喻紅

摘 要：從當(dāng)前我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展速度來(lái)看，物流運(yùn)輸行業(yè)迅速發(fā)展也對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作提出了更高的要求，為能夠順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，就要對(duì)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模以及效益等各方面的狀況有所了解，這就需要做好相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)工作。本文先就物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的價(jià)值以及現(xiàn)狀加以闡述，然后就物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的問(wèn)題和發(fā)展措施詳細(xì)探究，希望能借此理論研究，為物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的良好發(fā)展起到一定啟示作用。

關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;統(tǒng)計(jì)工作;工作現(xiàn)狀

物流運(yùn)輸行業(yè)是當(dāng)前促進(jìn)人們生活水平以及生產(chǎn)發(fā)展的重要行業(yè)，在近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平進(jìn)一步提升的背景下，物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的過(guò)程中就要充分注重并做好相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)工作，這是對(duì)物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策制定提供依據(jù)的重要保障，也是對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展起到促進(jìn)作用的重要力量。做好物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作就顯得比較關(guān)鍵。

一、物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的價(jià)值以及現(xiàn)狀

1.物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的價(jià)值體現(xiàn)

近些年我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作逐步地完善，這對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)正處在飛速發(fā)展的階段，物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息比較豐富，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)信息的收集處理，能有助于了解物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展也有著積極的作用，對(duì)整體行業(yè)的規(guī)劃以及管理和決策等都起到重要作用，也是各部門(mén)掌握道路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r的依據(jù)。從物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作的整體目標(biāo)來(lái)看是指標(biāo)的整體性。在統(tǒng)計(jì)工作的開(kāi)展過(guò)程中還需要從多方面加強(qiáng)重視，提高統(tǒng)計(jì)工作的整體質(zhì)量水平。

2.物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的現(xiàn)狀

從當(dāng)前我國(guó)的物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的現(xiàn)狀能夠看到，在各方面的發(fā)展還有待進(jìn)一步完善。統(tǒng)計(jì)體系的發(fā)展中，物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)只有相應(yīng)的行業(yè)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)分散在物資以及儲(chǔ)運(yùn)和商業(yè)等部門(mén)當(dāng)中，發(fā)展是為本行業(yè)部門(mén)服務(wù)的，沒(méi)有建立完善物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)體系，缺少完善綜合統(tǒng)計(jì)管理體系作為支撐。而從統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀能看到，物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)只有基本運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)量，沒(méi)有響應(yīng)物流指標(biāo)以及權(quán)威統(tǒng)計(jì)方法，缺少系統(tǒng)量化統(tǒng)計(jì)指標(biāo)以及口徑，從統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)來(lái)看是比較薄弱的。對(duì)于物流的統(tǒng)計(jì)資料收集方面來(lái)看，還存在著比較大的難度，工業(yè)企業(yè)當(dāng)中物流數(shù)據(jù)沒(méi)有納入到第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)當(dāng)中去，信息化程度還有待進(jìn)一步提升。從這些層面的發(fā)展現(xiàn)狀能看到，我國(guó)在物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，提高其發(fā)展的質(zhì)量水平。

二、物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的問(wèn)題和發(fā)展措施

1.物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的問(wèn)題

從當(dāng)前的物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的開(kāi)展情況能發(fā)現(xiàn)，其中還存在著諸多的問(wèn)題有待解決，主要體現(xiàn)在幾個(gè)層面：

其一，統(tǒng)計(jì)方式有待創(chuàng)新。物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作中統(tǒng)計(jì)方式的落后是影響其工作效率的重要因素。物流運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)有著多形式的盈利機(jī)構(gòu)，行業(yè)數(shù)量比較大，組織規(guī)模也多樣化，服務(wù)的模式有著很大的差距。由于受到區(qū)域因素的影響，物流運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展也不平衡，使得統(tǒng)計(jì)工作不能得到高效化的開(kāi)展，這就必然會(huì)影響物流運(yùn)輸業(yè)的良好發(fā)展。

其二，統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的缺乏。物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，要充分注重有相應(yīng)的指標(biāo)作為參考，這樣才能有助于提高統(tǒng)計(jì)工作的整體質(zhì)量。而從實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作的開(kāi)展?fàn)顩r來(lái)看，統(tǒng)計(jì)方式的指標(biāo)缺少是比較突出的，當(dāng)前的一些統(tǒng)計(jì)指標(biāo)還需要不斷地完善。物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容缺乏結(jié)構(gòu)化的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于相應(yīng)部門(mén)需要的報(bào)表還比較缺少，不能有效滿(mǎn)足物流運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展。

其三，協(xié)調(diào)運(yùn)作存在很大難度。物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，存在很大的難度，主要就是統(tǒng)計(jì)部門(mén)間的相互協(xié)作上有著比較大的難度。由于運(yùn)輸行業(yè)部門(mén)工作職能不同，使得統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)源也有著不同，各部門(mén)的協(xié)調(diào)能力就無(wú)法有效呈現(xiàn)出來(lái)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的共享目標(biāo)無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)，這是影響工作效率的重要因素。

其四，統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提升。物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，要充分注重統(tǒng)計(jì)手段和技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，統(tǒng)計(jì)人員自身也要提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平，這樣才能更好地適應(yīng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作的要求，從實(shí)際統(tǒng)計(jì)人員自身的業(yè)務(wù)能力來(lái)看，統(tǒng)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)以及業(yè)務(wù)能力還需要進(jìn)一步的提升，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)操作過(guò)程中，沒(méi)有和工作的要求緊密結(jié)合起來(lái)，這就必然會(huì)影響實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量。

2.物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作發(fā)展措施

物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)施過(guò)程中，要充分注重從多角度進(jìn)行考慮分析，制定完善的統(tǒng)計(jì)工作發(fā)展策略，可從以下幾點(diǎn)加強(qiáng)重視：

第一，注重物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)管理制度的優(yōu)化。當(dāng)前的物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中，涉及到的內(nèi)容比較多樣，注重統(tǒng)計(jì)管理體制的優(yōu)化，就要對(duì)不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域的獨(dú)立物流統(tǒng)計(jì)實(shí)施整合，將行業(yè)綜合統(tǒng)計(jì)管理體制進(jìn)行積極優(yōu)化，建立完善專(zhuān)門(mén)的物流統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，對(duì)物流綜合統(tǒng)計(jì)以及行業(yè)統(tǒng)計(jì)體系和部門(mén)專(zhuān)業(yè)分工的管理體系不斷地建設(shè)和完善。從物流綜合統(tǒng)計(jì)方面來(lái)看，要提升物流業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的管理質(zhì)量水平，對(duì)分散在不同領(lǐng)域的獨(dú)立物流統(tǒng)計(jì)資料實(shí)施有效整合，在各行業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系基礎(chǔ)上，完善數(shù)據(jù)收集工作并做好相應(yīng)的加工處理，物流運(yùn)輸領(lǐng)域的數(shù)據(jù)處理中，采用高度綜合的行業(yè)數(shù)據(jù)反映物流運(yùn)輸業(yè)總規(guī)模和行業(yè)發(fā)展的情況。而從行業(yè)統(tǒng)計(jì)體系的建設(shè)方面來(lái)看，這就需要注重對(duì)本行業(yè)物流統(tǒng)計(jì)的工作，同時(shí)加強(qiáng)管理的力度。物流運(yùn)輸領(lǐng)域的統(tǒng)計(jì)過(guò)程中，對(duì)鐵道部門(mén)的統(tǒng)計(jì)等，本行業(yè)分級(jí)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，注重各專(zhuān)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料綜合化，通過(guò)行業(yè)相對(duì)獨(dú)立的統(tǒng)計(jì)形式，對(duì)整體物流產(chǎn)業(yè)狀況進(jìn)行反映。而從部門(mén)專(zhuān)業(yè)統(tǒng)計(jì)方面來(lái)看，這就需要注重以物流產(chǎn)業(yè)活動(dòng)過(guò)程作為基礎(chǔ)，進(jìn)行設(shè)置專(zhuān)業(yè)統(tǒng)計(jì)的崗位，物流量統(tǒng)計(jì)以及人力資源統(tǒng)計(jì)等，這些都能通過(guò)專(zhuān)業(yè)統(tǒng)計(jì)、基礎(chǔ)臺(tái)賬以及報(bào)表等數(shù)據(jù)資料反映本部門(mén)的物流狀況。

第二，強(qiáng)化物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)分析工作。統(tǒng)計(jì)分析工作是采用定量分析進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，也就是要充分注重對(duì)客觀事物實(shí)施量化，以及結(jié)合量變程度來(lái)確認(rèn)事物的質(zhì)，揭示新規(guī)律等。物流統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)是收集數(shù)據(jù)，整理數(shù)據(jù)的過(guò)程中要能依照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)收集的數(shù)據(jù)歸類(lèi)匯總。分析數(shù)據(jù)時(shí)候就要在此基礎(chǔ)上采用統(tǒng)計(jì)運(yùn)算來(lái)得出結(jié)論過(guò)程，這是統(tǒng)計(jì)分析核心。在此過(guò)程中就要注重實(shí)事求是以及內(nèi)容的充實(shí)。再者，就要注重對(duì)物流統(tǒng)計(jì)分析內(nèi)容要能夠掌握，要能將提高物流效率以及降低成本為發(fā)展的基礎(chǔ)，影響物流競(jìng)爭(zhēng)力的是成本和物流服務(wù)水平，所以要充分注重對(duì)物流統(tǒng)計(jì)分析內(nèi)容準(zhǔn)確把握，而從統(tǒng)計(jì)分析的方法應(yīng)用方面來(lái)看，這就需要將速度分析以及比例分析和動(dòng)態(tài)分析等科學(xué)的選擇應(yīng)用。如對(duì)狀態(tài)分析的時(shí)候，就主要是對(duì)客觀存在事物通過(guò)研究在相應(yīng)時(shí)間以及地點(diǎn)和條件下?tīng)顟B(tài)以及量變的狀況的分析。

第三，建立完善物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。為能夠促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)的良好發(fā)展，這就需要從指標(biāo)體系的建設(shè)方面加強(qiáng)重視。如在物流總量指標(biāo)體系的建設(shè)過(guò)程中，這是對(duì)物流業(yè)總規(guī)模和服務(wù)水平等進(jìn)行反映的指標(biāo)體系。其中有貨運(yùn)周期以及總量和物流總費(fèi)用等內(nèi)容。人力資源指標(biāo)體系也是指標(biāo)體系中的重要內(nèi)容，主要就是對(duì)從業(yè)者狀況的統(tǒng)計(jì)，如從業(yè)人數(shù)以及員工素質(zhì)和勞保福利等內(nèi)容的統(tǒng)計(jì)。而物流增加值指標(biāo)體系也是重要內(nèi)容，物流增加值就是物流產(chǎn)業(yè)在相應(yīng)時(shí)期中，采用物流活動(dòng)對(duì)社會(huì)所提供的最終成果貨幣表現(xiàn)，其中涉及到的指標(biāo)內(nèi)容也比較豐富，如勞動(dòng)者報(bào)酬、營(yíng)業(yè)盈余等指標(biāo)內(nèi)容，這些都是比較重要的指標(biāo)內(nèi)容。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)施過(guò)程中，要充分注重對(duì)統(tǒng)計(jì)工作當(dāng)中的不足之處加強(qiáng)重視，并要注重從發(fā)展的角度出發(fā)，為統(tǒng)計(jì)工作的高效發(fā)展提供動(dòng)力，只有從這些基礎(chǔ)層面加強(qiáng)重視，才能保障統(tǒng)計(jì)工作的良好開(kāi)展。上文中對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的相應(yīng)理論研究，希望能為具體的工作開(kāi)展打下理論基礎(chǔ)。

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