木葉君山+史放

坦克殲擊車(chē)這種獨(dú)特的武器興于二戰(zhàn)，亦終于二戰(zhàn)。同開(kāi)發(fā)出多種經(jīng)典坦克殲擊車(chē)（驅(qū)逐坦克）的德國(guó)和蘇聯(lián)一樣，美國(guó)也在戰(zhàn)時(shí)制造并裝備了多款同類(lèi)車(chē)型。從北非熱砂到阿登飛雪，外形酷似坦克的美國(guó)坦克殲擊車(chē)構(gòu)成了盟軍陣營(yíng)中一道獨(dú)特的風(fēng)景線。顧名思義，坦克殲擊車(chē)就是“坦克殺手”。為達(dá)此目的，蘇德兩國(guó)不約而同地以強(qiáng)大火力和堅(jiān)厚裝甲為其坦克殲擊車(chē)的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。美國(guó)則另辟蹊徑，他們視坦克殲擊車(chē)為火線“消防隊(duì)”，為此以速度為第一要?jiǎng)?wù)，從而寫(xiě)下獨(dú)具一格的戰(zhàn)場(chǎng)史詩(shī)。

這是新型的戰(zhàn)爭(zhēng)嗎？

當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)于1939年在遙遠(yuǎn)的歐陸開(kāi)打時(shí)，美國(guó)陸軍反坦克力量有如下述：每個(gè)步兵營(yíng)配有3門(mén)37毫米牽引式反坦克炮，每個(gè)團(tuán)有18門(mén)，每個(gè)師共54門(mén)。在歷年的熱鬧演習(xí)中，這一力量足以在防御戰(zhàn)中有效阻擊推進(jìn)的坦克和裝甲車(chē)，因此一直令美國(guó)軍方高層放心。但是，德軍以“閃電戰(zhàn)”在1940年初夏擊潰英法軍隊(duì)后，美國(guó)人的感受就只能用“震驚”來(lái)形容了。著名的《生活》雜志在當(dāng)年6月號(hào)刊出長(zhǎng)篇報(bào)道，在詳細(xì)介紹了“閃擊英雄”古德里安的事跡之外，還大聲疾呼道：“這是一場(chǎng)新型的戰(zhàn)爭(zhēng)嗎？！”

古德里安和他的坦克部隊(duì)現(xiàn)在同樣是美軍的重點(diǎn)研究對(duì)象。而研究的結(jié)論就是，如果出現(xiàn)在法蘭西大地上的是美國(guó)軍隊(duì)，戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果也不會(huì)有什么改變。因?yàn)槊儡婏@然欠缺有效的反坦克手段，他們只會(huì)重復(fù)經(jīng)歷法軍第213步兵團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)皮埃爾·拉巴特中校所經(jīng)歷過(guò)的事，后者沉痛地寫(xiě)下：“在開(kāi)闊地上沒(méi)有反坦克手段，就只能眼睜睜看著敵人獲勝。”美國(guó)軍事理論界由此得出結(jié)論：“坦克障礙加上地雷場(chǎng)，再加上反坦克火炮，至多只能延遲而不能阻止敵方坦克的進(jìn)攻?！笨吹竭@份報(bào)告后，陸軍參謀長(zhǎng)喬治·馬歇爾將軍很清楚，再不花力氣改變現(xiàn)狀，美國(guó)陸軍就將永遠(yuǎn)無(wú)法叫板德軍。

第一步工作是加強(qiáng)步兵手中的反坦克炮。1940年10月，每個(gè)步兵師的師屬榴彈炮營(yíng)增強(qiáng)了1個(gè)反坦克炮連，裝備8門(mén)75毫米牽引式反坦克炮。雖然量質(zhì)齊增，但誰(shuí)都知道這樣做還很不夠。而到了1941年初，美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部就已經(jīng)彌漫著一種共識(shí)：“阻止敵人的坦克和裝甲車(chē)輛已是今日我們軍隊(duì)所面臨的最大挑戰(zhàn)?！痹诖饲闆r下，馬歇爾于當(dāng)年4月14日正式提出了優(yōu)先建立一支高機(jī)動(dòng)性反坦克部隊(duì)的設(shè)想，這一構(gòu)想的核心是為傳統(tǒng)的牽引式反坦克炮配上機(jī)動(dòng)底盤(pán)以實(shí)現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上的快速機(jī)動(dòng)。多個(gè)兵種對(duì)此建議表示歡迎，但也有反對(duì)聲音，其一就來(lái)自害怕自己的進(jìn)攻性質(zhì)遭到拖累的裝甲兵，其二是時(shí)任美國(guó)陸軍指揮和參謀學(xué)院校長(zhǎng)的萊斯利·詹姆斯·麥克奈爾準(zhǔn)將。

麥克奈爾覺(jué)得用牽引式反坦克炮對(duì)付坦克已經(jīng)足矣，不應(yīng)該再將預(yù)算消耗在“可以自己跑的反坦克炮”上。他的名言是：“在用價(jià)格只有坦克零頭那么多的1門(mén)火炮就可以消滅坦克的時(shí)候，非要用價(jià)格為35000美元的機(jī)動(dòng)武器去完成同一任務(wù)，這完全就是浪費(fèi)?！钡邱R歇爾不為所動(dòng)，他開(kāi)始堅(jiān)定地推進(jìn)機(jī)動(dòng)反坦克部隊(duì)的建設(shè)。在他主持的“未來(lái)反坦克戰(zhàn)”專(zhuān)題研討中，初步明確將組建營(yíng)一級(jí)機(jī)動(dòng)反坦克部隊(duì)，配屬到軍或集團(tuán)軍一級(jí)作戰(zhàn)。馬歇爾在談到新部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)定位時(shí)指出：機(jī)動(dòng)反坦克部隊(duì)將不歸屬于任何一個(gè)現(xiàn)有兵種，而是超越單一兵種之上的聯(lián)合作業(yè)；其戰(zhàn)術(shù)要旨是快速行動(dòng)、主動(dòng)截?fù)?，而不是一味被?dòng)防御。在此基礎(chǔ)上，馬歇爾在5月進(jìn)一步定調(diào)，他指定安德魯·布魯斯中校為全新的“反坦克計(jì)劃委員會(huì)”負(fù)責(zé)人，全權(quán)統(tǒng)籌機(jī)動(dòng)反坦克部隊(duì)的裝備研發(fā)、戰(zhàn)術(shù)研究、人員訓(xùn)練等事項(xiàng)。

布魯斯的當(dāng)務(wù)之急是得盡快找到一種“機(jī)動(dòng)反坦克炮”，他還不可能指望全新的設(shè)計(jì)方案，只能最大限度地利用現(xiàn)有家當(dāng)。所幸他從一個(gè)法軍軍官那里得知，75毫米反坦克炮在對(duì)付德國(guó)坦克時(shí)還算比較有效，于是便將現(xiàn)役的同類(lèi)裝備裝到M3半履帶車(chē)的底盤(pán)上，從而成為美軍第一種自行反坦克炮——M3。之后，美軍又裝備了第二種機(jī)動(dòng)反坦克炮，這次是在卡車(chē)底盤(pán)上加裝37毫米反坦克炮而成，編號(hào)為M6。與此同時(shí)，馬歇爾在1941年8月將第3集團(tuán)軍指定為新武器和新部隊(duì)的“試驗(yàn)田”，下令其編成3個(gè)反坦克群，各轄3個(gè)機(jī)動(dòng)反坦克營(yíng)，由陸軍總司令部集中控制，將視敵情投入到有威脅的方向，任務(wù)是“在敵坦克有效行動(dòng)前，迅速發(fā)現(xiàn)并有效打擊之”。這一原則后來(lái)演化為美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)的座右銘：“發(fā)現(xiàn)、打擊、摧毀。”

第一滴血

新部隊(duì)的編成正趕得及參加1941年9月的路易斯安那大演習(xí)，這場(chǎng)一年一度的美軍“會(huì)演”也成為機(jī)動(dòng)反坦克部隊(duì)的第一場(chǎng)“考試”。當(dāng)年演習(xí)的主要內(nèi)容是由第2集團(tuán)軍對(duì)抗第3集團(tuán)軍，前者以麾下第1裝甲軍的2個(gè)裝甲師實(shí)施進(jìn)攻，后者則由直屬于陸軍總司令部的3個(gè)反坦克群迎戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)抗，演習(xí)指揮部最終判定第3集團(tuán)軍“勝利”。該集團(tuán)軍下轄的9個(gè)機(jī)動(dòng)反坦克營(yíng)半履帶式75毫米炮的表現(xiàn)是如此搶眼，以致那位“牽引式反坦克炮學(xué)派”的麥克奈爾將軍也在日記里寫(xiě)道：“當(dāng)裝甲部隊(duì)受制于地形時(shí)，機(jī)動(dòng)反坦克炮便取得了顯著的成功。”

當(dāng)然，被判定失敗的坦克部隊(duì)心有不甘，他們發(fā)出不滿(mǎn)之聲，忿忿指稱(chēng)演習(xí)裁判有“黑哨”之嫌。坦克手們的意見(jiàn)主要集中在被修改后的演習(xí)新規(guī)定，比如里面寫(xiě)明：坦克只能通過(guò)碾壓方式摧毀反坦克炮，而不能使用坦克炮擊毀之……兩個(gè)月后，機(jī)動(dòng)反坦克炮和坦克再次聚首，這次是卡羅萊納大演習(xí)。幾番對(duì)抗下來(lái)，共有983輛坦克被判定為“擊毀”，其中有九成是拜反坦克炮所賜，素來(lái)驕傲的第1裝甲師更為判定為“全殲”。機(jī)動(dòng)反坦克炮再次證明了自己，而美軍裝甲部隊(duì)司令雅各布·迪夫斯少將則再度忿忿：“我們是被游戲規(guī)則打敗的！”

兩場(chǎng)演習(xí)之后，馬歇爾于11月27日下令在德克薩斯州胡德堡建立美軍第一個(gè)機(jī)動(dòng)反坦克部隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)演練中心（TDTFC），并開(kāi)始將第3集團(tuán)軍的經(jīng)驗(yàn)向全軍推廣，著手組建53個(gè)新的機(jī)動(dòng)反坦克營(yíng)。一個(gè)月后，戰(zhàn)爭(zhēng)部確定這支反坦克部隊(duì)將從其他兵種中剝離，成為獨(dú)立建制，而一個(gè)全新的稱(chēng)謂“坦克殲擊車(chē)”（Tank Destroyer）一詞也由此出現(xiàn)。這個(gè)詞組取代了原來(lái)的機(jī)動(dòng)反坦炮，意在傳遞一種具有摧毀性的力量感。從12月3日起，所有的師屬反坦克營(yíng)均脫離原建制，被重新命名為坦克殲擊營(yíng)并另設(shè)番號(hào)。美軍反坦克戰(zhàn)史上的一個(gè)新階段正式拉開(kāi)了帷幕。endprint

接下來(lái)，新型坦克殲擊車(chē)的研發(fā)也踏上正軌，由布魯斯中校牽頭的坦克殲擊車(chē)研究中心負(fù)責(zé)方案協(xié)調(diào)。美軍坦克殲擊車(chē)在這時(shí)定位為“火線消防隊(duì)”，在性能上以速度為重中之重，要求“在各種地面條件下都要比德國(guó)坦克跑得快”。而為了能在進(jìn)攻時(shí)扮演輔助火力，坦克殲擊車(chē)將配備和坦克一樣的全向射擊炮塔，以滿(mǎn)足“在快速移動(dòng)的車(chē)輛上安裝大威力武器，能夠方便快速開(kāi)火”的要求。這樣一來(lái)，防護(hù)性能就只能退而求其次，要求其“有防范小口徑武器的能力，這樣不至于被一挺機(jī)槍打得失去戰(zhàn)斗力”。

在研究中心和多家工廠的共同努力下，坦克殲擊營(yíng)很快將得到他們的第一種履帶式坦克殲擊車(chē)M10，而這種武器也確立了二戰(zhàn)美國(guó)坦克殲擊車(chē)的配備規(guī)范。不過(guò)，在這種坦克殲擊車(chē)在北非戰(zhàn)場(chǎng)首度亮相之前，屬于美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)的“第一滴血”還是由M3半履帶式坦克殲擊車(chē)寫(xiě)下的，地點(diǎn)則是在菲律賓。50輛M3于1941年12月被匆忙部署到呂宋島以加強(qiáng)那里的防守，到戰(zhàn)役結(jié)束時(shí)全部折損。有材料指出它們?cè)诜坡少e戰(zhàn)場(chǎng)上“被當(dāng)成自行火炮有效使用”，不過(guò)也有少數(shù)M3配合坦克部隊(duì)作戰(zhàn)，在一定程度上發(fā)揮了“坦克殺手”的作用。當(dāng)日軍展開(kāi)從林加延灣指向馬尼拉的主攻時(shí)，在蒙卡達(dá)和巴利瓦格等地都發(fā)生過(guò)規(guī)模不等的坦克戰(zhàn)。據(jù)稱(chēng)M3擊毀過(guò)若干日本坦克，如果這個(gè)說(shuō)法屬實(shí)，那么美國(guó)坦克殲擊車(chē)的第一批戰(zhàn)利品可能是日軍89式或97式中型坦克，也可能是94式袖珍坦克。

在北非熱砂中磨礪

M3坦克殲擊車(chē)的下一個(gè)對(duì)手是維希法軍的過(guò)時(shí)坦克，時(shí)間是1942年11月，地點(diǎn)在法屬北非。盟軍在此地實(shí)施名為“火炬行動(dòng)”的登陸作戰(zhàn)，開(kāi)始對(duì)北非戰(zhàn)場(chǎng)做最后清算。新生的美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)迎來(lái)第一次全面考驗(yàn)，先后有裝備著M3、M6以及新型M10的7個(gè)坦克殲擊營(yíng)（第601、701、767、805、813、814、899營(yíng)）投入這片戰(zhàn)場(chǎng)。

最先登場(chǎng)的依舊是M3。11月9日在阿爾及利亞港城奧蘭以南的圣盧西安，第701坦克殲擊營(yíng)B連3排的M3坦克殲擊車(chē)在支援一個(gè)輕型坦克連作戰(zhàn)時(shí)，取得在1800米距離上擊毀2輛維希法軍坦克的成績(jī)，當(dāng)時(shí)這個(gè)距離已令美軍輕型坦克有“鞭長(zhǎng)莫及”之嘆。還是這個(gè)B連，在同月22日經(jīng)過(guò)6天公路行軍后進(jìn)抵突尼斯的費(fèi)里亞納，在那里接到了一道攻取附近小鎮(zhèn)的命令。自編成以來(lái)，美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)的任務(wù)就是“發(fā)現(xiàn)和打擊敵坦克”，B連接到的命令顯然和戰(zhàn)術(shù)教令不一致。不過(guò)，該連的M3和M6坦克殲擊車(chē)還是在沒(méi)有任何步炮協(xié)同的情況下完成了任務(wù)，而且據(jù)稱(chēng)“沒(méi)有任何敵對(duì)力量在場(chǎng)”。此后不久，B連連長(zhǎng)把他的兩個(gè)M3排前出部署，以另一個(gè)M6排為預(yù)備隊(duì)，在埃爾吉塔爾附近設(shè)伏，成功打掉了4輛敵軍坦克，己方則無(wú)一損失。

第二天，B連再度活躍，這次他們?cè)谖髫愄乩O(shè)伏，不僅報(bào)告稱(chēng)打掉了11輛坦克和裝甲車(chē)，還抓了一大批俘虜。第701營(yíng)B連的戰(zhàn)例很快被國(guó)內(nèi)胡德堡戰(zhàn)術(shù)演練中心上升到教科書(shū)高度。不過(guò)，雖然教官饒有興致地進(jìn)述了該連獨(dú)力攻下城鎮(zhèn)的故事，卻不忘告誡學(xué)員們：“別試著用你的坦克殲擊車(chē)去做這樣的事?！?/p>

雖然第701營(yíng)B連為美國(guó)坦克殲擊車(chē)在北非做了漂亮的開(kāi)場(chǎng)演出，但接下來(lái)的戰(zhàn)事發(fā)展卻令這支新生部隊(duì)的定位和價(jià)值開(kāi)始遭遇到廣泛質(zhì)疑。坦克殲擊營(yíng)的窘態(tài)集中暴露在1943年2月14日至22日展開(kāi)的凱塞林山口之役中。眾所周知，這場(chǎng)德、美兩軍間的第一次直接對(duì)話以德軍勝利而告終。無(wú)論是美軍坦克還是坦克殲擊車(chē)部隊(duì)，都被“毫無(wú)遠(yuǎn)見(jiàn)的計(jì)劃判處了死刑”。

2月14日夜，美第1裝甲師A戰(zhàn)斗群被德軍切斷在西迪布吉特以東的兩個(gè)山丘，其余美軍在次日發(fā)起解救行動(dòng)。第701營(yíng)B連參加了此次戰(zhàn)斗，和兄弟部隊(duì)的坦克一道在開(kāi)闊地上向前推進(jìn)。對(duì)于戰(zhàn)斗過(guò)程，第701營(yíng)的營(yíng)史記載道：“于15日14時(shí)在西迪布吉特以西16千米發(fā)起進(jìn)攻，第1裝甲團(tuán)第2營(yíng)的坦克為主力，本營(yíng)B連第3排保護(hù)右翼，第2排支持中路并準(zhǔn)備保護(hù)左翼，第1排在側(cè)后待機(jī)……敵軍有充足準(zhǔn)備時(shí)間，并布下了88毫米反坦克炮，隨后敵坦克從四個(gè)方向向我軍沖擊?！苯Y(jié)果，“第1裝甲團(tuán)第2營(yíng)的54輛坦克只有7輛逃出。”這份記載并未明確第701營(yíng)的具體損失，但是可以確知B連被打得很慘，而A連在同一天晚些時(shí)候同樣遭到掃蕩，C連則在第二天的反擊中被重創(chuàng)。

另一支坦克殲擊車(chē)部隊(duì)第601營(yíng)在16日參與到對(duì)西貝特拉的防守中。該營(yíng)的位置是在主陣地之前，計(jì)劃對(duì)德軍坦克實(shí)施有力阻擊。但是當(dāng)?shù)萝娕诨鹨u來(lái)時(shí)，那些在坦克殲擊車(chē)附近擔(dān)負(fù)警戒任務(wù)的步兵分隊(duì)紛紛后退，此情此景“令留在M3坦克殲擊車(chē)?yán)锏呐诮M們心灰意冷”。當(dāng)營(yíng)部不得不向他們發(fā)出“轉(zhuǎn)移陣地”命令后，這支部隊(duì)就不可避免地陷入了混亂。

到目前為止，各坦克殲擊營(yíng)在北非戰(zhàn)場(chǎng)都是化整為零，以連排為單位投入作戰(zhàn)。第一次也是唯一一次以營(yíng)級(jí)建制集中使用的戰(zhàn)斗在3月23日到來(lái)了。當(dāng)時(shí)，美第1裝甲師展開(kāi)在凱達(dá)博山脊一線。面對(duì)德軍的進(jìn)攻方向，師長(zhǎng)特里·艾倫少將決定把配屬該師的第601坦克殲擊營(yíng)集中起來(lái)使用，以保護(hù)本師的南翼。德軍第10裝甲師很快就沿著15號(hào)公路發(fā)起了進(jìn)攻，“坦克、自行火炮夾雜著步兵運(yùn)載車(chē)，呈方形編隊(duì)向西而進(jìn)，緩慢但堅(jiān)定?！?/p>

快要接近美軍陣地時(shí)，德軍分成三個(gè)攻擊編隊(duì)，其中最大的一個(gè)就指向南翼。經(jīng)過(guò)上午的激戰(zhàn)，美軍在北翼和中路的陣地均告不支，唯獨(dú)南邊的戰(zhàn)況迥異。經(jīng)過(guò)第601營(yíng)的頑強(qiáng)阻擊，M3共敲掉30輛德軍坦克，這些坦克殲擊車(chē)到中午時(shí)共發(fā)射了約3000發(fā)75毫米炮彈和50000發(fā)機(jī)槍子彈。目睹此戰(zhàn)的英國(guó)戰(zhàn)地記者阿蘭·摩爾黑德記錄道：“面對(duì)坦克挑戰(zhàn)，反坦克炮手需要高度的勇氣和平時(shí)全面的訓(xùn)練，你必須等到自己差不多就要被打中的那一刻才能開(kāi)火。”當(dāng)然，面對(duì)德軍訓(xùn)練有素的Ⅳ號(hào)坦克群，第601營(yíng)參戰(zhàn)的36輛M3中有多達(dá)24輛被擊毀，而在戰(zhàn)斗后期匆忙來(lái)援的第899營(yíng)1個(gè)連則損失了7輛嶄新的M10履帶式坦克殲擊車(chē)。

這是美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)在北非期間以營(yíng)級(jí)規(guī)模作戰(zhàn)的孤例，也是“發(fā)現(xiàn)、打擊、摧毀”座右銘的一次比較理想的體現(xiàn)。不過(guò)，此戰(zhàn)卻并未能平息美軍內(nèi)部對(duì)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)的批評(píng)之聲。自凱塞林山口之后，巴頓將軍就斷言坦克殲擊車(chē)“在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上是失敗的”，3月23日的戰(zhàn)斗后他又拒絕評(píng)價(jià)第601營(yíng)的成功阻擊表現(xiàn)，而是強(qiáng)調(diào)該營(yíng)在此戰(zhàn)中損失高達(dá)三分之二。endprint

巴頓的片面態(tài)度當(dāng)然不能令坦克殲擊車(chē)部隊(duì)服氣。第814營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)西奧多·阿什曼就針?shù)h相對(duì)道：“巴頓以其錯(cuò)誤的理解，抑制了坦克殲擊車(chē)的作戰(zhàn)效率。他將它們投入到并不適合的直接沖突中，有如坦克一般。我的營(yíng)為此損失重大，第601營(yíng)也一樣?！碧箍藲灀魻I(yíng)還發(fā)出這樣的抱怨：“師部和團(tuán)部把我們看成是臨時(shí)機(jī)構(gòu)和易耗品，我們經(jīng)常被派到坦克前面打沖鋒——就好象奉上祭壇的羔羊。要不，我們就得不停地移動(dòng)，摸黑長(zhǎng)途開(kāi)進(jìn)350～450千米以便趕上次日拂曉前的行動(dòng)，再那之后我們又得出發(fā)，再跑上150千米或者更多路。坦克殲擊車(chē)簡(jiǎn)直成了‘獨(dú)行俠！”

搖擺中前行

由巴頓引發(fā)的爭(zhēng)論并非孤立事件，北非戰(zhàn)役結(jié)束后，那些曾經(jīng)在坦克殲擊車(chē)部隊(duì)草創(chuàng)之初便出現(xiàn)過(guò)的爭(zhēng)鳴聲再度響起了。來(lái)自陸軍總參謀部的前線觀察員盧卡斯斷定：“就我的看法而言，坦克殲擊車(chē)已經(jīng)被證明是無(wú)用的?！碑?dāng)陸軍部長(zhǎng)德佛斯駕臨北非考察后也指稱(chēng)：“獨(dú)立坦克殲擊營(yíng)的裝備并不適用于戰(zhàn)場(chǎng)。防御戰(zhàn)中的反坦克炮還是應(yīng)該由炮兵控制，而在進(jìn)攻時(shí)，打擊敵方坦克的最好手段還應(yīng)該是坦克?！北R卡斯進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)應(yīng)該把重點(diǎn)放在牽引式反坦克炮上，而這種觀點(diǎn)居然得到在突尼斯的高級(jí)指揮官的贊同——巴頓自不必說(shuō)，第2軍軍長(zhǎng)布萊德利將軍同樣建議恢復(fù)牽引式反坦克炮的比重。他的觀點(diǎn)是牽引式反坦克炮可以快速進(jìn)入陣地、自身輪廓又小，而且英軍的戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)表明這種武器遠(yuǎn)未過(guò)時(shí)。至于M3和新亮相的M10坦克殲擊車(chē)，布萊德利認(rèn)為它們雖然具有“機(jī)動(dòng)性”，卻跑得不夠快，而且側(cè)面輪廓過(guò)高容易淪為靶子。

這番爭(zhēng)鳴的結(jié)果是使得坦克殲擊車(chē)部隊(duì)的發(fā)展被潑了冷水。其一，美軍在1943年11月決定為半數(shù)的坦克殲擊營(yíng)換裝牽引式反坦克炮；其二，原定222個(gè)坦克殲擊營(yíng)的編制計(jì)劃先是被大幅壓縮至106個(gè)，后來(lái)更是進(jìn)一步降至78個(gè)。就是在這樣的搖擺中，坦克殲擊車(chē)部隊(duì)踏上了新的戰(zhàn)場(chǎng)——意大利半島。如果說(shuō)北非無(wú)法證明坦克殲擊車(chē)最初戰(zhàn)術(shù)定位的合理性，那么意大利就更證明不了什么。在這里，受到德軍戰(zhàn)術(shù)和多山地形等多重影響，美軍坦克殲擊車(chē)部隊(duì)得以實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)和打擊敵坦克”的戰(zhàn)術(shù)定位的場(chǎng)合不多。相反，他們?cè)诟鄷r(shí)候被當(dāng)成步兵的火力支援點(diǎn)來(lái)使用，臨時(shí)扮演著坦克和步兵炮的角色。

坦克殲擊車(chē)首先投入了1943年9月初的薩勒諾登陸中，負(fù)責(zé)登陸的美第6軍第36和第45師步兵分別得到了第645和第601坦克殲擊營(yíng)的加強(qiáng)。雖然德軍的反擊令登陸場(chǎng)一度危急，但在新開(kāi)抵的第636坦克殲擊營(yíng)等部隊(duì)的支援下，美軍最終穩(wěn)定住了戰(zhàn)線。交戰(zhàn)中，第636營(yíng)埃德溫·約茲中士指揮的M10成為第一輛“王牌”坦克殲擊車(chē)，他在9月14日一口氣擊毀了5輛Ⅳ號(hào)坦克。在10月中旬開(kāi)始的向意大利腹地的開(kāi)進(jìn)中，美第1師等步兵部隊(duì)得到了第751和第601營(yíng)等部的配合。在一些地段的戰(zhàn)斗中，這些坦克殲擊車(chē)部隊(duì)起到了關(guān)鍵性的作用。坦克殲擊車(chē)出現(xiàn)在被認(rèn)為它們不可能出現(xiàn)的地方：它們或者將炮彈擲向敵軍陣地充當(dāng)彈幕施放者；或者倚靠著快要倒塌的殘?jiān)珨啾?，在中近距離上向涂著鐵十字的坦克和自行火炮做直瞄射擊。事實(shí)上，坦克殲擊車(chē)被當(dāng)成自行火炮使用的頻率是如此之高，以致大多數(shù)部隊(duì)平均每個(gè)月都要消耗掉15000發(fā)以上的高爆彈，各營(yíng)的M10因?yàn)榘l(fā)炮過(guò)頻而不得不經(jīng)常提交更換炮管的申請(qǐng)。

開(kāi)始于1944年1月的安齊奧登陸為坦克殲擊車(chē)提供了更多符合其定位的交戰(zhàn)機(jī)會(huì)，那就是打擊敵人的裝甲目標(biāo)。配屬第3步兵師作戰(zhàn)的第601坦克殲擊營(yíng)很快就和德軍Ⅳ號(hào)坦克、Ⅲ號(hào)突擊炮較上了勁。4天后，第894營(yíng)有力地支援了英軍第1步兵師的作戰(zhàn)。當(dāng)月晚些時(shí)候，第三支坦克殲擊車(chē)部隊(duì)第645營(yíng)開(kāi)抵安齊奧戰(zhàn)場(chǎng)，它們遇上了難對(duì)付的目標(biāo)——德軍“象”式驅(qū)逐坦克。2月下旬，美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)在安齊奧陷入極為激烈的交戰(zhàn)中，僅第601營(yíng)就先后有25輛M10被擊毀。而當(dāng)?shù)谒闹Р筷?duì)第804營(yíng)在3月開(kāi)抵時(shí)，安齊奧戰(zhàn)場(chǎng)已進(jìn)入僵持狀態(tài)。此后，這4個(gè)坦克殲擊營(yíng)一直留在意大利并參加了在法國(guó)南部海岸的登陸。在此期間，不那么管用的M3型坦克殲擊車(chē)已經(jīng)完全被M10取代。盡管后者在面對(duì)德軍重型坦克和驅(qū)逐坦克的正面裝甲時(shí)并無(wú)太好辦法，但在其他角度實(shí)施打擊以及攻擊其他德軍裝甲車(chē)輛表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

盡管M10被美軍高層看成是更理想的坦克殲擊車(chē)出現(xiàn)之前的權(quán)宜之計(jì)，它在意大利戰(zhàn)場(chǎng)上卻贏得了炮組們的心。他們稱(chēng)贊M(mǎn)10所配備的76毫米火炮是“唯一能和德軍長(zhǎng)身管75毫米炮和88毫米炮相提并論的武器”。受到M10直接支援的美國(guó)大兵們對(duì)這種武器也是心存感激，他們認(rèn)為M10就是抵擋敵軍裝甲反擊的最佳利器。當(dāng)然，在伴隨步兵作戰(zhàn)時(shí)，M10也暴露出輕火力不足的缺陷，僅有的1挺12.7毫米機(jī)槍射界有賴(lài)于炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)，向下的射擊角度就更加有限。為了更有效地對(duì)付敵步兵，車(chē)組成員們開(kāi)始將手榴彈帶上戰(zhàn)場(chǎng)。但這個(gè)做法很快被明令禁止，因?yàn)橐坏㎝10車(chē)體中彈，產(chǎn)生的撞擊極易使手榴彈發(fā)生誘爆。

有意思的是，在北非戰(zhàn)役后抬頭的“牽引式反坦克炮學(xué)派”此時(shí)遭到了當(dāng)頭一棒。來(lái)自各步兵部隊(duì)的報(bào)告紛紛指出，其裝備的牽引式反坦克炮行動(dòng)不便、易受攻擊、過(guò)分依賴(lài)道路條件，總之局限性很大。而雖然有不少M(fèi)10在穩(wěn)定步兵防線時(shí)毀于德軍坦克炮和反坦克炮之手，但卻是有賴(lài)它們才得以彌補(bǔ)了步兵反坦克手段的不足。而且，如能充分發(fā)揮坦克殲擊車(chē)的機(jī)動(dòng)能力，也能在相當(dāng)程度上抵消裝甲防護(hù)不足和外形輪廓過(guò)高的缺點(diǎn)?！叭绻覀?cè)谝獯罄麑W(xué)到了點(diǎn)什么”，步兵師的材料總結(jié)道，“那就是再也別送更多的牽引式反坦克炮來(lái)了?！?/p>

M10在意大利戰(zhàn)場(chǎng)上的地位甚至未因新式武器的到來(lái)而受到影響。意大利之戰(zhàn)曠日持久，到了1944年，美軍首度向這里投入了一種最新型坦克殲擊車(chē)、外號(hào)“地獄貓”的M18。自重不足20噸的M18把美軍對(duì)坦克殲擊車(chē)機(jī)動(dòng)性能的追求發(fā)揮到了極致，號(hào)稱(chēng)是到那時(shí)為止二戰(zhàn)中跑得最快的戰(zhàn)車(chē)。但是，這種新武器在意大利的表現(xiàn)卻極其一般，其高速特性被山區(qū)地形所抵消。雖然M18號(hào)稱(chēng)“可以在開(kāi)闊地疾駛而過(guò)不致淪為標(biāo)靶”，但是這樣的開(kāi)闊地在意大利并不多見(jiàn)。另一方面，“地獄貓”生存力不足的弱點(diǎn)則被進(jìn)一步放大，“很少有部隊(duì)愿意主動(dòng)接收這種令人不快的新裝備”。那些使用著M10的坦克殲擊營(yíng)將M18嘲諷為“短命版M10”，而愈發(fā)重視手里的現(xiàn)有裝備了。endprint

D日及之后

當(dāng)盟軍于1944年年中展開(kāi)諾曼底登陸時(shí)，美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)迎來(lái)了更加廣闊的舞臺(tái)。和北非、意大利不同，盟軍這一次估計(jì)自己將在登陸后迎來(lái)一場(chǎng)又一場(chǎng)真正意義上的坦克戰(zhàn)和反坦克戰(zhàn)。據(jù)情報(bào)部門(mén)估計(jì)，德軍在西線至少部署有10個(gè)裝甲師，而且最遲都能夠在5天之內(nèi)到達(dá)登陸場(chǎng)。考慮到德軍方面的主將是擅用裝甲部隊(duì)的“沙漠之狐”隆美爾，盟軍預(yù)計(jì)他將毫不遲疑地在第一時(shí)間展開(kāi)裝甲反擊。為此，登陸大軍計(jì)劃動(dòng)用72個(gè)坦克殲擊營(yíng)，其中機(jī)動(dòng)式和牽引式各占一半，牽引式營(yíng)直接配到步兵師作戰(zhàn)，機(jī)動(dòng)式營(yíng)作為軍和集團(tuán)軍一級(jí)控制的預(yù)備隊(duì)。最終，共有56個(gè)坦克殲擊營(yíng)參與了諾曼底地區(qū)的作戰(zhàn)，這些兵力占到赴歐作戰(zhàn)的盟軍4個(gè)集團(tuán)軍總兵力的6%。M10型坦克殲擊車(chē)成為反攻歐陸最初的參與者之一，有一個(gè)坦克殲擊營(yíng)于6月6日當(dāng)天在“猶他”灘頭成功登陸，其余各營(yíng)在那之后被陸續(xù)投送到戰(zhàn)場(chǎng)上。6月23日，發(fā)生了M10上陸后的首次交戰(zhàn)，第899營(yíng)的坦克殲擊車(chē)擊毀了數(shù)輛德軍Ⅲ號(hào)坦克。

當(dāng)美軍坦克殲擊車(chē)將要面對(duì)大量堪稱(chēng)“二戰(zhàn)坦克奧林匹斯山上的諸神”——德軍“虎”和“黑豹”時(shí)，他們卻出奇地充滿(mǎn)了自信。因?yàn)楦鶕?jù)美軍裝備委員會(huì)在D日之前所做的分析，坦克殲擊車(chē)的火炮應(yīng)該可以在1500米距離上擊穿“虎”式的正面裝甲。顯然，這種測(cè)試的可信程度是大成問(wèn)題的。各坦克殲擊營(yíng)很快就吃了苦頭：他們發(fā)現(xiàn)在面對(duì)德軍重型坦克時(shí)，不要說(shuō)將其擊毀，甚至根本沒(méi)有還手之力！戰(zhàn)斗表明，M10也好，M18也好，任何一種美國(guó)坦克殲擊車(chē)都無(wú)法在超過(guò)50米遠(yuǎn)的距離上阻擋住1輛正面開(kāi)進(jìn)的“虎”式坦克！而要想擊穿“黑豹”的正面，也不比這容易到哪里去。利用被棄的“黑豹”所做的試射表明，只有90毫米高射炮和105毫米榴彈炮才能有效擊穿其正面，而坦克殲擊車(chē)的主炮必須瞄準(zhǔn)“黑豹”炮塔的側(cè)面或后面、車(chē)體正面機(jī)槍伸出的位置以及主炮防盾的下部才有機(jī)會(huì)。

考慮到自1943年以來(lái)就已經(jīng)小規(guī)模地和這兩種德國(guó)坦克交過(guò)手，美軍裝備委員會(huì)給出的自信說(shuō)法是有些令人費(fèi)解的。而且，他們對(duì)于“黑豹”數(shù)量的估計(jì)也出現(xiàn)了嚴(yán)重偏差。由于在意大利的安齊奧登陸中首次遭遇“黑豹”，鑒于當(dāng)時(shí)該型坦克數(shù)量很少以及難于擊毀，美軍將其判定為“不適合大批量生產(chǎn)的重型坦克”。如此一來(lái)，當(dāng)各支坦克殲擊車(chē)部隊(duì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)谥Z曼底戰(zhàn)場(chǎng)上面對(duì)的德國(guó)坦克幾乎有一半都是“黑豹”時(shí)，其吃驚程度是不難想象的。好在美國(guó)裝備部門(mén)留了一個(gè)后手，那就是將被證明行之有效的90毫米高炮加裝到M4“謝爾曼”坦克底盤(pán)上，這就是在1944年6月定型的M36坦克殲擊車(chē)。7月6日，距離D日整整一個(gè)月后，從奮戰(zhàn)在歐陸戰(zhàn)場(chǎng)上的美軍部隊(duì)中就傳來(lái)了這樣的聲音：把所有M10都換成M36吧！

盡管有此迫切需求，M36直到當(dāng)年9月才能趕到戰(zhàn)場(chǎng)。而在它到場(chǎng)前，M10和M18仍然肩負(fù)重任。雖然M10已經(jīng)暴露出火力不足的弱點(diǎn)，但是信賴(lài)它的人還是稱(chēng)其為“了不起的武器”。它的多任務(wù)適應(yīng)性和可靠的雙柴油機(jī)尤其得到一線部隊(duì)的好評(píng)。有趣的是，不同型號(hào)的坦克殲擊車(chē)還體現(xiàn)出了不同軍事主官的作戰(zhàn)風(fēng)格，比如布萊德利第1集團(tuán)軍更欣賞防護(hù)力強(qiáng)一些的M10，巴頓第3集團(tuán)軍則傾向于使用行動(dòng)迅速的M18。

對(duì)美軍坦克殲擊車(chē)部隊(duì)來(lái)說(shuō)幸運(yùn)的是，由于受到德軍高層指揮系統(tǒng)彼此制肘、盟軍空中力量統(tǒng)治諾曼底的天空等因素影響，預(yù)期中的大規(guī)模坦克反擊并未出現(xiàn)，這在很大程度減少了坦克和坦克殲擊車(chē)的負(fù)擔(dān)。另外，新式彈藥的配發(fā)也在一定程度上提高了M10的戰(zhàn)斗力。1944年8月，首批2000發(fā)T4型超高速穿甲彈被運(yùn)抵歐洲戰(zhàn)場(chǎng)。該彈采用鎢合金彈芯，據(jù)稱(chēng)能在915米距離上擊穿“黑豹”的主炮防盾，而此前的M62型穿甲彈要想達(dá)到這種效果，則射程必須在180米之內(nèi)。不過(guò)受制于產(chǎn)量，駐歐美軍到1945年3月時(shí)總共只接收了18000余發(fā)T4，其中10500發(fā)供應(yīng)給M10。

面對(duì)密布諾曼底地區(qū)的灌木籬墻，登陸后的戰(zhàn)斗變成鄉(xiāng)間小道間寸土必爭(zhēng)的拉鋸。在這步兵急需機(jī)動(dòng)火力支援的時(shí)刻，坦克殲擊車(chē)再次挺身而出，很好地扮演了“步兵自己的坦克”這一角色。而在這種特殊地貌下，牽引式反坦克炮幾乎毫無(wú)作為。據(jù)配屬到第1集團(tuán)軍的各坦克殲擊營(yíng)統(tǒng)計(jì)，在諾曼底戰(zhàn)役期間，每個(gè)牽引式坦克殲擊營(yíng)平均打掉5.8輛坦克和7個(gè)碉堡，而每個(gè)機(jī)動(dòng)式坦克殲擊營(yíng)的平均記錄則是22.5輛坦克和23.2個(gè)碉堡。

坦克殲擊車(chē)對(duì)牽引式反坦克炮大占上風(fēng)，一方面是因?yàn)槲淦髯陨淼囊蛩?，另一方面是因?yàn)樗麄冊(cè)诖似陂g開(kāi)發(fā)出了有針對(duì)性的新戰(zhàn)術(shù)。在圣洛附近的激戰(zhàn)中，配屬到第35步兵師作戰(zhàn)的第654坦克殲擊營(yíng)發(fā)明了一種有效的穿透灌木叢戰(zhàn)術(shù)：為每個(gè)步兵團(tuán)分配1個(gè)編有4輛M10的坦克殲擊排，工兵先在灌木中開(kāi)辟一條通道讓其開(kāi)進(jìn)，之后由和步兵在一起的坦克殲擊車(chē)炮擊觀察員指引坦克殲擊車(chē)進(jìn)入攻擊位置并射擊敵軍機(jī)槍據(jù)點(diǎn)等陣地，待拔除火力點(diǎn)后，由步兵攻取整片林地。然后進(jìn)入下一片灌木，重復(fù)這一過(guò)程。這個(gè)戰(zhàn)法很快就向諸多坦克殲擊營(yíng)推廣，不斷在實(shí)戰(zhàn)證明其價(jià)值。

榮光時(shí)刻

1944年夏秋季，由坦克殲擊車(chē)部隊(duì)參與的一連串經(jīng)典反坦克戰(zhàn)陸續(xù)上演了。7月11日凌晨2時(shí)，德軍裝甲教導(dǎo)師在伊斯格尼地區(qū)發(fā)起一場(chǎng)反擊，攔在其前進(jìn)路上的是第899坦克殲擊營(yíng)A連和C連。在隨后爆發(fā)的近距離夜戰(zhàn)中，A連打掉了6輛“黑豹”和1輛Ⅳ號(hào)突擊炮，C連擊毀了6輛“黑豹”。后來(lái)，這兩個(gè)連都獲得了總統(tǒng)嘉獎(jiǎng)。

9月，第3集團(tuán)軍所轄的坦克殲擊車(chē)部隊(duì)也經(jīng)歷了一場(chǎng)反坦克戰(zhàn)，這也是美軍坦克殲擊車(chē)回到其“初始定位”的一次表演。當(dāng)時(shí)，美軍跨越摩澤爾河奪取南錫的行動(dòng)引來(lái)一場(chǎng)德軍坦克的反擊——美第4裝甲師A戰(zhàn)斗群和裝備著M18的第704坦克殲擊營(yíng)C連，于9月19日清晨在阿拉科特的一個(gè)陣地上遭遇到德軍第113裝甲旅的反擊。這是一個(gè)大霧彌漫的早晨，受此掩護(hù)的德軍坦克達(dá)成了行動(dòng)的突然性。但大霧也抵消了其坦克炮的射程優(yōu)勢(shì)，素以行動(dòng)敏捷著稱(chēng)的M18則能夠在比較泥濘的地段上靈活機(jī)動(dòng)。它們?cè)谶B長(zhǎng)埃德溫·雷佩少尉的果敢指揮下，不斷占據(jù)有利射擊位置實(shí)施炮火打擊。這場(chǎng)戰(zhàn)斗是M18“地獄貓”并不多見(jiàn)的榮耀時(shí)刻之一，C連有1個(gè)排宣稱(chēng)自己打掉了15輛坦克，其中由亨利·哈特曼指揮的1輛M18獨(dú)自打掉了6輛。當(dāng)然，這個(gè)排的4輛M18最后也只剩下1輛可用了。endprint

另一場(chǎng)典型的遭遇戰(zhàn)在1944年11月17日清晨打響，不過(guò)此戰(zhàn)對(duì)美軍來(lái)說(shuō)不再那么“愉快”。美第2裝甲師第67裝甲團(tuán)的第1和第2營(yíng)在普芬多夫以外一處斜坡上占據(jù)位置，準(zhǔn)備向另一處小城吉倫斯威勒推進(jìn)。就在此時(shí)，這些“謝爾曼”坦克遭到20～30輛德國(guó)坦克的攻擊，據(jù)稱(chēng)來(lái)者非“虎”即“黑豹”。由于雙方步兵都被對(duì)方炮火壓制，于是便展開(kāi)了一場(chǎng)真正意義上的坦克對(duì)決。美軍“謝爾曼”的車(chē)組們都很清楚，自己的主炮無(wú)論在什么距離上都打不穿“黑豹”和“虎”式坦克正面。當(dāng)其中1輛“謝爾曼”徒勞地向1輛“虎”打了14發(fā)炮彈而一無(wú)所獲后，恐慌便蔓延開(kāi)來(lái)了。

就在美軍即將崩盤(pán)之際，一隊(duì)奉命來(lái)援的坦克殲擊車(chē)出現(xiàn)了，而且是最新的M36型。首批40輛M36坦克殲擊車(chē)是在當(dāng)年9月的第一個(gè)星期到達(dá)法國(guó)的，10月在挺進(jìn)德國(guó)邊境的戰(zhàn)斗中首次參戰(zhàn)。在普芬多夫，這些坦克殲擊車(chē)在反擊中證明自己的“開(kāi)罐器”綽號(hào)絕非空穴來(lái)風(fēng)，德軍這場(chǎng)本來(lái)大有希望的進(jìn)犯被它們擊退了。此戰(zhàn)令第2裝甲師損失了38輛中型坦克和19輛輕型坦克，另有350人傷亡，被稱(chēng)作該師所經(jīng)歷過(guò)的最大規(guī)模的坦克戰(zhàn)，“本方坦克在火炮、裝甲和機(jī)動(dòng)性上全面落于下風(fēng)”。毫無(wú)疑問(wèn)，若非M36坦克殲擊車(chē)及時(shí)來(lái)援，這個(gè)裝甲師付出的代價(jià)還會(huì)更大。

阿登及之后

阿登之戰(zhàn)是美軍自登陸諾曼底之后第一次陷入被動(dòng)的防御戰(zhàn)，坦克殲擊車(chē)在此戰(zhàn)中經(jīng)受住了考驗(yàn)?？偟膩?lái)看，坦克殲擊車(chē)在阿登回到“初始定位”：往來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)充當(dāng)“消防隊(duì)”，迎向敵裝甲部隊(duì)的突擊方向，“發(fā)現(xiàn)、打擊、摧毀”之。

在德軍突破的北翼，美第2師等部在埃爾森伯恩山脊經(jīng)受住了德軍的反復(fù)攻擊。面對(duì)來(lái)犯的德軍步坦協(xié)同戰(zhàn)斗群，美軍先以炮兵施射，然后以坦克和坦克殲擊車(chē)襲其側(cè)翼。埃爾森伯恩的村莊和林地地形為坦克殲擊車(chē)提供了理想的伏擊位置，有時(shí)候交戰(zhàn)距離甚至近至20～30米，在此地，第644坦克殲擊營(yíng)的1個(gè)連以損失2輛M10的代價(jià)換來(lái)?yè)魵?7輛坦克的輝煌戰(zhàn)果。在至關(guān)重要的據(jù)點(diǎn)、扼守十字路口的巴斯通尼，裝備M18的第705營(yíng)和第101空降師并肩戰(zhàn)斗，讓德軍不能越雷池一步。駐守在城北據(jù)點(diǎn)的4輛M18和1個(gè)步兵排持續(xù)阻斷敵軍，造成敵數(shù)百人傷亡，并且擊毀包括“黑豹”在內(nèi)的多達(dá)30輛各式坦克。

阿登也成為M36第一次大規(guī)模參戰(zhàn)的場(chǎng)合，裝備該車(chē)的第610、703、740等3個(gè)營(yíng)均表現(xiàn)突出，被評(píng)價(jià)為“能夠阻止德軍最好的地面武器”。其中，第703營(yíng)充當(dāng)?shù)?步兵師的“消防隊(duì)”，在該師約19千米寬的防御正面上來(lái)回調(diào)動(dòng)，為不斷受到壓迫的守軍提供堅(jiān)強(qiáng)有力的火力支撐，被認(rèn)為是充分證明了坦克殲擊車(chē)部隊(duì)存在的合理性。

需要指出的是，坦克殲擊車(chē)和牽引式反坦克炮在阿登表現(xiàn)各異，高下立現(xiàn)。牽引式反坦克炮的炮手暴露在無(wú)掩護(hù)的環(huán)境下，炮身的行動(dòng)能力又差，很容易被敵軍步兵擊敗。舉例來(lái)說(shuō)，第801坦克殲擊營(yíng)在兩天內(nèi)損失了17門(mén)牽引式反坦克炮，而與其并肩作戰(zhàn)的第644坦克殲擊營(yíng)（裝備M10）在同一時(shí)期內(nèi)打掉了17輛敵坦克。統(tǒng)計(jì)表明，僅第1集團(tuán)軍在1944年12月?lián)p失的119門(mén)反坦克炮（坦克殲擊車(chē)）中，就有86門(mén)是牽引式反坦克炮。而在阿登戰(zhàn)役期間，各型坦克殲擊車(chē)共擊毀了306輛德軍坦克，相當(dāng)數(shù)量的擊毀戰(zhàn)績(jī)發(fā)生在決定性的場(chǎng)合中，對(duì)戰(zhàn)役進(jìn)程起到了重要推進(jìn)作用。

至此，自北非戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)端的坦克殲擊車(chē)和牽引式反坦克炮之爭(zhēng)算是告一段落。更有持極端觀點(diǎn)者認(rèn)為，阿登之役證明牽引式反坦克炮是“一種徹頭徹尾的失敗品”。1945年1月11日，根據(jù)盟軍統(tǒng)帥艾森豪威爾將軍的意見(jiàn)，美軍著手將其所有牽引式反坦克炮單位全部轉(zhuǎn)成裝備坦克殲擊車(chē)的機(jī)動(dòng)式坦克殲擊營(yíng)。不過(guò)自阿登之后，已經(jīng)傾其所有孤注一擲的德軍裝甲部隊(duì)實(shí)力不再，美國(guó)坦克殲擊車(chē)也就在反坦克作戰(zhàn)上無(wú)更多用武之地了。到那時(shí)起到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，美國(guó)坦克殲擊車(chē)主要用于火力支援等任務(wù)，其在1945年的主要亮點(diǎn)是奪取雷馬根大橋之戰(zhàn)。在第一批沖過(guò)橋?qū)嵤┲г牟筷?duì)中，就有第899坦克殲擊營(yíng)的C連。

歐陸之外，坦克殲擊車(chē)在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)亦有小規(guī)模使用。不過(guò)由于日軍裝甲力量薄弱，坦克殲擊車(chē)在太平洋諸島主要用于近距離支援步兵，或扮演自行火炮的角色。

時(shí)至1945年1月1日，美軍共編有73個(gè)坦克殲擊營(yíng)（另有幾個(gè)尚未編成）而達(dá)到歷史峰值，其中56個(gè)營(yíng)在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，4個(gè)營(yíng)在地中海地區(qū)，6個(gè)營(yíng)在太平洋諸島，7個(gè)營(yíng)留駐國(guó)內(nèi)。參戰(zhàn)以來(lái)，坦克殲擊車(chē)部隊(duì)投身美軍參戰(zhàn)的各大戰(zhàn)場(chǎng)，執(zhí)行各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，取得了豐碩戰(zhàn)果。僅以參戰(zhàn)時(shí)間較長(zhǎng)的第899坦克殲擊營(yíng)為例，該營(yíng)在數(shù)年征戰(zhàn)中共擊毀如下目標(biāo)：8輛Ⅲ號(hào)坦克、27輛Ⅳ號(hào)坦克、32輛“黑豹”坦克、1輛“虎”式坦克、3輛其他型號(hào)坦克、7輛“獵豹”驅(qū)逐坦克、15輛自行火炮、10輛半履帶車(chē)、45輛其他車(chē)輛、69門(mén)火炮及反坦克炮、20門(mén)高炮、62座碉堡、93個(gè)機(jī)槍陣地，此外還抓獲了2618名俘虜。而根據(jù)所有在歐陸參戰(zhàn)的坦克殲擊營(yíng)的不完全統(tǒng)計(jì)，其總戰(zhàn)果包括1344輛坦克和自行火炮、251輛裝甲車(chē)、924輛其他車(chē)輛、684門(mén)火炮和反坦克炮、668座碉堡、614個(gè)機(jī)槍陣地、俘敵40070人。

雖然坦克殲擊車(chē)在二戰(zhàn)中為美軍立下汗馬功勞，但二戰(zhàn)的結(jié)束也意味著這一獨(dú)特兵種的終結(jié)。隨著武器和戰(zhàn)術(shù)的變化，坦克殲擊車(chē)在戰(zhàn)后已經(jīng)顯得過(guò)時(shí)。美軍在二戰(zhàn)結(jié)束后所做的綜合報(bào)告在肯定坦克殲擊車(chē)是“戰(zhàn)場(chǎng)上最突出的多面手”的同時(shí)，也指出在M26“潘興”重型坦克等新一代裝備陸續(xù)問(wèn)世之際，“坦克殲擊車(chē)部隊(duì)作為一個(gè)獨(dú)立兵種應(yīng)予廢止”。落幕的速度非常之快。1945年11月10日，位于胡德堡的坦克殲擊車(chē)戰(zhàn)術(shù)演練中心完成其歷史使命而告關(guān)閉。此后，坦克殲擊車(chē)部隊(duì)的軍官和士兵們紛調(diào)轉(zhuǎn)入其他兵種，各坦克殲擊營(yíng)陸續(xù)撤編。1946年11月1日，堅(jiān)持到最后的第656坦克殲擊營(yíng)在肯塔基州坎貝爾營(yíng)地裁撤，盛極一時(shí)的美國(guó)坦克殲擊車(chē)部隊(duì)終于就此劃上了休止符。

（編輯/弓鳴）endprint