丁峰

【摘要】社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，就目前城市道路建設(shè)材料瀝青多于混凝土，但是現(xiàn)在的路面安全隱患也在不斷的增多，比如道路路面會(huì)發(fā)生裂縫、斷裂等危險(xiǎn)現(xiàn)象，因而人們對(duì)于道路建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越重視。因此，我們應(yīng)該對(duì)于城市道路建設(shè)使用的瀝青混合材料進(jìn)行更深層次的研究分析，在瀝青的檢測(cè)、指標(biāo)等方面做好檢測(cè)和質(zhì)量監(jiān)督工作。

【關(guān)鍵詞】瀝青，混合材料，道路工程，檢測(cè)

一、前言

正在高速發(fā)展的的社會(huì)，我們必須要從實(shí)際出以提高道路安全為前提，對(duì)當(dāng)今社會(huì)使用頗多瀝青材料對(duì)分析和研究，對(duì)市政道路的損壞現(xiàn)象的原因做進(jìn)一步的調(diào)查以及防治應(yīng)，積極而穩(wěn)妥地采用成熟的新技術(shù)、新工藝。分析好材料的優(yōu)缺點(diǎn)和對(duì)會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象做積極的防范的措施，并在道路的維護(hù)方面做出策略方案。

二、對(duì)瀝青道路的分析

當(dāng)今社會(huì)大量工程的開(kāi)發(fā)，而在各種工程質(zhì)量方面的控制策略就有待研究探討。在通過(guò)對(duì)瀝青混合材料檢測(cè)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，讓我深刻的了解了什么是瀝青混合材料、怎么去做質(zhì)量控制策略、如何對(duì)瀝青混合材料進(jìn)行檢測(cè)。在道路建設(shè)過(guò)程中，材料的質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量的影響是非常大的，所以我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的檢測(cè)以及監(jiān)督。

對(duì)于瀝青我們都時(shí)空見(jiàn)慣了，然而對(duì)于瀝青的化學(xué)成分卻很少有人了解，瀝青在什么情況下會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題和損壞都是我們要研究的方向。然而我國(guó)目前的對(duì)瀝青化學(xué)成分管理方面的制度并不完善，沒(méi)有建立起對(duì)每個(gè)道路建設(shè)過(guò)程的管理準(zhǔn)則。對(duì)于瀝青的分析研究需要涉及到許多方面。在道路施工過(guò)程中對(duì)瀝青這種材料進(jìn)行分析研究有利于整個(gè)工程的質(zhì)量。對(duì)于建設(shè)企業(yè)方和社會(huì)來(lái)講都存在著重要的意義。研討預(yù)防辦法也是建設(shè)階段的一個(gè)很重要的組成部分，是企業(yè)內(nèi)部在工程合同的管控下依法取得的合理作業(yè)流程而進(jìn)行的管理活動(dòng)，這是把控工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在進(jìn)行道路施工與維護(hù)的過(guò)程中沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)工作，所造成各部門的工作效益不高質(zhì)量不好和出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)解決方案。

當(dāng)今社會(huì)大量工程的開(kāi)發(fā)，而在各種工程質(zhì)量方面的控制策略就有待研究探討。綜合實(shí)際建設(shè)中的情況并通過(guò)實(shí)踐與理論結(jié)合去做更深的專研。道路工程質(zhì)量和瀝青混合材料檢測(cè)有這密不可分的關(guān)系，瀝青混合材料檢測(cè)控制著工程的質(zhì)量問(wèn)題?，F(xiàn)有的工程質(zhì)量管理出現(xiàn)了許多的問(wèn)題，如果這個(gè)時(shí)候不對(duì)這些問(wèn)題加以解決和控制的話，那么就會(huì)給整個(gè)工程帶來(lái)巨大的損失。就是通過(guò)產(chǎn)品所需要的各種原材料以及構(gòu)配件等相關(guān)物質(zhì)要素，以既定的目的，在作業(yè)中將其進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)合而產(chǎn)生的新的產(chǎn)品。瀝青混合材料的品質(zhì)檢測(cè)是通過(guò)道路的各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)而產(chǎn)生的，其中作業(yè)的各種因素都是會(huì)對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生影響，如原材料、半成品質(zhì)量等等。只有通過(guò)對(duì)瀝青混合材料的質(zhì)量檢測(cè)，才能確保這些物質(zhì)要素的內(nèi)在品質(zhì)，并提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

三、瀝青質(zhì)量的檢測(cè)

有了瀝青混合材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制度，有了規(guī)矩才好辦事，所以加強(qiáng)對(duì)瀝青混合材料檢測(cè)質(zhì)檢制度的建設(shè)、完善材料質(zhì)檢政策中的不足之處、改進(jìn)材料質(zhì)檢中的錯(cuò)誤和漏洞，而在瀝青混合材料檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)中一般都是需要在工程現(xiàn)場(chǎng)或施工場(chǎng)地的試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)這樣可以及時(shí)、合理、經(jīng)濟(jì)的對(duì)瀝青混合材料檢測(cè)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)更利于工程質(zhì)量控制管理。這樣能減少很多偷工減料的可乘之機(jī)?？茖W(xué)合理的質(zhì)量監(jiān)管制度可以推動(dòng)國(guó)家各項(xiàng)工作的有效開(kāi)展，還應(yīng)該做好瀝青混合材料檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)的監(jiān)督工作，對(duì)企業(yè)進(jìn)行瀝青混合材料檢測(cè)方面的教育和培訓(xùn)，希望企業(yè)提高自覺(jué)性，按照國(guó)家的嚴(yán)格規(guī)定來(lái)執(zhí)行有效。在道路的作業(yè)中，檢測(cè)機(jī)構(gòu)給予的相關(guān)監(jiān)測(cè)信息，是參與建設(shè)的各個(gè)單位進(jìn)行組織作業(yè)、品質(zhì)安全管控、矯正偏差、分析質(zhì)量安全事故發(fā)生的因素的非常重要的信息和根據(jù)，把數(shù)據(jù)和過(guò)程監(jiān)測(cè)結(jié)合起來(lái)，確保利用檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)質(zhì)量安全進(jìn)行管控，這就是檢測(cè)的最重要的目的。

瀝青的質(zhì)量是道路開(kāi)發(fā)各項(xiàng)工作開(kāi)展的關(guān)鍵，是道路安全、維護(hù)工作的前提準(zhǔn)則。所以加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)檢制度的建設(shè)、完善材料質(zhì)檢政策中的不足之處、改進(jìn)材料質(zhì)檢中的錯(cuò)誤和漏洞，這樣才能對(duì)瀝青路面的病害做到一個(gè)控制和防治。面對(duì)健全材料質(zhì)檢政策首先要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)從現(xiàn)實(shí)中找出問(wèn)題和解決方案，選用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、安壘性好的瀝青材料，能在一定程度上減少瀝青成型時(shí)的縮水變形，從而提升瀝青路面的各方面承受能力。在道路施工過(guò)程中對(duì)瀝青這種材料進(jìn)行分析研究有利于整個(gè)工程的質(zhì)量。因而對(duì)于建設(shè)企業(yè)以及社會(huì)和國(guó)家來(lái)說(shuō)都是意義非凡的。所以對(duì)瀝青質(zhì)量的檢測(cè)至關(guān)重要，它不僅可以對(duì)整個(gè)道路工程進(jìn)行質(zhì)量的保證還能對(duì)以后所發(fā)生的病害有一個(gè)完整有效的應(yīng)對(duì)措施。

四、瀝青混合材料的取樣

正在高速發(fā)展的的社會(huì)，我們必須要從實(shí)際出以提高道路安全為前提，對(duì)當(dāng)今社會(huì)使用頗多瀝青材料對(duì)分析和研究.

瀝青混合材料的取樣包括對(duì)施工前材料的取樣和施工現(xiàn)場(chǎng)的取樣。建設(shè)前材料的取樣只要按照隨機(jī)的原則就能進(jìn)行科學(xué)有效的檢測(cè)。但是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣就會(huì)復(fù)雜許多，對(duì)于取樣的標(biāo)準(zhǔn)不一樣就會(huì)致使檢測(cè)的結(jié)果存在很大的差異。尤其是給路面進(jìn)行的改造以及修補(bǔ)的時(shí)候，取樣的差異就會(huì)影響實(shí)驗(yàn)操作與儀器的誤差的范圍。因?yàn)榈缆饭こ桃话愣夹枰芨叩馁Y金投入，所以一般來(lái)說(shuō)是不可能對(duì)其進(jìn)行第二次返工的，因而科學(xué)合理的取樣就非常的意義重大。

瀝青混合材料的路面一般包括無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料、稀漿封層、級(jí)配碎石、瀝青混凝土等結(jié)構(gòu)。這每一種材料都有不同的建設(shè)特色，所以抽樣抽查的方式也不一樣。目前我國(guó)道路檢測(cè)取樣的方式包括了運(yùn)料車、傳送帶等等。在選擇過(guò)程中主要利用隨機(jī)選取的方式來(lái)保證其檢驗(yàn)的有效性。

由此可見(jiàn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，也使人們對(duì)道路的品質(zhì)要求越來(lái)越高。這就使得社會(huì)目前所持有的傳統(tǒng)瀝青混合材料檢測(cè)滿足不了現(xiàn)代道路工程的需求。針對(duì)該企業(yè)在瀝青混合材料檢測(cè)質(zhì)量管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)提出幾個(gè)能夠解決這些問(wèn)題的辦法。就目前我國(guó)工業(yè)的發(fā)展各種工程行業(yè)的膨脹，工程質(zhì)量在今應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，目前我國(guó)政府雖有出臺(tái)與之相關(guān)的整改方案，希望我國(guó)的一些有關(guān)部門對(duì)這一方面的治理還需加大力度，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行材料檢測(cè)控制工程質(zhì)量，瀝青混合材料的檢測(cè)是整個(gè)道路項(xiàng)目中非常重要的環(huán)節(jié)。

五、結(jié)束語(yǔ)

就目前而言道路工程當(dāng)中瀝青依舊是工程最為重要的使用材料。因此，對(duì)瀝青的研究和分析就顯得至關(guān)重要，施工工程師應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)道路病害產(chǎn)生原因和防治措施進(jìn)行積極的探討解決方法，能使道路路面出現(xiàn)病害的幾率大大降低。探討和研究出針對(duì)瀝青材料的有效方案。瀝青這個(gè)最大的道路使用材料的研究不僅僅可以讓整個(gè)道路工程質(zhì)量有所提高，還能對(duì)未來(lái)使用過(guò)程中可能發(fā)生的病害進(jìn)行一個(gè)預(yù)測(cè)和判斷，以提高防治和改善道路安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 王慧；劉黎萍；高曉飛；孫立軍；溫拌OGFC混合料性能研究[J]；建筑材料學(xué)報(bào)；2012（03）

[2] 任瑞波；常友功；耿立濤；王立志；應(yīng)力吸收層瀝青混合料的力學(xué)性能評(píng)價(jià)[J]山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào)；2012（05）

[3] 任瑞波；王立志；耿立濤；穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量研究[J]；山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào)；2013（04）

[4] 趙桂娟；郭平；不同溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響分析[J]；廣西大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；2013（01）

[5] 紀(jì)小平；許輝；侯月琴；譚學(xué)章；溫拌再生瀝青混合料的壓實(shí)特性研究[J]；建筑材料學(xué)報(bào)；2014（02）

[6] 任瑞波；王立志；耿立濤；；穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量研究[J]；山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào)；2013（04）