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      中國(guó)石油煉油與化工運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)維管理及研究

      2013-09-03 06:32:24汪鯤
      關(guān)鍵詞:運(yùn)維管理

      汪鯤

      【摘 要】隨著中國(guó)石油煉油與化工運(yùn)行系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱MES)建設(shè)的不斷發(fā)展,系統(tǒng)運(yùn)維管理逐漸成為整個(gè)項(xiàng)目發(fā)展的重點(diǎn)。保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,都是系統(tǒng)管理者和運(yùn)維人員關(guān)注的問題。通過對(duì)中國(guó)石油MES系統(tǒng)運(yùn)維情況的研究,從運(yùn)維的管理等方面進(jìn)行探索,制訂一套切實(shí)、高效的運(yùn)維管理辦法,使系統(tǒng)為企業(yè)精細(xì)化管理提供有效手段,幫助生產(chǎn)管理人員合理配置資源、找出潛在的效益增長(zhǎng)點(diǎn),帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

      【關(guān)鍵詞】煉油與化工運(yùn)行系統(tǒng);MES;運(yùn)維管理

      【中圖分類號(hào)】 TE624【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B【文章編號(hào)】1672-5158(2013)07-0299-01

      中國(guó)石油MES系統(tǒng)自2004年啟動(dòng)以來,目前已經(jīng)先后完成了大連石化試點(diǎn)、第一批推廣4家單位以及第二批推廣7家單位的實(shí)施應(yīng)用。2008年,MES二期工程項(xiàng)目(擴(kuò)展項(xiàng)目)啟動(dòng),項(xiàng)目建設(shè)全面推進(jìn),截止2010年底,26家系統(tǒng)全部建成上線,圓滿完成了各項(xiàng)實(shí)施目標(biāo)和任務(wù)。中國(guó)石油MES系統(tǒng)是一個(gè)面向煉化企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng),需要24小時(shí)平穩(wěn)、安全、高效運(yùn)行,直接關(guān)系到生產(chǎn)的管理和指揮工作。隨著中國(guó)石油MES系統(tǒng)的不斷建設(shè),系統(tǒng)越來越多,結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,所以系統(tǒng)上線運(yùn)行后的運(yùn)行維護(hù)成為項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素。

      1 人員管理

      在系統(tǒng)運(yùn)維管理工作中,只有有了高水平、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員才能把MES系統(tǒng)建好、管好、用好,因此,把運(yùn)維技術(shù)隊(duì)伍的建設(shè)放在運(yùn)維工作的第一位。中國(guó)石油MES系統(tǒng)運(yùn)維人員的選拔面向系統(tǒng)建設(shè)隊(duì)伍,全面參加項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置、上線前的功能、性能和試運(yùn)行維護(hù)等,使他們的知識(shí)和技術(shù)水平在項(xiàng)目建設(shè)過程中得到更新和提升。采用集中模式下的運(yùn)行維護(hù)管理體系,合理調(diào)配資源,下設(shè)綜合組、系統(tǒng)組、應(yīng)用組和專家組,每個(gè)小組根據(jù)技術(shù)關(guān)聯(lián)性劃分系統(tǒng)運(yùn)維崗位職責(zé),全面細(xì)致的定義每個(gè)崗位的運(yùn)維內(nèi)容。

      2 制度和流程管理

      中國(guó)石油MES運(yùn)維采用三級(jí)運(yùn)維體制,即地區(qū)公司運(yùn)維、MES技術(shù)支持中心、外部專家支持。系統(tǒng)運(yùn)維采用分層處理原則,不全部集中到技術(shù)支持中心處理,充分發(fā)揮基層熟悉操作、業(yè)務(wù)流程變化的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)在地區(qū)公司、技術(shù)支持中心、外部專家支持按一定權(quán)限三級(jí)解決,科學(xué)劃分崗位職責(zé),明細(xì)化運(yùn)維內(nèi)容。在流程的執(zhí)行方面,制定高效的運(yùn)維流程, 如系統(tǒng)日常運(yùn)維操作流程、系統(tǒng)權(quán)限管理辦法、系統(tǒng)故障應(yīng)急流程等。通過熱線電話、遠(yuǎn)程協(xié)助、現(xiàn)場(chǎng)支持三種方式對(duì)地區(qū)公司MES系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)支持,保障系統(tǒng)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。運(yùn)維專家團(tuán)隊(duì)利用運(yùn)維管理平臺(tái),對(duì)MES系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和日常運(yùn)維,并不斷完善專家知識(shí)庫(kù),為企業(yè)用戶提供在線支持和技術(shù)交流,支撐和服務(wù)企業(yè)日常運(yùn)作、提升系統(tǒng)的應(yīng)用,使之發(fā)揮最大的效益,成為一套高效的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

      制定切實(shí)可行的運(yùn)行維護(hù)管理實(shí)施細(xì)則,將各種運(yùn)維活動(dòng)按照流程的方式加以組織,使各崗位人員在制度的規(guī)范下協(xié)同操作,有效解決各類運(yùn)維問題,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作的規(guī)范化管理,問題提交與反饋等各個(gè)方面,全部實(shí)現(xiàn)具體化、程序化、流程化,做到“責(zé)任到人、有章可循”。運(yùn)行維護(hù)管理細(xì)則可分為:運(yùn)行維護(hù)組織、運(yùn)維計(jì)劃、運(yùn)維流程、運(yùn)行管理、維護(hù)管理、突發(fā)事件處理、備份管理、安全管理、變更管理、運(yùn)行維護(hù)考核。

      3 運(yùn)維技術(shù)

      這幾年隨著MES系統(tǒng)的廣泛和深入應(yīng)用,系統(tǒng)越來越復(fù)雜,服務(wù)器、應(yīng)用模塊、用戶數(shù)量等成倍增加,如果還像過去一樣僅靠人工來監(jiān)控,越來越不能滿足安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求,因此,系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控技術(shù)需要應(yīng)用到運(yùn)維中。

      通過建設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),為企業(yè)用戶提供在線幫助和技術(shù)支持,通過不斷完善專家知識(shí)庫(kù),為用戶提供知識(shí)共享和技術(shù)交流,提供7×24小時(shí)運(yùn)維支持。

      運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行狀況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和事后分析,并提供報(bào)警手段,不僅可以對(duì)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況進(jìn)行及時(shí)報(bào)警,并輔助快速定位故障點(diǎn),而且還可以根據(jù)監(jiān)控日志提供的線索,來檢查系統(tǒng)的健康狀況,做到防患于未然。目前,監(jiān)控主要包括:服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)控,應(yīng)用系統(tǒng)監(jiān)控,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口狀態(tài)監(jiān)控、生產(chǎn)運(yùn)行信息平臺(tái)監(jiān)控等。通過借助運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),使運(yùn)維人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)的各類問題,提高了運(yùn)維的相應(yīng)速度,為快速恢復(fù)系統(tǒng)應(yīng)用贏得了時(shí)間,加強(qiáng)了運(yùn)維工作的時(shí)效性。

      4 系統(tǒng)運(yùn)行考核

      中國(guó)石油MES系統(tǒng)運(yùn)行建立了完整的考核管理制度,制定了一套比較詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)分了考核指標(biāo),通過提取關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)考核,根據(jù)每月的考核信息和監(jiān)控情況,形成有數(shù)據(jù)、有分析、有建議的報(bào)告,對(duì)于考核中出現(xiàn)的問題,抓緊落實(shí)和整改,促進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用。

      5 結(jié)論

      針對(duì)中國(guó)石油MES系統(tǒng)數(shù)量多、應(yīng)用范圍廣、部署分散等特點(diǎn),通過制定一系列的運(yùn)維管理辦法、建立運(yùn)維管理體系、制定運(yùn)維流程,加強(qiáng)了對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)控和管理。通過運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,提高了運(yùn)維速率,通過系統(tǒng)的自動(dòng)考核,督促和加深了系統(tǒng)的應(yīng)用效果,為全面掌握和了解運(yùn)維狀況,進(jìn)一步做好MES系統(tǒng)的運(yùn)維工作起到了很好的作用。

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