張文軍

（浙江省春暉中學(xué), 浙江 上虞 31235）

地理過程類試題解題思維方法例談

張文軍

（浙江省春暉中學(xué), 浙江 上虞 31235）

地理過程是指地理事物和現(xiàn)象發(fā)生、發(fā)展、演變的過程，強(qiáng)調(diào)地理事物和現(xiàn)象隨時(shí)間變化的特征，探討其成因和變化機(jī)理。其中自然地理過程側(cè)重生物、物理和化學(xué)等過程，人文地理過程側(cè)重經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)等過程。高中教學(xué)中，自然地理過程涉及地球的運(yùn)動(dòng)、熱力環(huán)流、大氣運(yùn)動(dòng)、水循環(huán)、洋流、巖石圈物質(zhì)循環(huán)、自然環(huán)境的整體性和差異性等，人文地理過程涉及人口轉(zhuǎn)型、人口遷移、城市地域功能分區(qū)、城市化、產(chǎn)業(yè)活動(dòng)、人地協(xié)調(diào)等。

由于地理過程凸現(xiàn)了“揭示地理事物的空間運(yùn)動(dòng)、空間演變規(guī)律”的地理課程性質(zhì)，反映了“探究地理過程、地理成因以及地理規(guī)律”的課程設(shè)計(jì)思路，因此地理過程在地理課標(biāo)中占據(jù)重要的地位。

學(xué)生對(duì)地理過程的理解，有利于培養(yǎng)各種地理思維能力。地理過程本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，尤其在不同時(shí)間尺度下地理事物表現(xiàn)出空間上的特征演變，使地理事物變得更加復(fù)雜。這就需要學(xué)生具備良好的地理思維，即對(duì)地理事物感知、記憶和想象的基礎(chǔ)上形成對(duì)地理事物本質(zhì)特征和內(nèi)部聯(lián)系的探索性思考。在地理學(xué)習(xí)能力測(cè)試中，地理過程類試題頻繁出現(xiàn)，對(duì)學(xué)生的思維能力提出考驗(yàn)。

常見的地理過程類試題包括過程排序題、過程流程題、過程描述題、過程推斷題、過程繪制題等，它們以各種形式出現(xiàn)在地理選擇題、填空題、繪圖題以及問答題之中。解題思維方法的前提是運(yùn)用地理過程的自身原理和規(guī)律，具體有以下思維方法：

一、階段環(huán)節(jié)法

地理過程有發(fā)生、發(fā)展、演變的過程，依據(jù)其發(fā)生的先后階段和環(huán)節(jié)進(jìn)行推理，是解答過程類試題的主要方法。在整個(gè)地理過程中，階段好比是線段，環(huán)節(jié)好比是節(jié)點(diǎn)，階段重在趨勢(shì)性，體現(xiàn)出過程的持續(xù)發(fā)展，環(huán)節(jié)重在變化性，體現(xiàn)出過程的階段性特征。以渭河平原的形成過程為例進(jìn)行理解，第一階段是地殼不斷下陷，環(huán)節(jié)是形成了地塹；第二階段是渭河及其支流等不斷沖積，環(huán)節(jié)是形成了平原。再如分析次生鹽堿化的形成過程，可分兩個(gè)階段，第一階段是大水漫灌，地表水下滲，地下水位抬高，導(dǎo)致地下鹽類物質(zhì)隨之抬升而分布在地表；第二階段是該地由于蒸發(fā)旺盛，地表水分蒸發(fā)殆盡，留下鹽分，導(dǎo)致鹽堿化的形成。

階段環(huán)節(jié)法可以正向推理，也可逆向推理。比如理解沖積扇的形成過程，它是碎石和泥沙在山區(qū)向平原的過渡地帶形成的扇狀堆積物，因此可逆向推斷為什么會(huì)沉積在該處，再推斷為什么會(huì)有大量泥沙碎石，從而整理出其形成過程：先是山區(qū)河流流速快，經(jīng)常攜帶大量泥沙碎石；然后是河流流出山口，由于地勢(shì)變緩，流速減小，其攜帶的大量碎石和泥沙在山前堆積；最后這些物質(zhì)堆積成扇狀，形成了沖積扇。

二、要素分析法

某一地理過程的形成，必然有一些重要因素在起作用，抓住了這些要素的發(fā)展和變化特征，也就把握了整體的地理形成過程。以三角洲為例，當(dāng)攜帶著大量泥沙的河流流入海洋時(shí)，河流入?？谔幩缕露绕骄彛由虾Ｋ捻斖凶饔?，河水流速減慢，河流攜帶的泥沙便會(huì)堆積在河口前方，形成三角洲。因此，三角洲的形成取決于河流泥沙堆積，即與泥沙來源和泥沙沉積條件兩個(gè)要素密切關(guān)聯(lián)。2008年全國(guó)高考文綜卷考查G河（剛果河）沒有形成明顯三角洲的原因，學(xué)生只要抓住了泥沙和沉積兩個(gè)要素，再輔之以一些要點(diǎn)的組織即可。解題思維角度一是泥沙的來源少，因?yàn)椤岸嗔饔谂璧刂?，流速較小，易于泥沙沉積；且從緯度位置和地形看，流域內(nèi)熱帶雨林廣布（植被覆蓋率高），水土流失較輕?！彼季S角度二是泥沙不易沉積，因?yàn)椤疤幦牒？诟浇匦胃卟畲?，河流落差大，流速大，泥沙不易沉積?！?/p>

再如“運(yùn)用水循環(huán)的相關(guān)知識(shí)，解釋大鹽湖由淡水湖演變?yōu)橄趟脑??！睂W(xué)生只要從水循環(huán)的幾個(gè)組成要素——補(bǔ)給、蒸發(fā)、地表徑流進(jìn)行正確回答，均可給分。參考答案是“大鹽湖流域氣候干旱降水少，冰川消退，湖水補(bǔ)給減少；蒸發(fā)旺盛，蒸發(fā)量大于補(bǔ)給量；大鹽湖為內(nèi)流湖，鹽分隨徑流匯入而不斷積累?！?/p>

又如“四川盆地多夜雨，根據(jù)大氣對(duì)流和山谷風(fēng)原理分析其形成原理。”學(xué)生要抓住降水形成的兩大要素“水汽”和“凝結(jié)”，并聯(lián)系到“夜雨”進(jìn)行思維構(gòu)建。水汽多，是由于位于亞熱帶季風(fēng)氣候的盆地，空氣擴(kuò)散弱，水汽充足。夜雨多，說明白天雨少，答題角度可從三方面把握，一是白天水汽多導(dǎo)致對(duì)太陽輻射的削弱作用強(qiáng)，空氣上升對(duì)流運(yùn)動(dòng)弱，凝結(jié)少，導(dǎo)致降水減少；二是晚上水汽多導(dǎo)致大氣逆輻射增強(qiáng)，近地面氣溫較高，空氣對(duì)流強(qiáng)，凝結(jié)多，形成夜雨；三是盆地夜晚盛行山風(fēng)，冷氣流順著山坡流向盆地底部，加劇了暖空氣抬升，加速對(duì)流作用，夜雨更多。

三、地理繪圖法

地理過程類試題涉及較多的地理事物運(yùn)動(dòng)和發(fā)展變化趨勢(shì)，其運(yùn)動(dòng)和發(fā)展變化有一定的趨勢(shì)性和規(guī)律性，而試題所提供的圖文信息，可能只是發(fā)展過程中的幾個(gè)瞬時(shí)狀態(tài)或片段特征，學(xué)生把它們割立開來觀察，導(dǎo)致對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)的整體把握不清，產(chǎn)生解題思維障礙。運(yùn)用地理繪圖法，可將這些零碎的地理過程連接在一起，更加直觀地反映出地理整體過程。

【例1】下表是我國(guó)沿海某城市在一次臺(tái)風(fēng)中不同時(shí)間的風(fēng)向和風(fēng)力等級(jí)變化表。完成下題。

時(shí)間風(fēng)向風(fēng)力等級(jí)7日6:00西北風(fēng)6級(jí)7日12:00北偏西風(fēng)7級(jí)7日18:00北風(fēng)8級(jí)7日24:00北偏東風(fēng)7級(jí)8日6:00東北風(fēng)6級(jí)

在該天氣過程中，臺(tái)風(fēng)中心的移動(dòng)風(fēng)向是（ ）

A．由西南移向東北 B．由東北移向西南

C．由西北移向東南 D．由東南移向西北

【解析】此題考查學(xué)生對(duì)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)影響下某地風(fēng)向、風(fēng)力的理解，具有較強(qiáng)的空間思維能力要求。由表格可知，7日6時(shí)該城市吹6級(jí)西北風(fēng)，則該城市位于臺(tái)風(fēng)中心的正西側(cè)，18時(shí)吹8級(jí)正北風(fēng)，城市位于臺(tái)風(fēng)中心的西北側(cè)，且離臺(tái)風(fēng)中心偏近，8日6時(shí)吹6級(jí)東北風(fēng)，城市位于臺(tái)風(fēng)中心的正北側(cè)，將上述各個(gè)位置畫在同一幅臺(tái)風(fēng)圖（圖1）中，可以發(fā)現(xiàn)城市沿西南向東北方向的趨勢(shì)移動(dòng)（圖1中虛線箭頭所示），但是我們知道城市是不會(huì)移動(dòng)的，而臺(tái)風(fēng)中心卻在不斷移動(dòng)，因此根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，臺(tái)風(fēng)中心應(yīng)由東北向西南移動(dòng)（圖1中粗實(shí)線箭頭所示）。

圖1

【答案】B。

【例2】讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖（圖2），完成1～2題。

圖2

1．分析以上兩種模式的高速公路對(duì)對(duì)城市建成區(qū)的影響，可知（ ）

A．甲模式不占用城市建成區(qū)地

B．乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C．甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大

D．乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大

2．從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷（ ）

A．城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式

B．隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢(shì)

C．在城市化快速推進(jìn)時(shí)期，甲模式會(huì)消失

D．大城市發(fā)展到成熟期，不會(huì)同時(shí)存在

【解析】第1題中，高速公路穿過城區(qū)會(huì)產(chǎn)生大量的噪音污染和固體廢棄物污染，同時(shí)對(duì)市區(qū)交通等產(chǎn)生嚴(yán)重影響。第2題涉及人文地理的動(dòng)態(tài)變化過程，即隨著時(shí)間的推進(jìn)，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，可能將城市外圍的交通線路包圍進(jìn)來。學(xué)生只需把乙城（圖2-1）建成區(qū)不斷擴(kuò)展的趨勢(shì)繪制出來，形成圖2-2，即可發(fā)現(xiàn)與甲城模式非常相似。

【答案】1．C；2．B。

四、假設(shè)推斷法

“假設(shè)”是科學(xué)研究和分析的一種常用思維方法。它是根據(jù)現(xiàn)象或問題提出新問題，然后進(jìn)行大膽猜測(cè)，提出各種假設(shè)，再通過推理、實(shí)驗(yàn)或過程模擬逐一進(jìn)行剖析驗(yàn)證，去偽存真，從而得出對(duì)客觀規(guī)律的正確認(rèn)識(shí)。地理過程類試題的解答，可先進(jìn)行某種假設(shè)，然后推斷其發(fā)生的可能性，若不是，則排除假設(shè)，進(jìn)行新的假設(shè)，直到正確為止。當(dāng)然，“條條大路通羅馬”，假設(shè)并不是唯一的，不同的假設(shè)也可能推斷出同一正確的結(jié)果。

【例3】材料：科羅拉多大峽谷是世界陸地上最長(zhǎng)的峽谷之一，科羅拉多河從大峽谷谷底流過。從谷底向上，沿巖壁出露著早古生代到新生代的各期巖系，并含有代表性生物化石，大峽谷因此有“活的地質(zhì)史教科書”之稱。

依據(jù)材料，分析大峽谷形成的地質(zhì)過程并說明理由。

【解析】學(xué)生可提出各種假設(shè)進(jìn)行推斷。首先假設(shè)由板塊張裂造成，如東非大裂谷，但該處并非板塊張裂處，被否決；又假設(shè)由冰川侵蝕而成，如挪威的峽灣，但該處不屬于地質(zhì)時(shí)期大陸冰川的影響范圍，也沒有現(xiàn)代冰川作用，且深居內(nèi)陸，也被否決；再假設(shè)是地殼上升、河流下切形成的峽谷，如長(zhǎng)江三峽、雅魯藏布江等，貌似有些道理，然后根據(jù)材料中重要的文字信息“生物化石”推知該處巖石為沉積巖，“科羅拉多河流經(jīng)大峽谷”推知該處有流水侵蝕作用，進(jìn)而推斷這個(gè)假設(shè)是正確的。

【參考答案】大峽谷形成過程首先是地殼下陷，形成深厚的沉積巖層，然后地殼抬升后，受流水侵蝕作用而成。理由：由于峽谷巖壁的含有化石，說明其巖層為沉積巖，沉積巖形成時(shí)，地勢(shì)較低，后來地殼上升運(yùn)動(dòng)，巖層抬升。河流位于峽谷底部，說明受流水的強(qiáng)烈切割（侵蝕）。

【例4】地層是地殼發(fā)展過程中形成的各種成層巖石的總稱，正常情況下，下面的巖層總是比上面的巖層古老?；啾４嬗诔练e巖層中，相同時(shí)代的地層中往往保存著相同或相似的化石。讀圖3，地點(diǎn)1的巖層是連續(xù)分布的，請(qǐng)分析地點(diǎn)2巖層的形成過程。

圖3

【解析】地點(diǎn)2處缺失巖層乙，可以從兩方面進(jìn)行假設(shè)，一是假設(shè)它一開始存在，那么缺失的原因只能是后來被侵蝕掉了；二是假設(shè)它一開始就不存在，說明最初的時(shí)候它缺乏沉積環(huán)境。在此思維指導(dǎo)下，可組織成完整的解答要點(diǎn)。

【參考答案】地點(diǎn)2處巖層的形成可以有兩種假設(shè)。一是假設(shè)它一開始就是沒有的，即在地點(diǎn)1形成乙?guī)r層的時(shí)候，地點(diǎn)2可能因?yàn)榈貏?shì)高，難以接受沉積，之后兩地地殼一起下沉，接受了新的沉積，形成丙巖層和丁巖層。二是假設(shè)它一開始是有的，但后來沒有了，即地點(diǎn)2在接受甲沉積后，也接受了乙沉積，之后地殼抬升，該地成為侵蝕區(qū)，乙?guī)r層被侵蝕，之后該地又繼續(xù)下沉，接受新的沉積，形成了丙、丁巖層。

圖3

4． 拖入經(jīng)緯網(wǎng)圖層和地球外框圖層，變換投影，即可得到各個(gè)角度的圖，見圖4。

圖4