方賀帥
【摘 要】我國當前道路橋梁工程質(zhì)量問題嚴重,施工質(zhì)量監(jiān)督管理部門應(yīng)加強監(jiān)督管理力度,保證施工的安全和質(zhì)量。本文分析了道路橋梁施工過程中常見的質(zhì)量問題,對道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性進行了思考研究,并有針對性的提出了確保道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施。
【關(guān)鍵詞】道路橋梁;施工質(zhì)量;監(jiān)督;思考
0.前言
一個國家道路橋梁的建設(shè)速度、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)水平,在一定的程度上反應(yīng)出一個國家的經(jīng)濟實力和技術(shù)能力。隨著我國經(jīng)濟的高速騰飛,我國的道路橋梁工程的建設(shè)也到了快速的發(fā)展,取得了相當大的成就。道路橋梁工程的質(zhì)量問題既關(guān)系到整個工程的竣工驗收,更關(guān)系到工程的后期使用,甚至與人民群眾的生命安全密切相關(guān)。作為工程的直接參與者,我們應(yīng)該高度重視道路橋梁的質(zhì)量問題,特別是道路橋梁施工過程中的質(zhì)量問題。
1.道路橋梁施工過程中常見的質(zhì)量問題及其原因
從改革開放發(fā)展到現(xiàn)在,我過的道路橋梁工程雖然取得了相當大的成就,具體表現(xiàn)在工程的數(shù)量和施工技術(shù)的成熟度上,但是我國的道路橋梁工程中普遍存在工程質(zhì)量低的現(xiàn)象。根據(jù)有關(guān)資料顯示:我國已修建的道路橋梁工程項目中有40%達不到質(zhì)量標準,且大多數(shù)道路橋梁在建成之后要進行多次修補,所耗費用巨大。道路橋梁質(zhì)量問題主要與施工和設(shè)計有關(guān),比如材料、施工工藝、質(zhì)量監(jiān)督以及人為因素、環(huán)境因素等[1]。
1.1道路橋梁的結(jié)構(gòu)病害問題
道路路面結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強度,才能承受作用于其上的行人荷載和車輛荷載等;同時,橋梁的各部尺寸必須具有恰當大小,才能使其承受軸向壓力時不會喪失穩(wěn)定性。一方面可能由于設(shè)計的不合理性,另一方面可能由于對材料把關(guān)不嚴,材料強度的離散型,道路橋梁很容易出現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)上的病害。
1.2路面與橋梁連接的質(zhì)量問題
道路與橋梁兩端之間的接縫連接的穩(wěn)定性直接影響著日后的行車的舒適度和安全性。由于道路路面和橋梁結(jié)構(gòu)的剛度不一樣,在兩者連接的地方往往會由于變形沉降不一樣而發(fā)生橋頭跳車現(xiàn)象。在施工過程中,道路和橋梁分便作為兩個單項工程進行施工,為了避免橋頭跳車,在施工接近尾聲時,一定要處理好接縫連接問題。
1.3道路橋梁結(jié)構(gòu)混凝土裂縫問題
混凝土的抗壓能力強,而抗拉能力卻很弱,導致很多混凝土結(jié)構(gòu)很容易出現(xiàn)裂縫,給道路橋梁結(jié)構(gòu)帶來了潛在的危害。裂縫在使用荷載或外界因素的作用下不斷擴展,進而引起混凝土碳化、保護層剝落和鋼筋腐蝕,使混凝土的剛度和強度嚴重削弱,耐久性降低,危害道路橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用。
1.4道路橋梁施工人員素質(zhì)不高,責任意識不強[2]
施工技術(shù)人員是道路橋梁施工過程的直接參與者,在道路橋梁施工過程中,施工人員的專業(yè)水平、技術(shù)能力、業(yè)務(wù)素質(zhì)、責任意識都會對施工產(chǎn)生很大的影響。施工技術(shù)人員較高的專業(yè)水平和技術(shù)能力,才能夠在施工過程中嚴格按照施工要求和施工準則進行每一個工序的作業(yè),減少施工漏洞的出現(xiàn),保證工程的治療。另外施工技術(shù)人員具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和高度的責任意識才能在施工過程中嚴格要求自己,做到踏實施工,不偷工減料,不弄虛作假。
2.對道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的思考
2.1加強道路橋梁施工技術(shù)管理
加強道路橋梁施工技術(shù)管理主要從下面幾個方面入手:(1)道路橋梁工程施工過程中,施工人員必須嚴格計算混凝土的配比,對混凝土的入模溫度也要進行充分的控制,可以采用一些常用的措施來進行混凝土澆筑,比如分層澆筑和蒸汽養(yǎng)護等;另外對混凝土要進行有效、充分、密實的振搗,尤其是特殊的重要部位,如:腹板內(nèi)預應(yīng)力管道較為密集的位置。(2)強化道路橋梁的施工技術(shù)控制。相關(guān)的測量工作應(yīng)該做到精確,保證放線定位操作時不會出現(xiàn)錯誤及偏差,如當橋墩、橋臺等位置施工完成后,需要對橋梁的整個平面線性位置進行確定。于橋梁結(jié)構(gòu)的不同,施工過程中采用的工序和技術(shù)也存在明顯的差異,而且橋梁施工對工藝和技術(shù)的要求準確性較高,所以,施工單位應(yīng)該嚴格按照橋梁設(shè)計圖紙進行施工,并保證混凝土的振搗、養(yǎng)護、預應(yīng)力張拉等都需要進行嚴格的控制管理,保證橋梁符合相關(guān)的設(shè)計承載力要求。
2.2增強施工現(xiàn)場的管理
增強施工現(xiàn)場的管理可以從如下幾個方面入手:(1)為了保證工程項目的施工按照施工組織設(shè)計順利進行,項目部應(yīng)該做好施工前的動員以及施工過程中的督促工作。項目部工程技術(shù)人員應(yīng)該深入到施工一線中去,了解施工過程中遇到的各種問題,并定期召開的會議進行有效解決,根據(jù)施工需要制定相應(yīng)的工作計劃,并對一段時間內(nèi)的工程施工進行總結(jié),為下一階段施工計劃和方案的制定打下基礎(chǔ)。(2)在橋梁工程的施工中,對一線質(zhì)量要求較高且施工難度大的特殊部位的施工作業(yè),項目部可以簽訂必要的責任狀,保證工程質(zhì)量和進度,并采取一定的獎罰措施,對質(zhì)量合格、按期完工期的工程給予一定的獎勵。對那些質(zhì)量不合格的項目解決不予放行,嚴格要求補強或者返工。(3)加強混凝土等施工材料的質(zhì)量管理。合格的施工材料,是保證道路橋梁工程質(zhì)量的基礎(chǔ),因此需要對施工材料的質(zhì)量必須進行嚴格的控制管理。項目部應(yīng)該嚴格按照相關(guān)的規(guī)定,做到以下三點:①應(yīng)該正確選擇合適的原材料,比如施工大體積混凝土可以采用水化熱較低的水泥;②原材料應(yīng)從正規(guī)廠家采購,并且采購時要求廠家必須提供相關(guān)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認證等,確保原材料的質(zhì)量;③保證整個施工過程中材料持續(xù)有效的供應(yīng),把握每一道工序中每一種施工材料的安全性和有效性;④對施工材料的質(zhì)量控制管理可以從施工材料采購計劃的編制和執(zhí)行、采購過程、材料驗收分堆、材料保存、材料使用跟蹤等方面進行嚴格的質(zhì)量控制及管理。
2.3加強工程技術(shù)人員的監(jiān)督管理
道路橋梁工程是參與施工的工程技術(shù)人員的勞動成果,對道路橋梁建設(shè)過程中工程技術(shù)人員的加強監(jiān)督管理,不斷提高他們的綜合素質(zhì),是提高工程質(zhì)量的有效途徑。第一,提高工程技術(shù)人員的質(zhì)量意識,樹立“質(zhì)量第一、預防為主、為用戶服務(wù)、用數(shù)據(jù)說話、社會效益與企業(yè)效益并重”的觀念[3]。第二,提高加強工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。項目部應(yīng)該定期對工程技術(shù)人員進行培訓,提高工程技術(shù)人員的綜合素質(zhì),保證工程技術(shù)人員具有精湛的技術(shù)和務(wù)實的作風,嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和操作規(guī)程,從而保證道路橋梁工程的質(zhì)量,杜絕人為因素導致的施工質(zhì)量問題。
2.4加強工程施工質(zhì)量驗收的控制管理
工程施工質(zhì)量驗收是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),也是保證工程施工質(zhì)量的重要手段,它包括施工過程的工程質(zhì)量驗收和施工項目竣工質(zhì)量驗收兩個方面。施工過程的工程質(zhì)量驗收應(yīng)該對檢驗批、分部、分項、單位工程質(zhì)量的檢驗嚴格進行,對于不合格的產(chǎn)品必須返修處理。在道路橋梁施工過程中,竣工階段的質(zhì)量控制管理一般主要包括道路橋梁工程的路面強度、平整度、設(shè)計承重等[4],驗收組應(yīng)該嚴格按照上述的要求對工程進行竣工后的檢查和驗收。
3.結(jié)論
最近幾年內(nèi),我國成功修建了許多的道路橋梁工程項目,在修建過程中也出現(xiàn)了許多的質(zhì)量事故,越來越引發(fā)了人們的高度關(guān)注。道路橋梁施工質(zhì)量對交通安全,人民群眾生命財產(chǎn)(下轉(zhuǎn)第314頁)(上接第207頁)安全,我國社會經(jīng)濟的發(fā)展都有著很大的影響,因此我們應(yīng)該加強道路橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)管力度,強化施工質(zhì)量意識,努力提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。
【參考文獻】
[1]朱益大.道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管的重要性分析[J].工程技術(shù),2011:161.
[2]王雨楠,高峰.對道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的思考[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu),2003,2:88.
[3]別佃奎.淺議加強道路橋梁施工質(zhì)量管理[J].路橋科技,2012,4:111.
[4]景國英.談道路橋梁工程存在的質(zhì)量問題及管理措施[J].山西建筑,2013,39(7):222-223.