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      合力叉車張德進(jìn)“綜合提升”助力轉(zhuǎn)型升級

      2014-02-14 00:29:55孫春艷
      中外管理 2014年2期
      關(guān)鍵詞:叉車合力所有制

      孫春艷

      工業(yè)車輛行業(yè)要縮小與世界一流企業(yè)的差距,就要加快由設(shè)備制造商向方案供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。

      2013年中國工業(yè)車輛行業(yè)實(shí)現(xiàn)了10%左右的增長。2014年,叉車應(yīng)用范圍和應(yīng)用地區(qū)將不斷擴(kuò)大,電動(dòng)倉儲類產(chǎn)品將是下一輪發(fā)展的重點(diǎn)。

      值得注意的是,如今的行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和廠家定位正在發(fā)生變化。中國及全球市場對內(nèi)燃機(jī)排放的要求應(yīng)引起關(guān)注。中國工業(yè)車輛行業(yè)應(yīng)借鑒成熟市場的發(fā)展模式,從同質(zhì)化的產(chǎn)品競爭向產(chǎn)品、服務(wù)、綜合方案解決供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

      尋求“綜合提升”

      作為中國工業(yè)車輛行業(yè)唯一躋身世界前十位(目前居第八位)的安徽合力公司,我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)銷規(guī)模到硬件裝備,都與世界一流企業(yè)沒有什么差異,但真正的差異在綜合競爭實(shí)力上,這方面我們與它們還有很大的差距。

      為提高綜合競爭實(shí)力,合力推動(dòng)了“第五次管理革命”,對信息系統(tǒng)進(jìn)行全面升級改造。2013年年初,我們又制定了“構(gòu)筑精品工程,追求卓越管理”的管理目標(biāo),借助外部資源,加大管理整合創(chuàng)新力度和兩化(注:信息化進(jìn)程和工業(yè)化進(jìn)程)融合的深度,持續(xù)推進(jìn)SAP信息系統(tǒng)管理革命。

      與世界企業(yè)同臺競技,核心零配件長期受制于人的局面,嚴(yán)重制約著我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,它是卡在工程機(jī)械喉嚨里的一根刺。作為叉車行業(yè)唯一的上市公司,我們依托資本市場和自有資金,到2013年年底,打造了重要零部件配套產(chǎn)業(yè)園等在國內(nèi)乃至全球最大的專業(yè)化零部件制造基地,一舉突破了這一瓶頸。

      內(nèi)外籌謀之中,我們縮小了與世界前五強(qiáng)的綜合實(shí)力差距。

      挑戰(zhàn)體制積弊

      作為目前中國工業(yè)車輛領(lǐng)域唯一的國有企業(yè),多年來,安徽合力與眾多民營和外資企業(yè)同臺競技,體制與機(jī)制的弊端在一些方面呈現(xiàn)得越發(fā)明顯。

      黨的十八屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào),積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),允許更多國有經(jīng)濟(jì)與其他所有制經(jīng)濟(jì)組成混合所有制經(jīng)濟(jì),旨在進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)活力,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、健康和快速發(fā)展。

      另外,全會(huì)還提出,“推動(dòng)國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度”。以此為契機(jī),我們下一步也將加快國有企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)和綜合管理能力的提升,規(guī)范運(yùn)營流程,探索一整套符合中國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展特點(diǎn)的管理模式。

      2014管理風(fēng)向標(biāo)

      Q:2014年安徽合力決定在中國市場的哪些領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力?

      A:近來國家相繼出臺一系列環(huán)保方面的調(diào)控政策和法規(guī),中國工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢在必行。2014年我們以“綠色、環(huán)保、舒適、可靠”為主題,將陸續(xù)推出一批節(jié)能、環(huán)保和高性能的整機(jī)產(chǎn)品。同時(shí),我們也將加快由物流設(shè)備制造商向物流方案供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。管理

      (受訪者系安徽合力股份有限公司董事長)

      責(zé)任編輯:司空逸endprint

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