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      基于PID控制的液壓伺服非正弦振動系統(tǒng)設(shè)計

      2013-09-27 11:48:34程相文高軍霞
      唐山學(xué)院學(xué)報 2013年3期
      關(guān)鍵詞:結(jié)晶器連鑄傳遞函數(shù)

      劉 濤,程相文,高軍霞

      (1.河北聯(lián)合大學(xué) 機械工程學(xué)院,河北 唐山063009;2.唐山盾石電氣有限責(zé)任公司,河北 唐山063000;3.唐山學(xué)院 機電工程系,河北 唐山063000)

      0 引言

      板坯連鑄技術(shù)的核心部件是結(jié)晶器,盡管各種板坯連鑄機所用的結(jié)晶器構(gòu)造和形狀不同,但在振動形式上卻越來越趨于一致,即液壓振動,屬高頻率、小振幅的非正弦曲線振動方式。[1]采用計算機控制的電液伺服結(jié)晶器振動裝置可以很方便地產(chǎn)生各種振動,實現(xiàn)控制過程監(jiān)督、實時顯示,并根據(jù)拉坯速度實時修改振動參數(shù)[2],提高連鑄坯質(zhì)量和金屬收得率,從而實現(xiàn)連鑄過程的自動化。

      某鋼鐵公司熱軋帶鋼板坯連鑄機結(jié)晶器系統(tǒng)原理如圖1所示。液壓振動系統(tǒng)主要由伺服閥、液壓缸等組成,液壓缸的管路以并聯(lián)方式連接到液壓站上,液壓站用于提供液壓動力,管路上還配有控制伺服閥的截止閥,由壓力傳感器檢測油壓,伺服閥中有位移傳感器檢測閥芯的位置。另外,結(jié)晶器左、右兩邊分別裝設(shè)位移傳感器,檢測結(jié)晶器的實際位移。液壓缸的動作以理想的頻率、行程和波形造成結(jié)晶器的振動動作。

      1 結(jié)晶器液壓伺服振動系統(tǒng)靜態(tài)設(shè)計

      在設(shè)計中采用德馬克公司開發(fā)的非正弦振動曲線,描述為

      式中:A為結(jié)晶器振動振幅;f為結(jié)晶器振動頻率;t為振動時間;h為非正弦振動曲線偏斜率。

      參考實際生產(chǎn)工況,確定結(jié)晶器負載范圍為0~4 500kg。液壓伺服缸端非正弦振動參數(shù)設(shè)置為:A=6mm,f=4Hz,h=0.4。結(jié)晶器預(yù)設(shè)非正弦振動曲線如圖2所示。

      液壓缸加速度變化規(guī)律為

      非正弦振動加速度曲線如圖3所示。由圖可看出各條曲線連續(xù)而光滑,加速度控制在5.2m/s2以內(nèi),由此產(chǎn)生的沖擊在系統(tǒng)允許范圍內(nèi)。

      在連鑄結(jié)晶器振動過程中,結(jié)晶器端總負載組成分為以下幾部分:結(jié)晶器裝置自身重量、負載慣性力以及振動過程中結(jié)晶器內(nèi)壁與鑄坯間的摩擦力,包括干摩擦和粘性摩擦,對結(jié)晶器振動端到液壓缸端的負載折算,總負載FL的表達式為

      圖1 結(jié)晶器液壓振動系統(tǒng)原理圖

      圖2 非正弦與正弦位置曲線對比

      圖3 非正弦振動加速度曲線

      式中Ff為結(jié)晶器內(nèi)壁與鑄坯表面的干摩擦力,這里取Ff=10 000N;m為負載質(zhì)量;Bp為粘性阻尼系數(shù);g為重力加速度。

      根據(jù)對液壓缸一個行程周期內(nèi)的50個點采集負載力F(N)及負載速度v(m/s),利用 MATLAB軟件繪制出液壓缸v-F負載軌跡,如圖4所示。最大功率點功率Nmax=15.1kW,此時負載力F*L=37 397.79N,負載振動速度V*L=0.404 6m/s。

      以最大功率點為參照選擇系統(tǒng)壓力Ps=16MPa。為了使液壓動力元件能與負載做到最佳匹配,取液壓缸輸出最大功率時的負載壓力為PL*=23Ps,則液壓缸面積為

      圖4 負載軌跡

      最大功率時所需的供油流量q*L=ApV*L=83.4L/min。

      考慮泄漏等影響,將系統(tǒng)供油流量qL增大15%左右,取qL=1.15q*L=96L/min。

      根據(jù)閥口總壓降和所需供油流量,確定選擇MOOG公司生產(chǎn)的電液伺服閥,型號規(guī)格為D661G45H。該閥在閥壓降為1MPa時額定流量為45L/min,最大工作壓力28MPa,額定電流20mA。

      2 結(jié)晶器液壓振動系統(tǒng)動態(tài)設(shè)計

      伺服閥控液壓缸的動態(tài)工作過程可用下面3個方程描述[3]:

      式中:Kq為伺服閥流量增益;Kc為伺服閥流量系數(shù);mt為負載質(zhì)量;Bp為粘性阻尼系數(shù);K為負載彈簧剛度;Ctp為液壓缸總泄漏系數(shù);Fg為外加干擾負載力。

      由上式3個基本方程得到閥芯位移xv到液壓缸輸出位移xp的傳遞函數(shù)為

      閥控缸輸出位移xp對Fg的傳遞函數(shù)為

      式中Kce=Kc+Ctp,指的是考慮泄漏因素后的總壓力流量系數(shù)。

      系統(tǒng)有效體積彈性模量βe=700MPa;液壓缸有效面積34.34×10-4m2;液壓缸活塞行程L=25mm,則液壓缸最大容積Vt=LAp=8.59×10-5m3;動力元件的阻尼比一般根據(jù)實測確定,這里取ζh=0.2;忽略液壓缸泄漏,總流量-壓力系數(shù)Kce=Kc,由閥的零位泄漏決定,取Kce=3.73×10-12m3/(s·Pa)。

      當(dāng)電液伺服閥的頻寬與液壓動力元件的固有頻率相近時,電液伺服閥的傳遞函數(shù)可以看成是二階環(huán)節(jié)。設(shè)計的液壓動力元件的固有頻率

      則液壓動力元件的固有頻率ω0=292rad/s。

      查MOOGD661G45H伺服閥樣本得出,伺服閥的固有頻率ωsv=571.2rad/s,阻尼比ζsv=0.7。由于該閥在閥壓降1MPa時額定流量為45L/min,因此其最大空載流量為

      閥的額定電流為in=20mA=0.02A,則伺服閥的增益為。

      電液伺服閥的傳遞函數(shù)為

      伺服放大器、位移傳感器的響應(yīng)很快,因此一般忽略它們對系統(tǒng)的動態(tài)影響,看成比例環(huán)節(jié),位移傳感器的傳遞函數(shù)可表示為;伺服放大器的傳遞函數(shù)可以表示為。

      結(jié)合以上分析,得出系統(tǒng)傳遞函數(shù)方塊示意圖如圖5所示。

      圖5 系統(tǒng)傳遞函數(shù)方塊圖

      3 仿真分析

      為了對系統(tǒng)輸出性能進行預(yù)估,利用如圖6所示的系統(tǒng)方框圖,采用MATLAB仿真軟件對系統(tǒng)進行仿真[4]。仿真時代入有關(guān)數(shù)據(jù),可直接得出系統(tǒng)在時域的輸入、輸出曲線,如圖7所示。系統(tǒng)的輸出基本能跟隨輸入信號的變化,但是存在幅值超調(diào),振幅最大誤差值為1×10-5m,位置控制精度達不到設(shè)計要求。

      圖6 仿真模型圖

      圖7 輸入、輸出曲線

      利用Simulink模塊強大的功能,構(gòu)建加入PID控制器后的仿真模型如圖8所示。

      不同PID控制參數(shù)下的伺服控制系統(tǒng)輸入輸出性能仿真曲線如圖9-11所示。通過研究仿真曲線,以求確定最佳PID控制參數(shù)。

      根據(jù)圖9-11,綜合考慮系統(tǒng)的響應(yīng)速度與位置控制精度,確定最佳PID控制參數(shù)為Kp=1,Ki=1,Kd=0。

      圖8 加入PID控制器后的仿真模型(非正弦輸入)

      圖9 仿真曲線(Kp=0.6,Ki=0.2,Kd=0)

      圖10 仿真曲線(Kp=0.6,Ki=1,Kd=0)

      圖11 仿真曲線(Kp=1,Ki=1,Kd=0)

      4 結(jié)論

      本文對結(jié)晶器的液壓伺服非正弦振動系統(tǒng)的設(shè)計、仿真優(yōu)化、控制等進行了詳細地闡述說明,并利用 MATLAB/Simulink軟件確定了最佳PID控制參數(shù)。仿真結(jié)果表明,在非正弦振動控制系統(tǒng)中增加PID控制器可大大改善系統(tǒng)的控制精度,本文可為類似帶彈性負載的液壓伺服非正弦振動設(shè)計和PID控制性能仿真分析提供借鑒和參考。

      [1] 孔德才.結(jié)晶器振動系統(tǒng)在連鑄中的應(yīng)用與研究[J].連鑄,2007(3):23-25.

      [2] 吳曉明.板坯連鑄結(jié)晶器液壓伺服振動裝置控制策略的研究[D].秦皇島:燕山大學(xué),2007.

      [3] 高軍霞,楊國權(quán).基于 MATLAB/SIMULINK的篦式冷卻機液壓系統(tǒng)改造[J].液壓與氣動,2011(9):101-103.

      [4] 高軍霞,楊國權(quán).房屋液壓減震裝置的設(shè)計與研究[J].機床與液壓,2011,30(12):54-56.

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