襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 張軍建

柴油機(jī)作為農(nóng)用機(jī)械的主要?jiǎng)恿?，?duì)它的使用與維護(hù)是非常重要的，它是作業(yè)質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。噴油泵的作用是提高油壓、控制噴油時(shí)間和噴油量。它是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。正確養(yǎng)護(hù)是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。

1 選用清潔柴油

為確保噴油泵工作正常，進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油必須高度清潔，柴油中的任何雜質(zhì)都會(huì)對(duì)噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動(dòng)部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。為此，柴油機(jī)所選用的柴油除了品質(zhì)和牌號(hào)要完全符合要求外，還應(yīng)至少經(jīng)過48h沉淀。另外，還要加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯；根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)柴油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。

2 檢查潤滑情況

噴油泵內(nèi)機(jī)油的數(shù)、質(zhì)量必須符合要求（靠發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制潤滑的噴油泵除外），如果機(jī)油因混入水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足，起動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕，所以要經(jīng)常檢查噴油泵內(nèi)機(jī)油的數(shù)、質(zhì)量。另外，由于油泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會(huì)使柴油漏入油池而稀釋機(jī)油，因此應(yīng)根據(jù)機(jī)油的質(zhì)量情況及時(shí)更換，更換時(shí)要對(duì)油池進(jìn)行徹底清洗，把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈，否則使用不長時(shí)間機(jī)油又會(huì)變質(zhì)。機(jī)油的數(shù)量不可過多或過少，調(diào)速器內(nèi)加油過多，易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”，加油過少又將使?jié)櫥涣?，?yīng)以機(jī)油尺或機(jī)油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機(jī)較長時(shí)間不使用時(shí)，一定要檢查油泵油池中機(jī)油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì)，如有要立即更換，否則由于長時(shí)間存放，水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報(bào)廢。

3 檢查供油提前角及各缸供油間隔角

在使用時(shí)，由于聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)起動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。在實(shí)際使用中，多數(shù)駕駛員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整，卻忽視了供油間隔角（涉及單泵供油提前角調(diào)整）的檢查調(diào)整，導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然第一缸供油正時(shí)，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件的磨損等原因使供油并不一定正時(shí)，同樣會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)困難、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，尤其對(duì)于使用時(shí)間較長的噴油泵來說，更要重視對(duì)供油間隔角的檢查調(diào)整。

4 檢查調(diào)整各缸的供油量

由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機(jī)功率的發(fā)揮。在實(shí)際使用中，可通過觀察柴油機(jī)的排煙、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、摸排氣支管溫度等方法來確定各缸供油量的大小。

5 檢查凸輪軸間隙

對(duì)噴油泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴(yán)，一般在0．03～0．15mm之間，該間隙過大，會(huì)加劇滾輪傳動(dòng)部件對(duì)凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度；凸輪軸軸承軸、徑間隙過大，易造成凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，油量調(diào)節(jié)拉桿抖動(dòng)，供油量發(fā)生周期性變化，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整。凸輪軸軸向間隙過大時(shí)，可在兩側(cè)加入墊片調(diào)整，徑向間隙過大，一般要更換新品。

6 檢查出油閥偶件的密封情況

噴油泵工作一段時(shí)間，通過檢查出油閥的密封情況可以對(duì)柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時(shí)，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵的手油泵泵油，如此時(shí)發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出，說明該出油閥密封不良（當(dāng)然如出油閥彈簧折斷也會(huì)出現(xiàn)這種情況），如多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，則應(yīng)對(duì)噴油泵進(jìn)行徹底調(diào)試保養(yǎng)，更換偶件。

7 選用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管

噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會(huì)在管內(nèi)形成壓力波動(dòng)，壓力波在管內(nèi)傳遞需要一定時(shí)間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機(jī)工作平穩(wěn)，高壓油管的長度及管徑是經(jīng)過測算而選定的。因此當(dāng)某缸高壓油管損壞時(shí)，應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)長度和管徑的油管。而在實(shí)際使用中，由于缺少標(biāo)準(zhǔn)油管，往往用其他油管代用，而不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，這樣雖然可以應(yīng)急，但將導(dǎo)致該缸的供油提前角度及供油量發(fā)生變化，致使整機(jī)工作不平穩(wěn)，因此在實(shí)際使用中一定要用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。

8 檢查相關(guān)鍵槽及固定螺栓的磨損情況

相關(guān)鍵槽及螺栓主要是指凸輪軸鍵槽、聯(lián)軸器凸緣鍵槽（用聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力的油泵）、半圓鍵以及聯(lián)軸器固定螺栓。噴油泵凸輪軸鍵槽、凸緣鍵槽、半圓鍵由于長期使用，輕者發(fā)生磨損，使鍵槽變寬，半圓鍵安裝不牢，供油提前角發(fā)生改變，重者鍵子滾落，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞失效，因此要定期檢查，及時(shí)修復(fù)或更換已磨損的部件。

9 及時(shí)更換已磨損的柱塞及出油閥偶件

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)起動(dòng)困難、功率下降、油耗增加時(shí)，通過調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)，應(yīng)拆檢噴油泵柱塞及出油閥偶件，如柱塞及出油閥磨損到一定程度，應(yīng)及時(shí)更換，不要堅(jiān)持再用。因偶件磨損后所帶來的柴油機(jī)起動(dòng)困難、油耗增加、動(dòng)力不足等損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過更換偶件所需費(fèi)用，更換后柴油機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性會(huì)有明顯改觀，因此要及時(shí)對(duì)磨損的偶件進(jìn)行更換。

10 噴油泵附件養(yǎng)護(hù)

泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞（呼吸器）、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵固定螺栓等，要保證完好無損，這些附件對(duì)噴油泵的工作起著至關(guān)重要的作用。如側(cè)邊蓋可防止灰塵、水分等雜質(zhì)的侵入，呼吸器（帶濾網(wǎng)）能有效防止機(jī)油變質(zhì)，溢油閥保證燃油系統(tǒng)具有一定壓力而不進(jìn)入空氣等。因此必須對(duì)這些附件加強(qiáng)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失要及時(shí)維修或更換。

由于農(nóng)用機(jī)械工作環(huán)境非常惡劣，對(duì)機(jī)械的日常養(yǎng)護(hù)更加重要。在整個(gè)使用過程中經(jīng)常注意噴油泵養(yǎng)護(hù)（清潔、檢查、補(bǔ)給、調(diào)整、固定與潤滑），一定會(huì)增加噴油泵的工作時(shí)間，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，提升作業(yè)效率。為我們節(jié)約了資源，增加了收入。

［1］黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校．拖拉機(jī)汽車．農(nóng)業(yè)出版社，1985．

［2］姚時(shí)?。囸B(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)談．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007．