淺析公路瀝青路面施工質(zhì)量控制

劉志國

(新疆交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司)

1 瀝青路面混合料的施工前準(zhǔn)備

由于瀝青公路路面的建筑材料的復(fù)雜性，決定了我們?cè)谑┕で耙獙?duì)各種相關(guān)材料進(jìn)行嚴(yán)格的配比和混合。材料的配比對(duì)于公路路面質(zhì)量的重要性表現(xiàn)為這些建筑材料最終都會(huì)直接形成路面材料，所以，我們要在這一環(huán)節(jié)中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。一般情況下，我們要注意將材料的拌和場地選擇在一個(gè)環(huán)境良好，交通便利的地方。其次，拌和場地要有足夠的空間來存放各種材料，因?yàn)椴牧习韬偷倪^程中的分類儲(chǔ)存也是非常重要的，一些融合度高的材料的意外混合，會(huì)給施工造成非常大的不便，也會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂各項(xiàng)材料的配比工作。另外，要根據(jù)國家的各項(xiàng)施工規(guī)定和操作規(guī)范嚴(yán)格的執(zhí)行材料的拌和步驟和程序，以防止在材料的拌和過程中的不規(guī)范操作給周邊環(huán)境帶來的污染，以及產(chǎn)生的影響路面材料的質(zhì)量的其他問題。

在正式開始拌和前，我們要做預(yù)先的干拌與調(diào)試，以便在這個(gè)過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種材料的配比不合理問題，然后及時(shí)的調(diào)整和更正，以免在正式施工時(shí)造成工程質(zhì)量的不合格。通常的操作方法如下，我們根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的材料拌和比例，將各種基礎(chǔ)材料放置在烘干筒內(nèi)進(jìn)行烘干，然后根據(jù)烘干后的各項(xiàng)材料的拌和結(jié)果來分析和判定各種混合材料的用量是否合理。操作過程中的注意事項(xiàng)有這樣幾點(diǎn)，首先要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)基礎(chǔ)材料的拌和時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意延長和縮短，否則得不到一個(gè)科學(xué)的判斷的依據(jù)，一般情況下應(yīng)該保持在5～10 min。其次，操作中我們要配備相關(guān)的技術(shù)操作人員，人工的控制防止在拌和的過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，只有做到了以上兩點(diǎn)，其試驗(yàn)的結(jié)果才具有客觀的參考價(jià)值和意義。

所以，要求負(fù)責(zé)工程中的混合材料的預(yù)拌人員要具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，并且要在操作中認(rèn)真負(fù)責(zé)的執(zhí)行每一項(xiàng)操作。

2 瀝青混合料的運(yùn)輸過程

在完成了基本的混合材料的配比和拌和之后，我們要從原材料的拌和場地將材料運(yùn)輸至施工地區(qū)，這項(xiàng)工作的目的是要保證材料在運(yùn)輸過程中的性質(zhì)不發(fā)生變化，材料的量不出現(xiàn)流失現(xiàn)象。所以，要求我們?cè)谶\(yùn)輸過程中根據(jù)材料的具體情況和運(yùn)輸途徑公路的具體情況來選擇合適的運(yùn)輸工具。另外，為了保證拌和材料的純凈，要在放置材料前嚴(yán)格的清理所載車輛車廂，還要根據(jù)需要安置一定的隔離裝置。在裝放本和材料的操作過程中，要注意的是不可一次將材料全部裝完，為了保證材料的放置均勻，要盡可能的分次上車。還要注意在每次的材料卸放的過程中，保證材料不出現(xiàn)離析的現(xiàn)象。

在完成材料的裝放后，應(yīng)該對(duì)車輛的車廂進(jìn)行一定的覆蓋，防止材料在汽車行駛的過程中流失，另外，汽車行駛的過程中要注意的是如無特殊情況，不可隨意停車，以免出現(xiàn)材料在停車過程中的震蕩導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。

3 瀝青混合料的攤鋪工藝

在將混合材料運(yùn)輸至施工地點(diǎn)后，就可以進(jìn)行材料的攤鋪。攤鋪的第一步就是要找準(zhǔn)正確的材料攤鋪位置，然后根據(jù)材料的攤鋪位置來放置攤鋪機(jī)的機(jī)位。值得注意的是，如果路面的施工不是一次施工，而處于施工的中間環(huán)節(jié)，那么我們就要根據(jù)前期施工的具體情況來決定混合材料的攤鋪位置。

攤鋪的操作工具以攤鋪機(jī)為主，攤鋪機(jī)的使用中要注意的是要在正式施工前做好最短1 h的預(yù)熱工作，預(yù)熱時(shí)的溫度不得低于80℃，最高不超過100℃。

另外，在正式的施工中，攤鋪機(jī)的操作要遵循以下原則，即開工操作的速度要慢，穩(wěn)中求速，但是一旦開始攤鋪特殊情況最好不要停止正在操作的攤鋪機(jī)的作業(yè)。在多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，要注意控制好幾臺(tái)攤鋪機(jī)之間的安全距離。

在攤鋪的操作中如果涉及接縫問題，要注意的是對(duì)接縫處進(jìn)行相關(guān)的處理，一般情況下，我們應(yīng)在接縫處的橫向位置進(jìn)行相關(guān)的切割處理，保證其橫向邊縫的整齊;縱向位置出現(xiàn)裂縫的情況下，我們要先涂上粘層油，然后再進(jìn)行碾壓和壓實(shí)，使得裂縫處和原有部分重新結(jié)合。

攤鋪機(jī)的攤鋪過程中，料位傳感器的高度保持也是非常重要的，我們的操作人員要注意將其始終保持在不低于整個(gè)攤鋪機(jī)距地面的3/4的高度，因?yàn)檫^低的距離會(huì)導(dǎo)致材料的傳輸過程中受到的力過大過猛，從而產(chǎn)生材料的離析。另外，要注意隨時(shí)保持傳感器不為空，在沒有相應(yīng)的材料填補(bǔ)的情況下，要盛裝一定的瀝青。

如果攤鋪機(jī)在操作過程中遭遇到故障致使攤鋪機(jī)無法正常的使用，我們應(yīng)該在修復(fù)和重新啟動(dòng)攤鋪機(jī)之前，清除掉沒用盡的材料。

攤鋪機(jī)的機(jī)械特點(diǎn)決定了其操作過程中的局限性，對(duì)于一些機(jī)械未處理到的部位要有針對(duì)性的用人工進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)的過程中操作人員要注意的是盡量保持用力的均勻。

4 瀝青混合料的壓實(shí)成型

瀝青的壓實(shí)是瀝青材料成型的重要環(huán)節(jié)，通常在壓實(shí)處理中，我們要做到分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。第一步初壓，在這個(gè)階段中我們要完成的壓實(shí)任務(wù)是利用壓路機(jī)反復(fù)的碾壓瀝青路面，以使得材料初步融合。

第二步復(fù)壓，在這個(gè)過程中我們要在壓實(shí)作業(yè)中伴隨適當(dāng)?shù)恼駬v作業(yè)，以幫助達(dá)到更好的壓實(shí)效果。第三步終壓，我們通常采用中級(jí)噸位的壓路機(jī)進(jìn)行最后的收工。

縱縫碾壓:當(dāng)為2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)的縱縫熱接碾壓時(shí)，應(yīng)1/2輪寬進(jìn)行跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)分成兩半幅施工形成冷接縫時(shí)，應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，只碾壓新鋪層的10～15 cm，隨后將壓實(shí)輪伸過已壓實(shí)面的10～15 cm壓實(shí)新鋪層部分，充分將縱縫壓實(shí)緊密。

橫縫碾壓:可采用輕型鋼輪壓路機(jī)垂直于路線進(jìn)行橫向碾壓，開始?jí)郝窓C(jī)多在已鋪面層上，按間隔15 cm逐漸重疊壓實(shí)至新鋪面層1.5～2.0 m寬后，再順路方向進(jìn)行正常碾壓，此時(shí)邊碾壓邊用3 m直尺量測和人工用細(xì)料找補(bǔ)，直至平整符合壓實(shí)度要求。

為防止壓路機(jī)在碾壓過程中有粘輪現(xiàn)象，可向碾輪噴灑霧狀水液，但不宜過多或流淌，嚴(yán)禁向碾輪涂刷柴油。

瀝青混合料碾壓過程中外觀檢測:應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行目測，攤鋪碾壓面應(yīng)平整密實(shí)不松散，粗細(xì)顆粒均勻，不離析、無輪跡，無推擠、油汀、油包、花白料等現(xiàn)象。瀝青混合料復(fù)壓后，應(yīng)及時(shí)用3 m直尺檢測接茬、接縫、停機(jī)處是否緊密平整順直，防止跳車現(xiàn)象發(fā)生。