桑楠，白玉

(常州工學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，江蘇 常州 213002)

2006年，常州工學(xué)院緊密結(jié)合辦學(xué)定位，主動(dòng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，設(shè)置了汽車服務(wù)工程專業(yè)。由于汽車服務(wù)工程專業(yè)是在汽車檢測(cè)與維修?？茖I(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，因此比較注重培養(yǎng)學(xué)生汽車故障檢測(cè)與維修的能力。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量新技術(shù)在汽車上的運(yùn)用，對(duì)汽車后市場(chǎng)的人才培養(yǎng)提出了新的要求，在課程設(shè)置上要及時(shí)跟蹤汽車新技術(shù)的發(fā)展以及汽車后市場(chǎng)出現(xiàn)的新興服務(wù)要求。研究確定專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)、素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)體系和能力要求，是保證汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的前提。因此，對(duì)現(xiàn)有課程體系進(jìn)行整體優(yōu)化，整合核心課程教學(xué)內(nèi)容與資源，完善課程體系，改革教學(xué)方法和手段，重構(gòu)適合學(xué)校人才培養(yǎng)特點(diǎn)的專業(yè)核心課程體系，培養(yǎng)核心專業(yè)能力較強(qiáng)的應(yīng)用型人才，以適應(yīng)不斷發(fā)展的汽車后市場(chǎng)對(duì)人才的需求，就顯得尤為重要。

1 應(yīng)用型汽車服務(wù)人才應(yīng)具備的知識(shí)、能力與素質(zhì)

1.1 知識(shí)結(jié)構(gòu)

汽車服務(wù)工程專業(yè)是機(jī)械工程學(xué)科下設(shè)專業(yè)之一，由于汽車服務(wù)的內(nèi)容非常廣泛，因此，汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及機(jī)械、電子、控制、保險(xiǎn)、管理、營(yíng)銷等多方面的知識(shí)。［1］依據(jù)國(guó)內(nèi)外汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)調(diào)研和專家意見(jiàn)，汽車服務(wù)工程人才的需求主要集中在汽車銷售人才、汽車維護(hù)保養(yǎng)人才、汽車裝飾(美容)人才、汽車服務(wù)管理人才、汽車保險(xiǎn)金融人才、二手車交易人才，各類汽車服務(wù)專門(mén)人才應(yīng)掌握數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、機(jī)械、電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)知識(shí)，以及汽車結(jié)構(gòu)與理論、汽車使用與維修、汽車服務(wù)與營(yíng)銷、車輛金融與保險(xiǎn)等專業(yè)基本理論與知識(shí)。

1.2 能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)

作為本科應(yīng)用型人才，不僅要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論知識(shí)，還要具備一定的專業(yè)綜合能力。具體到汽車服務(wù)工程專業(yè)而言，可分成為基本素質(zhì)與能力、專業(yè)基礎(chǔ)能力、專業(yè)核心能力等三部分。

基本素質(zhì)與能力包括思想政治素質(zhì)、良好的身體和心理素質(zhì)、人文社科藝術(shù)基本修養(yǎng)、通用技術(shù)基本素質(zhì)與能力、外語(yǔ)應(yīng)用能力和計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用能力。

專業(yè)基礎(chǔ)能力包括識(shí)圖與繪圖能力、專業(yè)技術(shù)基本素質(zhì)、分析設(shè)計(jì)計(jì)算能力、文獻(xiàn)檢索及資料查閱能力。

專業(yè)核心能力包括汽車故障檢測(cè)診斷與維修技術(shù)能力、汽車服務(wù)能力、汽車服務(wù)企業(yè)管理能力、專業(yè)應(yīng)用能力。

根據(jù)以上要求，學(xué)生畢業(yè)應(yīng)具有從事汽車技術(shù)服務(wù)、汽車市場(chǎng)研究和營(yíng)銷策劃、車損勘查、金融保險(xiǎn)服務(wù)和汽車相關(guān)產(chǎn)品企劃等工作的基本能力;具有較強(qiáng)的信息處理能力和外語(yǔ)應(yīng)用能力，及良好的溝通能力;具有初步的科學(xué)研究能力和較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí);具備良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

2 汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程體系的整體優(yōu)化措施

應(yīng)用型本科院校注重理論與實(shí)踐一體化的學(xué)習(xí)和客觀規(guī)律的應(yīng)用，主要承擔(dān)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的任務(wù)，因此，結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，確定了以培養(yǎng)學(xué)生核心專業(yè)能力為主線，以培養(yǎng)具備扎實(shí)的汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)，掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)、善服務(wù)”的基本素質(zhì)和能力，能夠在汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、汽車金融保險(xiǎn)服務(wù)、汽車相關(guān)產(chǎn)品規(guī)劃等領(lǐng)域從事技術(shù)或管理工作的復(fù)合型工程技術(shù)人才為培養(yǎng)目標(biāo)。［2］在近幾年的專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，積極推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革，對(duì)本專業(yè)課程體系進(jìn)行了一系列改革探索與實(shí)踐，逐步適應(yīng)汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革的需要。

2.1 提高學(xué)生核心專業(yè)能力，制定培養(yǎng)方案

汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程體系的完善，是在學(xué)校原汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的辦學(xué)特色基礎(chǔ)上，結(jié)合多年來(lái)該專業(yè)人才培養(yǎng)中積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的。首先，對(duì)畢業(yè)生的就業(yè)情況和汽車服務(wù)行業(yè)的實(shí)際需求，進(jìn)行大量調(diào)查和研究論證工作。在掌握汽車服務(wù)工程專業(yè)人才就業(yè)的崗位、從事技術(shù)工作的類別，以及每種崗位和類別所需具備的知識(shí)、能力及素養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，以能力為本位，圍繞專業(yè)核心能力培養(yǎng)的主線，優(yōu)化設(shè)計(jì)培養(yǎng)方案，將專業(yè)核心能力的需求轉(zhuǎn)換成課程、課程體系，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整課程設(shè)置，最終圍繞核心能力的培養(yǎng)形成課程體系，如圖1所示，多數(shù)課程對(duì)分項(xiàng)能力培養(yǎng)有相互支撐作用。

2.2 確立核心課程(群)，突出專業(yè)核心能力的培養(yǎng)

汽車服務(wù)工程專業(yè)是為汽車后市場(chǎng)培養(yǎng)專業(yè)人才，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)本專業(yè)的人才要求越來(lái)越高。由于大量新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，很多課程的教學(xué)內(nèi)容大幅擴(kuò)展，使專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課課時(shí)緊張，而相鄰課程在教學(xué)內(nèi)容上的重復(fù)又增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。另外，學(xué)生往往孤立地學(xué)習(xí)每門(mén)課程，對(duì)整個(gè)課程體系的相關(guān)性了解不多，不能從整體上把握課程的學(xué)習(xí)，不易把所學(xué)的知識(shí)串聯(lián)起來(lái)，綜合運(yùn)用。

針對(duì)上述問(wèn)題，首先應(yīng)圍繞核心專業(yè)能力的培養(yǎng)，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化、整合。由于人才培養(yǎng)的目標(biāo)集中反映在課程體系和具體課程內(nèi)容上，因此，從課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容上，需突出本專業(yè)領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法，克服專業(yè)教學(xué)中存在的內(nèi)容陳舊，不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的弊端。課程內(nèi)容的整合，盡可能避免不同課程的教學(xué)和實(shí)踐內(nèi)容重復(fù)和交叉，有些知識(shí)點(diǎn)在多門(mén)課程中都有涉及，如在“汽車構(gòu)造”課程中涉及的汽車起動(dòng)系統(tǒng)，在“汽車電器與電子設(shè)備”課程以及“汽車電控技術(shù)”課程中同樣也會(huì)涉及，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)各課程的特點(diǎn)，從不同的角度去講解。

圖1 汽車服務(wù)工程專業(yè)能力結(jié)構(gòu)及課程體系

其次，將課程歸類，減少小課程，相關(guān)內(nèi)容在一門(mén)課程中講深、講透，理論聯(lián)系實(shí)際，保證內(nèi)容的先進(jìn)性，從專業(yè)實(shí)際及專業(yè)特點(diǎn)出發(fā)，構(gòu)建本專業(yè)的專業(yè)核心課程(群)。確立以“汽車?yán)碚摗?、“汽車?gòu)造”、“汽車電器與電子設(shè)備”、“汽車電控技術(shù)”、“汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)”及“汽車服務(wù)工程”等六門(mén)課程構(gòu)成的專業(yè)核心課程(群)，同時(shí)設(shè)置“汽車市場(chǎng)營(yíng)銷”、“汽車保險(xiǎn)與理賠”、“二手車鑒定與評(píng)估”等專業(yè)任選課作為理論課程拓展。根據(jù)課程之間的聯(lián)系或邏輯上的先后關(guān)系開(kāi)設(shè)專業(yè)課程，從而保證專業(yè)學(xué)習(xí)的連續(xù)性。［3］通過(guò)研究、實(shí)踐、改革，對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程群資源進(jìn)行優(yōu)化整合的同時(shí)，大力加強(qiáng)重點(diǎn)課程建設(shè)和精品課程建設(shè)。

2.3 構(gòu)建分層次、多模塊的實(shí)踐教學(xué)體系

實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的一個(gè)重要組成部分，為切實(shí)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，學(xué)校積極探索并實(shí)踐產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，在培養(yǎng)方案制定、課程建設(shè)、教學(xué)組織與實(shí)施等方面進(jìn)行了改革，不斷加強(qiáng)與行業(yè)、企業(yè)及科研單位的合作，選擇簽訂多家校外協(xié)作單位，建立了多家校外實(shí)踐基地。在不斷改善實(shí)踐教學(xué)條件的同時(shí)，優(yōu)化與整合實(shí)踐內(nèi)容，重新構(gòu)建以提高學(xué)生的專業(yè)核心能力、就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為主線的實(shí)踐教學(xué)體系，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐和探索，構(gòu)建了分層次、多模塊的實(shí)踐教學(xué)新體系(圖2)。

圖2 汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

在實(shí)踐分層次、多模塊的實(shí)踐教學(xué)體系過(guò)程中，注重改革實(shí)踐教學(xué)方法和手段。為適應(yīng)汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)的特點(diǎn)，通過(guò)建立多媒體專業(yè)實(shí)驗(yàn)室來(lái)提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。多媒體專業(yè)實(shí)驗(yàn)室是集理論和實(shí)踐教學(xué)于一體，具有汽車服務(wù)工程特點(diǎn)的、多種教學(xué)手段并用的、多種教學(xué)形式相結(jié)合的多功能綜合性教學(xué)場(chǎng)地。如學(xué)校建立的自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)室，將自動(dòng)變速器虛擬仿真軟件與硬件實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，實(shí)驗(yàn)室不僅有專門(mén)從事理論教學(xué)的多媒體專業(yè)教室，還配置了型號(hào)較為齊全的自動(dòng)變速器實(shí)物和自動(dòng)變速器專用檢測(cè)設(shè)備，配備了專業(yè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，編制了完善的符合應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)書(shū)，教師和學(xué)生還可以利用專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科研。加強(qiáng)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，使學(xué)生在基本實(shí)驗(yàn)方法、操作技能、設(shè)計(jì)分析、研究開(kāi)發(fā)和綜合運(yùn)用等方面的能力得到鍛煉和提高。

為改善實(shí)踐教學(xué)條件，學(xué)校以中央財(cái)政支持地方高校發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，加大經(jīng)費(fèi)投入，建設(shè)了汽車服務(wù)工程教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，新增實(shí)物解剖車、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、解碼器、示波器等先進(jìn)的檢測(cè)診斷設(shè)備，為提高實(shí)踐教學(xué)水平提供了有力的保障。

在加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革的同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新訓(xùn)練，充分利用實(shí)驗(yàn)室以及校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)資源，組織學(xué)生申報(bào)大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目，汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生先后完成了多項(xiàng)省級(jí)大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目，其中“帶誤起動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與制作”獲2013年國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)。

3 汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程群網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建運(yùn)行

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在高校教育教學(xué)中的廣泛應(yīng)用，教學(xué)方式和學(xué)習(xí)模式也產(chǎn)生了巨大的變化，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)已經(jīng)成為拓展新的教學(xué)空間、促進(jìn)教學(xué)改革和發(fā)展的重要手段之一。［4］利用網(wǎng)絡(luò)資源構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可以快捷、直觀、方便地在線學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的理論水平和實(shí)踐能力。探索、研究并構(gòu)建適合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教育教學(xué)模式，構(gòu)建包括課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)、網(wǎng)上測(cè)試等各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，積極探索理論實(shí)踐教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)結(jié)合的新模式對(duì)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的汽車后市場(chǎng)的人才培養(yǎng)具有重要意義。

學(xué)校于2012年開(kāi)始開(kāi)發(fā)汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程群網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，以課程教學(xué)為核心，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)設(shè)計(jì)上，著重以提高核心專業(yè)能力、促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)為目的，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)于教學(xué)目標(biāo)的功能。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)主要包括六門(mén)核心課程的開(kāi)發(fā)，具體內(nèi)容包括培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃、多媒體課件、自測(cè)試題庫(kù)、虛擬實(shí)驗(yàn)室、考核評(píng)價(jià)、學(xué)生答題的評(píng)價(jià)分析等。鼓勵(lì)教師與學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)上互動(dòng)式教學(xué)活動(dòng)，傳統(tǒng)教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)兩種教學(xué)方法取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互融合，形成新型教學(xué)模式。學(xué)生可以通過(guò)該平臺(tái)從整體上把握整個(gè)課程體系，了解課程間的關(guān)聯(lián)性與銜接性，了解課程在專業(yè)學(xué)習(xí)中的地位和作用，明確課程學(xué)習(xí)的目的。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)生能更好地把各科知識(shí)串聯(lián)起來(lái)，有利于提高其綜合運(yùn)用知識(shí)的能力。

作為專業(yè)課程教學(xué)改革的一次有益嘗試，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建還將是一個(gè)長(zhǎng)期的動(dòng)態(tài)過(guò)程，后期在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)自動(dòng)分析功能方面對(duì)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行完善，針對(duì)教師的資源建設(shè)、課程建設(shè)、學(xué)生學(xué)習(xí)效果等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，也有利于教師及時(shí)調(diào)整課程建設(shè)、教學(xué)計(jì)劃等。

4 結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐能力和核心專業(yè)能力的提高給學(xué)生帶來(lái)的是就業(yè)創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)和途徑的增加，通過(guò)近年來(lái)的改革和實(shí)踐，培養(yǎng)了一大批理論知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的應(yīng)用型汽車服務(wù)人才，學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況呈現(xiàn)較好勢(shì)頭?？傊?，汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其中專業(yè)核心課程體系的整體優(yōu)化是關(guān)鍵，需要不斷探索，開(kāi)拓創(chuàng)新，促進(jìn)我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

［1］譚德榮，董恩國(guó).汽車服務(wù)工程［M］.北京:北京理工大學(xué)出版社，2007.

［2］戴建國(guó)，尹飛鴻.汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究［J］.常州工學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，22(3):91-96.

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