萬(wàn)向集團(tuán)：從萬(wàn)向節(jié)向成套汽車(chē)零部件系統(tǒng)轉(zhuǎn)變

本刊記者 梅 振

萬(wàn)向集團(tuán)以生產(chǎn)萬(wàn)向節(jié)起家，目前已經(jīng)成為中國(guó)萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品的龍頭企業(yè)。在第9屆上海汽配展上，本刊記者在萬(wàn)向集團(tuán)展臺(tái)上看到，除了各種萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品之外，還有多種底盤(pán)和懸架系統(tǒng)零部件，顯示了萬(wàn)向集團(tuán)產(chǎn)品序列的擴(kuò)展方向。期間通過(guò)對(duì)負(fù)責(zé)展臺(tái)接待的萬(wàn)向集團(tuán)總部辦公室副主任王永濤的采訪，了解到更多關(guān)于萬(wàn)向集團(tuán)的信息。

產(chǎn)品包羅萬(wàn)象

據(jù)王永濤介紹，萬(wàn)向集團(tuán)目前專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)底盤(pán)及懸架系統(tǒng)、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等零部件產(chǎn)品及總成，是目前國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立汽車(chē)系統(tǒng)零部件專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地之一。本次上海汽配展上，萬(wàn)向集團(tuán)帶來(lái)了旗下各個(gè)系統(tǒng)比較有代表性的一些展品，例如，各種規(guī)格的萬(wàn)向節(jié)、軸承、輪轂單元、懸架系統(tǒng)等。

據(jù)悉，萬(wàn)向集團(tuán)的底盤(pán)及懸架系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)目前國(guó)內(nèi)惟一的系統(tǒng)集成化、模塊化供貨。通過(guò)這種化繁為簡(jiǎn)、聚零為整的技術(shù)，可以降低整車(chē)生產(chǎn)成本、節(jié)省原材料、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的價(jià)值最大化。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在車(chē)型快速發(fā)展的今天，系統(tǒng)集成化和模塊化對(duì)于零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)，是獲得更大市場(chǎng)份額的決定性因素。誰(shuí)能掌握這些，誰(shuí)就能占得市場(chǎng)的先機(jī)。

拓展新能源和商用車(chē)領(lǐng)域

王永濤認(rèn)為，最近國(guó)家強(qiáng)調(diào)要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。平穩(wěn)較快是既要增長(zhǎng)的速度，更要增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益。對(duì)于汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，調(diào)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)方式就顯得更加迫切。目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件企業(yè)正面臨出口減少、市場(chǎng)要求提高、一般產(chǎn)品過(guò)剩等問(wèn)題的困擾；而企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也需要一個(gè)過(guò)程。因此，萬(wàn)向集團(tuán)現(xiàn)在正積極開(kāi)展“三接軌”，即“接軌國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，接軌跨國(guó)公司運(yùn)作，接軌國(guó)際主流市場(chǎng)”。從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，萬(wàn)向集團(tuán)的國(guó)際化發(fā)展就已經(jīng)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。這些年，萬(wàn)向集團(tuán)抓住美國(guó)經(jīng)濟(jì)波折出現(xiàn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)持續(xù)的并購(gòu)，全面推進(jìn)“三接軌”，形成了與美國(guó)企業(yè)“你中有我，我中有你”的良性互動(dòng)與同步發(fā)展。

據(jù)悉，萬(wàn)向集團(tuán)與美國(guó)企業(yè)的合資公司已經(jīng)在杭州開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。一個(gè)是與美國(guó)史密斯電動(dòng)汽車(chē)公司的合作，萬(wàn)向集團(tuán)逐步向“電池—電機(jī)—電控—電動(dòng)汽車(chē)”的目標(biāo)靠近；另一個(gè)是與美國(guó)擁有最新煤制氣技術(shù)的GPE公司合作，發(fā)展清潔能源。這是萬(wàn)向集團(tuán)下一步的發(fā)展方向，也是為未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)做準(zhǔn)備。

王永濤介紹說(shuō)，在商用車(chē)領(lǐng)域，萬(wàn)向集團(tuán)有萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、軸承、減震器、制動(dòng)器、油箱等多種產(chǎn)品。尤其是萬(wàn)向節(jié)，占到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)60%～70%和國(guó)際市場(chǎng)22%的市場(chǎng)份額。中國(guó)重汽、宇通、金龍、亞星、豐田柯斯達(dá)等商用車(chē)企業(yè)都是萬(wàn)向集團(tuán)的客戶。目前，萬(wàn)向集團(tuán)希望在商用車(chē)行業(yè)能夠有更大的作為。