孫海濤　焦 健?。ê邶埥↓R齊哈爾大學(xué)　黑龍江齊齊哈爾　161006）

不分地域城市都具有其特有的特性，文化是建筑的基礎(chǔ)，每座城市中街道的發(fā)展都承載著一個(gè)城市的歷史發(fā)展。生活在城市中的人們都能有自己的相關(guān)故事，街道向我們講述城市的發(fā)展脈絡(luò)，蘊(yùn)含整個(gè)城市的文化和歷史。例如：北京的街道很多都以明清一些歷史事件地點(diǎn)命名。

城市的發(fā)展往往依據(jù)其特有的發(fā)展形態(tài)隨著歷史時(shí)期進(jìn)行逐漸發(fā)展。這也就是城市規(guī)劃中的地域文化特色，也是該城市居民所最能接收的城市景觀文化。城市中人們對(duì)街道的感知不僅是路面本身，還包括植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的支架，城市公共設(shè)施設(shè)計(jì)也是非常重要的環(huán)節(jié)，代表一個(gè)城市人文文化和城市公共環(huán)境的發(fā)展程度，這一環(huán)節(jié)也使我們更加要注重城市街道景觀的發(fā)展。

對(duì)于生活在城市中的人們來(lái)說(shuō)，街道景觀環(huán)境的提高可以增強(qiáng)市民的自豪感和凝聚力，促進(jìn)精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)。所以說(shuō)城市街道景觀環(huán)境的優(yōu)劣對(duì)城市居民的生活質(zhì)量有很大影響。

所以，城市街道景觀的發(fā)展是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中最重要的一部分，隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平的提高以及城市的相關(guān)發(fā)展，居民對(duì)公共設(shè)施環(huán)境的要求也越來(lái)越高，因此城市街道景觀設(shè)計(jì)是不可逃避的問(wèn)題之一，如何適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，也成為國(guó)內(nèi)外景觀設(shè)計(jì)師們研究的問(wèn)題。

一、我國(guó)街道景觀所存在的問(wèn)題

1.環(huán)境生態(tài)問(wèn)題：我國(guó)街道現(xiàn)狀存在的問(wèn)題就是環(huán)境質(zhì)量差，街道綠化不健全，對(duì)缺損綠化修補(bǔ)不及時(shí)；沿街建筑形式雜亂無(wú)章，沒(méi)有特色；圍墻多為沒(méi)有修飾的實(shí)墻，廣告隨意亂貼；交通標(biāo)志缺乏系統(tǒng)的精心的設(shè)計(jì)。街道設(shè)施缺乏系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，整體性較差。

2.交通樞紐問(wèn)題：交通主干線節(jié)點(diǎn)位置缺少交通樞紐的指示，我國(guó)有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀，交通繁忙路段缺乏人行天橋、過(guò)街地道和人行橫道線，行人不得不冒險(xiǎn)橫穿街道，許多城市交通的需要，以擠占人行道的方式拓寬機(jī)動(dòng)車(chē)道，步行者不得以而進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道增加了交通的危險(xiǎn)性， 車(chē)行道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施，步行空間岡而缺少安全性。

3.公共設(shè)施問(wèn)題

在公共設(shè)施方面更加欠缺，對(duì)路面的要求，忽視街道設(shè)施，比如街道照明、交通標(biāo)志，以及其他供人使用的各種設(shè)施，不能滿足人們的使用要求。例如：街道照明不能滿足車(chē)輛和行人夜間的需求，行人道地面鋪裝材料耐氣候性較差，不能滿足行人基本的行走要求。在一些中小城市出現(xiàn)整條街道都都找不到公共廁所和公共服務(wù)設(shè)施的現(xiàn)狀。

二、我國(guó)城市街道景觀問(wèn)題原因

我國(guó)城市街道，缺乏創(chuàng)新，過(guò)去千篇一律，今天又不將城市的歷史文化融入到景觀當(dāng)中，使得非常繁雜，在街道景觀設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師更多注重對(duì)歷史文化的應(yīng)用，缺乏對(duì)于文化內(nèi)涵的表達(dá)。道路交通環(huán)境的設(shè)計(jì)很少考慮人們的物質(zhì)需求和精神需求。只有正確把握和理解歷史文化及社會(huì)發(fā)展才能得到公眾的認(rèn)可。滿足人們使用功能的同時(shí)，要具有藝術(shù)的表現(xiàn)力，體現(xiàn)出其特有的藝術(shù)特性。

通過(guò)上述分析存在問(wèn)題的原因有以下幾個(gè)方面：

1.歷史遺留問(wèn)題

由于歷史的原因，導(dǎo)致城市的交通設(shè)施系統(tǒng)沒(méi)有完整的規(guī)劃，缺乏專業(yè)性的規(guī)劃人才。一直停留在有需求在整改，沒(méi)有整體長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃思路，主要的城市規(guī)劃主要圍繞著擴(kuò)路修路為主，對(duì)街道的配套設(shè)施考慮較少。

2.城市規(guī)劃問(wèn)題

不同的道路在城市生活中所具有的作用也是各不相同，道路規(guī)劃要遵循經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀的原則。在道路規(guī)劃中，要進(jìn)行分類(lèi)，深入研究。傳統(tǒng)因素應(yīng)對(duì)城市景觀加以充分考慮。包括城市道路的性質(zhì)和功能、城市景觀的使用者行為規(guī)律與視覺(jué)特性、可持續(xù)發(fā)展和個(gè)性原則。盡量加強(qiáng)自然要素的應(yīng)用，讓城市硬質(zhì)景觀與自然融為一體，突出城市的個(gè)性化設(shè)計(jì)，使得每個(gè)城市各自不同的歷史背景，不同的地形和氣候，在整體城市道路景觀規(guī)劃中得以充分體現(xiàn)。

3.規(guī)劃治理問(wèn)題

城市街道景觀在整體城市中分區(qū)較多，但常常因?yàn)榻缦薏幻鞔_，往往出現(xiàn)問(wèn)題相關(guān)管理不能明確職能。造成了城市街道治理中存在混亂無(wú)序的狀態(tài)，在一些城市中街道的不斷改進(jìn)以及擴(kuò)建，但是缺少整體的規(guī)劃。

4.街道文化問(wèn)題

目前，在街道景觀設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師從城市歷史中挖掘出能夠表達(dá)城市特色的要素，將其融入到景觀設(shè)計(jì)中，但同時(shí)也存在了一些問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：歷史文化內(nèi)涵的挖掘與表達(dá)不強(qiáng)；忽視時(shí)代文化精神；傳統(tǒng)景觀消失，文化遺產(chǎn)遭到破壞，城市失去特色；歐式化、模仿嚴(yán)重。

所以我們要堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)原則，城市的核心是人，公共空間也是供人們使用和交流的場(chǎng)所，強(qiáng)調(diào)人與自然和諧統(tǒng)一是景觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。城市街道是城市精神文明和物質(zhì)文明的體現(xiàn)。街道景觀應(yīng)該在滿足交通需求的前提，注重服務(wù)性設(shè)施建設(shè)設(shè)計(jì)滿足人的心理和生理的要求。城市街道景觀設(shè)計(jì)在規(guī)劃中，應(yīng)該體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行整體長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。

遵循可持續(xù)發(fā)展原則，使得人與環(huán)境相互協(xié)調(diào)，在景觀的設(shè)計(jì)上注重自然和諧統(tǒng)一，更加要考慮整體街道未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，例如國(guó)內(nèi)的一些城市在保留歷史文脈上規(guī)劃出特定景觀街道分區(qū)，例如南京的夫子廟、上海的南京路、哈爾濱的中央大街等。這些街道保留了傳統(tǒng)的歷史景觀并進(jìn)行了規(guī)劃整體，在滿足交通的前提下為城市添加的特有的地域性文化。

針對(duì)目前城市街道景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，從“以人為本”與“可持續(xù)發(fā)展”為城市街道景觀設(shè)計(jì)主要方向脈絡(luò)，促使城市街道可以改變現(xiàn)狀，在整體城市規(guī)劃中呈良性發(fā)展的狀態(tài)。

結(jié)語(yǔ)

城市街道景觀的問(wèn)題已經(jīng)成為城市規(guī)劃中不可避免的環(huán)節(jié)之一，設(shè)計(jì)師在關(guān)注當(dāng)代西方城市景觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，更多的注意力應(yīng)該放在中國(guó)城市街道現(xiàn)狀進(jìn)行分析，城市街道應(yīng)在居民需要的思想上良性發(fā)展。