本刊記者 邵子桐 本刊實(shí)習(xí)記者 張?jiān)沦e ∣文

高速公路和城市內(nèi)行駛的各種品牌的客車足以反映出客運(yùn)及城市公交行業(yè)在東南地區(qū)的地位，而在一些典型的客運(yùn)及公交用戶中，宇通客車成為他們共同的選擇。

自古以來，東南沿海就是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。由于地處交通要道，公鐵路線分布密集，使得東南地區(qū)的客運(yùn)和物流運(yùn)輸?shù)玫搅丝焖侔l(fā)展，該地區(qū)也因此成為眾多商用車企業(yè)青睞的區(qū)域。記者在“2012商用汽車售后服務(wù)總評(píng)榜”走訪東南地區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，高速公路和城市內(nèi)行駛的各種品牌的客車足以反映出客運(yùn)及城市公交行業(yè)在東南地區(qū)的地位，而在一些典型的客運(yùn)及公交用戶中，宇通客車成為他們共同的選擇。

廣州順途：服務(wù)十分人性化

據(jù)廣州順途公共汽車有限公司陳廠長(zhǎng)介紹，該公司目前擁有公交車70輛，客運(yùn)車100余輛，其中宇通車占有量高達(dá)90%。當(dāng)記者問起公司與宇通的淵源時(shí)，陳廠長(zhǎng)意味深長(zhǎng)地說：“公司于2008年采購(gòu)了第1批宇通車，至今一共采購(gòu)了3批。從金旅到中通，再到宇通，之所以最后大批量選擇宇通是因?yàn)橛钔蛙嚨耐庥^新穎，設(shè)計(jì)合理，最重要的是擁有較強(qiáng)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。” 陳廠長(zhǎng)認(rèn)為，客車企業(yè)想要做大做強(qiáng)，售后服務(wù)是重要的一關(guān)，只有真正不惜成本的做足售后，才能在客戶心中得到認(rèn)可。

的確如陳廠長(zhǎng)所言，在如今客車配置同質(zhì)化嚴(yán)重，市場(chǎng)整體蕭條的大環(huán)境下，企業(yè)想要生存發(fā)展，僅靠單一的產(chǎn)品出售肯定是不夠的，需要多層次的服務(wù)體系來完善。在這方面，宇通做得很到位。據(jù)陳廠長(zhǎng)介紹，順途公司成立前期，為了讓公交車加油更加省時(shí)省力，就自建了加油站，但加油站建立時(shí)遇到了許多困難，因?yàn)楣緵]有這方面的經(jīng)驗(yàn)，所以那段時(shí)間很迷茫。宇通得知這一情況后，專門派來這方面的專家親自指導(dǎo)，隨時(shí)隨地解決問題?！斑@件事給我們印象很深，盡管不是自己份內(nèi)的事兒，但他們做得還是那么認(rèn)真?！标悘S長(zhǎng)感慨地表示。記者也從陳廠長(zhǎng)的話語中感受到——一個(gè)企業(yè)想要真正走入客戶的心中，必須把客戶的事情當(dāng)作自己的事情來辦。

浙江麗水汽運(yùn)：質(zhì)量好、返修率低、售后服務(wù)到位

告別廣東這個(gè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)達(dá)的大省，走訪團(tuán)隊(duì)一路來到位于浙江省的麗水市。從繁忙喧囂的商業(yè)城市到風(fēng)景秀麗的清新小城，讓人耳目一新。記者帶著輕松的心情來到麗水市汽車運(yùn)輸集團(tuán)。

據(jù)麗水汽運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)理王斌介紹，該公司成立于2001年12月，目前主要經(jīng)營(yíng)“快客”和“長(zhǎng)運(yùn)”2大塊業(yè)務(wù)。長(zhǎng)途運(yùn)輸客車總量為119輛，其中宇通客車為31輛，約占總量的1/4。公司正式采購(gòu)宇通客車是在2005年。2012年11月，公司剛購(gòu)買了6輛宇通客車投入麗水—青田的客運(yùn)班次運(yùn)營(yíng)。

在和記者交談中，關(guān)于一些數(shù)據(jù)方面的信息，王斌都是親自查看資料后告訴記者，以確保準(zhǔn)確無漏。可見，王斌是一個(gè)非常謹(jǐn)慎的人。一個(gè)細(xì)心謹(jǐn)慎的人，最后選擇了宇通肯定是有他的理由的?！肮疽郧笆褂眠^其他多個(gè)品牌的客車，最后經(jīng)過多方面權(quán)衡比較，選擇了宇通。主要原因就是宇通客車的質(zhì)量好、返修率低、售后服務(wù)到位，所以公司從2005年至今一直和宇通進(jìn)行合作。”王斌表示，在車輛采購(gòu)上，除了他們的技術(shù)人員認(rèn)為客車品質(zhì)過關(guān)外，還充分聽取駕駛員意見。畢竟他們需要天天和車打交道，只有他們真心喜歡這輛車，才能愛護(hù)它，開好它。

據(jù)王斌介紹，近年受公鐵競(jìng)爭(zhēng)大趨勢(shì)的影響，客運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。面對(duì)大環(huán)境，麗水汽運(yùn)改變了發(fā)展方向——實(shí)行“車頭朝下”政策，進(jìn)行分散布局模式，開發(fā)城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村路線。2012年11月剛購(gòu)買的6輛宇通客車就投入到了麗水—青田的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村路線?！斑@不但能緩解競(jìng)爭(zhēng)帶來的壓力，還能促進(jìn)公司全方位的發(fā)展，以滿足不同乘客的需求。”王斌表示。

上海恒建：性價(jià)比高，售后服務(wù)體系完善

作為一家剛剛成立7年的民營(yíng)企業(yè)，上海恒建旅游汽車服務(wù)公司的規(guī)模在上海并不算大，但該公司一直遵循“以人為本，追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，始終以“誠(chéng)信服務(wù)、用戶滿意”、“安全是企業(yè)的生命”為宗旨，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑，成為客戶出行旅游、商務(wù)用車的放心品牌。

上海恒建旅游汽車服務(wù)有限公司成立于2005年，公司在成立之初僅有數(shù)十輛客車，幾年來不斷探索和嘗試，與各客車企業(yè)合作，現(xiàn)今已有200余輛各類客車。說起與宇通的緣分，2007年時(shí)恒建僅擁有4輛宇通車，但是2010年成為了轉(zhuǎn)折。由于2010年上海世博會(huì)的舉辦，承接了世博會(huì)接待項(xiàng)目的恒建公司，業(yè)務(wù)大量擴(kuò)充，急需增加車輛，這時(shí)，宇通的技術(shù)實(shí)力、售后服務(wù)能力、口碑等綜合因素讓恒建有了充足的理由信任這一國(guó)產(chǎn)大品牌客車。在這一年，恒建公司的宇通車數(shù)量一舉超過100輛，約占總量的一半，尤其在旅游包車這一項(xiàng)業(yè)務(wù)上，更是以宇通客車為主。

從當(dāng)初的4輛到后來的100輛，短短的4年，如此大數(shù)量的飛躍，記者不禁好奇是什么原因使得恒建這個(gè)本就年輕的公司對(duì)宇通有如此大的信心？對(duì)此，該公司董事長(zhǎng)徐建表示：“我們用戶選擇客車品牌都是經(jīng)過縝密的思考研究的，并不是碰運(yùn)氣，我們是輸不起的。宇通在中高端客車品牌中性價(jià)比高，售后服務(wù)體系完善，車子很耐用，最重要的是——他們很重視客戶的意見，這是別的客車企業(yè)少有的態(tài)度?！?/p>

選擇是難題，之后的服務(wù)更是考驗(yàn)。談到與宇通的合作，徐建贊不絕口：“宇通在售后服務(wù)方面做得很到位，每到夏季、冬季都會(huì)定期派工作人員上門服務(wù)，在檢查空調(diào)的同時(shí)，還會(huì)對(duì)車輛運(yùn)行、空調(diào)保養(yǎng)等各方面進(jìn)行講解，避免駕駛員的一些誤操作。除了細(xì)致周到的售后服務(wù)之外，宇通公司也非常愿意聽取客戶提出的建議，恒建公司對(duì)車輛提出的問題或者要求，基本上都能得到回答或者滿足。在徐建眼里，宇通的另一大優(yōu)勢(shì)則是性價(jià)比高，恒建公司作為民營(yíng)股份制公司，在車輛選擇上非常理性，宇通車價(jià)格公道質(zhì)量過硬的這一優(yōu)勢(shì)也為恒建帶來較理想的投入產(chǎn)出比。徐建表示：“宇通一直注重打造客車產(chǎn)品與服務(wù)平臺(tái)，借助產(chǎn)品、服務(wù)、管理的綜合能力，使客戶收益最大化，從產(chǎn)品提供商到全面運(yùn)營(yíng)管理方案提供商，我們?cè)谂c宇通合作的幾年里，正看到宇通的角色在一點(diǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)今，恒建擁有的宇通車覆蓋8～12 m多種車型?！?/p>

對(duì)于今后與宇通的合作，徐建也提出了一些錦上添花的建議，如果宇通能夠提供更靈活更自主的分期付款服務(wù)，將是對(duì)恒建很大的支持。

一路的走訪使記者更加了解了宇通文化，終端客戶的信息反饋更好地詮釋了宇通的經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)待每個(gè)問題的態(tài)度及做出的快速反應(yīng)，體現(xiàn)了宇通售后服務(wù)體系的實(shí)力?？蛻舻恼J(rèn)可就是宇通不斷摸索進(jìn)步的最大動(dòng)力，作為中國(guó)客車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，宇通發(fā)展的腳步正在加速。