■ 胡 娟

AOS的星星之火該如何燎原

■ 胡 娟

南京機電的22名代表在今年6月底參加了中航工業(yè)AOS生產(chǎn)制造模塊推廣試點第二輪的培訓。這次學習，是一次全新的對生產(chǎn)制造體系模塊的認知，也是對設計員和管理者原先思想中管理認識的沖擊。管理是一種技術，它有別于我們?nèi)粘ＵJ識的技術，它比常規(guī)技術更復雜和抽象。

AOS全寫為AVIC OPERATION SYSTEM，中文全稱“中航工業(yè)運營管理體系”。我們也許對它既陌生又似曾相識，陌生是因為它是個全新的管理體系，是具有中航特色的管理體系，似曾相識是因為它所涉及的內(nèi)容和工具，我們都有接觸與應用。AOS是一次中航工業(yè)的管理變革，是推動基于職能的運營管理方式向基于業(yè)務流程的運營管理方式的轉(zhuǎn)變。其最大的特點就是以流程為主線的管理體系，其區(qū)別于傳統(tǒng)的專業(yè)化分工和職能為基礎的管理體系。簡單說就是要將現(xiàn)有的“人治”管理模式向“法治”管理模式轉(zhuǎn)變。變革必然會遇到重重阻力，一方面是新的管理體系要經(jīng)歷實際落地的“陣痛”，另一方面是現(xiàn)有傳統(tǒng)模式要忍受“蛻變”之前的煎熬。但只有經(jīng)歷陣痛之后才有新生命的降生，只有經(jīng)歷蛻變之前的磨練才能幻化出美麗的翅膀。而AOS就是這次變革的核心。

毛澤東曾經(jīng)說過“星星之火，可以燎原”，我們參加第二輪培訓的同志就好比接受了AOS的“星星之火”，回來后散落在各個部門?？墒沁@星星之火如何燎原，是我們需要共同思考的問題。

首先，我們這些帶著火種的人必須認可和信任AOS。在培訓中，不乏聽到各種抵觸之聲，認為AOS這套體系太理論，而我們實際工作太復雜，兩者融合不到一起。但正是因為AOS是套理論指導性的體系，才要我們?nèi)ッ髡_的路徑去實踐它。如果這是件簡單的事，集團公司不會將之稱為“變革”。AOS要推行，第一步是這些“星星之火”要堅持信念，如果火源自身開始慢慢熄滅，那還如何燃起熊熊之火呢？

其次，AOS這團火的燃燒需要有可燃燒的條件。領導推行的決心就是燃燒的氧氣，而推廣試點生產(chǎn)分廠及所涉及的職能部門則是燃燒的對象，這兩個條件缺一不可。這次培訓的最大感受就是我們推行AOS是一件困難重重的事，因為幾乎涉及到各個和生產(chǎn)有關的部門，有些內(nèi)容甚至要打破現(xiàn)有模式重新設計，這在某一程度上會與現(xiàn)有流程沖突，生產(chǎn)矛盾會顯性化。這時候需要我們這些被“燃燒”的對象不要成為石頭和河流，同時領導的支持也是在遇到困難時強有力的推動力量。所以只有在足夠的氧氣和廣闊的草原上才能形成“燎原”之勢。

當然，我們也要用理智的頭腦去看待此次AOS的試點推廣。有一年新職工入職培訓時，南京機電總經(jīng)理焦裕松告誡剛出大學校門的新員工在今后的工作中，要清楚地看到現(xiàn)實和理想的差距，調(diào)整好心態(tài)，理性對待理想與現(xiàn)實的落差。也許當時我們并不能完全體會這些話，但是工作至今，越來越覺得能做到這點很難，在一次次理想被現(xiàn)實擊敗后，我們原先的那份激情慢慢被消磨掉。AOS的推行正如這一點，我們不要把AOS理想化，認為其推行將會給我們帶來翻天覆地的變化，我們要用辯證的思維去看待，它不是萬能的，但是我們不變又是萬萬不能的。在推行中，它也不可能立即顯現(xiàn)成效，它必將是一個漫長的過程。

在推行過程中，我們往往會遇到瓶頸，這就要求我們在遇到這些問題時不要立即否定AOS推行的可行性，而是結(jié)合AOS尋找適合本企業(yè)發(fā)展的模式。這時激情和信念就是支撐前進的動力。如果失去了激情，那就失去了精神和動力，只有擁有一顆堅定不移的赤子之心，才能在遇到困難和瓶頸時，不至于打退堂鼓而影響到AOS的整體實施。

（作者單位：中航工業(yè)南京機電）