鄒龍慶,熊 敏 ,崔曉華
(東北石油大學(xué) 井架檢測(cè)部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,黑龍江 大慶163318)①
塔形井架具有承載能力大、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn),成為陸地超深井鉆機(jī)井架和海洋鉆機(jī)井架最主要的一種結(jié)構(gòu)形式。井架結(jié)構(gòu)通過(guò)焊接、銷座耳板連接和螺栓連接3種形式組裝成整體。從連接剛度和連接傳力方面分析,井架構(gòu)件間的連接可分為剛性、半剛性和鉸接3種類型。
剛性連接的特點(diǎn)是傳力時(shí)保持相交構(gòu)件間原有的夾角不變,可傳遞各種內(nèi)力。在鉆機(jī)底座結(jié)構(gòu)中的焊接連接以及部分井架的焊接連接,由于構(gòu)件較粗大,節(jié)點(diǎn)處剛度大,可視為剛性連接。半剛性連接在傳力時(shí)不能保持相交構(gòu)件原有夾角不變,但能可靠地承受各種內(nèi)力。試驗(yàn)和分析表明,大多數(shù)的井架焊接節(jié)點(diǎn)以及螺栓連接節(jié)點(diǎn)均屬于此種連接。鉸接連接僅能傳遞軸力,允許構(gòu)件繞節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。銷座耳板連接允許連接構(gòu)件繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以在銷軸中心方向?qū)儆阢q接連接,在其他方向上不屬于鉸接連接[1]。
在對(duì)塔形井架進(jìn)行研究時(shí),通常假設(shè)鋼架結(jié)構(gòu)是完全剛接或理想鉸接[2],以達(dá)到簡(jiǎn)化計(jì)算的目的,并沒(méi)有考慮其連接的半剛性,這與現(xiàn)場(chǎng)使用多年的在用井架的實(shí)際工作情況不相符,計(jì)算結(jié)果必然會(huì)帶來(lái)誤差。為此,應(yīng)該充分考慮半剛性連接對(duì)其結(jié)構(gòu)性能的影響,真正達(dá)到安全和經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一。本文提出了單、雙螺栓連接節(jié)點(diǎn)初始剛度的理論計(jì)算方法,并利用有限元軟件進(jìn)行數(shù)值分析,獲得了連接節(jié)點(diǎn)的初始剛度值。
圖1為井架大腿與拉筋之間采用雙螺栓連接結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)圖。在彎矩M(M為當(dāng)外力矩T大于預(yù)緊力矩時(shí),外力矩與預(yù)緊力矩的差值,以下同)的作用下,節(jié)點(diǎn)在水平和豎直方向都將發(fā)生形變,產(chǎn)生轉(zhuǎn)角,如圖2所示。
圖1 雙螺栓連接結(jié)構(gòu)示意
圖2 螺栓節(jié)點(diǎn)變形示意
假設(shè)井架結(jié)構(gòu)材料為線彈性材料,在彎矩的作用下產(chǎn)生的變形很小,即處于彈性變形階段,節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)角變形為[3]
式中:Δuf為受拉翼緣的軸向變形;Δtf為受壓翼緣的軸向變形;Db為兩螺栓間距離;tbf為螺栓的公稱直徑。
式中:Δep為座板的變形;Δcf為大腿翼緣的彎曲變形;Δbo為螺栓的變形;Δs為節(jié)點(diǎn)域剪切變形;Δwc為節(jié)點(diǎn)區(qū)腹板的受壓變形。
為了簡(jiǎn)化計(jì)算,認(rèn)為上、下兩螺栓承擔(dān)所有的彎矩,則拉筋翼緣受拉端和受壓端的力F與節(jié)點(diǎn)彎矩M 的關(guān)系式為
初始剛度是指加載初期連接的彎矩與轉(zhuǎn)角之間為線性時(shí)的剛度,由此連接節(jié)點(diǎn)的初始剛度可寫為
1) 銷座受力分析如圖3,座板在彎矩M作用
下,結(jié)構(gòu)應(yīng)力為
應(yīng)變?yōu)?/p>
得到變形結(jié)果為
圖3 銷座受力
2) 上、下兩螺栓承受到剪力為
每個(gè)螺栓在連接長(zhǎng)度上受到的均布力如圖4所示,可以得到均布載荷q為
式中:l1為座板厚度。
通過(guò)力學(xué)計(jì)算可以得到中點(diǎn)最大撓度,即螺栓的變形為
圖4 螺栓受力
3) 柱腹板的變形按照純剪板件的公式計(jì)算[4],節(jié)點(diǎn)域剪切變形Δs為
式中:Dc、tcw分別為柱截面高度、腹板厚度;E為鋼材彈性模量;γ為腹板鋼材的泊松比。
因?yàn)榫茉阢^載作用下拉筋受力很小,對(duì)柱變性影響小,Δcf、Δwc在計(jì)算中可以忽略。
井架大腿與拉筋之間單螺栓連接如圖5所示。在彎矩M的作用下,在水平和豎直方向發(fā)生形變。如圖6。水平方向變形Δ1包括座板伸長(zhǎng)變形,縱向變形Δ2為座板彎曲的縱向位移。
圖5 單螺栓連接結(jié)構(gòu)示意
圖6 節(jié)點(diǎn)變形示意
拉筋相對(duì)大腿的轉(zhuǎn)角包括座板平面內(nèi)轉(zhuǎn)角、螺栓扭轉(zhuǎn)角。其中
Δs1為螺栓剪切變形,其大小為
γ為切應(yīng)變,τ為切應(yīng)力,則
在豎直方向的位移為
設(shè)螺栓的扭轉(zhuǎn)角為φ
整個(gè)轉(zhuǎn)角為
則初始剛度為
銷座耳板連接一般由銷軸、座板、耳板和別針等4個(gè)零件組成。耳板和座板分別裝在被連接的構(gòu)件上,通過(guò)銷軸連接在一起。別針裝在銷軸的一端,防止銷軸松脫。銷座耳板連接的結(jié)構(gòu)形式按銷軸數(shù)目分為單銷軸連接和雙銷銷軸連接。按照耳板的數(shù)目可分為單耳板連接和雙耳板連接。銷座耳板連接允許連接構(gòu)件繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),在銷軸中心方向?qū)儆阢q接連接,在其他方向?qū)儆诎雱傂赃B接,應(yīng)該按照半剛性連接來(lái)進(jìn)行分析。
針對(duì)TJ2-41型塔型鉆機(jī)井架的銷座耳板連接節(jié)點(diǎn),建立了三維有限元模型,如圖7所示。將銷軸與銷座、耳板之間設(shè)為接觸連接,如圖8所示。實(shí)體模型采用Solid185單元,通過(guò)網(wǎng)格劃分得到了螺栓連接結(jié)構(gòu)的三維實(shí)體有限元模型。ANSYS選用雙線性隨動(dòng)強(qiáng)化模型,計(jì)算時(shí)鋼材選用Q345鋼,彈性模量為2.06×105MPa,泊松比為0.3,材料本構(gòu)關(guān)系如圖9所示。在實(shí)際受力時(shí),座板應(yīng)該受到全約束的作用。在這里為了計(jì)算方便,將雙耳板固定,外力以位移的方式施加于座板耦合端面的主節(jié)點(diǎn)上。
圖7 銷座耳板連接有限元模型
圖8 定義的接觸對(duì)
圖9 材料本構(gòu)關(guān)系模型
圖10~11分別為模型的應(yīng)力和位移云圖,圖12為銷軸的應(yīng)力云圖。
圖10 應(yīng)力云圖
圖11 位移云圖
圖12 銷軸應(yīng)力云圖
由圖10~12可以看出:銷軸與耳板接觸處的應(yīng)力較大,在側(cè)向載荷的作用下,最容易發(fā)生強(qiáng)度破壞。梁柱連接節(jié)點(diǎn)處的初始轉(zhuǎn)動(dòng)剛度,近似為鋼材在彈性階段彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系的比值。節(jié)點(diǎn)的彎矩近似為M=P×L,其中P是座板自由端作用的載荷值(計(jì)算中采用銷座端面主節(jié)點(diǎn)的反力值,大小為230.53kN),L是座板端面到螺栓中心的長(zhǎng)度值;節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)角近似為θ=ΔF/L,其中ΔF是節(jié)點(diǎn)沿力的方向產(chǎn)生的位移。經(jīng)過(guò)計(jì)算,得到了銷座耳板連接節(jié)點(diǎn)的側(cè)向初始轉(zhuǎn)動(dòng)剛度值為3 417kN·m/rad。
1) 本文以塔形石油井架螺栓、銷座耳板連接節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,推導(dǎo)了單、雙螺栓連接節(jié)點(diǎn)初始剛度的理論計(jì)算公式。
2) 以TJ2-41型鉆機(jī)井架結(jié)構(gòu)為例,根據(jù)銷座耳板連接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造和受力特點(diǎn),建立了單銷軸連接的雙耳板結(jié)構(gòu)的有限元模型,并進(jìn)行了仿真分析,發(fā)現(xiàn)銷軸與耳板接觸處的應(yīng)力較大,最容易發(fā)生強(qiáng)度破壞。通過(guò)計(jì)算求得了連接節(jié)點(diǎn)的側(cè)向初始轉(zhuǎn)動(dòng)剛度值。
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