導(dǎo)語　如果說Tesla的新車就像iPhone手機(jī)，那SolarCity就是電信運(yùn)營商

還記得電影《鋼鐵俠》嗎？主角托尼·斯塔克發(fā)明了新的聚變能源裝置，不但自己穿上機(jī)械戰(zhàn)甲飛天入地，還宣布要將斯塔克工業(yè)集團(tuán)從軍火巨頭改造成一家新能源巨頭。在電影中，斯塔克工業(yè)集團(tuán)的科技水平領(lǐng)先全球20年，而被稱為現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”的硅谷精英埃倫·馬斯克（Elon　Musk）也擁有一系列代表未來發(fā)展方向的高科技公司，如SolarCity能源、SpaceX航空和Tesla（特斯拉）電動(dòng)汽車，他的科技領(lǐng)先全球多少年？

2012年是他全面發(fā)力的一年。5月，SpaceX的“龍”飛船與國際空間站對(duì)接，此前，只有中美俄三國擁有此項(xiàng)技術(shù)。年底，美國著名汽車媒體Motor　Trend將2013年年度車型授予了Tesla　Model　S，這是該獎(jiǎng)項(xiàng)64年歷史當(dāng)中，第一款非內(nèi)燃機(jī)引擎的轎車。

它百公里加速只要4.4秒，即便在超級(jí)跑車當(dāng)中，比它速度更快的也寥寥無幾；和一般跑車不同的是，它車身長近5米，空間寬敞，內(nèi)飾豪華，真皮座椅上的縫線如愛馬仕手包一般齊整；它擁有你能想象得到的一切高科技配置，中控臺(tái)是一整塊17英寸觸摸屏幕，大小相當(dāng)于3個(gè)iPad；深踩油門，強(qiáng)勁的加速度會(huì)把乘客牢牢地摁在座椅上，但奇怪的是，耳邊完全聽不到引擎的吼叫。

是的，它是一輛純電動(dòng)車，一輛用硅谷的概念打造的超級(jí)跑車。

現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”的偉大發(fā)明

大衛(wèi)·多爾靈（David　Doering）2008年成為Tesla　Model　S的第一批訂戶。他對(duì)《世界博覽》記者說：“當(dāng)時(shí)一個(gè)朋友發(fā)給我看這款車的介紹頁面，當(dāng)時(shí)這個(gè)車型剛剛發(fā)布，頓時(shí)吸引了我?！贝笮l(wèi)可以說是Tesla品牌最典型的目標(biāo)客戶：他住在美國西部年輕的城市達(dá)拉斯，從事IT咨詢業(yè)，收入豐厚，愿意嘗試新鮮事物，同時(shí)覺得自己對(duì)環(huán)境和社會(huì)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

2000年時(shí)，大衛(wèi)就成為了克萊斯勒PT　Cruiser轎車的第一批用戶，那也是一款造型前衛(wèi)，一直到今天都被冠以“另類”標(biāo)簽的汽車。決定購買這款概念更加超前、價(jià)格也貴上好幾倍的電動(dòng)跑車前，他在網(wǎng)上花了一些功夫，了解特斯拉之前出品的Roadster電動(dòng)跑車?！昂茱@然，特斯拉在電池容量、控制軟件和汽車性能方面都有讓人印象深刻的技術(shù)?！?/p>

實(shí)際上，2008年時(shí)馬斯克和他旗下一系列公司正在最低谷徘徊。他當(dāng)時(shí)負(fù)債累累，如果Tesla的新車還不能成功，他可能就要破產(chǎn)了。這時(shí)，他最大的體會(huì)，就是財(cái)富和成功來得快，去得也快。

2002年1月的一天，馬斯克躺在巴西里約熱內(nèi)盧的一片海灘上曬太陽。當(dāng)時(shí)他只有30歲，創(chuàng)建的在線支付網(wǎng)站PayPal即將上市，他轉(zhuǎn)眼就會(huì)成為億萬富翁。但他沒有享受沙灘、陽光和美女，而是靜靜地看著一本名叫《火箭推進(jìn)基本原理》的書。

那年年底，電子商務(wù)巨頭ebay用15億美元收購了PayPal，馬斯克個(gè)人財(cái)富飆升至3.28億美元。他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發(fā)射成本；然后又在2003年創(chuàng)建了Tesla，希望能在全電動(dòng)車領(lǐng)域里取得突破。

那一年本是電動(dòng)汽車發(fā)展史上最黑暗的一年，美國總統(tǒng)小布什上臺(tái)后力圖降低油價(jià)，撤銷對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，通用和豐田宣布從市場(chǎng)上召回全部已生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，并把它們送到處理廠粉碎銷毀。馬斯克此舉可以說是逆潮流而上。他從一開始就將目標(biāo)定位為高端電動(dòng)跑車，第一批產(chǎn)品Roadster是用英國著名跑車廠家路特斯的elise跑車加裝自己開發(fā)的電池和電機(jī)改裝而成。谷歌集團(tuán)的創(chuàng)始人布林和佩奇來Tesla參觀后，每人訂購了一臺(tái)。

但這款售價(jià)高達(dá)10萬美元的小型跑車終究不過是高帥富們獵奇時(shí)的偶然之選。到了2008年，馬斯克的SpaceX項(xiàng)目連續(xù)三次發(fā)射失敗，數(shù)千萬美元化成爆炸后的大火球；因?yàn)檠邪l(fā)成本過高，Tesla也瀕臨破產(chǎn)。馬斯克每天凌晨3點(diǎn)才睡覺，清晨又早早起來，恨不得分成兩半去分別拯救這兩家相隔不到600公里的公司。

這一年唯一的寬慰，是電影《鋼鐵俠》的上映。在電影拍攝前，主演小羅伯特·唐尼和導(dǎo)演曾經(jīng)來到馬斯克身邊“體驗(yàn)生活”，以更好地塑造“科技英雄”的形象。馬斯克的名字也出現(xiàn)在電影的“致謝名單”當(dāng)中。或許正是從這部電影中得到的靈感，馬斯克于當(dāng)年年底創(chuàng)建了另一個(gè)公司SolarCity，正是這家公司的出現(xiàn)，徹底扭轉(zhuǎn)了人們對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)，也讓特斯拉掃清了發(fā)展路上的障礙。

370公里只要11美元

2012年年底，特斯拉公司邀請(qǐng)知名汽車媒體和訂戶試駕剛剛下線的Model　S。人們發(fā)現(xiàn)車內(nèi)沒有瑣碎的按鍵和旋鈕，處處是流暢的線條。“打開Model　S的車門，第一眼會(huì)注意到傳統(tǒng)汽車的中控被一塊17英寸的‘超級(jí)iPad’取代了。它控制Model　S幾乎所有的功能，”汽車之家網(wǎng)站版主AwesomeLL對(duì)記者談起試駕感受：“包括車輛行駛模式（舒適、正常、運(yùn)動(dòng)，由空氣懸掛調(diào)節(jié)）、車輛燈光、用電狀況以及傳統(tǒng)的導(dǎo)航、音樂、電話等功能?！彼踔吝€有專屬應(yīng)用商店。

普通燃油汽車要隨著引擎轉(zhuǎn)數(shù)的增加逐步釋放動(dòng)力，而電動(dòng)車最大的特性是，一發(fā)動(dòng)就能100%地釋放能量，所以跑車是最適合應(yīng)用純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在試駕過程中，操控和路感讓AwesomeLL覺得自己在駕駛一輛奔馳豪華車：“由于目前Tesla和奔馳有著非常緊密的合作，奔馳的電動(dòng)車項(xiàng)目是Tesla提供技術(shù)，通過實(shí)際試駕，我個(gè)人非常有理由相信，Model　S在操控和地盤調(diào)校上很大程度用了奔馳的技術(shù)，”

許多人感慨，Tesla就像汽車領(lǐng)域的蘋果公司。馬斯克也承認(rèn)，他一直在用硅谷的觀念來生產(chǎn)汽車，特斯拉與傳統(tǒng)美國汽車的競(jìng)爭(zhēng)，就是硅谷與底特律的競(jìng)爭(zhēng)。

而大眾和傳統(tǒng)汽車廠商質(zhì)疑最多的問題是：電動(dòng)跑車充電一次能行駛多久？充電是否方便？與性能相比，解決了以上兩個(gè)難題才是馬斯克最感自豪的地方。

就像iPhone手機(jī)有不同存儲(chǔ)卡容量一樣，Model　S也有三種不同電池容量版本，分別能續(xù)航250公里、370公里和480公里。超級(jí)跑車都是“油老虎”，Model　S即便是最低容量版本，也達(dá)到了此類車型的平均水準(zhǔn)。AwesomeLL對(duì)記者介紹說，如果按照美國加州的電費(fèi)價(jià)格，充電370公里的花費(fèi)大約是11美元。

馬斯克的理想不僅限于此。如果說Model　S像一部最新的iPhone5手機(jī)，那他的公司SolarCity就是電信運(yùn)營商。SolarCity利用太陽能發(fā)電，然后通過一直在秘密建設(shè)的“超級(jí)充電站”為跑車快速充電?！俺?jí)充電站網(wǎng)絡(luò)將會(huì)是一個(gè)永遠(yuǎn)的改變電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)。我們將把駕駛　Tesla　的長距離旅行變得和所有開普通汽車的旅行一樣方便。而且，在我們的平臺(tái)上，你從美國東岸一路開到西岸不用花一分錢，而這對(duì)任何其他的汽車都是完全不可能的，”馬斯克自豪地說。

這套太陽能系統(tǒng)只有安裝成本，發(fā)電成本幾乎為零。馬斯克精心搭建的充電體系可以說比電動(dòng)汽車和航天科技野心更大，目前，美國各大購物中心的停車場(chǎng)都已經(jīng)建好了普通充電站，從洛杉磯到舊金山以及華盛頓特區(qū)到波士頓的洲際公路沿線也已經(jīng)建好了可以將充電時(shí)間縮短一半的“超級(jí)充電站”，并且承諾Tesla車主在超級(jí)充電站可以終身免費(fèi)充電。

4年前付定金的時(shí)候，大衛(wèi)還不知道Model　S到底會(huì)是一輛什么樣的車。2012年底，他終于接到Tesla公司的通知，可以選擇自己需要的配置和顏色，很快就可以提到新車了?！拔掖_信電動(dòng)汽車慢慢會(huì)被人們所接受，我覺得Tesla的成功會(huì)是一個(gè)里程碑，我猜你們都會(huì)對(duì)我說，‘你押對(duì)了寶’?！?/p>