AWS-ZRCD30車(chē)重及車(chē)型檢測(cè)系統(tǒng)在公路計(jì)重領(lǐng)域解決方案

尚志紅

(河北省高速公路京秦管理處)

1 公路稱(chēng)重管理管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

AWS-ZRCD30型車(chē)重及車(chē)型檢測(cè)系統(tǒng)，是梅特勒-托利多為高速公路計(jì)重、公路集中收費(fèi)和治理超載等需要車(chē)輛計(jì)重或檢重收費(fèi)而而研發(fā)的一款新產(chǎn)品。該設(shè)備配置如下。

(1)儀表控制柜;(2)紅外線光幕檢測(cè)分車(chē)部分;(3)輪胎識(shí)別檢測(cè)部分;(4)輔助車(chē)輛分離部分;(5)其他附件。

此產(chǎn)品的軸重秤直接安裝在需要檢測(cè)的路面上，自動(dòng)稱(chēng)量過(guò)秤汽車(chē)的軸載并自動(dòng)累加各軸重量得到總重，并且還能檢測(cè)行駛車(chē)速、車(chē)軸的類(lèi)型和車(chē)輛類(lèi)型等，并且把相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，管理計(jì)算機(jī)可以根據(jù)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)、超載判斷等，使公路收費(fèi)更加合理，保護(hù)公路不因超載而得到破壞。

2 系統(tǒng)構(gòu)成

2.1 動(dòng)態(tài)軸重秤

一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，低外形，全密封，易安裝，可以做到免維護(hù)。該產(chǎn)品橫向重量一致性好，符合國(guó)家相關(guān)衡器精度的要求，動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的精度比彎板傳感器高。按300萬(wàn)次疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)。限位可靠，避免車(chē)輛沖擊對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的損壞。具有普通彎板軸重秤“易安裝”、“免維護(hù)”及秤臺(tái)式軸重秤“稱(chēng)重精度高”的特點(diǎn);用于公路稱(chēng)重計(jì)量，比較合適。

2.2 稱(chēng)重儀表

動(dòng)態(tài)稱(chēng)重精度高。由于采用了單片機(jī)處理技術(shù)，所以穩(wěn)定性好，運(yùn)行穩(wěn)定。對(duì)于防護(hù)方面，儀表采用了封閉的外殼，防護(hù)等達(dá)到了IP65。智能化程度高，能利用秤臺(tái)自動(dòng)判別車(chē)型及行車(chē)方向。具有防作弊功能。能自動(dòng)識(shí)別“沖磅”、“跳磅”、“蹲秤”等作弊行為，上傳收費(fèi)計(jì)算機(jī)。

2.3 紅外光幕車(chē)輛分離器

具有故障報(bào)警功能，檢測(cè)高度可調(diào)，光柵安裝高度范圍:400～1 600 mm。晴天為100%，雨雪或大霧天氣不低于99%。光幕罩采用自動(dòng)電加熱，內(nèi)部安裝有高質(zhì)量的溫度、濕度傳感器，是產(chǎn)品的適用溫度濕度范圍更寬，可防止玻璃結(jié)霧、結(jié)霜，避免因結(jié)霧結(jié)霜引起分離器誤動(dòng)作。

2.4 輪胎識(shí)別器及安裝槽

采用RB模擬應(yīng)變式傳感器，可有效防止低溫凍死現(xiàn)象。疲勞強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)(正常工作條件下8年以上)。采用焊接密封結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí)高(IP68)，安裝槽采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防塵防水性能好，對(duì)輪胎識(shí)別器形成有效地保護(hù)。

3 檢測(cè)系統(tǒng)原理

3.1 工作步驟

(1)無(wú)車(chē)狀態(tài):軸重秤稱(chēng)重區(qū)域內(nèi)沒(méi)有車(chē)輛，擋車(chē)器欄桿放下。

(2)有車(chē)輛時(shí)，擋車(chē)器自動(dòng)抬起，待檢車(chē)輛緩慢勻速駛?cè)敕Q(chēng)重區(qū)域內(nèi)，車(chē)輪壓上秤臺(tái)，當(dāng)重量數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)重開(kāi)始。

(3)車(chē)輛勻速駛過(guò)軸重秤，軸重秤自動(dòng)測(cè)出各軸的軸重、軸的類(lèi)型(單軸/雙軸/三軸)及車(chē)行駛速度;安裝在上面的輪胎識(shí)別器會(huì)自動(dòng)檢測(cè)出車(chē)輪的類(lèi)型(單輪還是雙輪);當(dāng)軸重秤前面的光幕檢測(cè)到車(chē)的尾部后，軸重儀會(huì)將檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，并將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送給系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)。

(4)系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)收到上傳的數(shù)據(jù)后，管理軟件會(huì)自動(dòng)計(jì)算出每個(gè)軸的重量、超載量、總重、總超載量及相關(guān)內(nèi)容(根據(jù)國(guó)家公路管理相關(guān)條例)。

(5)根據(jù)需要，系統(tǒng)配備針式票據(jù)打印機(jī)，可以打印出相關(guān)單據(jù)和票據(jù)。

(6)等辦理完收費(fèi)或罰款手續(xù)后，收費(fèi)員可以操作計(jì)算機(jī)將擋車(chē)器抬起放行，待車(chē)輛駛離稱(chēng)重區(qū)域后，操作員放下?lián)踯?chē)器，本次收費(fèi)過(guò)程完畢，回到步驟1，進(jìn)行下一輛車(chē)檢重或計(jì)重收費(fèi)過(guò)程。

3.2 檢測(cè)系統(tǒng)參數(shù)表

表1 檢測(cè)系統(tǒng)參數(shù)表

(1)主要功能說(shuō)明。

①稱(chēng)重檢測(cè)過(guò)程自動(dòng)化，數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，采用SQLSEVER數(shù)據(jù)庫(kù)。

②如果出現(xiàn)倒車(chē)現(xiàn)象或稱(chēng)重異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并處理。

③根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，自動(dòng)判斷車(chē)輛類(lèi)型及車(chē)輛行駛方向。

④根據(jù)需要可以向服務(wù)器或網(wǎng)絡(luò)上傳檢測(cè)信息。

⑤能夠自動(dòng)診斷設(shè)備故障并給出指導(dǎo)性維修建議和步驟。

⑥如果出現(xiàn)沖榜、跳磅等人為事件時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷，并且報(bào)警。

(2)產(chǎn)品使用特性。

①安裝方便簡(jiǎn)單快捷，不用土建打基礎(chǔ)。

②一體式結(jié)構(gòu)，免維護(hù)，無(wú)需日常清理。

③稱(chēng)重精度高，靜態(tài)精度:國(guó)家III級(jí);動(dòng)態(tài)精度:總重5級(jí)。

④設(shè)有限位器，抗沖擊能力強(qiáng)。有效避免車(chē)輛沖擊對(duì)秤體結(jié)構(gòu)造成的損壞。

⑤稱(chēng)重儀表采用雙稱(chēng)重通道設(shè)計(jì)，采用雙秤交錯(cuò)布局，可有效防止不良司機(jī)“沖磅”、“跳磅”及“壓邊”作弊方法。

⑥長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，能抗擊300萬(wàn)次以上的沖擊和碾壓，過(guò)載能力150%F.S.，正常使用壽命不少于10年。