何少濱

【摘 要】剛進(jìn)入維保初級(jí)階段的扶梯存在故障多問題，故障多分為噪聲、急停問題，噪聲主要是機(jī)械活動(dòng)部件調(diào)整不到位，潤滑不良造成，急停主要是開關(guān)尺寸沒有按圖紙調(diào)好而導(dǎo)致，因此對(duì)上述問題分析原因、處理調(diào)整、預(yù)防措施，保證剛接手的扶梯項(xiàng)目滿足客戶要求。

【關(guān)鍵詞】自動(dòng)扶梯噪聲；急停處理

當(dāng)一個(gè)扶梯項(xiàng)目經(jīng)過安裝調(diào)試移交給維保部門時(shí)，維保部門經(jīng)過調(diào)整、加油、清潔，試運(yùn)行后保證扶梯正常運(yùn)行，但由于安裝、調(diào)試遺留問題或首次保養(yǎng)不到位，或者工期緊張導(dǎo)致扶梯在首次運(yùn)營出現(xiàn)很多問題（特別是大型超市開張日），如急?，F(xiàn)象，可分為扶梯啟動(dòng)時(shí)急停及運(yùn)行過程中急停等，又如噪音現(xiàn)象，可分為機(jī)械部位間摩擦造成及機(jī)械活動(dòng)部位潤滑不足造成，舒適感不良有抖動(dòng)等。大家可能會(huì)問為什么在調(diào)試階段沒有發(fā)現(xiàn)解決呢？，現(xiàn)在在實(shí)際工程中往往出現(xiàn)工期緊張，沒有足夠的試運(yùn)行階段，設(shè)備匆忙調(diào)試驗(yàn)收合格完畢就投入使用，而且調(diào)試驗(yàn)收時(shí)帶負(fù)載運(yùn)行也不一定能做充足到位，經(jīng)不起時(shí)間考驗(yàn)，還有扶梯在滿載荷情況下，不間斷運(yùn)行后，有些部件或者開關(guān)尺寸會(huì)有變化，所以載荷試驗(yàn)運(yùn)行后應(yīng)重新確認(rèn)開關(guān)尺寸、機(jī)械位置等。下面我們通過具體案例詳細(xì)分析典型故障的現(xiàn)象、造成的原因及處理方法、預(yù)防措施。

某大型數(shù)碼城安裝了6臺(tái)扶梯，由于工期緊張，前期試運(yùn)行時(shí)間不夠充裕，開張首日客流量超大，物業(yè)方?jīng)]有做好疏導(dǎo)安排，導(dǎo)致首層兩臺(tái)電梯頻繁出現(xiàn)啟動(dòng)停止或者運(yùn)行中急停、噪聲、運(yùn)行抖動(dòng)，嚴(yán)重影響了客戶的使用。

其中一臺(tái)扶梯急停：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)由于扶梯前期試運(yùn)行時(shí)間不夠長，在扶梯滿載荷情況下，扶梯的主驅(qū)動(dòng)鏈很快伸長，伸長保護(hù)打板與行程開關(guān)的距離逐漸減少，在靜態(tài)下雖然鏈條還沒有打到行程，扶梯停止時(shí)測量斷鏈保護(hù)打板到行程開關(guān)間距離有10MM，感覺不會(huì)有問題，但實(shí)際上扶梯運(yùn)行時(shí)鏈條松弛的一側(cè)上下跳動(dòng)，鏈條有時(shí)打到行程開關(guān)而扶梯停止，在重新啟動(dòng)扶梯時(shí)出現(xiàn)一啟動(dòng)就停梯的現(xiàn)象，此現(xiàn)象在反向啟動(dòng)時(shí)更為頻繁，也是由于主驅(qū)動(dòng)鏈過分伸長導(dǎo)致的。重新調(diào)整鏈條漲緊度，保持?jǐn)噫滈_關(guān)與打板尺寸足夠（一般20MM左右），扶梯恢復(fù)正常使用，另一臺(tái)也出現(xiàn)滿負(fù)荷時(shí)急停，排除了安全開關(guān)動(dòng)作距離問題外，測量電源三相電流，發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重三相不平衡，結(jié)果是安裝公司沒有按圖紙施工，電源線使用了比圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的導(dǎo)線直徑小，導(dǎo)致導(dǎo)線不能滿足扶梯滿負(fù)荷運(yùn)行所需的電流，而導(dǎo)致急停。

扶梯運(yùn)行中停止，根據(jù)故障代碼發(fā)現(xiàn)時(shí)裙板開關(guān)動(dòng)作，打開內(nèi)蓋板發(fā)現(xiàn)裙板不夠垂直，在梯級(jí)面測量梯級(jí)與裙板間隙有3.5mm，但梯級(jí)下部的裙板與梯級(jí)間隙只有1mm左右，所以個(gè)別梯級(jí)運(yùn)行至此時(shí)，裙板保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，扶梯停止，重新調(diào)整裙板垂直度，保持裙板上下與梯級(jí)的間隙都一致，再調(diào)整裙板開關(guān)與裙板間隙，扶梯恢復(fù)正常運(yùn)行。

扶梯噪音：兩臺(tái)扶梯滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)有會(huì)發(fā)出很響的異響，開始以為是某部位沒有調(diào)整好導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生異響，但檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常，后發(fā)現(xiàn)扶梯梯級(jí)鏈表面雖然有油跡，但仔細(xì)觀察鏈節(jié)間有銹色痕跡，重新給梯級(jí)補(bǔ)加潤滑油，運(yùn)行半個(gè)工作日后接近梯級(jí)鏈位置異響消除，但扶梯運(yùn)行偶爾還會(huì)發(fā)出“咕”的響聲，而且聲源接近梯級(jí)，后決定給扶梯梯級(jí)套與梯級(jí)軸間加潤滑脂，試運(yùn)行半個(gè)工作日后，此聲音消除。

扶梯運(yùn)行到下部時(shí)，發(fā)現(xiàn)有沉重的“咚咚”響聲，排除梯級(jí)導(dǎo)軌有異物導(dǎo)致外，發(fā)現(xiàn)下部梯級(jí)鏈漲緊裝置的梯級(jí)導(dǎo)軌接口搭接不平齊，打磨搭接接口，接口修光長度7CM以上后，扶梯運(yùn)行到此位置，沒有出現(xiàn)異響，問題解決了。

扶梯運(yùn)行時(shí)伴有“吱吱“塑料發(fā)出的聲音，尋找聲源，發(fā)現(xiàn)時(shí)扶手帶發(fā)出來，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈摩擦扶手帶一內(nèi)側(cè)導(dǎo)致，調(diào)整扶手帶壓緊輪（送扶手帶入方向的輪，調(diào)整送扶手帶出方向輪時(shí)無效，有的技術(shù)員調(diào)錯(cuò)了壓緊輪子，而不能消除故障）角度，改變扶手帶移動(dòng)軌跡，保證扶手帶驅(qū)動(dòng)輪在扶手帶中間運(yùn)行，聲音消除。

扶梯運(yùn)行時(shí)伴有金屬相互摩擦刺耳聲音，根據(jù)聲音發(fā)現(xiàn)時(shí)扶手帶漲緊拉桿沒在支座孔的中間，當(dāng)扶手帶運(yùn)行時(shí)，漲緊彈簧有節(jié)奏壓縮，拉桿摩擦支座孔而導(dǎo)致刺耳異響，調(diào)整拉桿位置，異響消除。

扶梯抖動(dòng)：扶梯運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，梯級(jí)伴有節(jié)奏的顫抖，檢查扶梯導(dǎo)軌沒有發(fā)現(xiàn)有異物，梯級(jí)輪鏈輪沒有發(fā)現(xiàn)異常，后發(fā)現(xiàn)主機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈漲緊過松，重新調(diào)整鏈條漲緊度，抖動(dòng)消除，梯級(jí)抖動(dòng)解決后，發(fā)現(xiàn)扶手帶也有同樣顫抖，檢查扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈的漲緊度，也發(fā)出現(xiàn)是同樣問題，調(diào)整鏈條漲緊度，解決了扶手帶抖動(dòng)問題。

歸納上述典型現(xiàn)象

借鑒上海、北京地鐵出現(xiàn)的扶梯反向溜車案例，大型超市商場的扶梯在開張日前必須檢查確保附加制動(dòng)器必須可靠有效。

為預(yù)防上述故障出現(xiàn)，扶梯在投入給客戶使用前需進(jìn)行帶負(fù)載可靠試運(yùn)行試驗(yàn)，保證扶梯在空載、滿載工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和荷載持續(xù)率各運(yùn)行1000次（每天不少于8h），扶梯制?？煽?、舒適、無故障，把故障排除在正式使用前期。這樣才能確保扶梯在大型超市商場開張時(shí)滿足客戶要求，也滿足了國標(biāo)規(guī)定。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉珍編著.自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)安裝維修.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.