馮 偉
(新疆八方達(dá)交通勘察設(shè)計(jì)研究院)
道路景觀設(shè)計(jì)作為城市景觀的重要組成部分,對(duì)城市景觀環(huán)境的優(yōu)化起著至關(guān)重要的作用。城市道路景觀主要由道路地形、道路綠化、道路小品、道理設(shè)施等組合而成,道路景觀不僅是城市交通建設(shè)的重要組成部分,同時(shí)也是城市景觀文化的傳播渠道,對(duì)城市形象的塑造具有重要的意義。因此,加強(qiáng)對(duì)城市道路景觀的設(shè)計(jì)很重要。通過優(yōu)化城市道路景觀,為人們提供良好的休閑娛樂環(huán)境,提高人們生活環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)城市道路景觀的發(fā)展。
在城市道路景觀設(shè)計(jì)中,不可盲目追求局部效益和短期效益,給城市景觀的可持續(xù)發(fā)展造成不良影響。必須在保證城市道路可持續(xù)發(fā)展的原則上,采取合理的景觀設(shè)計(jì)方式,將城市道路景觀與自然環(huán)境相結(jié)合,以降低城市道路景觀設(shè)計(jì)對(duì)自然環(huán)境的破壞程度,使得城市道路景觀與自然環(huán)境有效的結(jié)合,促進(jìn)城市環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行城市道路景觀設(shè)計(jì)時(shí),要對(duì)城市道路的歷史文化進(jìn)行充分的考慮,一方面將城市道路景觀設(shè)計(jì)與城市歷史文化相結(jié)合,能夠凸顯城市道路景觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特個(gè)性,加深人們對(duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)的印象。另一方面通過將歷史元素與現(xiàn)代元素相結(jié)合,創(chuàng)新了城市道路景觀設(shè)計(jì)形式,形成獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,促進(jìn)了城市道路景觀的發(fā)展。
城市道路景觀設(shè)計(jì)的目的,一方面是為人們提供安全舒適的行車道路,另一方面是為了滿足人們對(duì)城市道路環(huán)境的需求。因此,城市道路景觀設(shè)計(jì)要遵守人性化原則,從人們對(duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)需求出發(fā)。減少城市道路的粉塵、噪音,并對(duì)城市環(huán)境起到美化作用;為人們提供充足的生活、休閑、娛樂的空間,并保證車輛往來和貨物流通所需通道;通過景觀設(shè)計(jì),提高人們的視覺質(zhì)量,滿足人們對(duì)城市道路景觀的審美需求。
整體性對(duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)美觀度具有重要的意義,其整體性原則主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:其一,城市規(guī)劃的整體性。城市道路的景觀設(shè)計(jì)要盡量凸顯出城市的個(gè)性,樹立良好的城市形象。其二,城市道路的整體性。城市每條道路都會(huì)對(duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)整體性造成影響。因此,加強(qiáng)對(duì)城市每條道路街道設(shè)施、綠化帶、建筑物等規(guī)劃和設(shè)計(jì),防止道路分散、堆砌、拼接等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
城市道路平面線形與橫斷面設(shè)計(jì)是城市道路景觀設(shè)計(jì)的重要核心內(nèi)容,對(duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)的整體性及道路行車安全起著至關(guān)重要的作用。因此,加強(qiáng)對(duì)道路平面線形與橫斷面的設(shè)計(jì),以保證道路線形的平順流暢,提高行車的舒適度和安全感。(1)平面線形的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行道路平面設(shè)計(jì)過程中,要凸顯城市道路景觀的特色,將城市道路景觀與城市的自然環(huán)境、人文景觀、建筑物等結(jié)合在一起,成為人們觀賞的城市道路景觀空間。(2)橫斷面的設(shè)計(jì)。橫斷面空間主要包括行車空間、步行空間、購物空間、休閑娛樂空間等。因此,在進(jìn)行道路橫斷面設(shè)計(jì)的時(shí)候,要依據(jù)道路使用功能、環(huán)境及地形來測(cè)量道路建設(shè)所需的空間尺寸,并與道路行車情況、人流量、車流量及管線鋪設(shè)等因素相結(jié)合,保證城市道路行車的舒適度和安全感。
城市道路景觀在設(shè)計(jì)過程中,要從人們對(duì)公共活動(dòng)環(huán)境的需求角度出發(fā),為人們提供各種公共設(shè)施與小品。在進(jìn)行公共設(shè)施與小品設(shè)計(jì)時(shí),可以融合城市的歷史文化和文學(xué)典故,以提高城市道路景觀的文化內(nèi)涵,為城市景觀環(huán)境增添文化色彩。再者,要保證公共設(shè)施的統(tǒng)一性和規(guī)范性,并對(duì)道路景觀設(shè)施和小品進(jìn)行細(xì)致的刻畫,并融合城市文化,使得城市形象得到提升,凸顯城市道路景觀的獨(dú)特魅力。
道路節(jié)點(diǎn)主要包括道路交叉點(diǎn)、停車場(chǎng)、步行廣場(chǎng)、步行天橋、地下通道出口和入口等,加強(qiáng)對(duì)道路節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃和設(shè)計(jì),對(duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)起著直觀重要的作用。首先,這些節(jié)點(diǎn)必須是人眼可以觀察到的形態(tài),屬于城市道路空間轉(zhuǎn)移形成的結(jié)合體。其次,這些節(jié)點(diǎn)必須是易于被人們記住的城市道路場(chǎng)所。在進(jìn)行道路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的時(shí)候,要根據(jù)道路實(shí)際情況和人們對(duì)節(jié)點(diǎn)的需求,將有些道路場(chǎng)所節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)在較為醒目的地方,并提高必要道路設(shè)施在節(jié)點(diǎn)空間中的存在意義。
(1)行道樹設(shè)計(jì)。城市行道樹主要以樹冠較大且林蔭較為濃密的喬木為主,如落葉類的樹木,以滿足人們對(duì)行道樹夏季可乘涼,冬季可擋雨的需求。行道樹種植間距應(yīng)為5 ~8 cm。(2)分車帶設(shè)計(jì)。按照分車帶寬度、車道性質(zhì)及周圍管線分布情況進(jìn)行設(shè)計(jì)??燔嚨琅c快車道間的分車帶主要以宿根花種、草坪或者較小的花灌木為主。快車道與慢車道間,主要以宿根花種、草坪為主的分車帶,寬度應(yīng)小于2 cm;以灌草為主的分車帶,寬度應(yīng)在2 ~4cm之間;以灌草、喬木為主的分車帶,寬度應(yīng)大于4 cm。(3)林蔭帶設(shè)計(jì)。林蔭帶設(shè)計(jì)的目標(biāo)就是為人們提供步行、休息、娛樂的環(huán)境,因此林蔭帶綠化種植主要以喬木、灌草、草坪、花卉為主,并配置相應(yīng)的公共設(shè)施,如花壇、桌子、宣傳欄板等。(4)中心環(huán)島設(shè)計(jì)。中心環(huán)島主要位于城市道路的交叉位置,用于疏通城市交通,所以其綠化高度應(yīng)小于0.7 m,綠化種植應(yīng)以喬木、灌木、花草為主,以方便行人和司機(jī)能夠清楚觀察到周圍的道路環(huán)境。
(1)步行街道的形式。步行街道的空間形式可以凸顯城市步行街道景觀特色,樹立良好的城市景觀形象。步行街道高度應(yīng)該和街道的寬度要適宜,以滿足人們對(duì)生活、休閑及娛樂環(huán)境的需求,并通過其設(shè)計(jì)風(fēng)格、材質(zhì)、色彩等元素,來展現(xiàn)步行街道的獨(dú)特魅力。
(2)步行街道地面的鋪設(shè)。步行街道地面要平坦,并減少地面高差變化情況,如果地面存在高差變化的時(shí)候,應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志;按照城市氣候情況選擇不同的地面鋪設(shè)材質(zhì),例如北方要選擇吸水能力較弱、材質(zhì)堅(jiān)硬、表面粗糙、防滑凍效果好的鋪設(shè)材料,而南方要選擇吸水性較強(qiáng)且表面較為粗糙的鋪設(shè)材料。
(3)步行街道綠化設(shè)計(jì)。步行街道作為城市繁華地區(qū),所以不能種植過于高大的綠化樹木,而且種植密度要適宜,防止步行街道建筑物被樹木遮擋。在步行街道空間較為寬廣的位置可種植一些高大的樹木,在夏季為人們休息、娛樂時(shí)提供良好的遮蔭乘涼的地方。
(4)公共設(shè)施與小品。步行街道應(yīng)該設(shè)置停車場(chǎng)、垃圾桶、指示牌等公共設(shè)施,其分布要合理、協(xié)調(diào),并充分體現(xiàn)城市的文化內(nèi)涵。步行街道小品以城市歷史文化、文學(xué)典故等為題材,為人們營(yíng)造一個(gè)文化內(nèi)涵濃郁的休閑、娛樂環(huán)境。
為了給人們提供一個(gè)良好的生活、休閑、娛樂的城市景觀環(huán)境,設(shè)計(jì)人員要重視城市道路的景觀設(shè)計(jì),從城市道路自身特點(diǎn)出發(fā),重視地域性質(zhì)與地方文化、自然環(huán)境的結(jié)合,并采用多層次的構(gòu)建方式,使得城市道路景觀得到良好的觀賞效果。從人們需求出發(fā),在道路景觀設(shè)計(jì)中提供各種所需的公共設(shè)施和小品,并保證道路景觀設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性和完整性,提高城市道路景觀的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
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