王申輝
(泰安市公路局,山東 泰安 271000)
經濟全球化的帶動下,我國自加入世界貿易組織以來,積極參加各種經濟活動。在各個行業(yè)都取得明顯的成果,隨著我國橋梁建設工作者的努力和材料,設備行業(yè)的發(fā)展,我國橋梁建設已經躍居世界前列。作為公路的重要組成部分,我國的橋梁“重建設,輕養(yǎng)護”的問題一直存在,尤其突出。橋梁存在的問題越來越多,對經濟發(fā)展極為不利,所以,公路橋梁的養(yǎng)護工作顯得更加重要。
(1)很多早期修建的公路橋梁由于技術設計標準低,材料設備不足和資金短缺的原因,存在先天不足的問題。這類橋梁隨著時間推移,養(yǎng)護管理工作不到位,導致橋梁使用壽命減短,質量問題頻繁發(fā)生變成危橋。
(2)交通運輸業(yè)的發(fā)展,尤其是貨運、物流行業(yè)的增多,交通量劇增,加劇公路橋梁的損壞和老化速度。
(3)以前的橋梁設計承載量低,一定程度上限制了交通事業(yè)的發(fā)展。
(4)大自然的風霜雨雪有侵蝕作用以及環(huán)境污染加劇導致橋梁老化損壞,對公路橋梁使用壽命的影響也很大。
養(yǎng)路不養(yǎng)橋,重建不重養(yǎng)的思想目前普遍存在于公路橋梁行業(yè)工作者,導致公路橋梁因為缺少養(yǎng)護管理,損壞老化嚴重,具體表現(xiàn)在:
(1)目前來看,中小型橋梁存在的問題是橋面鋪裝和混凝土的損壞導致了橋面出現(xiàn)坑和凹陷,車輛不便于通行。以及某些橋梁伸縮縫損壞嚴重,形成導致跳橋出現(xiàn),對行車安全危害極大。尤其是一些土質疏松的地方,不僅養(yǎng)護難度大而且容易引發(fā)塌陷,橋梁崩塌的事故。
(2) 中小型橋梁還普遍存在涉水孔堵塞和橋面不整潔干凈的問題,甚至有的橋面上還堆放廢棄物和垃圾,嚴重影響交通通行,容易造成交通事故。
(3)由于上面兩種情況引起橋梁路面不平整,車輛在通行的時候會發(fā)生不規(guī)律的震動,導致橋梁結構隨著震動,減短橋梁壽命。
(4)橋頭跳車會讓車輛運行的安全性降低,甚至由于路面的不平整,駕駛人員和乘客對路況不滿意,長此以往,不利于橋梁的長期使用。
(5)由于車輛的碰撞和人為破壞造成的欄桿缺失普遍存在于各個公路橋梁路段。盡管不影響公路橋梁的正常通行,但是通行的旅客和司機都會覺得缺乏安全感。
(6)由于橋梁投入運營使用后,缺失管理和養(yǎng)護,導致變位、裂縫、沉陷空洞等毛病的出現(xiàn),沒有及時修理維護橋梁損壞的部件,造成活動支座失去活動能力、鋼筋外露銹蝕、混凝土剝落等問題。這類問題如果不能及時處理有可能釀成大禍。
(7)由于建橋時沒有及時的把技術資料歸檔記錄,導致橋梁技術不清楚和橋梁資料不全的問題,導致橋面路況不明。不能及時定期對橋面進行檢查和檢測,導致工作人員不能及時發(fā)現(xiàn)了解橋梁病害的狀況和過程,及時進行維護管理。
(1)建設培養(yǎng)優(yōu)秀的橋梁養(yǎng)護工程師隊伍。在公路建設快速發(fā)展的今天,公路橋梁的養(yǎng)護管理工作越來越重要,肩負的責任也越來越多,這個時候,必須培養(yǎng)一批專業(yè)知識過關,技能扎實,認真負責盡職的橋梁養(yǎng)護工程師隊伍,可以及時的根據公路橋梁的狀況設計好的管理養(yǎng)護方案,這個時候,養(yǎng)護工作者要認真執(zhí)行養(yǎng)護工作,把工作落到實處。
(2)建立完善的橋梁管理資料,加大橋梁管理養(yǎng)護的資金投入。上面提到橋梁欄桿等部件由于資料不完善以及人為破壞等原因導致橋梁具體情況不清楚,加大了橋梁管理養(yǎng)護的難度,所以針對這一點,我們要建立完善的橋梁管理資料檔案,對橋梁技術以及情況定期檢查,加大資金的投入,但是要用到實處,檔案資料要詳細的記錄橋梁建設的有關圖紙和技術施工方案,方便養(yǎng)護管理工作人員進行針對性管理。
(3)嚴格檢查,加強措施。公路橋梁的養(yǎng)護工作關系甚大,不能輕忽。所以,公路橋梁的管理養(yǎng)護工作要加強管理措施,養(yǎng)護工作人員最好對養(yǎng)護工作及預養(yǎng)護工作認真盡職的完成,最好是達到一天一次的巡視檢查。對橋梁管理養(yǎng)護工作實施定期檢查,1個月或者一個季度進行一次大而全面的檢查檢測。配合使用檢測工具,對每次檢測情況進行記錄匯總,每年對檢查結果進行總結并且存檔。以便以后需要查閱時可以方便了解情況。
公路橋梁的養(yǎng)護管理工作是公路建設系統(tǒng)中一個相對薄弱但是又至關重要的一個環(huán)節(jié),要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理工作,減少因為橋梁問題造成的交通問題,為公路建設發(fā)展打好基礎。
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