構(gòu)上要精簡,決策方法上要精簡、科學(xué),事前科學(xué)預(yù)警監(jiān)測,事中迅速反應(yīng),事后總結(jié)經(jīng)驗。只要我們不斷地致力于風(fēng)險決策機制的構(gòu)建于完善,提高決策能力和效率,從根本上提高管理水平,避免各種風(fēng)險的發(fā)生,減少不利影響,從而提高項目正常運行。

      [1]陳斌.淺論建設(shè)項目安全管理[J].山西建筑,2007,31:203-204.

      [2]丁傳波,關(guān)柯,李恩轅.施工企業(yè)安全評價研究[J].建筑技術(shù),2004,35(3):214-215.

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