仿真軟件應(yīng)用于物流教學(xué)中的SWOT分析

高 詹GAO Zhan

（1.河南工程學(xué)院，河南 鄭州 451191；2.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 公共管理學(xué)院，遼寧 大連 116025）

(1.Henan Engineering University,Zhengzhou 451191,China;2.School of Public Administration,Dongbei University of Finance and Economics,Dalian 116025,China)

伴隨著《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以及《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》等一系列政策和措施的出臺(tái)，物流行業(yè)的政策環(huán)境不斷改善，社會(huì)對物流人才的需求越來越多。與此同時(shí)，高校物流人才培養(yǎng)與社會(huì)需求之間的問題也日益突出，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是高校物流教學(xué)內(nèi)容與物流行業(yè)發(fā)展實(shí)際脫節(jié)，二是物流專業(yè)畢業(yè)生能力素質(zhì)與企業(yè)需求標(biāo)準(zhǔn)存在差距。借助新方法、新手段進(jìn)行教學(xué)改革是當(dāng)前物流教學(xué)工作中急需解決的問題。在物流教學(xué)中運(yùn)用仿真軟件具有重要的實(shí)踐意義，本文嘗試對仿真軟件應(yīng)用于物流教學(xué)中的優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，并探討其給物流教學(xué)活動(dòng)帶動(dòng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，同時(shí)提出相關(guān)的解決方案。

1 物流仿真軟件及SWOT分析方法概述

1.1 物流仿真軟件

物流仿真軟件是以物流系統(tǒng)建模為基礎(chǔ)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)編寫的模擬實(shí)際物流活動(dòng)，并進(jìn)行相關(guān)決策分析的軟件。運(yùn)用仿真軟件可以直觀了解物流活動(dòng)中各個(gè)變量之間的動(dòng)態(tài)變化過程，以可視化的界面為物流計(jì)劃、執(zhí)行提供決策信息。物流仿真軟件的開發(fā)始于20世紀(jì)80年代，軟件研發(fā)主要集中在美國和歐洲，近幾年我國部分企業(yè)也開始了仿真軟件本土化的工作。目前，國內(nèi)外主要的物流仿真軟件有Flexsim、RaLC（樂龍）、Witness（SDX）、Automod、Show-Flow、 eM-Plant、 SimLab、 SIMAnimation、 Arena、 Supply chain guru、Classwarehouse等，每一種軟件都有其自身的特點(diǎn)。例如，F(xiàn)lexsim采用了三維仿真技術(shù)，可以模擬物流活動(dòng)中所需的各種實(shí)物對象，每一個(gè)對象都有一個(gè)坐標(biāo)、速度、旋轉(zhuǎn)以及一個(gè)動(dòng)態(tài)行為，為物流活動(dòng)提供了逼真的圖形動(dòng)畫和完整的運(yùn)作績效報(bào)告，可以在短時(shí)間內(nèi)完成對各種方案優(yōu)劣勢的比較和評(píng)估。RaLC（樂龍）仿真軟件是面向作業(yè)對象的，動(dòng)態(tài)模擬分析物流配送中心傳送、裝卸、分揀、搬運(yùn)、立體化存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，通過對研究對象和設(shè)施設(shè)備參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，動(dòng)態(tài)分析物流系統(tǒng)作業(yè)優(yōu)化問題。

1.2 SWOT分析方法

SWOT方法起源于波特的競爭戰(zhàn)略理論，是一種態(tài)勢分析法。其中S表示優(yōu)勢（Strengths），W表示劣勢（Weaknesses），O 表示機(jī)會(huì) （Opportunities），T 表示挑戰(zhàn) （Threats）。通過綜合分析活動(dòng)主體所面臨的以上四個(gè)方面的因素，提出解決辦法并制定相關(guān)的策略。SWOT方法可以化繁為簡，提高決策者分析判斷的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

2 物流仿真軟件應(yīng)用于教學(xué)中的SWOT分析

2.1 優(yōu)勢 （Strengths）分析

2.1.1 時(shí)間控制性強(qiáng)。在教學(xué)過程中，運(yùn)用物流仿真軟件可以根據(jù)課程內(nèi)容和課時(shí)情況設(shè)定物流活動(dòng)的時(shí)間。對于周期較長的物流活動(dòng)，利用仿真軟件可以壓縮到幾分鐘甚至幾秒鐘模擬完成。對于需要學(xué)生掌握的難點(diǎn)和重點(diǎn)內(nèi)容，可以利用仿真軟件設(shè)計(jì)重復(fù)性的作業(yè)活動(dòng)，延長作業(yè)時(shí)間，幫助學(xué)生理解掌握。

2.1.2 內(nèi)容豐富。物流作業(yè)活動(dòng)涉及到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、流通加工等眾多環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容很難涵蓋。利用仿真軟件可以結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，建立不同功能的仿真模塊、調(diào)用叉車、自動(dòng)巷道機(jī)、立體化倉庫、托盤、傳送帶、配送車輛等多種物流設(shè)施設(shè)備，同時(shí)還可以結(jié)合物流案例進(jìn)行模擬分析。

2.1.3 吸引性強(qiáng)。傳統(tǒng)物流教學(xué)主要以概念和理論的講解、分析為主，實(shí)際教學(xué)中學(xué)生普遍反映理論講述較為枯燥和抽象，希望增加實(shí)踐操作的內(nèi)容。物流仿真軟件具有實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，可以激發(fā)學(xué)生動(dòng)手操作的興趣，增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)決策分析的能力，加深學(xué)生對物流理論和系統(tǒng)建模的理解。

2.1.4 投入性價(jià)比高。物流設(shè)施設(shè)備具有種類多、投資大、維護(hù)費(fèi)用高、更新?lián)Q代快、場地要求高的特點(diǎn)，高校教學(xué)經(jīng)費(fèi)有限，短時(shí)間內(nèi)很難配備齊全滿足教學(xué)需要的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。仿真軟件運(yùn)用計(jì)算機(jī)就能滿足學(xué)生的實(shí)際操作需要，使學(xué)生有充足的學(xué)習(xí)時(shí)間去了解物流活動(dòng)特點(diǎn)，掌握物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)減少了日常作業(yè)的物料消耗和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。另外物流仿真軟件在虛擬環(huán)境中運(yùn)行，基本避免了安全隱患，學(xué)生可以大膽?yīng)毩⑦M(jìn)行操作。

2.2 劣勢 （Weaknesses）分析

2.2.1 缺乏親身感知。實(shí)際物流作業(yè)活動(dòng)中存在很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)性問題，例如倉儲(chǔ)作業(yè)中安全庫存的設(shè)定、最優(yōu)配送路線的選擇等，并不是簡單的根據(jù)模型推導(dǎo)求出，需要結(jié)合實(shí)際情況人為調(diào)整。另外物流作業(yè)中的團(tuán)隊(duì)合作、次優(yōu)選擇問題等也是仿真軟件無法進(jìn)行模擬的。在物流仿真軟件中無法替代學(xué)生物流實(shí)際操作過程中經(jīng)驗(yàn)和感受的積累，可能出現(xiàn)一旦沒有仿真軟件，學(xué)生將不知如何開展物流活動(dòng)的弊端。

2.2.2 缺乏動(dòng)手實(shí)踐。學(xué)生依靠鍵盤和鼠標(biāo)運(yùn)行仿真軟件就可以迅速完成對物流活動(dòng)的操作，但是實(shí)際物流活動(dòng)紛繁蕪雜、千頭萬緒，很多物流企業(yè)還停留在勞動(dòng)密集型的階段，沒有進(jìn)行現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的建設(shè)。導(dǎo)致很多學(xué)生動(dòng)腦思考性強(qiáng)，動(dòng)手實(shí)踐能力差，畢業(yè)進(jìn)入企業(yè)后，無法適應(yīng)簡單基本的物流作業(yè)操作。

2.3 機(jī)會(huì) （Opportunities）

2.3.1 物流行業(yè)信息化水平提高。國務(wù)院辦公廳在《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》 （國辦發(fā)〔2011〕38號(hào)）中明確指出“加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主研發(fā)，適時(shí)啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用示范。加快先進(jìn)物流設(shè)備的研制，提高物流裝備的現(xiàn)代化水平，鼓勵(lì)物流企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)和信息技術(shù)。”一系列政策和措施的出臺(tái)促進(jìn)了物流行業(yè)信息化水平的提高，使得仿真軟件教學(xué)更能反映企業(yè)的實(shí)際物流操作，有利于教學(xué)和物流作業(yè)之間的互動(dòng)。

2.3.2 高校加快教育信息化建設(shè)。在2013年全國教育工作會(huì)議上，明確指出要加快教育信息化建設(shè)，增加高等教育利用現(xiàn)代手段服務(wù)社會(huì)的能力。實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是物流教學(xué)的重要內(nèi)容，也是培養(yǎng)物流專業(yè)人才的必要過程。高校信息化教育建設(shè)的加快發(fā)展為物流仿真軟件引入教學(xué)提供了機(jī)遇，對促進(jìn)物流學(xué)科發(fā)展、培養(yǎng)物流專業(yè)人才具有重要的意義。

2.4 挑戰(zhàn) （Threats）

2.4.1 部分物流企業(yè)信息化水平不高。學(xué)生在學(xué)校里運(yùn)用仿真軟件，接觸到的都是先進(jìn)的物流設(shè)施裝備和管理方法，然而我國物流企業(yè)還存在技術(shù)裝備落后、信息化水平不高的現(xiàn)狀。以快遞行業(yè)為例，仿真軟件中都是利用電子條碼自動(dòng)分揀，運(yùn)用線路最優(yōu)化技術(shù)提供配送方案，而目前快遞行業(yè)整體信息技術(shù)水平還不高，大部分快遞企業(yè)還是依靠人工分揀、配送路線也是由快遞員自行設(shè)計(jì)。這樣的局面會(huì)造成學(xué)生所學(xué)和畢業(yè)工作之間無法順利對接，使學(xué)生產(chǎn)生就業(yè)心理落差。

2.4.2 師資培訓(xùn)相對滯后。物流仿真軟件要求指導(dǎo)教師具備運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)建模、計(jì)算機(jī)操作、案例分析等方面的專業(yè)知識(shí)。目前針對物流仿真軟件的師資培訓(xùn)工作相對薄弱，學(xué)校購買相關(guān)軟件后，主要由軟件賣方進(jìn)行簡單的操作培訓(xùn)，教師主要依靠操作手冊指導(dǎo)學(xué)生上機(jī)練習(xí)，缺乏進(jìn)一步運(yùn)用軟件進(jìn)行系統(tǒng)建模、案例分析的能力。

3 相關(guān)解決措施

通過對物流仿真軟件進(jìn)行SWOT分析，我們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)到把仿真軟件運(yùn)用到物流教學(xué)過程中帶來的影響，為了進(jìn)一步發(fā)揮其優(yōu)勢、減弱劣勢、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提出相關(guān)解決措施。

第一，結(jié)合仿真軟件內(nèi)容合理制定教學(xué)計(jì)劃。在進(jìn)行物流仿真軟件實(shí)訓(xùn)之前，先給學(xué)生講授運(yùn)籌學(xué)、物流概論、案例分析等課程，安排學(xué)生先去物流企業(yè)進(jìn)行簡單操作的認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生的理論基礎(chǔ)和親身感知。在物流企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)的過程中，指導(dǎo)教師通過和企業(yè)溝通，可以設(shè)計(jì)實(shí)際運(yùn)營中物流問題，使學(xué)生帶著問題進(jìn)行仿真軟件的學(xué)習(xí)，利用仿真軟件解決企業(yè)實(shí)際問題。

第二，將企業(yè)實(shí)訓(xùn)和物流仿真實(shí)訓(xùn)相結(jié)合。合理安排物流實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，將企業(yè)實(shí)訓(xùn)和物流仿真實(shí)訓(xùn)穿插結(jié)合，避免只重視仿真練習(xí)，減少企業(yè)實(shí)訓(xùn)的傾向。指導(dǎo)學(xué)生帶著問題進(jìn)行仿真練習(xí)，將仿真結(jié)果的決策代入企業(yè)實(shí)訓(xùn)。同時(shí)要向?qū)W生闡述物流仿真和實(shí)際作業(yè)活動(dòng)的差異，通過科學(xué)引導(dǎo)調(diào)動(dòng)學(xué)生對物流作業(yè)活動(dòng)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作的能力。

第三，加強(qiáng)物流仿真軟件的師資培訓(xùn)。加強(qiáng)對指導(dǎo)教師進(jìn)行信息技術(shù)、物流管理、運(yùn)籌決策等能力的培訓(xùn)，培養(yǎng)老師運(yùn)用物流仿真軟件進(jìn)行信息化教學(xué)的習(xí)慣和素養(yǎng)。通過開展各個(gè)層次學(xué)生物流仿真軟件技能大賽，促進(jìn)教師運(yùn)用仿真軟件和指導(dǎo)學(xué)生實(shí)際分析能力的提高。通過制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范培訓(xùn)體系，對教師運(yùn)用仿真軟件教學(xué)活動(dòng)技能進(jìn)行認(rèn)證，并納入教師資格認(rèn)證體系。

第四，校企合作開展物流仿真軟件實(shí)訓(xùn)。通過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的問題，選取有代表性的企業(yè)建立實(shí)訓(xùn)基地，以企業(yè)的需求為動(dòng)力，指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)仿真系統(tǒng)，進(jìn)行決策分析，同時(shí)可以將決策結(jié)果反饋企業(yè)，接受實(shí)際檢驗(yàn)。通過校企合作，可以增加學(xué)生動(dòng)手操作的實(shí)踐感，使學(xué)生深刻體會(huì)仿真練習(xí)和實(shí)際活動(dòng)的差異，同時(shí)增強(qiáng)高校科技創(chuàng)新、服務(wù)社會(huì)的能力。

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