淺談干式排渣機(jī)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

吳成效

（深能合和電力〈河源〉有限公司，廣東 河源 517025）

1 干渣機(jī)系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)簡介

我廠除渣系統(tǒng)采用克萊德貝爾格曼DRYCON18干式排渣機(jī)。此排渣系統(tǒng)在鍋爐排渣口下布置一臺干式排渣機(jī)，爐底渣經(jīng)過渡渣井落到緩慢移動的干式排渣機(jī)耐熱合金鋼輸送履帶上，從頂風(fēng)門進(jìn)入的受控自然空氣逆向冷卻熱渣，從側(cè)風(fēng)門進(jìn)入的自然空氣冷卻干式排渣機(jī)殼體、輸送履帶和托輥及熱渣，在鍋爐MCR運(yùn)行工況條件下，這些自然空氣將高溫爐渣冷卻到100℃以下，同時(shí)這些自然空氣吸收爐膛輻射熱、底渣蓄熱和底渣化學(xué)熱，在爐膛負(fù)壓的作用下返送回爐膛，參加爐膛燃燒。冷卻空氣總量不超過鍋爐總?cè)紵諝饬康?.5%、并能根據(jù)排渣量和排渣溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

DRYCON干式排渣機(jī)為連續(xù)工作，其出力是可調(diào)的。干式排渣機(jī)出力不小于鍋爐MCR時(shí)的最大排渣量，且留有足夠的裕量，保證干渣機(jī)在停機(jī)時(shí)其上槽體以上積滿渣時(shí)（4小時(shí)渣量），仍能帶負(fù)荷起動，并能在1小時(shí)內(nèi)將其（4小時(shí)渣量）輸送完畢。干渣機(jī)由殼體、驅(qū)動鏈輪、驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)、張緊裝置、輸送托輥和輸送鏈板等幾大部分組成。獨(dú)立的鏈板單元通過插入式連接器與牽引鏈相連接，形成連續(xù)的輸送帶，由變頻器控制電機(jī)減速機(jī)，驅(qū)動鏈輪，帶動鏈條及鏈板，由輸送托輥支撐并導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)對底渣輸送的功能。

2 干式排渣機(jī)常見故障及排除

我廠干式排渣機(jī)系統(tǒng)投運(yùn)5年多以來，曾多次出現(xiàn)輸渣鏈板卡澀跳閘事件，鏈板卡澀跳是DRYCON干式排渣機(jī)的主要故障，我廠進(jìn)行了詳細(xì)的原因分析及改進(jìn)，經(jīng)不斷的經(jīng)驗(yàn)積累及日常維護(hù)水平的提高，近2年基本避免了發(fā)生嚴(yán)重的卡澀事件，大大提高了干渣機(jī)的運(yùn)行可靠性、安全性。

2.1 鏈板卡澀事件原因分析

干渣機(jī)運(yùn)行時(shí)如狀態(tài)不佳時(shí)容易出現(xiàn)鏈板跳出托輥卡死、尾部鏈板脫軌起拱卡澀等卡停故障。其主要原因是鏈排在連續(xù)運(yùn)行過程中，鏈排兩側(cè)的限位導(dǎo)軌板磨損逐步加大后，鏈板連接器與鏈板的安裝相對位置由于限位間距加大出現(xiàn)鏈板連接器相對鏈板拔出尺寸逐步增加的情況，造成鏈排兩側(cè)兩根鏈條間距逐步加大，兩側(cè)鏈條間距加大后的鏈排在通過尾輪回轉(zhuǎn)時(shí)，由于尾輪間距仍是固定的正常間距，加大了間距的兩側(cè)鏈條在通過尾輪時(shí)，尾輪會強(qiáng)制兩側(cè)鏈條恢復(fù)正常間距，會形成往中間擠壓兩側(cè)鏈條的效果，這樣鏈排在通過尾輪時(shí)，會形成在正?；剞D(zhuǎn)的同時(shí)伴隨兩側(cè)鏈條被尾輪往中間擠壓，強(qiáng)制恢復(fù)正常間距，鏈板連接器會伴隨鏈條被強(qiáng)制的插入鏈板，如果鏈板連接器在此過程中插入順利不出現(xiàn)自鎖卡滯，鏈排仍會正常回轉(zhuǎn)，當(dāng)有個(gè)別鏈板連接器不同程度磨損而又拔出過多，在回轉(zhuǎn)過程中插入出現(xiàn)自鎖卡滯，此時(shí)在尾輪作用下鏈條被強(qiáng)制恢復(fù)了正常間距，但中間的鏈板和鏈板連接器沒有順利恢復(fù)正常安裝位置，結(jié)果會造成鏈板起拱，進(jìn)而造成鏈板兩側(cè)搭接的重疊位置消失，即使起拱的鏈板回轉(zhuǎn)過尾輪，由于側(cè)板的重疊消失，復(fù)位的過程中，前后立板如果干涉也不能正常回位，或者產(chǎn)生自鎖的鏈板連接器未能解除自鎖造成局部鏈板位置抬高，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會與托輥卡滯，造成上位超過設(shè)定電流保護(hù)值停機(jī)。

鏈板連接器拔出鏈板后在運(yùn)行中強(qiáng)制回位時(shí)，是否能夠正常復(fù)位主要和兩個(gè)方面的因素有關(guān)：一是，鏈板連接器與鏈板孔的配合間隙大??；二是，鏈板連接器拔出尺寸的大小。當(dāng)鏈板連接器和孔磨損后間隙加大，鏈板連接器拔出后試圖恢復(fù)時(shí)越易形成自鎖，允許拔出的尺寸就越小，也就是說相對拔出的間隙較小時(shí)也可能產(chǎn)生自鎖卡滯。新鏈板和新鏈板連接器由于配合的間隙較小，導(dǎo)向性更好，不易產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象。

經(jīng)多次事件的現(xiàn)場檢查、測量分析后認(rèn)為干渣機(jī)一系列故障與該設(shè)備的轉(zhuǎn)動部件磨損有關(guān)，特別是導(dǎo)軌板磨損、側(cè)隙較大，以及鏈板接手管磨損較嚴(yán)重，容易造成接手退出量過大形成卡澀事件的發(fā)生。

2.2 采取的防范措施及其它改進(jìn)事宜

2.2.1 做好干渣機(jī)設(shè)備的健康水平監(jiān)控，建議檢查周期不超過30天，檢查時(shí)重點(diǎn)檢查內(nèi)部轉(zhuǎn)動部件，檢查調(diào)整要點(diǎn)包括“三關(guān)注、兩避免”，即“關(guān)注側(cè)隙、關(guān)注變形、關(guān)注磨損，避免鏈排上鏈板之間互相干涉，避免鏈排與托輥和殼體內(nèi)裙板干涉”。檢查調(diào)整應(yīng)做好相關(guān)記錄，包括調(diào)整前、調(diào)整后的相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.2.2 控制合理的側(cè)隙：側(cè)隙調(diào)整通過導(dǎo)軌板調(diào)整來實(shí)現(xiàn)，側(cè)隙調(diào)整經(jīng)驗(yàn)參考值為：允許同一鏈板上兩側(cè)接手拔出的間隙之和為5-8mm；兩側(cè)接手端面與殼體內(nèi)側(cè)的間隙≥35mm，上述兩個(gè)條件必須同時(shí)滿足。

2.2.3 注意調(diào)整變形：整個(gè)鏈板上每一個(gè)鏈板保持正常的外形都至關(guān)重要，正常的外形才可以正確嚙合。重點(diǎn)關(guān)注導(dǎo)軌板、側(cè)立板、前后鏈板嚙合用角鋼狀態(tài)。

2.2.4 關(guān)注不同位置的磨損，適時(shí)調(diào)整、更換：經(jīng)常檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件及導(dǎo)軌的磨損情況并記錄，估計(jì)壽命情況，必要時(shí)及時(shí)更換。重點(diǎn)關(guān)注鏈板整體、接手與鋼管鉸鏈處、頭輪輪齒、尾輪輪齒、導(dǎo)軌板、張緊位移等。

2.2.5 設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行上位機(jī)的電流保護(hù)值設(shè)置，確保設(shè)備出現(xiàn)卡澀事件時(shí)能及時(shí)停機(jī)，不致于造成擴(kuò)大性的破壞！要求電流保護(hù)值設(shè)置在運(yùn)轉(zhuǎn)電流加1.5～2A的位置，并及時(shí)跟蹤不同的煤種、負(fù)荷變化時(shí)適當(dāng)調(diào)整保護(hù)電流值。

2.2.6 在SIS系統(tǒng)植入干渣機(jī)運(yùn)行電流實(shí)時(shí)曲線，便于檢修人員能及時(shí)關(guān)注干渣機(jī)運(yùn)行電流情況，通常干渣機(jī)在卡澀之前會表現(xiàn)出運(yùn)行電流不穩(wěn)定、經(jīng)常性出現(xiàn)尖峰值、電流曲線表現(xiàn)不平穩(wěn)等現(xiàn)象，可根據(jù)電流波動情況及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)。

2.2.7 在所有的導(dǎo)軌板中間位置加裝快開門觀察鏈條及連接器在線運(yùn)行狀態(tài)。

3 干式排渣機(jī)其它常見故障及排除

3.1 渣井堵渣

主要原因是煤灰溶融溫度低，容易結(jié)焦，如果冷卻風(fēng)開度偏小就易形成渣量在欄大渣格柵上方滾雪球似的堆積；

處理方法：適當(dāng)開大冷卻風(fēng)門使渣塊硬化、開啟液壓關(guān)斷門擠渣，必要時(shí)人工捅渣配合擠壓。

3.2 液壓關(guān)斷門開關(guān)不到位

如果在擠渣時(shí)關(guān)不到位是因?yàn)閮蓧K牙塊之間有渣塊，一般多開關(guān)幾次中間渣塊掉落后則可；如果兩塊牙板已經(jīng)咬合，一般是限位開關(guān)未有效接觸或故障引起。如果牙板基本接觸到位上位機(jī)顯示不到位不影響使用！另外一種可能性就是兩塊牙板之間無發(fā)現(xiàn)異物，但關(guān)斷門板尚有一段距離無法再動作，則可能是門槽有卡澀，需檢查并清理槽道。

3.3 渣溫過高

如果渣溫瞬間過高，如測溫超過100℃，一般是因?yàn)橛写祷也僮髟斐伤矔r(shí)有大渣通過或微正壓熱風(fēng)造成，此時(shí)應(yīng)觀察高溫是否持續(xù)，如果持續(xù)幾十分鐘以上溫度不下來，則可判斷為煤種變化渣量長時(shí)偏多，需適當(dāng)開大冷卻風(fēng)門冷卻爐渣；渣溫高一般不建議提高運(yùn)行頻率（加快渣機(jī)速度）來解決！

3.4 正常運(yùn)行時(shí)啟動電流大跳機(jī)

上位機(jī)上電流的設(shè)定范圍是10-38.5A，在實(shí)際運(yùn)行時(shí)一般在穩(wěn)定運(yùn)行電流平均值的基礎(chǔ)上加1.5-2A,作為監(jiān)控停機(jī)電流，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)電流值波動極小。在某一固定頻率運(yùn)行時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過載停機(jī)或電流波動值較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知檢修人員現(xiàn)場檢查，排除故障，一般是有異物卡澀導(dǎo)致電流突變，不允許簡單通過增加監(jiān)控值強(qiáng)行開動設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.5 檢修后液壓關(guān)斷門剛剛開啟或不久后電流大跳機(jī)

一般是瞬時(shí)渣量過大造成過載跳；要求必須先啟動干渣機(jī)，再根據(jù)渣量的多少逐個(gè)開啟關(guān)斷門，絕不允許先開啟關(guān)斷門放渣再啟干渣機(jī)。另外在確認(rèn)無異物如鐵件等卡澀的情況下可以在有大渣的情況下短時(shí)把電流保護(hù)值增大2～4A，輸送正常后再調(diào)回正常保護(hù)值。