《船舶》2014年總目次

2014年第1期（總第145期）

- 2013年世界船舶市場(chǎng)評(píng)述與未來(lái)展望

-淺談尾部結(jié)構(gòu)輕型設(shè)計(jì)的思路

-超大型集裝箱船多工況點(diǎn)的最佳方形系數(shù)范圍探索

-增加船舶結(jié)構(gòu)吃水的可行性分析

-船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物艙室間隔聲測(cè)量與評(píng)價(jià)

-船舶波浪彎矩短期預(yù)報(bào)研究

-基于SEA的海洋平臺(tái)典型艙室噪聲預(yù)報(bào)及設(shè)備優(yōu)化布置研究

-拖航狀態(tài)的自升式平臺(tái)樁腿強(qiáng)度分析

-大型半潛船壓載水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

-“海洋石油113” 號(hào)FPSO永久復(fù)產(chǎn)水系統(tǒng)擴(kuò)容改造

-不銹鋼焊接中空螺旋槳研制技術(shù)總結(jié)

-船舶自動(dòng)舵控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與比較

-擴(kuò)頻技術(shù)在淺海水聲測(cè)距中的應(yīng)用

-舷側(cè)艏錨錨鏈摩擦外板問(wèn)題分析

- H-120型防火防爆氣動(dòng)移門的設(shè)計(jì)及其在海洋平臺(tái)上的應(yīng)用

-船舶產(chǎn)品PLM系統(tǒng)與圖紙打印系統(tǒng)集成接口開發(fā)研究

-船舶檢驗(yàn)與規(guī)則規(guī)范分類

- Impact of IACS Harmonized CSR on Tankers

-“科學(xué)”號(hào)海洋綜合科學(xué)考察船

2014年第2期（總第146期）

- FPSO結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)展

-局部氣墊雙體船波浪譜反演方法研究

-高密度中低速全墊升氣墊船越峰問(wèn)題的探討與實(shí)踐

-淺談大型船舶傾斜試驗(yàn)的控制要點(diǎn)

-纖維系纜動(dòng)剛度特性研究

-角形剛性阻振結(jié)構(gòu)在船舶艙壁的應(yīng)用研究

-自安裝式鉆機(jī)結(jié)構(gòu)模塊化技術(shù)研究

-小型液化氣船C型獨(dú)立液艙內(nèi)鞍座處加強(qiáng)環(huán)設(shè)計(jì)研究

-艦船聯(lián)合基座結(jié)構(gòu)剛度評(píng)估研究

-淺談船用薄板焊接變形的控制

-噴水推進(jìn)混流泵流道主參數(shù)確定方法與驗(yàn)證

-基于改進(jìn)遷移矩陣法對(duì)Z型推進(jìn)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)研究

-科考船的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

-舵前進(jìn)流的選擇對(duì)槳舵系統(tǒng)性能的影響

-艦船400 Hz電力系統(tǒng)電纜研究

-從移位事故談深水鉆井平臺(tái)動(dòng)力定位系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)

-光纖陀螺關(guān)鍵技術(shù)和工藝研究

-具有首沖功能的300 m3自航耙吸挖泥船疏浚系統(tǒng)設(shè)計(jì)

-基于Plant Simulation船舶分段制造車間的仿真與優(yōu)化

-結(jié)構(gòu)完整性管理在海洋平臺(tái)延期服役評(píng)估中的應(yīng)用

- Comparison analysis between CSR-OT and CSR-H for corrugated bulkhead of large product tankers

-歐盟拆船新規(guī)簡(jiǎn)介

-新一代寬體型萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船

2014年第3期（總第147期）

-超大型耙吸挖泥船的自由振動(dòng)分析

-某單點(diǎn)系泊FPSO運(yùn)動(dòng)性能計(jì)算分析

- 38 000 m3耙吸挖泥船線型設(shè)計(jì)優(yōu)化研究

-薄膜型LNG船橫向隔離艙溫度場(chǎng)分析的簡(jiǎn)化算法

-艦船結(jié)構(gòu)極限強(qiáng)度計(jì)算及試驗(yàn)研究

-自升式波浪發(fā)電平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及模態(tài)分析

- 128 m打樁船樁架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及模態(tài)分析

-基于顯式有限元方法的二維楔形體砰擊壓力系數(shù)預(yù)報(bào)

-動(dòng)力定位船舶冷卻水熱平衡系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

-同程式空調(diào)水系統(tǒng)的實(shí)船設(shè)計(jì)應(yīng)用

-超高壓平衡式空氣截止閥設(shè)計(jì)特點(diǎn)研究

-綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)分析

-深水鉆井船動(dòng)力定位時(shí)域仿真分析

-浮體式水電阻的設(shè)計(jì)與制作

-研制船用單臂回轉(zhuǎn)型小艇收放裝置的關(guān)鍵技術(shù)

- HZ-1新型高性能艦船用阻尼涂料的研制和應(yīng)用

-艦船信息一體化技術(shù)研究

-船舶設(shè)計(jì)中船東意見(jiàn)的管理和跟蹤控制方法研究

- 2013年7月至12月IACS發(fā)布的技術(shù)決議

- IMO分委員會(huì)改革與2014年會(huì)議日程安排

- IACS發(fā)布散貨船油船HCSR（2014年1月版）

-“海洋石油721” 號(hào)大型三維物探船

2014年第4期（總第148期）

- BI-FUEL系統(tǒng)在自升式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)上的應(yīng)用前景

-側(cè)推裝置推力減額研究

-水深對(duì)某典型FPSO及其系泊系統(tǒng)影響研究

-板架扶強(qiáng)材的連續(xù)垮塌研究

-鉆鋌墜物沖擊下的平臺(tái)甲板塑性失效分析

-海上鉆井平臺(tái)井架升級(jí)后的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)

-多用途船邊克令吊筒體與艙口圍連接研究

-玄武巖纖維復(fù)合材料在船艇中的應(yīng)用技術(shù)研究

-某型船推進(jìn)軸系優(yōu)化設(shè)計(jì)

-導(dǎo)緣帶凹凸結(jié)節(jié)船用舵的模型試驗(yàn)研究

- 4 800標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船燃油閉式溢流系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

-與溢油回收儲(chǔ)存、輸送設(shè)備相關(guān)的危險(xiǎn)區(qū)域劃分及管系布置的設(shè)計(jì)研究

-非能動(dòng)余熱排出系統(tǒng)?；膀?yàn)證分析

-全墊升氣墊船的氣墊壓縮性研究

-基于DDE技術(shù)的船舶液艙裝載狀態(tài)及穩(wěn)性的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

-某型艦載慣導(dǎo)平臺(tái)安裝與對(duì)準(zhǔn)精度控制

-基于模式控制的PMS在工程船舶中的應(yīng)用研究

- ProE在耙吸挖泥船吊架設(shè)計(jì)分析中的應(yīng)用

-海洋工程投標(biāo)工作中的項(xiàng)目管理

- MSC 93及其通過(guò)和批準(zhǔn)的主要文件簡(jiǎn)介

- 20.8萬(wàn)載重噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?/p>

2014年第5期（總第149期）

-環(huán)境激勵(lì)下船舶結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法綜述

-控制船機(jī)廢氣排放的綠色水運(yùn)技術(shù)分析

- 3 000噸級(jí)海上巡視船耐波性分析

-大型屏蔽網(wǎng)載荷計(jì)算方法研究

- 1.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船外飄砰擊及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算研究

-穿甲彈侵徹靶板數(shù)值模擬研究

-超大型油船破損剩余強(qiáng)度可靠性分析

-海洋折臂吊在超深水海洋鉆井平臺(tái)上的應(yīng)用與研究

-平面艙壁周界的焊縫研究

-基于最小二乘法的曲軸振動(dòng)不平衡信號(hào)分析

-船舶推進(jìn)軸系的一般布置和校中計(jì)算

-船舶主配電板主匯流排設(shè)計(jì)與分析

-船舶防海盜措施探討

-半潛式鉆井平臺(tái)用三滾筒錨機(jī)研制

-海洋鉆井泥漿處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析

-淺水鋪管船托管架連接點(diǎn)損傷分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)

-基于超效率DEA模型的我國(guó)船舶工業(yè)效率的評(píng)價(jià)

- MLC 2006公約新造船驗(yàn)證分析

-“雁順”號(hào)6 500 m3液化氣運(yùn)輸船

2014年第6期（總第150期）

-極地戰(zhàn)略 船舶先行

-基于混合網(wǎng)格技術(shù)的槳前超級(jí)導(dǎo)流管的仿真研究

- 12 000 kN船用構(gòu)件力學(xué)性能測(cè)試平臺(tái)研發(fā)

-波致立管疲勞損傷計(jì)算方法研究

-萬(wàn)噸級(jí)船舶氣囊下水研究成果

-對(duì)于IMO新規(guī)中VDR記錄AIS語(yǔ)句的研究分析

-惡劣海況下維持操縱性的最小推進(jìn)功率臨時(shí)導(dǎo)則淺析

-半潛起重鋪管船關(guān)鍵連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)對(duì)比分析

-海底地形及彈性對(duì)繃緊式系泊系統(tǒng)靜力特性影響研究

-削斜筋板架的抗屈曲能力研究

-可收放式減搖鰭裝置模塊化制造與安裝工藝研究

- VLOC甲板艙口圍總段總組及整體吊裝工藝研究

-集中空調(diào)系統(tǒng)在海洋固定平臺(tái)模塊鉆機(jī)上的應(yīng)用研究

-某船推進(jìn)系統(tǒng)水潤(rùn)滑尾軸承設(shè)計(jì)

-不同種類計(jì)程儀在高速船上運(yùn)用效果分析

-船舶導(dǎo)航雷達(dá)天線布置設(shè)計(jì)要點(diǎn)

-國(guó)外水面艦船艙室環(huán)境研究

- 700 t重吊碼頭試驗(yàn)介紹

-基于自適應(yīng)遺傳算法的船舶分段裝配序列優(yōu)化研究

- MLC 2006公約實(shí)船照明設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

- 14 000 m3液化天然氣運(yùn)輸船