信雅麗
(黑龍江瑞興科技股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150030)
軌道電路設(shè)備空芯線圈的安裝結(jié)構(gòu)是將線圈組裝件用螺栓螺母固定到外殼體內(nèi)。由于空芯線圈用在鐵路鐵軌旁,機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng),時(shí)間長(zhǎng)了,螺母容易松動(dòng)甚至脫落,造成設(shè)備故障,影響機(jī)車(chē)正常運(yùn)行。螺母的位置在殼體內(nèi)部,維修時(shí)必須拆開(kāi)殼體及部分工程配線,這樣做不僅浪費(fèi)人力、物力,而且造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。
為了防止螺母松動(dòng),改進(jìn)現(xiàn)有連接結(jié)構(gòu),采取以下兩個(gè)方案進(jìn)行試驗(yàn)。
(1)組裝前,在與螺母連接部位的螺栓頭上涂抹螺絲鎖固密封膠,可以增加鎖固強(qiáng)度,但工作環(huán)境惡劣,不能從根本上解決問(wèn)題。
(2)將六角螺母用方形凸焊螺母替換,直接將方形凸焊螺母點(diǎn)焊到線圈的支架上,安裝時(shí)再用螺絲鎖固密封膠,這樣螺母不僅不會(huì)脫落,而且還會(huì)增加密封膠鎖固強(qiáng)度,起到雙重的保險(xiǎn)作用,而且維修也很方便,這個(gè)方案得到公司的認(rèn)可。
圖1 下電極結(jié)構(gòu)圖
我公司有一臺(tái)型號(hào)為SSAN75-T33的座式點(diǎn)焊機(jī),針對(duì)此設(shè)備制作一套專用下電極,下電極采用螺紋分體式結(jié)構(gòu),在下電極座和下電極帽內(nèi)裝有絕緣套、定位銷(xiāo)及復(fù)位彈簧,絕緣套可克服電焊分流產(chǎn)生的影響,定位銷(xiāo)頭部外徑比螺母內(nèi)徑略小一些,高度為螺母的1/2,可使螺母定位準(zhǔn)確,操作方便,復(fù)位彈簧采用塔式結(jié)構(gòu),使定位銷(xiāo)復(fù)位準(zhǔn)確、可靠,下電極結(jié)構(gòu)如圖1 所示。
經(jīng)過(guò)調(diào)研及試驗(yàn),選用方形凸焊螺母。試驗(yàn)表明,這種螺母焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接強(qiáng)度高。方形凸焊螺母M8選用標(biāo)準(zhǔn)GB/T13680-92,如圖2和表1 所示。
圖2 M8方形凸焊螺母
表1 方形凸焊螺母尺寸參數(shù)/mm
圖3 焊接示意圖
表2 點(diǎn)焊機(jī)參數(shù)設(shè)定
將工件和方形凸焊螺母套在定位銷(xiāo)上,調(diào)節(jié)點(diǎn)焊參數(shù),試焊,焊后測(cè)試點(diǎn)焊強(qiáng)度。如圖3所示,我們采用簡(jiǎn)單方法測(cè)試,即在虎鉗上夾持螺母,擰動(dòng)鋼板,鋼板變形,螺母不脫焊。
采用SSAN75-T33的座式點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊方形凸焊螺母,須用嚴(yán)格的工藝規(guī)范進(jìn)行焊接,焊接參數(shù)設(shè)定必須合適,設(shè)定不合適可能出現(xiàn)焊接不牢固、一側(cè)燒黑、內(nèi)螺紋變形和粘附焊渣等焊接缺陷,經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn),確定點(diǎn)焊參數(shù)設(shè)定如表2 所示。
此工藝方法試驗(yàn)成功以后,用于批量生產(chǎn),焊接質(zhì)量相對(duì)很穩(wěn)定,通過(guò)這次工藝改進(jìn),認(rèn)為采用點(diǎn)焊方螺母的方式有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn):
(1)不需要專用的螺母點(diǎn)焊設(shè)備,可直接采用工廠現(xiàn)有的點(diǎn)焊機(jī)加專用點(diǎn)焊工裝點(diǎn)焊螺母,節(jié)省了購(gòu)置設(shè)備的費(fèi)用。
(2)在鋼板上點(diǎn)焊螺母可在有振動(dòng)的場(chǎng)合下使用,適合我公司產(chǎn)品工作環(huán)境要求。
(3)生產(chǎn)效率高,每分鐘可點(diǎn)8~10個(gè)螺母。
(4)降低產(chǎn)品故障率,節(jié)約了大量的維修成本。
通過(guò)工藝改進(jìn),掌握了方形凸焊螺母點(diǎn)焊的加工技術(shù)。實(shí)驗(yàn)證明,用此方法加工的空芯線圈,完全滿足產(chǎn)品的使用需求。這種技術(shù)在其它同類產(chǎn)品中得到推廣和應(yīng)用,創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。