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      護(hù)岸工程混凝土預(yù)制板的制作與安裝

      2013-11-08 08:20:32盧延武
      黑龍江水利科技 2013年2期
      關(guān)鍵詞:側(cè)模脫模劑預(yù)制板

      盧延武

      (黑龍江省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司,哈爾濱150040)

      呼瑪縣黑龍江干流燃料公司下段護(hù)岸工程位于黑龍江呼瑪縣境內(nèi),護(hù)岸總長1 175 m,護(hù)岸部分采用15 cm預(yù)制混凝土板護(hù)坡,下設(shè)10 cm砂礫石墊層及無紡布反濾的工程結(jié)構(gòu)型式。護(hù)岸設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為20 a一遇洪水位。

      1 預(yù)制板的制作

      1.1 預(yù)制板場

      預(yù)制板采用集中加工的方式,根據(jù)設(shè)計預(yù)制板的數(shù)量、工期要求及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c,投入加肋鋼模板底模150套,隔板100套,加肋鋼側(cè)摸50套,每套模具生產(chǎn)預(yù)制板9塊,每塊預(yù)制板尺寸為15 cm×50 cm×75 cm。預(yù)制場地經(jīng)泥結(jié)石硬化后,四周挖排水溝和集水井[1]。

      1.2 模板安裝

      1.2.1 模板安裝及拆除順序

      模具安裝順序:底模范圍內(nèi)地面找平→安放墊木板→安放底?!克⒚撃惭b側(cè)?!惭b隔板→底模與側(cè)模間穿銷釘、緊固拉桿及中間隔板拉緊螺絲[2]。

      模具拆除順序:放松并卸下拉桿及中間隔板拉緊螺絲→拆除銷釘→拆除側(cè)摸→抽出隔板→預(yù)制板平移至地面→平移底模。

      1.2.2 側(cè)模和隔板安裝前檢查與維護(hù)

      在安裝之前,應(yīng)當(dāng)對側(cè)模進(jìn)行檢查,主要檢查內(nèi)容有:

      1)模板與肋板焊點是否開裂。

      2)面板變形情況。凹凸量或不平度不得>2 mm。

      3)止?jié){膠條是否局部脫落、變位。

      4)隔板是否變形。凹凸量或不平度不得>2 mm。

      5)固定隔板螺絲、緊固拉桿及中間隔板拉緊螺絲是否變形。

      6)模板表面混凝土是否清理干凈。

      1.2.3 地面找平

      檢查地面是否平整,整平地面后安放墊木板,安放底模過程用1.5 m靠尺配合水平尺、小鋼板尺找平。

      1.2.4 模板涂刷脫模劑

      脫模劑為加入適量柴油的機(jī)油,柴油、機(jī)油量比例按 1∶5,攪拌均勻。

      為使模板表面涂刷均勻、底模不產(chǎn)生大量機(jī)油堆積,涂刷脫模劑宜在安裝側(cè)模、隔板之前進(jìn)行。但是在保證涂刷質(zhì)量、不造成浪費的前提下,可考慮改變涂刷脫模劑與安裝模板之間的先后順序。

      1.2.5 側(cè)模安裝要求

      1)要求上滿卡扣。

      2)模板安裝前檢查底模及側(cè)摸止?jié){膠條是否破損及缺失,及時補(bǔ)充黏貼。

      2)安裝隔板。要保證每塊隔板都嵌緊在卡槽內(nèi),與底模接觸嚴(yán)密。

      3)螺絲桿與模板之間空隙用膠墊或其他材料封堵止?jié){。

      4)上緊對拉桿螺絲。

      5)側(cè)模安裝定位銷4~6個,確保在振搗混凝土過程中,側(cè)模底邊不被擠壓變位。

      1.3 混凝土拌和與運輸

      1.3.1 混凝土的拌制

      水泥、砂、卵石、引氣劑按配比表數(shù)量投放,為了縮短拆模、移板時間,根據(jù)氣溫情況添加早強(qiáng)劑,早強(qiáng)劑摻量為水泥用量的1.5% ~2%,氣溫25℃以上不加早強(qiáng)劑。

      為滿足混凝土預(yù)制板抗凍要求,混凝土含氣量控制在3%~5%,利用混凝土含氣量測定儀每班檢查,根據(jù)現(xiàn)場測定數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)引氣劑投放量。

      采用強(qiáng)制拌和系統(tǒng),嚴(yán)格控制加水量,根據(jù)砂石料含水率、天氣等情況及時調(diào)整加水量。坍落度應(yīng)控制在3~5 cm,每班跟蹤檢測坍落度≥2次。

      1.3.2 混凝土運輸

      混凝土預(yù)制板生產(chǎn)運輸主要為水平運輸。運輸采用改制的三輪側(cè)翻斗車運送,利用液壓側(cè)翻并由人工配合使混凝土滑入模具,降低了勞動強(qiáng)度提高了效率,見圖1。

      1.4 混凝土入倉、平倉振搗、抹面

      1.4.1 混凝土入倉

      三輪側(cè)翻斗車盡量靠近待澆筑的混凝土模箱,通過翻斗車側(cè)翻及人工用鐵耙輔助扒料,使混凝土滑入模箱內(nèi)。

      1.4.2 平倉

      平倉方法:兩塊板為一個間隔,用振搗器快插快拔振搗,一次插拔控制在4 s以內(nèi)。這樣可減少因布料不均和單向振搗使隔板產(chǎn)生變形。

      1.4.3 混凝土振搗

      1)采用插入式振搗器。振搗棒先從一側(cè)堵頭模板開始向模箱中間振搗,一個隔內(nèi)插入振搗棒2次,逐隔振搗到第五隔(中間一格),振搗結(jié)束,然后從另一側(cè)堵頭模板開始向模箱中間振搗,一個隔內(nèi)插入振搗棒2次,逐隔振搗到第五隔,整個模箱混凝土振搗完成。

      2)振搗棒振搗要快插慢提。

      3)箱模兩端頭應(yīng)加長振搗時間,向中間依次減少振搗時間。

      4)總振搗時間應(yīng)控制在>5 min。

      1.4.4 抹面

      第一階段在混凝土振搗完成后初抹,初抹用煞板大面平整;第二階段在混凝土失塑前用抹刀終抹,頂面平整防止出現(xiàn)溫度裂縫。

      板頂面(人工抹面)高差控制在±0.5 mm范圍內(nèi),用70 cm鋁靠尺和小鋼板尺(或塞尺)檢查。

      1.4.5 拆模

      以模板表面不黏混凝土為宜,范圍控制在6(高溫)~12 h(低溫),隔板拆除時間控制>18 h。

      1.4.6 成型預(yù)制板平移至地面

      1)根據(jù)氣溫等等情況,平移預(yù)制塊的時間控制在30~36 h。

      2)身體健壯、身材高大的人員用專用工具抬板。

      3)在平移過程中,不允許預(yù)制板在地面拖拽,應(yīng)平穩(wěn)落地,以防缺棱掉角。

      1.5 預(yù)制塊養(yǎng)護(hù)

      拆除側(cè)模后,及時用無紡布將預(yù)制板混凝土外露部分覆蓋,灑水。預(yù)制板抬離底后繼續(xù)覆蓋無紡布、灑水。白天灑水3次,傍晚灑水1次。灑水要充分。養(yǎng)護(hù)期≥14 d。

      2 預(yù)制板安裝

      2.1 削坡

      護(hù)岸削坡采用1 m3挖掘機(jī)挖土大面削坡,細(xì)部由人工精削完成;填方段回填砂礫石料后用推土機(jī)壓實后方可鋪板。

      2.2 無紡布及砂礫石墊層鋪設(shè)

      無紡布鋪設(shè)前應(yīng)清除地面尖棱硬物,填平坑凹,修好坡面。鋪設(shè)時,自下游側(cè)開始依次向上游側(cè)進(jìn)行,上游側(cè)織物應(yīng)搭接在下游側(cè)織物上。

      搭接寬度可取30 cm,不平地面≥50 cm,水下鋪設(shè)應(yīng)加寬至1.5 m。坡頂、坡腳應(yīng)以錨固鉤或其它可靠方法固定,防止其滑動[3]。

      砂礫石墊層的施工在護(hù)坡修整成形后進(jìn)行。反濾砂石料要求采用級配良好的混合砂卵石料。最大料徑≤40 mm,砂含量必須控制在28% ~35%,含泥量不得>5%,鋪設(shè)要平整。

      2.3 預(yù)制板安裝

      2.3.1 混凝土預(yù)制板運輸

      廠外運輸:預(yù)制板采用機(jī)動平板車運輸,為減少運輸途中預(yù)制板的顛簸破損,在平板車身頂面安裝膠皮墊;在板廠由兩輪小車逐塊推運至平板車上,相鄰預(yù)制板之間夾隔無紡布或其他軟墊料,卸板要輕放[4]。

      坡面運輸:采用兩輪小車自坡頂向下成“之”字行推送。

      2.3.2 預(yù)制板安裝

      鋪砌自下而上進(jìn)行,人工擺砌,用木錘振實。為保證橫縫整齊,最下層預(yù)制板與固腳接觸部位進(jìn)行同標(biāo)號混凝土現(xiàn)澆。水平、坡面均設(shè)置樣樁掛線,保證橫縱縫平直。控制板縫≤5 mm[5]。

      錯縫部位采用無齒鋸切割或現(xiàn)澆混凝土,保證整體外觀質(zhì)量。為確保預(yù)制板護(hù)坡質(zhì)量,混凝土預(yù)制板安裝應(yīng)避免冬季施工。

      3 結(jié)語

      筆者深刻地體會到了技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新的重要性。也領(lǐng)悟到了界河治理工作的緊迫感和必要性。同時,因地制宜的根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩砦恢眉皡^(qū)域氣候影響,利用當(dāng)?shù)夭牧?、資源進(jìn)行設(shè)計和施工也尤為重要。

      [1]孫訓(xùn)方,方孝淑,關(guān)來泰.材料力學(xué):第四版[M].北京:高等教育出版社,2002.

      [2]袁光裕.水利工程施工:第三版[M].北京:中國水利水電出版社,1996.

      [3]水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計總院.SD352—2006水工混凝土試驗規(guī)程[S].北京:中國水利水電出版社,2006.

      [4]曹金龍,劉艷濤,張麗榮.堤岸防護(hù)的類型及其應(yīng)用[J].黑龍江水利科技,2006,34(3):216-217.

      [5]胡永富,陳勇超,張頂策.六邊型壓制混凝土預(yù)制板水庫大壩護(hù)坡技術(shù)[J].黑龍江水利科技,2011,39(5):98.

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