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高速公路成本管理模式的優(yōu)化需要經(jīng)過(guò)一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程中，在應(yīng)用過(guò)程中，需要抓好各個(gè)階段的成本控制工作，實(shí)現(xiàn)其各個(gè)程序的協(xié)調(diào)。

在當(dāng)下工作中，影響高速公路成本管理的因素是非常多的，比如基本工程建設(shè)的成本核算問(wèn)題、成本審核問(wèn)題等，還有一些建筑機(jī)構(gòu)各個(gè)部門(mén)的成本管理業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)問(wèn)題等，都影響了高速公路成本管理模式的正常開(kāi)展。該文就成本管理成本的改善策略展開(kāi)分析，進(jìn)行企業(yè)的成本管理的綜合運(yùn)行效益的提升，以滿足高速公路現(xiàn)階段的成本預(yù)算管理的需要，確保成本管理的綜合效益的提升，以進(jìn)行成本的積極控制，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)工作的建設(shè)目標(biāo)。

一、高速公路成本管理環(huán)節(jié)的分析

為了更好的進(jìn)行現(xiàn)階段的高速公路成本的有效管理，進(jìn)行目前的公路管理模式的分析是非常重要。在我國(guó)成本管理模式中，收費(fèi)分離管理模式是非常普遍的模式，也就是說(shuō)成本費(fèi)用的具體支出需要經(jīng)過(guò)上級(jí)部門(mén)進(jìn)行指示，該環(huán)節(jié)的開(kāi)展對(duì)員工的工作積極性的優(yōu)化有一定的影響，比如有的員工認(rèn)為錢(qián)是國(guó)家的，高速公路的成本問(wèn)題與自己沒(méi)有利益關(guān)系。實(shí)際上，這種觀念是錯(cuò)誤的，隨著我國(guó)交通體制的不斷健全，高速公路管理進(jìn)行類(lèi)似企業(yè)管理模式的應(yīng)用，也就是工作人員的自身利益與企業(yè)發(fā)展情況是密切相關(guān)的，為了確保高速公路日常成本管理的有效開(kāi)展。員工必須轉(zhuǎn)變錯(cuò)誤的觀念意識(shí)，樹(shù)立起新的市場(chǎng)觀、成本觀和效益觀，提高成本管理意識(shí)。

受到成本管理自身應(yīng)用因素的影響，其涉及的范圍是比較廣泛，這需要我們壓低工作成本，確保成本管理的整體模塊的控制，實(shí)現(xiàn)各個(gè)成本管理模塊的積極協(xié)調(diào)，積極做好相關(guān)的成本管理工作，確保其成本的預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)、計(jì)劃環(huán)節(jié)、決策環(huán)節(jié)、核算環(huán)節(jié)、考核環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，切實(shí)提升日常高速公路成本管理的質(zhì)量效率，滿足當(dāng)下工作的需要。這樣就能更及時(shí)，更有效地挖掘降低成本的潛力。企業(yè)內(nèi)部全過(guò)程成本管理。實(shí)行全面成本管理，包括空間上的全面成本管理和時(shí)間上的全面成本管理，而后者就是對(duì)影響成本的全過(guò)程進(jìn)行管理。在高速公路成本管理中，不僅要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)成本形成的全過(guò)程進(jìn)行管理，而且還要對(duì)征收成本等形成的全過(guò)程進(jìn)行管理。

為了滿足當(dāng)下工作的開(kāi)展，進(jìn)行高速公路設(shè)計(jì)模塊的優(yōu)化是非常必要的，這需要首先就其成本預(yù)測(cè)模式展開(kāi)分析，進(jìn)行成本潛力的有效挖掘，保證成本管理的綜合效益的提升。在該模塊的成本管理環(huán)節(jié)中，需要進(jìn)行購(gòu)置成本的考慮，也要把施工的整體周期考慮進(jìn)去，還有保養(yǎng)成本等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)工程整體應(yīng)用成本的分析，確保施工企業(yè)內(nèi)部各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的成本優(yōu)化。這需要施工企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)的積極協(xié)調(diào)，比如人事部門(mén)、設(shè)備應(yīng)用部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)等的協(xié)調(diào)工作。由于高速公路企業(yè)中各部門(mén)每個(gè)員工的工作表現(xiàn)都會(huì)直接或間接影響到成本開(kāi)支，所以必須調(diào)動(dòng)各部門(mén)全體員工的積極性，引導(dǎo)他們參與到成本管理中來(lái)。為此，必須在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，采用責(zé)任成本管理，把成本費(fèi)用指標(biāo)的管理與經(jīng)濟(jì)責(zé)任結(jié)合起來(lái)，把能夠用成本來(lái)反映的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，分落到部門(mén)、小組以及個(gè)人，使其對(duì)這部分成本負(fù)責(zé)，這樣就能更好的調(diào)動(dòng)積極性，挖掘潛力，降低成本。

二、做好高速公路成本預(yù)測(cè)及其成本控制模式的優(yōu)化

1 為了滿足現(xiàn)實(shí)工作的需要，進(jìn)行計(jì)劃成本的預(yù)測(cè)分析是非常必要的，這是現(xiàn)階段成本管理的重要工作模塊，通過(guò)對(duì)成本預(yù)測(cè)模式的優(yōu)化，可以滿足當(dāng)下成本管理的應(yīng)用需要，提升經(jīng)營(yíng)管理者的自身應(yīng)用思維，避免盲目性的資金的應(yīng)用，確保高速公路計(jì)劃成本的有效管理。這樣也方便工程管理人員對(duì)于一些計(jì)劃的選擇，提出決策的正確性。明確降低成本的方向和途徑，必須進(jìn)行成本預(yù)測(cè)。在制訂計(jì)劃時(shí)，要對(duì)企業(yè)外部經(jīng)濟(jì)和經(jīng)營(yíng)情況作出正確的評(píng)估，在此基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)成本水平及其變化趨勢(shì)。例如，在制訂年度成本計(jì)劃時(shí)，要充分考慮外部經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的車(chē)流量變化及設(shè)備材料等物價(jià)變化對(duì)征收成本、設(shè)施維護(hù)成本等的影響。

為了滿足當(dāng)下成本管理的需要，進(jìn)行高速公路成本預(yù)測(cè)模塊的應(yīng)用是非常必要的，在這需要我們進(jìn)行成本計(jì)劃各個(gè)控制模式的協(xié)調(diào)，進(jìn)行成本目標(biāo)的深化，從而滿足成本計(jì)劃的應(yīng)用需要。比如在各個(gè)階段的計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，要就各個(gè)階段的成本計(jì)劃，展開(kāi)成本的預(yù)測(cè)，并就下一階段的成本應(yīng)用情況，展開(kāi)積極預(yù)測(cè)，進(jìn)行成本差距的控制，做好相關(guān)的成本控制工作，確保計(jì)劃成本的優(yōu)化。在成本控制過(guò)程中，要進(jìn)行一些成本耗費(fèi)情況的優(yōu)化，使其被控制在原先計(jì)劃的范圍內(nèi)，并在這個(gè)過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)控制措施，最大程度的降低成本，以保證實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。正確制定目標(biāo)成本。通過(guò)成本預(yù)測(cè)分析制訂總目標(biāo)成本，并根據(jù)總目標(biāo)成本給各部門(mén)、各環(huán)節(jié)分解一個(gè)定額指標(biāo)。建立目標(biāo)成本責(zé)任制。建立目標(biāo)成本責(zé)任制，明確個(gè)人職責(zé)和權(quán)限，落實(shí)責(zé)任成本指標(biāo)，并做好責(zé)任成本的計(jì)算、記錄和獎(jiǎng)懲工作。

2 為了滿足當(dāng)下工作的開(kāi)展，進(jìn)行成本審批模式的優(yōu)化是非常必要的，這樣可以避免超支情況的出現(xiàn)。在工程成本優(yōu)化過(guò)程中，要進(jìn)行工程公開(kāi)招投標(biāo)制度體系的健全，做好日常工作財(cái)務(wù)模塊、養(yǎng)護(hù)模塊等的協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)工程整體成本費(fèi)用的積極預(yù)測(cè)，并且要做好相關(guān)的審核工作，實(shí)現(xiàn)竣工工程的驗(yàn)收環(huán)節(jié)的正常開(kāi)展，以體現(xiàn)工程的質(zhì)量。及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，推廣好的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在問(wèn)題和不足要及時(shí)尋找原因并采取有效措施進(jìn)行改正，以達(dá)到降低成本的目的。成本是體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平高低的一個(gè)重要指標(biāo)。參與成本管理的人員不能局限于專(zhuān)職的管理人員，應(yīng)當(dāng)擴(kuò)散至各個(gè)部門(mén)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理人員。

[1]楊慧，吳玉書(shū).淺談當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下施工企業(yè)的發(fā)展之路[J].金融經(jīng)濟(jì)，2005.

[2]蒙小飛.淺談公路施工項(xiàng)目成本管理與控制[J].科技促進(jìn)發(fā)展（應(yīng)用版），2010.

[3]肖燕飛.建設(shè)工程項(xiàng)目成本管理探討[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2011.