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      南車風(fēng)電:向更高處去

      2014-02-14 09:21:49本刊于貴勇
      風(fēng)能 2014年7期
      關(guān)鍵詞:南車風(fēng)電場海拔

      本刊|于貴勇

      南車風(fēng)電:向更高處去

      本刊|于貴勇

      中國特色風(fēng)電機(jī)組的成功研發(fā)與應(yīng)用,不僅是中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的鑒證,更是對(duì)全球風(fēng)電技術(shù)產(chǎn)品型譜的一種豐富和貢獻(xiàn)。南車風(fēng)電高原型風(fēng)電機(jī)組的規(guī)?;哆\(yùn),將大大提升中國乃至世界風(fēng)電場的平均海拔高度,使更多風(fēng)能資源具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值。

      云南,中國的旅游資源大省,有閱不盡的自然美景和極富張力的人文氣質(zhì),尤以大理的“風(fēng)花雪月”為世人所熟知。如今,“下關(guān)風(fēng)”不再只是詩人筆下空泛的浪漫情懷,而是成就了蒼山洱海間碧水藍(lán)天的現(xiàn)實(shí)主義傳奇。站在下關(guān)的洱海之濱,極目遠(yuǎn)眺,連綿的山巒間隱現(xiàn)著數(shù)不清的白色“大風(fēng)車”,與這里的自然景觀絕美相融。大理市附近山區(qū)的平均海拔高度在2500米-3000米之間,四季多風(fēng),風(fēng)能資源豐富,風(fēng)力發(fā)電正以迅猛的發(fā)展勢頭走進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)生活。這里,是云南省高海拔風(fēng)電的代表,更是中國高海拔風(fēng)電實(shí)踐的縮影。

      在連續(xù)多年主攻“三北”地區(qū)較為容易開發(fā)的風(fēng)能資源豐富區(qū)之后,通過大規(guī)模開發(fā),中國初步形成了自己的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系,企業(yè)技術(shù)實(shí)力得到積累和沉淀,一批針對(duì)中國環(huán)境資源特點(diǎn)的技術(shù)產(chǎn)品逐漸進(jìn)入商業(yè)示范和應(yīng)用階段,低風(fēng)速、高海拔、抗臺(tái)風(fēng)以及耐低溫等機(jī)型不斷成熟,從而使可開發(fā)利用的風(fēng)能資源區(qū)得到極大拓展。國家因勢利導(dǎo),將風(fēng)電開發(fā)層次迅速向縱深推進(jìn),2012年,中國政府正式提出了風(fēng)電開發(fā)布局的調(diào)整思路,中部、東部和南部低風(fēng)速、高海拔地區(qū)獲得項(xiàng)目傾斜。2013年以來,更是有半數(shù)以上的風(fēng)電核準(zhǔn)項(xiàng)目位于上述地區(qū)。

      據(jù)有關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示,中國海拔1000米以上的土地面積占全國陸地面積的60%左右,海拔2000米以上面積約占33%,3000米以上面積約占16%。目前,云南、青海等地的一些風(fēng)電項(xiàng)目,都位于海拔較高的區(qū)域。內(nèi)蒙古一些地區(qū)以及青藏高原北部風(fēng)能資源貯備較多的地區(qū),海拔高度也在2000米以上。中國當(dāng)前已經(jīng)開發(fā)的風(fēng)電場中,90%集中在非高海拔區(qū)域。而在較高海拔的云貴高原和青藏高原地區(qū),裝機(jī)較少。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,這些地區(qū)可開發(fā)風(fēng)電場面積超過9000平方公里,預(yù)計(jì)裝機(jī)容量可達(dá)4700萬千瓦。僅青海、云南兩省的高原型風(fēng)電機(jī)組的市場容量即可超過1800萬千瓦,甘肅僅酒泉一地的風(fēng)電規(guī)劃就超過1000萬千瓦。

      南車風(fēng)電敏銳捕捉到了這一市場機(jī)會(huì),從2008年起即開始潛心研發(fā)一種專門的、商業(yè)化的兆瓦級(jí)變速恒頻高原型風(fēng)電機(jī)組。憑借南車株洲所的鐵路產(chǎn)品在青藏高原地區(qū)鐵路設(shè)計(jì)與運(yùn)行方面積累的經(jīng)驗(yàn),南車風(fēng)電順利完成了能夠適應(yīng)不同地區(qū)高原環(huán)境要求的高海拔型系列風(fēng)電機(jī)組的開發(fā),于2010年向市場推出,開始在云南大理、洱源以及貴州韭菜坪、烏江源等風(fēng)場進(jìn)行批量裝機(jī),并于2011年在甘肅阿克塞建成國內(nèi)首個(gè)高原型風(fēng)電場。面對(duì)國內(nèi)白熱化的整機(jī)市場環(huán)境,南車風(fēng)電通過差異化競爭的策略,成功開辟出了一片藍(lán)海,目前南車風(fēng)電已經(jīng)在高海拔這個(gè)細(xì)分市場領(lǐng)域占據(jù)了國內(nèi)大部分市場份額。

      “心在高原”

      我的心兒已不在此處,我的心兒在高原。

      ——羅伯特·彭斯(英)

      “上山”、“下?!?、“低風(fēng)速”是很多風(fēng)電整機(jī)企業(yè)的路徑選擇。南車風(fēng)電本著一貫穩(wěn)健的作風(fēng),在海上風(fēng)電方面采取的是“跟進(jìn)策略”,但在“上山”和“低風(fēng)速”兩個(gè)方向上則是主動(dòng)出擊,謀求先發(fā)優(yōu)勢,其中又以開發(fā)高海拔機(jī)型為先導(dǎo),迅速在典型高原風(fēng)場創(chuàng)造業(yè)績,撬動(dòng)市場。南車風(fēng)電總經(jīng)理梁裕國之前在接受《風(fēng)能》雜志采訪時(shí)表示,南車風(fēng)電將緊跟國家和產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展形勢進(jìn)行戰(zhàn)略部署,針對(duì)風(fēng)電開發(fā)市場南移的趨勢,全力以赴推出適應(yīng)南方市場需求的高海拔機(jī)組和低風(fēng)速機(jī)組。南車風(fēng)電將其整體戰(zhàn)略目標(biāo)概括為“一機(jī)兩翼三市”,“一機(jī)”即加快適應(yīng)市場需求的特色風(fēng)電機(jī)組、大功率風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)進(jìn)程;“兩翼”指上游加大資本運(yùn)作投入,拓展市場資源獲取渠道,加快產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)步伐,下游加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)能力培育,以提升綜合實(shí)力和創(chuàng)新經(jīng)營模式謀求快速發(fā)展;“三市”指高原市場,國內(nèi)大基地市場以及海外市場。

      在業(yè)內(nèi)率先提出高原型風(fēng)機(jī)概念容易,但造出一款真正的高海拔機(jī)組卻并非易事,在國際上并無先例可資借鑒的情況下,要自主攻克很多技術(shù)難題。高海拔地區(qū)主要指海拔2000米及以上地區(qū),隨著海拔增加,氣壓、空氣密度和環(huán)境溫度、紫外線強(qiáng)度等變化較大。據(jù)統(tǒng)計(jì),海拔高度每升高1000米,相對(duì)大氣壓力就降低約12%,空氣密度降低約10%,絕對(duì)濕度隨海拔高度的增加而降低。高海拔地區(qū)空氣稀薄,對(duì)器件的絕緣、容量、除濕等標(biāo)準(zhǔn)要求更高;此外,高海拔地區(qū)干濕季節(jié)湍流變化大,對(duì)設(shè)備的性能要求更加嚴(yán)格。此類氣候?qū)τ陲L(fēng)電電氣設(shè)備、發(fā)電機(jī)絕緣系統(tǒng)、整機(jī)散熱以及機(jī)組涂裝等多個(gè)方面都提出較高的要求。因此,高海拔、低空氣密度的環(huán)境要求從總體上對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行重新設(shè)計(jì),而遠(yuǎn)不止于在原有機(jī)組之上的修修改改。

      云南洱源風(fēng)電場

      “志存高遠(yuǎn)”既是一種魄力,也是對(duì)自身實(shí)力的一種信心。無論從機(jī)電產(chǎn)品的底蘊(yùn)來講,還是從風(fēng)電變流器起家的風(fēng)電產(chǎn)品制造歷史來看,南車風(fēng)電在電氣領(lǐng)域的技術(shù)能力都是過硬的。用南車風(fēng)電首席專家張?jiān)值脑捳f,通過整合外部設(shè)計(jì)資源,在“以我為主”的基礎(chǔ)上,南車風(fēng)電技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)引入了IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程,完成了整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì),解決了高原型機(jī)組的六大技術(shù)難題,在1.65MW風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)上開發(fā)出了風(fēng)輪直徑達(dá)88米的1.5MW高海拔型機(jī)組,并于2010年率先推向市場。該機(jī)型運(yùn)行環(huán)境溫度在-30℃到35℃之間,適用于海拔4000米以下環(huán)境,基本覆蓋了我國絕大部分可開發(fā)風(fēng)電的高原地區(qū)。

      張?jiān)炙f的六大技術(shù)難題,具體指高原風(fēng)電場微觀選址技術(shù)、抗紫外線防護(hù)技術(shù)、關(guān)鍵部件冷卻技術(shù)、雷電防護(hù)技術(shù)、電氣部件設(shè)計(jì)以及葉片防覆冰技術(shù)。以變流器設(shè)計(jì)為例,南車風(fēng)電將高海拔電力機(jī)車的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)拓展到風(fēng)電領(lǐng)域,研制出功率等級(jí)為1.5MW的高原變流器,不僅適用于國內(nèi)90%的高原風(fēng)電場,并且可以保證風(fēng)電機(jī)組在高原地區(qū)惡劣的環(huán)境下能夠長期可靠穩(wěn)定運(yùn)行。此前,國內(nèi)外尚未出現(xiàn)針對(duì)高原環(huán)境的兆瓦級(jí)別變流器的開發(fā)運(yùn)行記錄,這款專門為高原環(huán)境開發(fā)的風(fēng)電變流器技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。在高海拔風(fēng)機(jī)的自主研發(fā)過程中,南車風(fēng)電積累了七項(xiàng)原創(chuàng)性技術(shù),使自身的核心競爭力得到巨大提升。2012年底,由中國水電顧問集團(tuán)西北勘測設(shè)計(jì)研究院主編、南車風(fēng)電參編的《高海拔風(fēng)力發(fā)電機(jī)組使用導(dǎo)則》初稿審查會(huì)在北京召開。該導(dǎo)則將作為國家能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,不僅對(duì)各開發(fā)企業(yè)機(jī)組選型具有重要參考價(jià)值,也將為高海拔機(jī)組的規(guī)范化使用和可靠運(yùn)行提供技術(shù)依據(jù)。

      贏在高原

      仰視山顛,肅何千千。

      ——宋玉(戰(zhàn)國·楚)

      目前,南車風(fēng)電的高海拔機(jī)組已廣泛應(yīng)用在云南、貴州和甘肅等高海拔地區(qū)。本文開頭描述的場景,便是南車風(fēng)電的機(jī)組在云貴高原和青藏高原上眾多景觀的一角,在或蔥郁或蕭殺的高原山巔,一排排高聳的風(fēng)機(jī)迎風(fēng)而舞,蔚為壯觀。

      比景色更讓人振奮的是機(jī)組出色的運(yùn)行表現(xiàn)。截至目前,南車風(fēng)電在云貴、甘肅等地共安裝高原型風(fēng)電機(jī)組近600臺(tái),其中近500臺(tái)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)行,從主要客戶的反饋情況來看,機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)大大超乎人們的預(yù)期,得到各開發(fā)企業(yè)的高度認(rèn)可。談到南車高原型機(jī)組的性能表現(xiàn),業(yè)主表示:“機(jī)組運(yùn)行非常穩(wěn)定,從2011年首期項(xiàng)目五子坡風(fēng)電場的33臺(tái)1.5MW機(jī)組投運(yùn)至今,滿發(fā)小時(shí)數(shù)都在3500小時(shí)以上,這一數(shù)據(jù)近乎是國內(nèi)最好的?!睋?jù)云南五子坡風(fēng)電場場長王啟江介紹:“2013年,機(jī)組的可利用率達(dá)到了99.44%,滿發(fā)小時(shí)數(shù)達(dá)到了3593小時(shí),年發(fā)電量為53353.65萬千瓦時(shí)。今年6月,南車又成功中標(biāo)華潤電力甘肅某高原風(fēng)電場5萬千瓦項(xiàng)目,前期腳踏實(shí)地的努力終于換來了市場的慷慨接納。

      云南大理五子坡風(fēng)電場

      “除了風(fēng)能資源好,棄風(fēng)限電率低等客觀因素,機(jī)組的可靠性和良好的運(yùn)維服務(wù)才是保障機(jī)組可利用率保持在高位的主要原因?!绷涸涂蛻舻恼J(rèn)識(shí)是一致的,他每天都在接收客戶來自四面八方的反饋信息,風(fēng)機(jī)質(zhì)量日報(bào)上總有他最關(guān)注的內(nèi)容。

      除了在云南大理和洱源兩地安裝的159臺(tái)1.5MW機(jī)組之外,南車風(fēng)電1.5MW高原型機(jī)組在貴州省韭菜坪等地運(yùn)行147臺(tái),在甘肅省運(yùn)行機(jī)組165臺(tái)。以我國首個(gè)示范性高海拔風(fēng)電場——甘肅阿克塞風(fēng)電場為例,其海拔在3050-3200米之間,首期33臺(tái)機(jī)組于2011年年末并網(wǎng)發(fā)電,二期33臺(tái)機(jī)組在2012年年初正式投入運(yùn)行,其優(yōu)良的發(fā)電效率和售后服務(wù)水平得到了華電甘肅分公司的高度評(píng)價(jià)。

      值得一提的是,這些高原型機(jī)組所在的風(fēng)電場平均海拔高度大部分在2500米以上,很大一部分超過3000米。其中最高機(jī)位海拔3900米,機(jī)組的輪轂高度近乎海拔4000米。然而就是在這樣人類生存活動(dòng)都受到極大影響的高原環(huán)境中,這些風(fēng)電機(jī)組經(jīng)受住了復(fù)雜多變的嚴(yán)峻環(huán)境氣候考驗(yàn),表現(xiàn)出優(yōu)良的性能,同時(shí)也顯露出廣闊的市場前景。中國風(fēng)能協(xié)會(huì)名譽(yù)主任賀德馨研究員在談到我國高海拔地區(qū)的風(fēng)電開發(fā)時(shí)評(píng)價(jià)道:“南車高海拔機(jī)型的成功,不僅豐富了我國特色機(jī)型的產(chǎn)品序列,完成了企業(yè)從引進(jìn)、消化、吸收到再創(chuàng)新的質(zhì)的轉(zhuǎn)變,更是對(duì)全球風(fēng)電技術(shù)的一種貢獻(xiàn)。高海拔機(jī)型的規(guī)?;瘧?yīng)用,使我國風(fēng)能資源可利用范圍得到拓展,使更多風(fēng)能資源具有了經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值?!?/p>

      “南風(fēng)醉人”

      南風(fēng)之薰兮,可以解吾民之慍兮。南風(fēng)之時(shí)兮,可以阜吾民之財(cái)兮。

      ——《南風(fēng)歌》

      “南風(fēng)服務(wù)”是南車風(fēng)電獲得國家級(jí)服務(wù)體系五星認(rèn)證的金字招牌。作為南車的自主運(yùn)維隊(duì)伍,優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量既是南車風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)高可利用率的保障,也是與客戶保持實(shí)時(shí)溝通,維護(hù)良好合作關(guān)系的重要紐帶?!啊巷L(fēng)’不僅是南車風(fēng)電售后服務(wù)的簡稱,更取南風(fēng)的清涼柔軟之意,用高質(zhì)量的服務(wù)溫暖用戶的心靈,為用戶帶來愉快的體驗(yàn)?!?南車風(fēng)電分管售后服務(wù)工作的副總經(jīng)理陳文劼這樣解釋。

      “南風(fēng)服務(wù)”,“這不是一個(gè)概念或一種態(tài)度,而是一項(xiàng)具體的行動(dòng)?!标愇膭抡f道,“行動(dòng)的理念集中體現(xiàn)在八個(gè)字上,即誠信、熱情、嚴(yán)正、高效。誠信是對(duì)客戶不隱瞞,包括質(zhì)量問題和處理問題的方法都要向用戶公開,用開放的心態(tài)來贏得戶用的信任?!庇浾咴谌A能云南大理五子坡風(fēng)電場見到了來自南車風(fēng)電運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員,這些小伙子由位于湖南株洲的南車風(fēng)電派駐這里,與華能公司的人朝夕相處,結(jié)下了深厚的“戰(zhàn)斗情誼”?!懊看纬霈F(xiàn)場檢修,至少都有一名項(xiàng)目公司的人參與,這樣既方便了用戶方及時(shí)了解機(jī)組的運(yùn)行狀況,也為質(zhì)保期結(jié)束后項(xiàng)目公司接手設(shè)備維護(hù)工作奠定了一定的基礎(chǔ)?!蹦宪囻v五子坡風(fēng)電場的運(yùn)維工程師曹文涯告訴記者。

      據(jù)陳文劼介紹,南車風(fēng)電售后服務(wù)始于2009年,經(jīng)過三年左右的摸索,在2012年開始進(jìn)入品牌化發(fā)展的軌道,從售后服務(wù)文化建設(shè)和售后服務(wù)體系建設(shè)兩個(gè)角度使售后服務(wù)得到加強(qiáng)和完善。目前,已經(jīng)形成了由綜合調(diào)度部、組裝調(diào)試部、運(yùn)維服務(wù)部和質(zhì)量控制部組成的完整售后服務(wù)部門。

      為提高效率,體現(xiàn)“南風(fēng)服務(wù)”的整體形象,南車風(fēng)電在售后服務(wù)領(lǐng)域提出了“服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,服務(wù)團(tuán)隊(duì)職業(yè)化,服務(wù)管理軍事化,服務(wù)工作信息化”的要求。

      服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,就是任何作業(yè)都要有據(jù)可依,有作業(yè)指導(dǎo)書,有安全管理方面的規(guī)章條例,尤其是將對(duì)安全的重視提到了足夠的高度?!拔覀冇泻芏辔募鸵?guī)定,但事實(shí)上我理解的安全管理就是兩句話,第一是凡是你認(rèn)為不安全的事情你都不要去做,比如晚上照明度不夠,人處于疲勞狀態(tài),這個(gè)時(shí)候堅(jiān)決不允許作業(yè);第二句話是自己成為自己的安全員,然后再成為別人的安全監(jiān)督員。這是標(biāo)準(zhǔn)化其中的兩個(gè)方面。”陳文劼說道。

      服務(wù)團(tuán)隊(duì)職業(yè)化是“南風(fēng)服務(wù)”中精致化和極致化的體現(xiàn),這不僅指通過培訓(xùn)來提高運(yùn)維技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力,也包括對(duì)客戶的行為規(guī)定以及待人接物的儀表舉止?!盀橛脩魩碛淇斓捏w驗(yàn)”,說時(shí)容易做時(shí)難,在分散的一線工作現(xiàn)場要落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)絕非易事。但南車風(fēng)電做到了這一點(diǎn),從用戶的反饋中可以清楚看到。

      在管理的軍事化方面,售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)則做得更加嚴(yán)格,南車風(fēng)電提倡的是半軍事化,但售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)去掉了“半”字,就是軍事化,這既是為了讓服務(wù)團(tuán)隊(duì)保持良好的整體精神面貌,也是從負(fù)責(zé)任的角度對(duì)員工安全提出的要求。

      服務(wù)工作信息化,體現(xiàn)在已經(jīng)搭建完成的現(xiàn)代化信息化的售后服務(wù)工作管理平臺(tái)上。所有的指令都是通過這個(gè)平臺(tái)下達(dá)、所有的信息都是通過這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行傳遞、所有的申請和審批都是通過這個(gè)平臺(tái)完成、所有風(fēng)場的質(zhì)量狀況和人員的動(dòng)態(tài)都在這里展示。不僅如此,這里還是所有售后服務(wù)人員交流、學(xué)習(xí)、考試、考核、討論的園地。

      售后服務(wù)體系的構(gòu)建,使“南風(fēng)服務(wù)”的文化內(nèi)涵得以落地。據(jù)南車風(fēng)電售后中心主任王立鵬介紹,體系建設(shè)采用的是“內(nèi)聯(lián)外合”的策略,“內(nèi)聯(lián)”就是把南車風(fēng)電內(nèi)部的有效資源充分調(diào)動(dòng)起來,在質(zhì)量管理、物流管理、技術(shù)支持等方面借用整個(gè)南車風(fēng)電已有的力量,從而避免了重復(fù)建設(shè);“外合”則是將所有關(guān)鍵部件供應(yīng)商的售后服務(wù)力量納入到南車風(fēng)電的售后服務(wù)體系中統(tǒng)一管理,以便快速高效地處理現(xiàn)場問題。

      圍繞著文化和體系建設(shè)的核心內(nèi)容,以文化凝聚人心,南車風(fēng)電的售后服務(wù)隊(duì)伍穩(wěn)定,成員的運(yùn)維技術(shù)能力在得到迅速提升的同時(shí),也對(duì)設(shè)備前期的設(shè)計(jì)技術(shù)給予了很好的反饋和支持,使機(jī)組的整體設(shè)計(jì)得到不斷優(yōu)化。2013年,南車風(fēng)電在國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)率先通過了商品企業(yè)售后服務(wù)體系認(rèn)證,獲得了五星級(jí)認(rèn)證證書。

      管控和調(diào)度方式的進(jìn)步使南車風(fēng)電的售后服務(wù)進(jìn)入了數(shù)字化、一體化時(shí)代,售后服務(wù)中心專用辦公平臺(tái)和售后服務(wù)中心物料管理平臺(tái)的建成和應(yīng)用大大提高了運(yùn)維管理的效率。現(xiàn)在,“南風(fēng)服務(wù)”為業(yè)主提供的是7天24小時(shí)的售后服務(wù)。通過在全國重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)備品備件庫,機(jī)組的基本故障可確保在2小時(shí)以內(nèi)排除,一般性故障部件能在24小時(shí)內(nèi)完成更換,重大故障部件的更換不超過3個(gè)工作日。在完成現(xiàn)有風(fēng)電場服務(wù)的同時(shí),南車風(fēng)電正在積極進(jìn)入有償化售后服務(wù)市場領(lǐng)域,為業(yè)主提供質(zhì)保期外的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維服務(wù),提供風(fēng)電場全生命周期的解決方案。這是南車風(fēng)電在完善自主供應(yīng)鏈之后的又一次業(yè)務(wù)延展,是從“硬件”到“軟件”的又一次飛躍。

      就在高原型機(jī)組不斷取得市場佳績的同時(shí),南車風(fēng)電的低風(fēng)速機(jī)組開發(fā)也取得了突破性進(jìn)展。2013年2月,南車風(fēng)電首臺(tái)2MW低風(fēng)速機(jī)組在湖南株洲成功下線,一年之后,南車風(fēng)電5臺(tái)2MW低風(fēng)速雙饋機(jī)組在岳陽桃花山風(fēng)電場并網(wǎng)發(fā)電。該款機(jī)型很好地解決了我國中南部、西南部等低風(fēng)速地區(qū)的冰凍問題,并通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制策略使發(fā)電量顯著提高。

      也許,南車風(fēng)電人想要攀登的,永遠(yuǎn)是新的高度。

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