2013第2期

2013年，“霧霾”絕對(duì)是一個(gè)出鏡率超高的詞語(yǔ)。

新聞?wù)f，春節(jié)前的中國(guó)受大范圍霧霾天氣影響，空氣質(zhì)量明顯下降，霧霾面積達(dá)130萬(wàn)平方公里，占去了國(guó)土面積的近八分之一。

霧霾是霧和霾的組合詞。因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

其實(shí)，霧是霧，霾是霾。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在降低空氣透明度，使能見(jiàn)度惡化。

霾也稱灰霾，空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見(jiàn)度惡化，如果水平能見(jiàn)度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾或灰霾。

在香港天文臺(tái)，霾被稱之為煙霞，一個(gè)挺有詩(shī)意的名字。

二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成成分，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙。

顆粒物的英文縮寫(xiě)為PM，所謂監(jiān)測(cè)的是PM2.5，也就是直徑小于2.5微米的污染物顆粒。

這是一段科普的文字，但我們的本意是想讓讀者關(guān)注下面的內(nèi)容：

在工業(yè)化積疾、治污困境難以畢其功于一役的階段，可以預(yù)見(jiàn)的是，類似霧霾這樣的極端污染天氣隨時(shí)可能發(fā)生，如何防護(hù)就成為最直接的問(wèn)題。機(jī)械、石油、交通、化工……這一切都與PM2.5脫不開(kāi)關(guān)系。于是人們呼吁車輛單雙號(hào)限行，企業(yè)實(shí)行污染日關(guān)停，更有專家提出汽車產(chǎn)業(yè)整體性限產(chǎn)等等。

其實(shí)，我們對(duì)霧霾污染的認(rèn)識(shí)還只停留在感性層面而非細(xì)化到理性層面。如果購(gòu)買防護(hù)口罩、空氣凈化器，私家車主主動(dòng)停止上路等措施僅停留在自發(fā)狀態(tài)，不形成自覺(jué)的、更科學(xué)和更專業(yè)的合力，其效率和效果恐怕不會(huì)理想。

當(dāng)人們對(duì)霧霾污染深惡痛絕的時(shí)候，越來(lái)越多的人開(kāi)始聲討科技進(jìn)步產(chǎn)物的弊端所在。

使用科技產(chǎn)物替代人類傳統(tǒng)勞作和提高工作效率是一個(gè)時(shí)代前進(jìn)的推動(dòng)力，這種結(jié)果利弊相伴，類似于青霉素之于過(guò)敏、原子動(dòng)力之于輻射，進(jìn)步往往伴隨著難以預(yù)估的隱患的存在。

對(duì)抗霧霾污染帶給人們的危害，除了需要人們具有高度社會(huì)責(zé)任感，減少駕車出行，加大減排力度之外，其實(shí)更需要致力于環(huán)境改善的科技的幫助。在中國(guó)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)難以逆轉(zhuǎn)的情況下，“科技減排”應(yīng)該是一條重要的出路。

在東北重鎮(zhèn)哈爾濱，相關(guān)部門正在推行一種新型汽車燃油添加劑。研究者相信，這項(xiàng)改善發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部環(huán)境、提高燃油效率的技術(shù)，可以使汽車有害氣體排放降低40%，有助減少霧霾天氣。

霧是霧，霾是霾。我們不可能為了遏制霾而杜絕霧的存在，也不可能因?yàn)樽匀混F而忽視霾的蔓延。工業(yè)化產(chǎn)生的污染，當(dāng)然可以作為霧霾產(chǎn)生的根本原因而逐漸成為一個(gè)共識(shí)，進(jìn)一步提高環(huán)保意識(shí)、加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)。但具體的、有針對(duì)性的、更加科學(xué)專業(yè)并具操作性的應(yīng)對(duì)機(jī)制和科技研發(fā)，應(yīng)當(dāng)引起我們的重視。